半挂车企业标准

****汽车公司半挂车产品设计规范手册第一版2015年4月半挂车产品设计规范目的：为规范设计、总结经验、提高效率、保证设计质量，根据相关国家标准、行业标准特制定常规半挂车设计规范，为设计提供参考依据。适用范围：东润所生产的栏板半挂车、仓栏半挂车、厢式半挂车。1.总体设计原则1.1产品符合国家、行业相关标准法规要求，本公司有特殊规定的按本公司要求执行。1.2结构设计合理，注重产品安全性。1.3轴荷分配、重心布置、主挂高度差等主要参数符合公司相关规定。1.4产品工艺性好，方便制造和安装。1.5注重经济性，合理选用材料。1.6注重外观，要求外观美观大方。1.7考虑产品零部件的系列化、通用性。2、整车2.1方案制定时需注意事项2.1.1整车外形尺寸及轴距、前后悬尽量符合公告，用户特殊要求除外，对于不符合公告之处，及时告知用户，让用户予以确认。轴荷分配合理，整车性能应满足客户要求。2.1.2轴荷分配及主挂匹配性根据牵引车驱动形式及挂车确定轴荷分配及主挂匹配性半挂车轴荷分配比例及主挂匹配性要求牵引车驱动形式主挂落差（三轴挂车）牵引销处轴荷比例主挂落差（两轴挂车）牵引销处轴荷比例6*430-5037%-40%40-6040%-45%6*260-8034%-37%70-9035%-40%4*280-10028%-34%90-11030%-35%前回转间隙100-150后回转间隙70-150上下摆动间隙≥0.13*（前置距+牵引车后悬）支腿离地高度350≤H≤（支腿有效行程-50），支腿安装高度890-930，行程430-4802.1.3关键部位设计（1）整车主要承力部位设计要安全、合理。1）半挂车主要承力部位：牵引装置处、支承装置处、悬架部位处。特别对于甩挂运输车辆，要特别注意这几个部位的强度问题。2）对主要承力部位的设计原则：以保证使用安全为主要原则，根据车辆吨位配置不同，对易出现应力集中或强度较弱的部位进行局部或整体加强，分散应力，增加强度，且符合车辆尽量轻量化原则。（2）轮胎跳动空间车架的边梁与轮胎间要留有足够的轮胎跳动空间，跳动空间不足时，在板簧中心正上方的下翼板上要加装限位块。常用轮胎跳动空间：1100.00R20跳动空间130；12.00R20-20跳动空间150.（3）关键承力部位所选用配件及材料要与车辆吨位配置相匹配。2.1.4车厢结构形式（1）栏板车车厢结构形式车箱由前栏板、箱板、立柱组成。前栏板分东岳标准型及仿华骏型。箱板开启方式分上下开启式、左右开启式。三轴半挂车分11开门、13开门。立柱分内插盒式和外插盒式。（2）仓栏车车厢结构形式车箱由前挡板、箱板、花栏、立柱组成。仓栅开启方式：左右对开、上下开启式、长锁杆对开式、短锁杆对开式、卡槽上提式。三轴仓栏半挂车分11开门、13开门。立柱分内插盒式和外插盒式。后门形式分箱式对开门、同侧箱板、仓栅对开式（3）厢式车车厢形式车厢由前挡板、固定箱板、立柱、门扇、顶部箱板组成。厢式车分封顶式（即全封式）和不封顶式。左右门扇开启：1对开/2对开、3对开。（4）车架结构形式常规车车架结构形式分为直梁式和鹅颈式，鹅颈式可以有效降低后部货台面高度，降低整车重心高度。（5）整车设计基准东润半挂车产品设计基准：以车架前封框为设计基准。工装设计基准、产品制造基准要与设计基准一致。2.2具体设计、校对、审核时需要注意事项2.2.1确定牵引车的相关参数，主挂的匹配性要合理，鹅颈车要注意鹅颈长度与牵引车匹配，后台面高度要正确。2.2.2车箱图中的长度、宽度与车架要一致，且都要与合同要求一致；2.2.3车箱图与车架图中的立柱插盒尺寸的尺寸及位置要一致，且立柱插盒处均有一贯穿梁。2.2.4花栏开启方式、立柱分节、箱板形式和开扇数及相关技术要求要与合同一致。2.2.5纵梁总成中前脖长度和纵梁高度及纵梁所用材料要与合同一致2.2.6边梁、贯穿梁所用材料规格要与合同要求一致。2.2.7篷布杆、推车附件等是否符合合同要求。2.2.8备胎架标配为2个，注意备胎架数量及有无安装位置。2.3制图制图应符合国家、行业、公司的相关规定2.3.1半挂车总图中要标注的尺寸：外形长度、宽度、高度，轮距、后货台面离地高度、厢体高度、轴距、前后悬、支腿位置、防护网位置、工具箱位置、备胎架位置。立柱宽度、箱板长度、花栏高度宽度、鹅颈车台阶高度。允许用表格形式单独列出说明。（见图1）图12.3.2图纸定型后，每个订单只出一张总图和一个配置单，不在单独出车架、车箱图纸。3、东润常规半挂车产品常用件计算规范3.1常用件规格尺寸3.1.1车厢常用连接件尺寸3.1.2悬架常用悬架高度：130、150、180、210常用悬挂系统常用悬架配置平衡臂销轴悬架侧板厚度适合车辆吨位（T）φ50销δ5标配40t包角尺寸平合页、圆弧铸钢合页锁座尺寸外插立柱插盒后门把手栓钩凸出边梁高度值（mm）7.5304552.560φ60销δ640t-80tφ70销δ880t-100t备注：常用悬挂系统品牌：泰福、金盛、瑞江（反装悬架）3.1.3常用轮胎规格及钢圈规格轮胎规格11.00R2011R22.512.00R2012R22.5235R22.5825R20轮胎半径540520560540540480钢圈规格8.0-208.25*R22.58.5-209.0*R22.59.0*R22.57.0-2031.4板簧板簧规格10*δ13*9010*δ16*1004*δ20*9010*δ12*90板簧计算高度值2803102552703.2常用设计、计算规范3.2.1悬架高度H计算（1）直梁车悬架高度HH=空载鞍承高+前部大梁高度-主挂落差-后部大梁高度-板簧高度-轮胎半径（2）鹅颈车悬架高度HH=空载鞍承高+前部大梁高度-主挂落差-鹅颈台阶高度-后部大梁高度-板簧高度-轮胎半径3.2.2鹅颈台阶高度及货台面高3.2.2.1后货台面高度H=轮胎半径+板簧高度+悬架高度+后部大梁高度3.2.2.2鹅颈台阶高度hH=空载鞍承高+前部大梁高度-主挂落差-后部大梁高度-悬架高度-板簧高度-轮胎半径说明：为了保证后部货台面离地高度，先设定好悬架高度。3.2.3半挂车标准配置表（见附表1）3.2.4半挂车一般技术要求（见附表2、3）3.2.5外形尺寸计算规范车型尺寸项栏板半挂车仓栏车厢式车高低板半挂车直梁栏板半挂车（前栏板东润标准型）直梁栏板半挂车（前栏板仿华骏型）正常鹅颈栏板半挂车1对开门（后门对开）后对开+单/双侧对开门外形长度L+60L+160L+50L+50L+50L+50L+60外形宽度W+60W+60W+60合页连接W+60；锁杆对开式W+90W+10单侧对开门W+50；双侧开门W+90；W箱内长度L-100L-100L-100L-100L-100L-100----箱内宽度（箱板到箱板）50边框W-100；40边框W-8050边框W-100；40边框W-8050边框W-100；40边框W-8050边框W-100；40边框W-80W-100W-100----备注：1、L为车架长度，指车架前封头到后边梁的距离；W为车架宽度，指左右边梁外侧间的距离。2、箱内尺寸指箱板间的内部尺寸。立柱到立柱之间距离为箱板到箱板之间距离减20mm。4整车各主要零部件设计规范整车各零部件明细规范（见图1）4.1整车相关国家标准要求（1）车辆外廓尺寸最大限值、侧倾稳定角相关国家要求1）GB1589-2004对挂车、汽车列车外廓尺寸最大限值的相关要求2）GB7258-2012对车辆后悬、侧倾稳定角、外观、通过性相关要求①封闭式车厢（或罐体）的机动车后≤轴距的65%，且≯3.5m；②半挂车侧倾稳定角≥35°。③车体应周正，车体外缘左右对称部位高度差应≯40；④汽车列车应能在同一车辆通道圆内通过，通道圆外径25m，内径10.6m，车辆外摆值≯0.8m；(2)GB1589-2004对挂车最大总质量、轴荷限制的相关要求车辆类型车长车宽车高挂车半挂车j一轴86002500h4000二轴10000k三轴13000l中置轴（旅居）挂车8000其它挂车最大设计总质量≤10000Kg7000最大设计总质量＞10000Kg8000汽车列车铰接列车16500m2500h,n4000o货车列车20000备注h:对于货厢为整体封闭式的厢式货车（且货厢与驾驶室分离）、整体封闭式半挂车及整体封闭式厢式汽车列车，车宽最大限制为2550；j:运送不可拆解物体的低平板专用半挂车车宽限制3000；车长限制不用于与运送不可拆解物体的低平板专用半挂车、运送车辆的专用半挂车（但与牵引车组成的列车长度需符合本标准规定）和运送单向长度大于12.2M（40ft）集装箱的框架式集装箱;k：对于封闭式厢式半挂车、集装箱半挂车，以及组成五轴汽车列车的罐式半挂车，车长最大限制为13000；l:在高等级公路上使用的封闭式厢式半挂车，车长最大限制14600；m：运送不可拆解物体的低平板列车和运送单箱长度大于12.2m(40ft)集装箱的框架式集装箱列车除外；与整体封闭式厢半挂车组成的铰接列车在高等级公路上使用时，车长最大限制为18100；n：运送不可拆解物体的低平板列车车宽限制3000；o:对于集装箱挂车列车指装备空集装箱时的高度，集装箱挂车列车的车高最大限制为4200.1）汽车级挂车兵装轴的最大允许轴荷的最大限制车辆类型并装轴距最大允许轴荷最大限值汽车并装双轴轴距＜100011500轴距≥1000，且＜130016000轴距≥13000，且＜180018000挂车并装双轴轴距＜100011000轴距≥1000，且＜130016000轴距≥1300，且＜180018000并装三轴轴距≥180020000相邻轴距≤130021000相邻轴距＞1300，且≤140024000驱动轴为每轴每侧双轮胎且装备空气悬架时，最大允许轴荷的最大限值为19000Kg.2）汽车、挂车及汽车列车最大允许总质量的最大限制级最大设计总质量的最小限制车辆类型最大允许总质量最大限值kg最大设计总质量最小限值kg汽车半挂牵引车二轴半挂牵引车18000——三轴半挂牵引车25000货车二轴货车16000三轴货车2500016000具有双转向轴的四轴汽车3100024000半挂车二轴半挂车3500019000三轴半挂车4000028000其他挂车二轴挂车，每轴每侧为单轮胎1200080000二轴挂车，一轴每侧为单轮胎、另一轴为双轮胎1600011000二轴挂车，每轴每侧为双轮胎2000014000二轴汽车和二轴挂车组成的汽车列车35000——具有五轴的汽车列车43000具有六轴的汽车列车490003）其他要求①汽车或汽车列车驱动轴的轴荷不得小于汽车或汽车列车最大总质量的25%；②四轴汽车（自卸车除外）的最大允许总质量的数值（单位:T）不能超过其最前轴至最后轴距离值（单位：m）的5倍；③挂车及二轴货车的货厢栏板高度不得超过600，二轴自卸车、三轴及三轴以上货车的货箱栏板高度不得超过800，三轴及三轴以上自卸车车箱的栏板高度不得超过1500.4.2车架及编码制图规范车架图及各零部件名称（见图2）图24.2.1纵梁总成（见图3）图3纵梁及其零部件设计规范⑴、纵梁1）纵梁高度①鹅颈式标准纵梁高度：H=500,H2=360;H1=250（Q345），H1=270(T700)；②直梁式纵梁标准高度：H1=270，H=500；③可选纵梁高度H：450；2）纵梁钻孔①普通半挂车纵梁灯孔直径：腰灯孔Φ24孔、灯线孔Φ6、ABS灯线孔Φ18;②前悬1300的13米鹅颈半挂钻孔图（见图4）图43）纵梁工艺要求①纵梁直线度、平面度：全长范围直线度≯0.4‰，纵梁平面度≯3；②上饶度：全长1.5‰，任意1米≯1‰；③腹板平面度：任意1m内平面度：Q345材质≯3；T700材质≯5；④上下翼板平行度≯5；⑤纵梁长度偏差[-4,2）。4）纵梁加固①加固板材料腹板厚度t≤6时，加固板厚度=腹板厚度t，材质与腹板同；腹板厚度t大于等于8，加固板厚度厚度=t-2，材质与腹板同②盒型内/外加固盒型内、外加固：加固板位于纵梁内