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龙源期刊网浅谈驾校的发展方向作者:赵莉来源:《经营管理者·上旬刊》2017年第11期摘要:随着社会的进步与发展,驾校已经从之前单纯的培训行业逐步转向服务业。早些年由于驾校数量在短时间内急剧增加并使其得到迅速发展。但随着驾校数量逐渐接近饱和,驾校之间呈现出发展疲软甚至出现恶性竞争的现象。基于此,通过实地调研陕西省境内的驾校情况,从驾校自身发展的角度出发,对驾校的未来发展提供了新的发展思路,并对其相关的发展规划提供参考意见。关键词:驾校发展方向新思路一、陕西省驾校现状随着私家车逐步进入普通百姓之家,驾驶员培训行业也迎来了我国初步进入汽车社会将面临着巨大的发展需求时代。驾校如雨后春笋般的成长起来,据数据统计,陕西省目前共有驾校409所,其中:一级驾校90所,二級驾校253所,三级驾校66所(含15所摩托车驾校);全省共有教练员2.1万人,教练车1.9万辆,教练场面积1.8万亩,年培训学员80万人以上。尽管陕西省境内驾校呈现出逐年增多并趋于饱和的趋势,但驾校目前的发展状况却不容乐观。另外,由于行业监管跟不上,许多驾校并没有尽到应有的培训责任,而仅仅以应付考试为目的。综合而言,近几年驾校以粗放式的发展方式为主,虽然近几年驾校的发展取得了不少成绩,但同时也暴露出很多问题。在“十二五”期间,陕西省机动车驾驶员培训从业人员达到38351人,比2010年增加了6576人,全省共有驾驶员培训机构416户,比2010年底增长21.64%,其中一级驾驶员培训机构95户,二级驾驶员培训机构250户,三级驾驶员培训机构71户,拥有教练车15670辆,教练员17221人,教练场地1154万平方米,完成普通驾驶员培训量达到294万余人次。通过调研发现目前驾校的发展仍存在很多问题:如驾校设施随意性大,分布不均匀;驾校综合实力不强,规模小、档次低,培训方式陈旧,教练员队伍整体素质不高等。二、当前驾校存在的问题1.管理方面。管理问题是目前驾校面临的最大的问题。许多驾校由于管理不善导致其无法正常经营而处于濒临倒闭状态。驾校中存在管理意识淡薄,管理人员配备不够,学员的档案资料等没有按要求设置等现象。由于驾校的管理人员只注重驾校的盈利情况,并造成驾校对教练员和教练车监管不到位,从而产生了一些教练收学员钱财等违规现象。由于对教练的监管不到位使得教练员的考核机制便形同虚设,进而学员的培训质量无法得到保证,为以后的交通安全埋下隐患。2.教学质量低下。教学质量主要受两个方面的影响:一是驾培大纲的落实情况及学员的应试教育现象。由于安全驾驶关乎到社会的生命安全,因此驾驶员培训是一个非常严格的过程,龙源期刊网驾驶操作正确与否将关系到交通事故发生的概率。其中关于理论知识的掌握,大多数驾校为了节约其成本,往往取消了相关理论课程的开设;而学员以应付考试为目的,未能将理论与实际相联系,为以后的驾车行驶造成安全隐患。二是教练员的素质偏低。由于教练中大多数为有丰富经验且驾龄较长的驾驶员,其接受的教育水平相对较低,因此无法将自己实际的操作经验清楚的传达给学员。3.驾校综合实力弱,没有竞争力。在参与调研的驾校中,有大约50%的驾校存在挂靠经营的现象,甚至有个别驾校车辆全部挂靠。挂靠经营的驾校表面上规模很大,其中教练车辆有上千辆,招生点多达20多个,培训点有十几个,但实际上由该驾校管理的车辆只有十几辆。因此出现大而不强,综合水平较弱,无法形成强大的竞争力的驾校。现在驾校逐步向服务行业转变,但驾校的培训模式依然采用传统的师傅带徒弟模式,因此其培训方式单一。另外,由于教练员所带学员的学习进度往往不一,并使学员不能按照自己的时间安排进行培训,只能被动地听从教练员安排。因此对学员而言,不仅增加了学车的时间成本,而且对个人和社会都是极大的浪费,严重地制约了服务的品质和效率。三、驾校的未来发展方向为保证驾校持续健康的发展,必须树立起驾校良好的品牌形象。为提高其在行业的集中度,需要从以下方面着手加强;首先,需要不断创新服务,做强做优,以提升服务水平,并推动驾培机构品牌化发展;其次,还需要积极推动校企合作,探索实施教育培训的项目化管理;最后,需提升驾校自身的教育培训质量,并保障全省交通运输从业人员队伍的整体素质,最终向信息化、规模化、绿色安全方向发展,为汽车社会的健康发展保驾护航。1.优化管理方式。为实现驾校高质量的办学目标,其首先必须改进已有的管理模式,主要从以下三个方面进行改革和优化:一是人力资源管理。强化管理意识,管理人员需要接受进一步的培训,提高其管理能力并得到充分发挥;加强教练责任管理,按时核对教练车辆的信息,核实学员的学习情况,实行量化的管理方式。二是财务管理。财务直接关系到驾校发展的根本,如果财务出现问题,必然会导致驾校实力的下降。必要时需要引进专业的财务管理方面的人才,从而实现财务的集中管理,并为驾校提供经济方面的保障。三是安全管理。提高教练和学员的安全教育意识,教练员应对学员的安全负责。为确保对教练车的安全,应例行检查并做详细记录,以提高教练员的保险意识,进而提高抵抗风险的能力。2.培训模式信息化。“十三五”期间,具有社会生活全面开创“互联网+”时代的契机,因此应着力打造信息化的驾校。一是建设车辆的视频监控系统,且视频监控系统应贯穿于理论培训、驾驶模拟培训、驾驶场地培训,完成驾驶培训全过程的实时管理和事后查询管理,监督理论培训秩序、模拟培训秩序、场地训练情况等。二是开发驾校公众服务手机APP客户端或者微信平台,使驾培服务各项功能终端化,提供更加便捷的服务方式,跟上时代发展的步伐。学员通过手机实现预约学车、预约考试、教练评价、学习进度掌握和学车费用交付等功能,满足学员便捷培训的要求,提高学员满意度。总之积极使用信息技术和互联网手段,提升服务质量、创新营销模式,向特色的信息化方向发展。龙源期刊网培训制度规范化。严格驾校的规章制度,杜绝不正之风。为使驾校实现健康良性的发展,必须有一套严格的管理制度作为支撑。制度的建立、完善和执行过程必须严格要求。从目前驾校的实行现状来看,大多数驾校并没有完善的规章制度来约束驾校的服务质量。因此,驾校应该制定相关的规章制度并加强管理,明确管理责任,从严管理,树立健康的办学之风,规范业务流程和制度,为我省输送更多的驾驶方面的人才。4.培训理念绿色化。环保无污染是未来社会的发展方向,倡导树立绿色驾校理念,促进驾校的节能减排工作。通过科技创新,实现驾校绿色可持续发展运营。进一步推广汽车驾驶模拟教学,增加模拟教学设施设备,转变和优化教学模式,尽量甚至在未来全部使用环保节能的新型教练车,同时引进一些符合规范要求的天然气教练车或电动教练车。提高教学针对性,减少学习重复率等方法打造绿色驾校,推动驾培市场向绿色化发展。5.培训职业化。社會在飞速发展,道路班线客运、城市公交客运、旅游客运等驾驶员仍然严重不足。应当开展大客车驾驶培训与驾驶员职业教育相结合的教育试点,探索驾校和运输企业深度合作的路子,在大客车驾驶员职业化路径上迈出新的一步。这样可以针对运输企业对驾驶员培训的特殊要求实行“定制培训”,并逐步将这种驾驶培训与职业教育相结合的模式,推广延伸到其他特殊车辆驾驶培训教育中。广泛开发新的培训产品与服务,积极推广连锁化、定制化、差异化的培训产品与服务。6.培训方式多样化。驾校要不断的改进教学方式,使用先进教学理念和方法,运用先进教学工具和灵活多变教学内容,满足学员的不同需求和不同的学习目的。同时要理论联系实际,运用网络远程教学、多媒体教学、交通事故案例教学、交通安全体验等多种方式,促进理论知识培训与实际操作训练交叉整合,提高驾驶培训专业化水平。积极探索实行集中培训与远程教育相结合的理论培训新模式。驾校可以提供个性化培训模式以满足差异化培训需求,提升行业服务能力。学员在完成规定培训学时要求的基础上,可根据自身情况增加学时和内容。可根据学员群体的特质,设置VIP特色培训班、女性培训班、大龄培训班、夜间培训班、大中专学生培训班等不同形式的培训班,满足不同群体的培训需求。7.专业化的培训。以提高驾驶员安全文明驾驶的意识和技能为目标,通过在具备条件的驾驶员培训机构建设集交通安全教育、模拟训练、理论学习等功能为一体的安全驾驶与安全生产教育基地,健全相关驾驶规范化教学体系,使驾驶从业人员的继续教育培训流程化、细致化和可视化。组织各驾驶员培训机构校长和总校的日常培训,提高驾驶员培训机构的自身管理水平。加大与社会培训机构的深度合作,通过信息技术手段,探讨政府与培训机构之间的权利与责任划分、监管与服务合作的新模式、新思路,提升政府监管效果、提高培训机构服务意识和服务水平。8.驾校品牌化发展。经过一系列的优化与发展,驾校最终将走向品牌化的发展道路。只有前期工作做到位,才能打造出自身的品牌,并实现品牌带动效应。只有经历品牌化后,才能树立良好形象,并得到广大学员和社会各界的肯定和认可,使驾校能够在激烈的竞争中生存,最终走向可持续发展的道路。龙源期刊网四、结语总之,驾校的主要职责是确保驾驶员培训质量,以达到预防和减少道路交通事故的目的。当前驾校面临的重大问题是在激烈的驾培市场竞争中的生存和发展问题。本文认为驾校只有向信息化、规范化、绿色化、专业化、多样化发展,以优质培训服务社会为宗旨,通过树立驾校的品牌效应,逐渐形成自己的核心竞争力,才能成为驾培市场的常青树。参考文献:[1]吴凯.浅议驾校的成本控制,提高企业竞争力[J].商,2016(26):24-24.[2]楚峰.去产能补短板驾培行业转型升级势在必行[J].运输经理世界,2017(6):32-34.[3]陈安定.论驾校的科学管理与品牌建设[J].中小企业管理与科技旬刊,2012(3):49-50.[4]李金鑫.驾校教练综合素质存在的问题及完善的对策[J].民营科技,2015(10):262-262.[5]杨子圣.基于微信预约平台的驾校信息化管理模式[J].经营管理者,2017(17):112-112.[6]林锦龙.试析驾校的科学管理与品牌建设实践研究[J].经营管理者,2014(33):118-118.作者简介:赵莉(1973—)女。籍贯:陕西西安。职称:经济师。
本文标题:浅谈驾校的发展方向
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