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滨水城市中心区城市设计案例介绍2010.04.0121世纪未来港,横滨工程概况工程名称:21世纪未来港地理位置:横滨工程性质:濒海中心商贸区业主和开发商:21世纪未来港公司主要规划设计者:以大高正人为首的规划委员会规划设计时间:1983年至今建设时间:1984年至今用地面积:186公顷总建筑面积:约3700万平方米规划人口:190000人的就业人口和10000人的居住人口建设内容:商务办公楼,大型购物中心,博物馆等文化设施背景介绍横滨在1859年成为一个开放贸易口岸后,城市围绕着它的港口发展,它的人口和城市规模不断扩大。在20世纪末的信息化和全球化浪潮中,横滨通过一系列城市改造工程积极推动城市产业结构转型,其中最引入关注的是它的“21世纪未来港”(MinatoMirai21)项目。这个构想提出,最早是为了改造横滨西面沿海属于三菱重工的码头用地,该用地的功能在70年代已完全退化。80年代随着火车东站和一些工厂的迁移,这些用地也一同被整合到项目计划中。到90年代初21世纪未来港完成了项目全部的土地置换,186公顷用地由两部分组成,其中110公顷是原有滨水区土地,76公顷是填海而成的新土地。发展策略与规划框架一个全球性的国际化文化中心一个21世纪的信息城市一个有水有树有历史的人文城市发展策略与规划框架把关内区和横滨站区连成一体,并完善了横滨的城市结构。发展策略与规划框架把关内区和横滨站区连成一体,并完善了横滨的城市结构。发展策略与规划框架1983年的规划方案在形态上以方格形路网和街区为组织特征发展策略与规划框架沿海滨地带作为城市公园设计,它和区内的步行绿地共同形成绿带,把商务区包围在中间。发展策略与规划框架沿海滨地带作为城市公园设计,它和区内的步行绿地共同形成绿带,把商务区包围在中间。发展策略与规划框架沿海滨地带作为城市公园设计,它和区内的步行绿地共同形成绿带,把商务区包围在中间。发展策略与规划框架三道轴线为骨架——皇帝轴线(KingAxis)、皇后轴线(QueenAxis)和大摩尔轴线(GrandMallAxis)发展策略与规划框架三道轴线为骨架——皇帝轴线(KingAxis)、皇后轴线(QueenAxis)和大摩尔轴线(GrandMallAxis)发展策略与规划框架三道轴线为骨架——皇帝轴线(KingAxis)、皇后轴线(QueenAxis)和大摩尔轴线(GrandMallAxis)发展策略与规划框架三道轴线为骨架——皇帝轴线(KingAxis)、皇后轴线(QueenAxis)和大摩尔轴线(GrandMallAxis)发展策略与规划框架三道轴线为骨架——皇帝轴线(KingAxis)、皇后轴线(QueenAxis)和大摩尔轴线(GrandMallAxis)发展策略与规划框架三道轴线为骨架——皇帝轴线(KingAxis)、皇后轴线(QueenAxis)和大摩尔轴线(GrandMallAxis)发展策略与规划框架三道轴线为骨架——皇帝轴线(KingAxis)、皇后轴线(QueenAxis)和大摩尔轴线(GrandMallAxis)发展策略与规划框架三道轴线为骨架——皇帝轴线(KingAxis)、皇后轴线(QueenAxis)和大摩尔轴线(GrandMallAxis)空间体系与公共设施空间体系与公共设施空间体系与公共设施空间体系与公共设施空间体系与公共设施空间体系与公共设施空间体系与公共设施空间体系与公共设施空间体系与公共设施开放空间大摩尔轴线、临港公园、新港公园、日本丸纪念公园开放空间大摩尔轴线、临港公园、新港公园、日本丸纪念公园开放空间临港公园开放空间日本丸纪念公园开放空间新港公园城市设计准则天际线城市设计准则天际线海景——城市城市设计准则天际线海景——城市城市设计准则天际线海景——城市城市设计准则天际线海景——城市城市色彩浙江省温岭市城市中心区城市设计基地——城市分析从城市空间结构角度以中华路为南北向发展主轴的带状组团式城市结构。基地——城市分析从城市空间结构角度以中华路为南北向发展主轴的带状组团式城市结构。基地——城市分析从城市生态结构和景观系统角度城市景观主轴基地——城市分析从城市生态结构和景观系统角度城市景观主轴基地——城市分析从城市生态结构和景观系统角度城市景观主轴——中央水网保护区基地——城市分析从城市生态结构和景观系统角度城市景观主轴——中央水网保护区基地——城市分析从城市生态结构和景观系统角度城市景观主轴——中央水网保护区——密集的水网设计理念规划结构和土地利用通过对中心区用地功能的调整与集中,将部分功能疏解到两侧的次干道设计理念规划结构和土地利用形成以北兴路为依托形成居住组团设计理念规划结构和土地利用以中华路为依托形成商业办公组团设计理念规划结构和土地利用以横湖北路为依托形成文化与高尚居住组团设计理念规划结构和土地利用东西方向上以交通导向发展为主设计理念开放空间与景观视线设计理念开放空间与景观视线中央生态水网保护区代表着城市自然特色设计理念开放空间与景观视线公共设施走廊则承载着城市的人文精神设计理念开放空间与景观视线沿中心区主轴线和三条东西向的河道形成主要的景观视线设计理念开放空间与景观视线沿中心区主轴线和三条东西向的河道形成主要的景观视线设计理念开放空间与景观视线沿中心区主轴线和三条东西向的河道形成主要的景观视线交叉水系形成的水景公园和主要公共建筑等处形成主要的景观节点设计理念开放空间与景观视线沿中心区主轴线和三条东西向的河道形成主要的景观视线交叉水系形成的水景公园和主要公共建筑等处形成主要的景观节点设计理念步行系统和水上交通系统——游览线路设计理念步行系统和水上交通系统——游览线路步行通道最终都是通向周边的城市公园设计理念步行系统和水上交通系统——游览线路步行通道最终都是通向周边的城市公园设计理念步行系统和水上交通系统——游览线路公共设施主轴各区块定义为步行优先街区设计理念步行系统和水上交通系统——游览线路公共设施主轴各区块定义为步行优先街区中央绿带每段都有各具特色的步行区域设计理念步行系统和水上交通系统——游览线路水上游览线路可以提供一个接触城市的特殊途径设计理念步行系统和水上交通系统——游览线路水上游览线路可以提供一个接触城市的特殊途径设计理念步行系统和水上交通系统——游览线路水上游览线路可以提供一个接触城市的特殊途径总结——滨水模式研究总结——滨水模式研究单面临水双面临水多重临水总结——滨水模式研究单面临水总结——滨水模式研究单面临水总结——滨水模式研究单面临水总结——滨水模式研究双面临水多重临水总结——滨水模式研究多重临水总结——滨水模式研究多重临水总结——滨水模式研究多重临水总结——滨水模式研究多重临水总结——滨水模式研究纵向轴线多重临水总结——滨水模式研究纵向轴线横向轴线多重临水总结——滨水模式研究纵向轴线横向轴线斜向轴线谢谢,请多指正!
本文标题:滨水城市中心区城市设计案例介绍
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