半挂车基础知识

为现代化交通运输提供装备和服务尽心尽力尽善尽美半挂车基础知识为现代化交通运输提供装备和服务尽心尽力尽善尽美主要内容一、半挂车及其分类二、半挂车的主要结构三、有关半挂车的几个名词四、仓栏车部分细节介绍五、签订合同时注意事项为现代化交通运输提供装备和服务尽心尽力尽善尽美一、半挂车及其分类1、半挂车及半挂列车的概念：（1）半挂车：由半挂牵引车牵引且部分质量由其牵引车承受的挂车。（2）半挂列车：半挂车与半挂牵引车一起称为半挂列车。GB1589规定，除低平板和大于12.2米的集装箱骨架车，列车长不得超过16.5米。为现代化交通运输提供装备和服务尽心尽力尽善尽美2、产品型号号码的意义ZCZ9400TTS企业代号（驻马店市车辆铸造总厂）车辆类别代码总质量产品序列号特种车代号铁水企业自定代号ZCZ9402TJZPZCZ9250GYYZCZ9393TDZCZ9408XXYZCZ9280TCL为现代化交通运输提供装备和服务尽心尽力尽善尽美3、半挂车的分类：①按公告长度分:8.6m、10m、11.16m、12.1m、12.5m、13m②按吨位分:9T、15T、20T、22T、25T、26T、28T、30T、31T、32T③按车型分：普通栏板、仓栏半挂、拉煤半挂、自卸半挂、低平板半挂、集装箱平板半挂、集装厢骨架式运输半挂、厢式半挂等。④按轴数分:1轴、2轴、3轴为现代化交通运输提供装备和服务尽心尽力尽善尽美普通栏板车普通栅栏车集装箱运输车低平板散粮半挂普通半挂类特种半挂类按车型分类高低板半挂各种行走机构拉煤半挂厢式半挂自卸半挂钢水运输半挂炮车低平全挂其它特种半挂为现代化交通运输提供装备和服务尽心尽力尽善尽美4、GB1589规定的长宽高限值车长：1轴不超过8.6m、2轴不超过10m、3轴不超过13m，但低平板半挂车、车辆运输半挂车和大于12.2米（40英尺）的集装箱运输半挂车除外。车宽：普通的不超过2.5m，低平板、铁水运输半挂车不大于3m，厢式不大于2.55m车高：不超过4m下面是几种常几的半挂车图片展示为现代化交通运输提供装备和服务尽心尽力尽善尽美自卸半挂车为现代化交通运输提供装备和服务尽心尽力尽善尽美高低板运输半挂车为现代化交通运输提供装备和服务尽心尽力尽善尽美二、半挂车主要结构车厢、车架、支腿（支撑装置）、悬挂、车桥（轮轴总成）、电气路、防护网、工具箱等。为现代化交通运输提供装备和服务尽心尽力尽善尽美（1）车厢的开门数及高度：常用的11开门、600mm高（2）车厢形式：大立式、小立式、平板、波形、压花（3）合页的形式：大合页、小合页、平合页、铸钢合页（4）厚度：标配1.5、轻型车为1.2、重型的拉煤及自卸半挂为2.0（5）边框：方管。小立式为（70*50*2方管）、大立式为（100*50*2方管）1、车厢:为现代化交通运输提供装备和服务尽心尽力尽善尽美X型厢波形箱立式箱X形箱平板箱为现代化交通运输提供装备和服务尽心尽力尽善尽美平合页大合页拉煤车用铸钢合页铸钢合页为现代化交通运输提供装备和服务尽心尽力尽善尽美栏板半挂车车厢立式厢：分为大立式厢和小立式厢大立式厢：边框为100*50*2方管焊成小立式厢：边框为70*50*2方管焊成二者所用立槽板厚度均为1.2mm、1.5mm、2.0mm厚冷板,大立槽板每个槽节距为200mm,小立槽板每个槽节距为123mm。（见下图）为现代化交通运输提供装备和服务尽心尽力尽善尽美波形厢波形厢上下框及波形板均为外购成形冷板，板厚为1.2mm，其上端立柱及厢板压筋为公司自制件，材料厚为2mm.X形厢其厢板框架均由70*50*2方管焊成，所用板厚均为1.5mm冷板。为现代化交通运输提供装备和服务尽心尽力尽善尽美自卸半挂车车厢自卸半挂车厢分为：低厢不带自动开门机构和高厢带自动开门机构两种。低厢的自卸半挂车不带自动开门机构，一般用来拉钢材，厢高为600mm小立式厢。高厢带自动开门机构的自卸半挂车，厢板为大立槽，板厚为2mm，厢边框为100*50*3的方管焊成。为现代化交通运输提供装备和服务尽心尽力尽善尽美拉煤半挂车车厢（厢门锁杠）单扇门宽度大于1800mm、厢高大于2000mm(包括2000mm)的每扇门均为三根锁杠,其余情况均为两根锁杠。为现代化交通运输提供装备和服务尽心尽力尽善尽美半挂车前厢标准栏板车前厢，又叫龙门架为现代化交通运输提供装备和服务尽心尽力尽善尽美前厢加四根加强柱加强柱为现代化交通运输提供装备和服务尽心尽力尽善尽美正常仓栏车大立式前厢为现代化交通运输提供装备和服务尽心尽力尽善尽美仓栏车前厢，带一个小爬梯。为现代化交通运输提供装备和服务尽心尽力尽善尽美构成：车架采用16Mn车用钢板制成的焊接纵梁和贯穿梁及型钢构件组焊而成，为空间框架式结构。作用：车架是用来支撑载荷、安装牵引销、悬挂、支撑等装置的主要部件。我公司车架独具的优势：★大梁上拱度★全自动跟踪埋弧焊机（美国进口机芯）焊接而成★结构特点合理，整体强度、钢度均衡★承载能力强，不发生永久性变形2、车架（由大梁、贯穿梁、边梁、底板、底板垫铁、牵引销、牵引板构成。）为现代化交通运输提供装备和服务尽心尽力尽善尽美标准结构为现代化交通运输提供装备和服务尽心尽力尽善尽美小鹅颈结构为现代化交通运输提供装备和服务尽心尽力尽善尽美车架（大梁）（1）上下翼板厚:12/14/16/18/20（2）腹板厚:6/8/10（3）材质：Q235、16Mn（4）高度：450/480/500/520/550为现代化交通运输提供装备和服务尽心尽力尽善尽美车架（贯穿梁）方管或１０＃、１２＃、１４＃槽钢，经济型为3mm板折件.为现代化交通运输提供装备和服务尽心尽力尽善尽美车架（边梁）14#、16#、18#、20#槽钢为现代化交通运输提供装备和服务尽心尽力尽善尽美车架（底板）3mm花纹板3mm平板4.5mm花纹板4mm平板材质Q235为现代化交通运输提供装备和服务尽心尽力尽善尽美车架（底板垫铁）100*70*30*3帽沿钢普通栏板一般为４根，集装箱平板６根，允许选装63*40*4.8的槽钢．底板垫铁为现代化交通运输提供装备和服务尽心尽力尽善尽美3、支腿（支撑装置）作用：用来支撑摘挂后的半挂车前部载荷的装置。结构：由底座、拉杆传动机构、内方管、外方管、变速箱、操纵摇把等构成。分类：分单动、联动（单动支腿每个都有一摇把，而联动的只有一个在右边），8T、28T之分，我公司的支腿主要由富华、约斯特、镇江宝华提供)为现代化交通运输提供装备和服务尽心尽力尽善尽美4、悬挂（我公司现采用的是新日本东急板簧串联式平衡悬挂。）工作原理：钢板弹簧用U型螺栓紧固在车轴的轴体上，两端卡在车架支架中，通过平衡臂串联起来，平衡臂在一定范围内得到平衡。钢板弹簧主要承受车架上垂直方向重力，其水平方向的作用力有下轴卡和拉杆传递。通过调整拉杆可以将轴调整平行，避免照成轮胎异常磨损。作用：是用来传递载荷、减震的装置。结构：包括支架、拉杆、上下轴卡、U型螺栓、钢板弹簧、平行臂等。为现代化交通运输提供装备和服务尽心尽力尽善尽美5、轮轴总成1、结构：由轮胎、钢圈、轮彀、制动器和车轴构成。2、轮胎钢圈匹配：3、12.00-R20的解释：12.00轮胎断面宽，R表示钢丝胎，20轮辋直径轮胎10.00-2011.00-2012.00-20钢圈7.58.08.5为现代化交通运输提供装备和服务尽心尽力尽善尽美为现代化交通运输提供装备和服务尽心尽力尽善尽美电路是起到照明及发出信号的作用气路是用来正常行驶制动、紧急行驶制动的装置。由气接头、充气管路、操纵管路、紧急继动阀、储气筒、制动气室构成。6、电气路为现代化交通运输提供装备和服务尽心尽力尽善尽美三桥半挂车气路原理图为现代化交通运输提供装备和服务尽心尽力尽善尽美7、防护栏（外界物体不容易进入该车体的下部，起防护和阻拦作用。）1、后防护栏形式：A型、B型、C型；2、侧防护栏形式：型材类、帽沿钢形、钢板折弯形A型：普通栏板、仓栅半挂B型：低平板、自卸半挂、厢式拉煤C型：集装箱运输半挂为现代化交通运输提供装备和服务尽心尽力尽善尽美8、工具箱集装箱骨架半挂1000mm，栏板半挂、厢式半挂、拉煤半挂、集装箱平板半挂1.4m、2.5m；自卸半挂1.4m、高低板半挂2.5m.后工具箱（配B型后防护网）侧面工具箱为现代化交通运输提供装备和服务尽心尽力尽善尽美三、半挂车的几个概念为现代化交通运输提供装备和服务尽心尽力尽善尽美1、前悬:指半挂车牵引销轴线与半挂车最前端点（包括边框及气路接头）的直线距离。2、后悬:指半挂车最后轴的中心与最后端（包括后厢把手及硬的突出东西）的直线距离。3、轴距:牵引销轴线至第一轴之间及车桥与车桥之间的距离。4、轮距:同一车轴上两端相应轮胎中心线之间的距离。5、承高:车架上平面离地的高度为现代化交通运输提供装备和服务尽心尽力尽善尽美6、前回转半径:牵引销中心至前端最远点间的距离。为了保证半挂车和牵引车在运行中不产生干涉，要求Rw-Rf≥150mm,Rr-Rc≥70mm.Rw-牵引车间隙半径Rf-半挂车前回转半径Rr-半挂车间隙半径Rc-牵引车后回转半径为现代化交通运输提供装备和服务尽心尽力尽善尽美尽心尽力尽善尽美四、仓栏车部分细节介绍－－仓栏结构、开启方式等细节为现代化交通运输提供装备和服务尽心尽力尽善尽美仓栅分两层，第一节仓栅向后开，其余仓栅为对开，带插棚杆位置。为现代化交通运输提供装备和服务尽心尽力尽善尽美仓栅高1200，分两层（上400下800），开门方式为上把手下卡槽。上层400，中层800（上把手、下卡槽）均可拆卸为现代化交通运输提供装备和服务尽心尽力尽善尽美仓栅高1200，分两层（上400下800），开门方式为上把手下卡槽。为现代化交通运输提供装备和服务尽心尽力尽善尽美1800高仓栏车，栏板第一二节向后开，其余下开。仓栏上下开。为现代化交通运输提供装备和服务尽心尽力尽善尽美下层600栏板，中层900仓栏（上下开，上把手，下卡槽），上层300仓栏（左右开），立柱、仓栏均可拆卸。在立柱上端加交叉斜拉丝，对拉到下端近底板处。为现代化交通运输提供装备和服务尽心尽力尽善尽美技术要求：厢高(总高)≤1200的，立柱间加横拉丝；厢高(总高)＞1200的，距立柱顶端200加活直拉撑；（若用户既想加拉撑又要求装拉丝的，必须在合同中注明，包括安装的具体位置。）在中层立柱之间加横拉撑。为现代化交通运输提供装备和服务尽心尽力尽善尽美下层600栏板，上层800仓栏中间加一根横撑，上下两层第一节都向后开，后面栏板正常向下，仓栏对开。第一节栏板和仓栏都向后开，防止开门时与驾驶室碰撞。横撑为现代化交通运输提供装备和服务尽心尽力尽善尽美双层厢1400高整体式，用二个铸钢合页且整体向后开。加装防涨厢装置为现代化交通运输提供装备和服务尽心尽力尽善尽美龙门架式前厢，加4根加强柱，铁皮封到顶。侧厢双层把手，整体对开。为现代化交通运输提供装备和服务尽心尽力尽善尽美在中层立柱之间加横直拉撑。在中层立柱之间加交叉斜拉撑，强度较斜拉丝大点。为现代化交通运输提供装备和服务尽心尽力尽善尽美仓栅高度800（包括间隙），仓栏中间加横撑，第一节仓栅向后开，其余仓栅为对开，带插棚杆位置。仓栏用圆管，800仓栏中间加一根横撑。为现代化交通运输提供装备和服务尽心尽力尽善尽美仓栅分两层（400+400），第一节仓栅向后开，其余仓栅为对开，带插棚杆位置。栏板车带锁首间隙为30mm，立柱之间带活直拉撑。为现代化交通运输提供装备和服务尽心尽力尽善尽美整体大立式前箱。7开门，每侧三对开门，侧箱为整体。立柱不可拆卸。为现代化交通运输提供装备和服务尽心尽力尽善尽美栅栏和下层厢板整体为带锁杠的对开门（每侧三对），下面600为大立式，上面为仓栏，每扇门两根锁杠（固定在边梁和上边框上），三个合页立柱间带交叉活斜拉撑为现代化交通运输提供装备和服务尽心尽力尽善尽美第一节向后开,前把手后合页，其余向下开。立柱分二节（600+800)上层立柱中间带活横拉撑，立柱顶端带交叉钢丝绳为现代化交通运输