金龙客车维修技术信息公开建设情况介绍

厦门金龙联合汽车工业有限公司周伟涛2015.12金龙客车维修技术信息公开建设情况介绍交流主题金龙客车简介维修信息公开建设工作介绍信息公开网站建设情况介绍新能源客车维修信息化建设情况介绍下一步工作安排成立于1988年12月，业界简称“大金龙”；产品覆盖4.9-18米全系列客车；下辖三个事业部；60%控股苏州金龙；总部年产大中客车2.5万辆，年产轻型客车3万辆；2012年，实现销售车辆28900辆，销售额83亿元。企业基本情况国家认定企业技术中心；博士后科研工作站；国内最先进节能安全试验中心；500名研发工程人员，150名博士、硕士和高级工程师；近期主要成果：主被动安全技术、车联网平台、新能源动力控制技术、节能降耗技术等。研发能力与近期主要成果国内最早的高端客车制造商；产品覆盖国内34个省市自治区；保有量超过15万辆；连续十二年服务全国两会。国内市场概况2001年走向国际市场；产品出口至86个国家和地区；在海外设立50多家营销服务机构;率先进入德国、法国、英国、意大利等12个欧盟国家；2012年外销额超过20亿元人民币。海外市场概况交流主题金龙客车简介维修信息公开建设工作介绍信息公开网站建设情况介绍新能源客车维修信息化建设情况介绍下一步工作安排8工程研究院1.客户订单车辆梳理2.物料梳理3.设计图纸参数梳理4、故障专家库建立纳入企业两化融合发展战略体系信息部1.协调设计统一工作平台TC系统上线2.条形码平台建设生产制造体系1.梳理物流与供应商的工作衔接2.生产车间增设信息录入岗位人员客车维修技术信息公开建设工作上升到企业两化融合发展战略体系的高度，公司内部多部门联动共同推进整车零部件信息化梳理工作RH024-1203A-00消声器进气管模块RH024-1201A-00消声器安装模块RH024-1203C-00消声器排气管模块RH024-1200排气系统整车零部件信息化工作内部梳理售后部门与签约维修站信息共享车联网新科技产品增加车辆维修保养功能交流主题金龙客车简介维修信息公开建设工作介绍信息公开网站建设情况介绍新能源客车维修信息化建设情况介绍下一步工作安排信息公开网站整体工作概况开发进度第一阶段：成立联合工作小组，2015年9月第二阶段：各部门联动工作计划，2015年10月第三阶段：信息公开网站建设，2015年11月-2016年6月第四阶段：供应商、整车企业、维修站、客户信息共享使用反馈，2016年7月后信息公开网站整体工作概况投入资金该项工作纳入公司两化融合工作体系，投入资金1000万元。工作难点1、整车零部件物料清单梳理2、零部件条码系统上线后，对应的物流、备件工作流程变更工作3、TC协同设计统一平台实施4、故障专家库梳理和入库工作15现有售后服务流程传统服务：客户反馈问题，厂家被动服务信息公开网站核心功能展示16信息公开后的售后服务流程主动服务：服务人员主动发现问题，主动联系车主告知故障，快速服务信息公开网站核心功能展示信息公开网站核心功能展示信息公开网站核心功能展示维保提醒预警管理-冷却液、机油压力、转速异常、怠速预警预警管理-冷却液异常直方图故障管理-故障信息故障管理-故障处理故障处理案例-车辆抛锚无法点火　　　2013年4月9日下午6点左右，大金龙环渤海区售后负责人王瑞波工程师接到一司机电话，电话那头焦急万分：车坏在路上打不着火，堵在离大连市政府不远处的主干道上，大连交运服务站电工已经处理了将近2个小时了，还是没解决。急请王工想想办法。　　　王工边稳定司机情绪边打开电脑，登录大金龙的龙翼信息服务支撑系统（下称龙翼售后系统）。从电脑开机到进系统查询，3分钟不到就定位了故障点：多缸停喷。　　　龙翼售后系统的专家数据库针对该故障给出了详细的故障原理、故障原因和维修建议。据此，王工快速给出了解决方案：　　　1、建议将车辆从故障现场拖至就近的服务站（造成长时间拥堵，交警已经派拖车赶到）；　　　2、协调玉柴售后人员到场，同时远程指导玉柴售后人员进行故障的排查和解决。　　　根据资深售后服务工程师介绍，车辆无法启动的原因多种多样，大致有整车电气、油路、发动机等几部分，而每个部分故障又存在多种可能性；要按照常规的排查方法往往事倍功半，甚至适得其反。本案先是按照传统的故障解决方法进行排查，排查无果后联系金龙售后通过龙翼售后系统得以解决。施救导航故障车辆1、一键呼入售后电话2、距离、维修能力都符合的服务站列表3、自动导航至服务站维修车载终端界面车载终端界面车载终端界面客户车辆维修保养提醒交流主题金龙客车简介维修信息公开建设工作介绍信息公开网站建设情况介绍新能源客车维修信息化建设情况介绍下一步工作安排系统采集的数据---车辆静态信息31序号字段描述及要求1车辆类型1：纯电动汽车；2：插电式混合动力汽车；3：燃料电池汽车2车辆型号3储能装置种类1：锂电池；2：超级电容4驱动电机类型1：直流电机；2：异步电机；3：同步电机；4：开关磁阻5驱动电机额定功率有效值范围：0～255（表示0W～255kW）最小计量单元：1kW6驱动电机额定转速有效值范围：-65534～65534（表示-65534r/min～65534r/min）最小计量单元：1r/min7驱动电机额定转矩有效值范围：0～65534（表示0N.m～65534N.m）最小计量单元：1N.m8驱动电机安装数量有效值范围：1～2549驱动电机布置型式/位置1：前置横式2：前置纵式3：后置横式4：后置纵式5：中置横式6中置纵式10驱动电机冷却方式1：液冷；2：风冷11电动汽车续驶里程有效值范围：0～65534（表示0km～65534km）最小计量单元：1km12电动汽车最高车速有效值范围：1～254(表示0km/h～254km/h)最小计量单元：1km/h系统采集的数据---电池静态信息32序号字段描述及要求1动力蓄电池包总数N个动力蓄电池包，有效值范围1～2542动力蓄电池包序号有效值范围：1～2543生产厂商代码4电池类型代码电池类型代码见下表5额定能量有效值范围：0～9999（表示0KW•h～999.9KW•h）最小计量单元：0.1KW•h6额定电压有效值范围：0～9999（表示0V～999.9V）最小计量单元：0.1V7电池生产日期代码电池类型磷酸铁锂电池锰酸锂电池钴酸锂电池三元材料电池聚合物锂离子电池超级电容钛酸锂电池其它电池系统采集的数据---实时上传信息33序号字段1-7启动时间熄火时间累计行驶里程定位状态经度纬度速度8-14方向电机控制器温度驱动电机转速驱动电机温度电机母线电流加速踏板行程制动踏板状态15-21动力系统就绪紧急下电请求车辆当前状态动力蓄电池包序号电池包最高温度数据电池包最低温度数据高压电池电流22-28电池电量(SOC)剩余能量电池总电压单体最高温度单体最低温度单体最高电压单体最低电压29-31绝缘电阻值电池均衡激活液体燃料消耗量新能源车辆全国分布34故障提醒35数据实时监控36数据监控图表37充电监控38手机APP应用39交流主题金龙客车简介维修信息公开建设工作介绍信息公开网站建设情况介绍新能源客车维修信息化建设情况介绍下一步工作安排1、整车零部件物料清单持续梳理2、车联网系统维保终端开发3、故障专家库持续完善和信息入库4、建立供应商、整车、维修站、客户维修信息共享平台和反馈机制5、新能源客车零部件维保统一平台建设下一步工作安排汇报完毕，恳请指导！