贸易术语CFR

(2)OperationProcess操作过程:①进口商(importer)提前订好仓位，并及时通知出口商(exporter)装船时间、地点以及船只名称。②出口商用航空、铁路运输、公路运输等方式，把货物按照指定时间，送到指定的装运港船上。③并及时通知进口商，货物已经装船(以便买方买保险)。④当货物越过船舷，出口商的义务和责任就终止了。以后所有的风险和费用由进口商承担。武汉众泰激光公司（简称：众泰）以F0B术语出口一批激光器到悉尼丹丁玻璃公司（简称：丹尼丁），每件5万美元。装运港：上海吴淞码头目的港：悉尼码头目的地：悉尼丹丁玻璃公司装货船名称：堪培拉号装运时间：2011年2月28号前CasePracticeseller码头buyer众泰吴淞堪培拉号丹丁①单价②操作过程ImportorExport?FOB后面的地点为什么要写上海，而不是悉尼？术语后面的地点是进口方，还是出口方？卖方的运费付到哪里，术语后面就写截止的地点截止地点在进口国，就是进口方，地点在出口国，就在出口方seller码头buyer众泰吴淞堪培拉号FOB卖方运费付至装运港，所以要写上海，而装运港在出口国，所以上海做出口，悉尼做进口。TheplacebehindFOB---export(出口)ImportorExport?CompanyinChina:众泰公司CompanyinAmerica:阿拉斯加公司卖方运费付到了装运港，在出口国所在地USD1000persetFOBShanghaiUSD1000persetFOBNewYork众泰出口，阿拉斯加进口阿拉斯加出口，众泰进口（3）SpecialItems①Divisionoftherisk(风险划分界限问题)—理论上：“ship’srail-装运港船舷为界”—实际业务处理：将货物安全装上船为止，取得“cleanonboardB/L-已装船清洁提单”Pre-CaseStudy我与美商达成的合同采用FOB价格条件，规定的交货时间为2014年3－4月份，可是到了4月30日，买方指派的船只还未达到上海港，结果货物在5月2日在仓库失火而全部灭失。问：发生灭失的风险由谁来承担？②关于船货衔接问题(买方租船)—“货等船”：买方没有按时派船，买方承担由此产生的风险和费用—“船等货”：卖方没有按时备妥货物，卖方承担由此产生的风险和费用CaseStudy我与美商达成的合同采用FOB价格条件，规定的交货时间为2014年3－4月份，可是到了4月30日，买方指派的船只还未达到上海港，结果货物在5月2日在仓库失火而全部灭失。问：发生灭失的风险由谁来承担？Answer:按照FOB术语，应该由进口商即本案中的美商负责租船定舱。本案中，交货期为2014年3/4月份，即在2014年3月1号到4月30号之间，由美商任选一天做为交货期。美商在4月30号之前没有派船，已经构成违约。买方没有按时派船，应该承担由此产生的风险和责任。景德镇瓷器公司以FOB条件出口一批茶具到美国纽约瓷器专卖店，纽约方面要求景德镇瓷器公司代为租船，费用由纽约瓷器专卖店负担。由于景德镇瓷器公司在约定日期内无法租到合适的船，且纽约瓷器专卖店不同意更换条件，以致延误了装运期，纽约瓷器专卖店以此为由提出撤消合同。问：纽约瓷器专卖店的要求是否合理？Pre-CaseDiscussion③关于租船订舱问题－应该由买方负责租船订舱；－但是有时买方委托卖方办理租船订舱，属于“代办性质”，其风险和费用仍由买方承担。景德镇瓷器公司以FOB条件出口一批茶具到美国纽约瓷器专卖店，纽约方面要求景德镇瓷器公司代为租船，费用由纽约瓷器专卖店负担。由于景德镇瓷器公司在约定日期内无法租到合适的船，且纽约瓷器专卖店不同意更换条件，以致延误了装运期，纽约瓷器专卖店以此为由提出撤消合同。问：纽约瓷器专卖店的要求是否合理？CaseDiscussion◆美国把FOB解释为在运输工具上交货。同美国商定FOB进口合同时，必须在FOB后加上“Vessel(船舶)”字样，才构成装运港船上交货。例如：FOBVesselSanFrancisco◆FOBLiverpool:除非合同另有规定，卖方需负责将货装到利物浦港口的船上并理好舱。◆FOBLondon:除非合同另有规定，卖方需负责将货物装到伦敦港口的船上，但不负责平舱及理舱费，风险以货物实际装到船上为界。④FOB的美国解释问题备货通知(sellertobuyer)派船通知(buyertoseller)装船通知(sellertobuyer)⑤通知问题及时通知一般理解为24小时.(4)VariationsofFOBBargingCharge（驳船费）StowingCharge（理舱费）TrimmingCharge（平舱费）(4)VariationsofFOBLinerTransport班轮船运输:bus船方管装管卸。CharterTransport租船运输:taxi船方不管装卸MarineTransportation谁负责装船并支付装船费用呢？买方还是卖方？(4)VariationsofFOB①FOBLinerTerms：FOB班轮条件②FOBUnderTackle：FOB吊钩下交货③FOBStowed(FOBS)：船上交货并理舱④FOBTrimmed(FOBT)：船上交货并平舱⑤FOBStowedandTrimmed(FOBST)：船上交货并理舱和平舱FOB术语变形，只表明货物在装船时所产生的相关费用由谁来负担，不影响风险转移和货物的交接。①FOBLinerTerms(FOB班轮条件）指装船费用按照班轮的做法处理，即由买方承担(因为买方租船订舱)。②FOBUnderTackle(FOB吊钩下交货)指卖方负责将货物交到买方指定船只的吊钩所及之处，而吊装入舱以及其他各项费用，一概由买方负担。③FOBStowed(FOB理舱费在内）(FOBS)指卖方承担包括理舱费在内的装船费用。④FOBTrimmed(FOB平舱费在内）(FOBT)指卖方承担包括平舱费在内的装船费用。⑤FOBStowedandTrimmed(FOB理舱费、平舱费在内)(FOBST)指卖方承担包括理舱费和平舱在内的装船费用。变形种类装货费卸货费驳船费(可能)FOBLinerTerms船方或买方船方或买方船方或买方FOBUnderTackle船方或买方船方或买方船方或买方FOBStowed卖方买方卖方FOBTrimmed卖方买方卖方FOBST卖方买方卖方（5）RisksofChoosingFOB①易造成无单放货众泰货代签发提单运输合同悉尼②出口商很难掌控合同的履行进口商由于各种原因，如自身经营、价格变动、市场变动等原因，可以轻而易举的不履行合同。其中最简单的办法是不去租船订舱，出口商无法发货，无法取得提单和其他文件办理结汇。FOB贸易术语的选用一般由买方主动提出使用FOB，原因是：（1）交易的货物数量比较大，够租一条整船或大部分舱位时，买方为了节省运费，或为了货物安全，自己租船。（2）从安全角度考虑，买方愿意自己租船装货。（3）从价格构成看，FOB只包括出口国成本价格，不包括国外运费和保险费，比较透明。（4）买方租船比较方便，可以自己选择租船。2.2.2CFR:CostAndFreightIntroductiontoCFROperationProcessSpecialItemsVariationsofCFR4123ApplicationofCFR5出口方进口方CFR+指定目的港：成本加运费CostAndFreightfreightCostandFreight(…namedportofdestination)Sellermustpaythecostsandfreighttobringthegoodstotheportofdestination.However,riskistransferredtothebuyeroncethegoodshavecrossedtheship'srail.出厂---船舷：运费+保险+风险+出口清关（卖方）+船舷到目的港之间的运费船舷---目的地：保险+风险+进口清关（买方）保险+风险+进口清关出口方进口方CFR+指定目的港：成本加运费CostAndFreightfreight出厂---船上：运费+保险+风险+出口清关（卖方）+船舷到目的港之间的运费船上---目的地：保险+风险+进口清关（买方）保险+风险+进口清关成本加运费（……指定目的港）是指卖方必须在合同规定的日期或期间内在指定装运港将货物交至船上，并负担货物越过船舷安全放到船上前的一切费用和货物灭失或损坏的风险，还必须支付将货物运至指定目的港所需的运费。买方负担货物放置船上后的一切风险，还必须支付将货物运至指定目的港所需的保险费。象征性交货，适用于水上运输方式。TheDefinitionofCFRTheDivision卖方承担的义务买方承担的义务租船定舱、装船(及时通知买方，以便及时投保)收货付款承担货物越过船舷放置船上前的一切费用、风险，还要支付从装运港到目的港的运输费用（但是不承担货物越过船舷的风险）承担货物越过船舷放置船上后的一切风险和其他费用出口清关进口清关交单＝交货（象征性交货）付款提货投保（出厂---船上，自愿）投保（在接到装船通知后便投保，投货物放置船上到目的地的保险）(2)OperationProcessStep1Step2Step3出口商(exporter)租船订舱，装好货物后，及时通知进口商(importer)装船时间,地点以及船只名称。进口商根据出口商通知的到达时间，去指定地点接货。当货物越过船舷，出口商还要支付货物运至目的港的运费，但是出口商的义务和责任已经终止了。以后所有的风险和保险以及进口清关由进口商承担。武汉众泰激光公司（简称：众泰）以CFR术语出口一批激光器到悉尼丹丁玻璃公司（简称：丹丁），每件5万美元。装运港：上海吴淞码头目的港：悉尼码头装货船名称：堪培拉号装运时间：2014年2月28号到达时间：2014年3月10号之前CasePracticeseller码头buyer众泰吴淞码头堪培拉号丹丁①单价②操作过程悉尼码头ImportorExport?CFR后面的地点为什么要写悉尼，而不是上海？术语后面的地点是进口方，还是出口方？卖方的运费付到哪里，术语后面就写截止的地点截止地点在进口国，就是进口方，地点在出口国，就在出口方seller码头buyer众泰吴淞CFR卖方运费付至目的港，所以要写悉尼，而目的港在进口国，所以悉尼做进口，上海做出口。TheplacebehindCFR---import(进口)悉尼码头ImportorExport?CompanyinChina:众泰公司CompanyinAmerica:阿拉斯加公司USD1000persetCFRShanghaiUSD1000persetCFRNewYork众泰进口，阿拉斯加出口阿拉斯加进口，众泰出口进口方①ThefreightinCFR：包括出厂到目的港之间的运费，不包括目的港到进口方最终所在地。(3)SpecialItems②关于“租船订舱”：---卖方租船订舱---但卖方不负责货物越过船舷之后的风险。---如果货物对船只有特殊要求，可以在合同中注明。CaseDiscussion中国大连一高级床上用品公司以CFR大连术语，向英国出口商进口1000套高级床单。货物准时到达大连，但当大连公司打开货物的时候，发现一半的床单已经潮湿变色，原来，英国公司为了节省运费，租用了一条已经退役的轮船，防潮防湿的条件都不好。于是，大连公司找英国公司理赔。而英国公司以只负责付海运运费，而不负责风险为由拒绝。分析：（1）损失该由谁负责？（2）如何防止此类事件发生？③关于货物接受问题(卖方租船)—“货到而买方未接”：卖方按时达到目的港，买方未及时接货，买方违约。由此产生的风险和费用由买方承担。—“买方已到货未到”：买方按时达到目的港接货，卖方未