四都河特大桥专项施工安全方案

湖南省新化至溆浦高速公路第17合同段四都河特大桥施工专项安全方案1一、工程概况1.1四都河特大桥分位1号、2号桥，单幅全长1115.5m，总长2231m。结构形式为37-30m预应力后张连续T梁，全桥分七联。1.2四都河特大桥详细结构参数详见文后附表。二、施工队伍、人员及大型机械设备2.1拟投入三个专业桥梁作业队伍，施工人员约400名，技术管理人员约20名；桩基与墩柱施工由两个作业队伍承担，上构施工由一个作业队伍承担。2.2桥梁所用混凝土均采取集中拌合，由本标段混凝土拌合场出料，经砼运输车运至各个施工工点；梁体由预制场集中预制。2.3主要大型机械设备准备如下：桩基钻机4台（120Kw）；预应力张拉设备4套（300T）；轨道架桥机1台（100T）；80T龙门吊2台；10T小龙门吊2台。三、桥梁各部位的施工安全技术及操作规程3.1人工挖孔桩施工安全技术及操作规程（人工挖孔桩施工工艺框图）施工准备测量放样安装护壁钢筋浇筑护圈通风钢筋笼及声测安装浇筑护壁砼护壁模板成孔检查钢筋、声测管制作湖南省新化至溆浦高速公路第17合同段四都河特大桥施工专项安全方案2人工挖孔灌注桩是指主要采用人工挖孔成桩，具有施工机具操作简单，占有施工场地小，对周围建筑物影响小，桩质量可靠，但挖孔桩在施工过程中，工人在井下作业，劳动条件差，安全事故多，据调查显示，桩基施工中发生安全事故以挖孔桩为最多。主要集中在以下六类：1、地面或高空坠物；2、地面人员失足跌入桩孔；3、触电；4、起重工具失灵；5、桩孔内涌水、涌砂；6、桩孔内出现有毒气体致使人员窒息。所以在实际施工中要针对以上情况采取必要的措施，防止事故的发生。3.2做好开工前的准备工作ⅰ、整平场地，做好场地平整不积水，并做到水通、电通、路通。调查了解施工现场地上。ⅱ、准备好施工必须的资料，如桩的设计图纸、地质勘察报告书，以便掌握施工区域各层土的物理力学性质，桩持力层的岩特征及埋深，地下水埋深及分布情况。ⅲ、修建好临时施工围墙或围布、栏杆等与外界隔开，不允许非施工人员入内。ⅳ、准备好施工工具如挖孔施工工具、模板、通风机、水泵、照明及动力电器等。3.3加强施工组织与管理ⅰ、成立专门的施工指挥组，由土建工程负责人与挖孔专业技术人员共同负责指挥施工、管理、生产与技术工作。ⅱ、按施工方案中制订的安全技术措施，以及有关的安全技术规范、规程的要求，开工前由施工组织组向全体操作人员、管理人员进行安全技术交底，现场设专职安全员，负责现场的安全检查与监督工作。ⅲ、应选用专业施工队伍进行人工挖孔桩施工。从事挖孔桩作业的工人应挑选健壮男性青年，并需经健康检查和井下、高空、用电、吊装及简单机械等安全作业培训且经考核合格方可进入现场施工。3.4采取的施工安全技术ⅰ、桩孔内的作业人员应遵守下列规定：①、必须戴安全帽，穿绝缘胶鞋；②、严禁酒后作业；不准在孔内吸烟；不准在孔内使用明火；湖南省新化至溆浦高速公路第17合同段四都河特大桥施工专项安全方案3③、每工作4小时应出孔轮换；④、开挖复杂的土层时，每挖深0.5～1m应用钢筋对孔底做探查，探查孔底以下是否有洞穴、涌砂等，确认安全后，方可继续进行挖掘；⑤认真留意孔内一切动态，如发现流砂、涌水、护壁变形等不良预兆以及有异味气体时，应停止作业并迅速撤离；⑥在施工中途抽水后，必须先将场面上的专用电源切断，作业人员方可下孔作业。ⅱ、施工中应做好以下安全措施：①、孔口四周必须设置护栏；闲置的孔口必须覆盖，夜间孔口应设红灯警示标志。②、雨季施工，应做砖砌井口保护圈，高15cm以防地面水流入井孔口；最上节混凝土护壁，在井口处，混凝土沿40cm宽（厚度与护壁相同）以保护井口。③、孔口操作平台应自成体系，防止在护壁下沉时被拉跨。④、在孔口应设水平移动式活动安全盖板，当提土桶提升离地面1.8m时，用活动盖板关闭孔口，手推车推至盖板上装土，手推车推走后，再开启盖板放下提土桶，这样可防止土块坠入孔内伤人。⑤、孔内必须设置应急软爬梯，供人员上下孔使用的电葫芦、吊笼等应配有自动卡紧保险装置，不得用麻绳、尼龙绳吊扶或脚踏井壁凸缘上下人。电葫芦用按扭开关，使用前必须检验其安全起吊能力。⑥、吊运土方用的绳索、滑轮和盛土容器应完好牢固，起吊时垂直下方严禁站人。⑦、每日开口前必须检测井下的有毒有害气体，并应有足够的安全保护措施，桩孔开挖深度超过10m时，应有专门向井下送风的设备。当孔内有人时，孔上必须有人监护，不得擅离岗位。⑧、挖出的土方应及时运走离开孔口，孔口1m范围内不得堆放；机动车不得在孔口附近通行。⑨、各孔用电必分闸，严禁一闸多用。孔上电缆必须架空2m以上，严禁拖地和埋压土中，孔内电缆电线必须有防湿、防潮、防断等保护措施，照明应采用安全矿灯或12v以下的安全灯。⑩、灌注桩身混凝土时，相邻10m范围内应停止挖孔作业，孔底不得留人。3.5挖孔时还应注意的事项如下ⅰ、多桩孔同时成孔，应采取间隔挖孔方法，相邻的桩不能同时挖孔、成孔。必须待相邻桩孔浇灌完混凝土之后才能挖孔，以保证土壁稳定。ⅱ、扩底时，为防止扩大关处坍方，可采取间隔扩底挖土措施，留一部分土方作为支湖南省新化至溆浦高速公路第17合同段四都河特大桥施工专项安全方案4撑，待灌注混凝土前再挖除。ⅲ、挖、扩孔完成后，一律应在当天验收并接着浇灌混凝土，特别是孔壁是砂土、松散填土、饱满和软土等更不得过夜再浇灌混凝土，以免塌孔。3.6人工挖孔桩的安全技术管理措施为有效杜绝人工挖孔桩工程安全事故的发生，确保安全生产，在安全技术管理上应从以下几方做好工作。1）进入施工现场必须戴好安全帽，佩带相应劳动保护用品，特别是井下作业人员，必须穿好长筒绝缘胶靴，井口作业人员必须拴好安全带和系好保险钩。2）每天开始作业前及施工中，现场的作业人员都应配合项目机电人员认真检查提升机的辘轳轴、支架、吊绳、挂钩、保险装置和吊桶（或土筐）、刹车制动等设备和工具是否完好无损，防护设施是否安置到位和正确牢固可靠，发现问题时及时向机电人员报告，并在修复及设备试运行正常完好后方准许正式使用。3）混凝土护壁浇筑时，应注意高出井沿（厚度与护壁相同），保护井口和防止物体滑落井内伤人。孔内运出的土石料应堆放在离井口以外的地方并及时清理出场，在井口周边1米范围内不堆放杂物，保持作业场所整洁。4）作业井口保证有人配合作业,不得随意变换.当井下有人作业时,井上作业人员不得擅自离开岗位,应密切注意井下作业状况,并做到井下人员轮换作业。5）井孔上下设立可靠的联络信号或喊话等方式经常与井下保持联络，发现异常时应立即帮助井下作业人员撤离井底返回地面，并报告项目经理检查处理。6）作业人员上下井时必须用安全爬梯，不得随意攀爬护壁和乘坐吊桶（或土筐）、吊绳等方式上下井，以防造成高处坠落事故。7）当孔深超过时，应在距井底处设置一道半圆形钢筋防护网并牢固固定。在吊运物料时，井下人员应紧贴护壁站在半圆形防护网下，以防落物伤人。半圆形钢筋防护网设置时应随进尺深度逐节下移固定，始终保持在设置高度范围内。8）井下作业人员在作业过程中，应随时注意井内的各种变化情况，如地下水、流砂、流泥、塌方、井圈护壁变形、有害气体、不明物等，发现问题及时回到井上采取措施处理解决。每节挖孔进尺深度应根据实际土质和地下水位而定，地下水压力较大，出现较多涌砂、涌泥等可采用降水方案，并用钢筋沿护壁插下，然后用草袋子或麻布之类的物品先堵住流砂和流泥，再清孔绑筋支模浇灌混凝土护壁。9）人工挖孔施工时应保证每节护壁混凝土设计厚度、同心度、直径及垂直度，每挖成一节就应及时绑扎钢筋支模并浇灌混凝土，护壁混凝土浇灌要周围同步上升，振捣密实，湖南省新化至溆浦高速公路第17合同段四都河特大桥施工专项安全方案5待混凝土达到规定强度后方可拆模。10）井底抽水时，原则上应在挖孔作业人员上到地面后再合闸抽水，然后立即关闭电源，严禁带电作业。孔内抽水用电设备应采用一机一闸一保险；电缆应采用潜水电机用防水橡皮护套电缆，不得有接头，且应架空敷设，不得承受外力，还应有防磨损、防潮、防断等保护措施。未级电箱应装有可靠的漏电和接零保护；漏电保护器的动作电流的动作时间应选用控制范围为和的型号，如遇水量较大需边抽水边挖的，采取足够的安全防护（如穿密封绝缘服），并有专人监护并设置专门保护电源时方可进行井下作业,井孔内作业应采用安全电压，防水带罩灯泡，防水绝缘电缆引下进行照明。11）当挖孔深度超过时，应开始采用压力风管引至井底进行送风，特别是对存在臭水、污泥和异味的井孔，下井作业前必须对井内送风，并用小动物（如鸽子）等检测，确认无有毒气体后方可下井，作业过程中不得间断送风，以防有害气体中毒窒息事故发生，地面还须常备氧气瓶等急救用品。12）每日作业结束后井口必须按要求制作钢筋网盖，并设置醒目的安全警示灯。禁止在夜间进行挖孔作业，遇特殊情况需夜班作业时，须经现场安全负责人同意，并有安全员现场指挥、监督检查与技术指导。3.8浇筑护壁砼ⅰ、在掘进过程中逐段在竖井内捣制护壁砼，在较稳定的土层中，护壁的前段高度取90cm，当桩通过强透水层时，每段高度应在50cm左右，如遇含水量丰富，出现流砂的情况，可在钢筋处塞稻草以挡泥砂流出，若遇严重情况时，可在护壁位置的四周打入φ14@100的钢筋，不至于造成桩孔的四周塌方。ⅱ、护壁砼采用C20，坍落度为3-5cm，护壁混凝土严禁用插入振动器振捣，以免影响模外的土体稳定。上下护壁间预埋纵向钢筋加以联结，使之成为整体，并确保各段联接处不漏水护壁砼用人工捣实,上下壁搭接5~7.5cm,厚度23cm,第一节砼护壁高出地面30cm左右、便于挡水和定位。3.9墩柱、上系梁、盖梁等部位施工安全防护措施(1)吊装人员应戴安全帽，高空作业应佩安全带，穿防滑鞋，带工具袋。为防止高空坠落，高空作业人员必须正确使用安全带。安全带一般应“高挂低用”。(2)吊装工作区应有明显标志，并设专人警戒，与吊装无关人员严禁人内。起重机工作时，起重臂杆旋转半径范围内，严禁站人或通过。(3)登高用梯子、临时操作台应绑扎牢靠；梯子与地面夹角以60度—70度为宜，操作湖南省新化至溆浦高速公路第17合同段四都河特大桥施工专项安全方案6台跳板应铺平绑扎，严禁出现挑头板。(4)高空作业人员应站在操作平台或轻便梯子上工作。吊装层应设临时安全防护栏杆或采取其他安全措施。(5)严禁在被运输、吊装的工件上站人指挥和放置材料、工具。(6)在高空用气割或电焊切割时，应采取措施，防止割下的金属或火花落下伤人。(7)构件必须绑扎牢固，起吊点应通过构件的重心位置，吊升时应平稳，避免振动或摆动。(8)起吊构件时，速度不应太快，不得在高空停留过久，严禁猛升猛降，以防构件脱落。(9)构件就位后临时固定前，不得松钩、解开吊装索具。构件固定后，应检查连接牢固和稳定情况，当连接确定安全可靠，才可拆除临时固定工具和进行下步吊装。(10)高空往地面运输构件时，应用绳捆好吊下。吊装时，不得在构件上堆放或悬挂零星物件。零星材料和物件必须用吊笼或钢丝绳、保险绳捆扎牢固后才能吊运和传递，不得随意抛掷材料物体、工具，防止滑脱伤人或意外事故。(11)风雪天、霜雾天和雨天吊装应采取必要的防滑措施，夜间作业应有充分照明。施工现场，在周边临空的状态下进行作业时，高度在2m及2m以上，属于悬空高处作业。悬空高处作业的法定定义为：“在无立足点或无牢靠立足点的条件下，进行的高处作业统称为悬空高处作业。”因此，悬空作业无立足点，必须适当地建立牢靠的立足点，如搭设操作平台、脚手架或吊篮等，方可进行施工。对悬空作业的另一要求为，凡作业所用索具、脚手架、吊篮、平台、塔架等设备，均必须经过技术鉴定的合格产品或经过技术部门鉴定合格后，方可采用。一）吊装构件和安装管道时的悬空作业安全（1）钢结构构件，应尽可能地安排在地面组装，当构件起吊安装就位后，其临时固定、电焊、高强螺栓联接等工序仍然要在高处作业，这就需要搭设相应的安全设施，如搭设操作平台，或配戴安全带和张挂安全网。高空吊装预应力混凝土屋架，行架等大型构件前，也应搭设悬空作业中所需要的安全设施。（2）分层分片吊装第一块预制构件，吊装单独的大、中型预制构件，以