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西部开发**公路通道**公路**高速公路A7合同段监理工作报告撰写:审核:编制单位:**高速公路AJ3监理组编制日期:2007年8月20日-1-目录一、工程概况………………………………………………….2二、监理工作概况……………………………………………..2监理组织形式、管理结构、人员投入情况三、工程质量管理……………………………………………….41、质量管理措施………………………………………………..42、施工过程中质量检查情况总结……………………………..113、工程质量评定情况…………………………………………..13四、计量支付、工程进度和合同管理情况……………………..151、计量支付情况………………………………………………..152、工程变更情况………………………………………………..163、设计变更情况………………………………………………..244、工程进度情况………………………………………………..255、合同管理情况………………………………………………..26五、施工安全和环保监理情况………………………………….261、施工安全监理………………………………………………..262、施工环保监理………………………………………………..27六、监理廉政建设情况…..…………………………………….28七、交工验收中存在的问题及处理情况……………………….30八、竣工文件的编制情况……………………………………….30九、对设计单位和施工单位的初步评价……………………….31十、监理工作体会……………………………………………….32-2-A7合同段监理工作总结一、工程概括:**高速公路A7合同段位于南川市内,起点桩号YK28+910,路线接A6合同段终点,起于南城区大湾附近,向西穿龙凤山隧道至海棠园底附近,终点桩号K30+400,路线全长1.490Km。本路段采用计算行车速度为100km/h的双向四车道高速公路标准,隧道建筑限界:单洞净宽10.5m、净高5.0m,设计荷载采用汽车-超20级、挂车-120。本合同段主线共设隧道一座。本段属山岭重丘区,次级褶皱十分发育,岩层主倾向北,倾向在350~35°范围内变化,断裂构造不发育,无明显的断层痕迹。本标段主要工程数量:洞身开挖306694m3;喷砼14753m3;C25砼仰拱11148m3,仰拱回填24501m3,洞身衬砌27774m3,水泥混凝土路面24674m2。A7合同段由**隧道集团二处有限公司承建,本工程从2004年8月3日开工,于2006年8月16日完工。原合同工期为24个月,变更后工期为25个。二、监理工作概括AJ3监理组按照**监理交通工程咨询有限公司与**高速公路发展有限公司**建设分公司签订的监理委托服务合同,于2004年7月在南川市城郊成立办公,对A7合同段进行管理。按照监理合同规定,AJ3监理组及时配齐了人员、设备设施,满足了施工监理工作的需要。AJ3监理组设高监一人,副高监一人,下设隧道、结构、质检、测量、材试、计量合同管理专业工程师及现场监理员。根据本段工程-3-的施工特点监理组制定了明确的监理岗位职责,专业监理工程师对职责范围内的工程质量负责。每个监理人员根据工作职责的变动及时签订了安全责任卡,工作范围明晰、目标明确、责任到人。监理人员互相协助配合,按照“严格监理、科学公正、持续改进、业主满意”的方针积极有效的开展各项监理工作。1、监理组组织机构框图示意图如下:监理组监理组机构图2、监理人员责任情况见下表:监理工程师责任人员一览表序号职务名称姓名职称在位时间1高级驻地监理工程师2高级驻地监理工程师3副高级驻地监理工程师高级驻地监理工程师副高级驻地监理工程师隧道监理工程师2人质检监理工程师1人材试监理工程师1人测量监理工程师1人计量合同监理工程师1人监理员6人结构监理工程师1人-4-4副高级驻地监理工程师5隧道监理工程师6隧道监理工程师7结构监理工程师8质检监理工程师7质检监理工程师8材试监理工程师9测量监理工程师10计量合同监理工程师11监理员12监理员13监理员14监理员15监理员16监理员17监理员在**高速公路发展有限公司**建设分公司的正确领导和支持下,在重庆市交通委员会基本建设工程质量监督站的监督管理下,**路AJ3全体监理人员团结协作、艰苦努力,圆满的完成了该合同段的监理任务。三、工程质量管理1、质量管理措施:-5-监理组按照**交通工程监理咨询有限责任公司“严格监理、科学公正、持续改进、业主满意”的质量方针,在A7合同段施工的过程中,各级监理人员始终牢记“百年大计、质量为本”的质量理念,以督促承包人建立健全的质量体系,认真监督质量保证体系的运转,全面落实全员、全过程、全方位的质量管理工作机制,深入贯彻“预防为主、防检结合”的控制手段,全面推进本合同段的工程质量管理工作。1.1严格执行监理程序严格执行监理程序,坚持“开工报告、工序自检、工序验收、中间交工、中间计量”的质量程序。深化过程控制,严把质量关,每道工序必须经承包人自检合格,并报监理检验合格后,才能进行下道工序的施工,对重要的隐蔽工序的封闭,必须有严格的隐蔽工程检查记录和工程照片拍摄规定。每个分项工程经检验评定合格后才能进行后续工程的施工。在现场监理过程中,监理工程师作好了事前、事中、事后的监理工作,及时发现问题,及时纠正不合格工程,防患于未然,减少损失,不留隐患。在监理工作中采用各种实验手段真实采集各种数据,凭客观真实的数据说话,做到科学公正。1.2、对施工方案的审核:监理组根据本段工程的实际情况,对A7合同段单位、分部、分项工程,关键工程施工技术方案进行了审批。1.2.1、根据总监办统一制定**路的监理实施细则,明确了施工方案分级管理审批程序并对方案的主要内容,上报时限,表达方式等-6-进行了明确规定。1.2.2监理工程师对施工方案工期安排的合理性、施工技术措施的可行性、设备设施能力的保证性进行了审批,保证施工方案对施工的正常指导。1.2.3监理工程师严格审查承包人在施工方案中上报的特种作业人员的资格,上岗证件。特种作业施工资质和许可证,不符合条件的不允许进行特种作业。1.3对承包人质量保证体系的审查和运行进行监督。1.3.1监理工程师通过书面文件要求承包人提交质量保证体系单行文件,并规定了相应的格式和内容。1.3.2承包人按照监理工程师的要求,配备了符合要求的质量管理人员,并正常的开展了质量保证体系的运行工作。1.3.3监理工程师对质量保证体系依据实际情况进行了审查,提出了相应的审查意见。1.3.4施工过程中,监理工程师定期对承包人质量保证体系运行情况进行了检查,填写了书面检查记录,并要求承包人对不称职的质量管理人员进行撤换,保证质量保证体系的正常运转。1.4工程试验1.4.1根据**路总监办制定的工程试验管理办法,明确了工程试验的监理管理要求和监理人员在工程试验中的职责、以及相关的记录和报告的要求。要求承包人和监理人员认真执行相应的管理办法,建立明白准确的表示自检、抽检、标准试验的工程试验台帐,准确反映、-7-跟踪工程施工过程中的试验情况,确保抽检频率符合规范要求,监理抽检试验资料进行完善的分类保存。1.4.2监理工程师要求承包人在动工之前对本工程需要进行分项工程工艺试验。监理工程师对承包人的工艺试验进行了全过程的旁站监理,并做了详细的记录。试验结束后由监理工程师审查批准承包人的试验报告,然后依试验结果全面指导施工。1.5工程测量根据**路总监办制定的适用于本工程项目的测量管理办法,规定测量工作台帐的建立使用以及相关监理人员工作要求,对承包人的定线控制测量进行监督检查和认可程序。监理工程师按规定要求在各项工程开工之前,对承包人的施工放线测量进行监督检查和认可;施工进行中,对控制工程的位置、高程、尺寸及其线型的准确性进行监督、检查和认可;及时组织全线的联测工作。在中间交工和竣工验收时进行测量检查、汇总并提出各项工程的测量成果资料,审核合格后及时进行签认。监理工程师参与、检查各个阶段的测量工作,并做好相应的测量工作记录。1.6进场原材料严格控制工程用原材料质量,监理工程师对进场原材料的品质、存储进行了认真的检查,并填写了进场原材料记录。未经检验合格和监理批准的材料不准用于永久工程施工,材试工程师严格按规范对进场原材料进行抽检,对不符合要求的原材料以书面文件责令承包人坚决清除出场。-8-1.7旁站、巡视和抽检制度根据本工程特点,监理组制定了明确的旁站、巡视和抽检制度。对工程关键部位、关键工序、重要工程(如辅助施工措施、初期支护、二衬混凝土、路面等)进行全方位、全环节、全过程的旁站,对钢筋焊接绑扎等以巡视检查为主;对关键部位、隐蔽工程实行三人以上定点联合检查。监理组按照JTGF80/1-2004《公路工程质量检验评定标准》对已完工程进行抽检验收,抽检频率为规定频率的20%,通过旁站、巡视及抽检,及时纠正了承包商在施工中的不规范行为,使工程得到有效的控制和规范,工程质量得到了保证。1.8监理组织内部管理监理组加强了监理队伍的管理,在员工中实行了绩效考核。监理人员实行了监理岗位责任制,明确了各级监理人员的责任,落实每个人员的责任。对每一个员工签订了“质量、安全责任卡”,并按每一季度进行更换,及时调整“质量安全责任卡”。对每一季度质量、安全责任卡进行存档管理,保证了监理人员的责任落实,强化每一个监理人员的质量、安全责任意识。1.9有效地运用工作指令、返工指令、暂停工指令等监理指令对工程质量进行监控,搞好指令的回复工作,注重管理的闭合。1.10实行监理例会制AJ3监理组严格要求按照监理规范的要求,每周及时召开了监理工程师例会,及时对本合同段存在的质量问题进行沟通、协调、处理,确保了信息畅通和处理及时,有效地支持了各项工作的顺利展开。-9-1.11坚持工程缺陷及事故处理的监理程序和质量危机处理程序。1.11.1工程质量缺陷的监理程序当因施工而引起质量缺陷处于萌芽状态时,监理工程师及时发出警告,要求承包人立即更换不合格材料、设备和不称职的施工人员,或要求立即改变不正确的施工方法或操作工艺。当质量缺陷出现在某道工序或单位工程完工后,且对下一道工序或分项工程产生质量影响时,监理工程师拒绝检查验收和工程计量,并指令承包人进行返工处理。当因施工而引起较大质量缺项出现时,现场监理工程师立即发出口头停工指令并立即向驻地高监报告,由驻地高监填写《工程暂时停工指令》并报总监办批准后通知承包人。待承包人提出了能保证工程质量的有效措施,并对质量缺陷进行补救处理,并经专业监理工程师检查合格后,由承包人填写《复工申请》,经驻地高监核实确认签署意见后,报总监办审批,并由总监办签发《复工指令》恢复施工。在缺陷责任期内发现工程质量缺陷时,监理工程师指令承包人进行修补与加固或彻底返工。1.11.2质量事故的监理程序事故发生后,驻地高监立即发出指令承包人暂停工程的施工,并采取有效的安全措施。同时要求承包人尽快提出质量事故报告。若为质量问题,驻地高监立即报告总监办,总监办立即报告业主,并组织有关专业监理工程师参加由业主组织的联合调查组,查明原-10-因,提出事故处理意见。若为一般质量事故,监理组立即将有关情况报告总监办和业主,并积极配合有关单位组成的联合调查组进行事故调查和处理。若为重大质量事故,监理组在第一时间将有关情况报告业主、质检站,并积极配合有关单位组成的联合调查组进行事故调查和处理。监理工程师应对质量事故现场进行分析、诊断、测试或验算的基础上,对承包人提出的事故报告以及处理方案予以审查并签署意见。事故原因未能查明,事故隐患未消除,监理工程师则不发复工指令或根据合同条款再次发出暂停施工指令,直到事故原因查明有处理结论后方可发出恢复施工,进行处理的指令。1.11.3质量危机的处理程序第一步:了解质量危机事件力求准确、全面、详尽、客观,保证对危机事件的全面评估的正确性。第二步:评估质量危机的影响和初步决策必须在最短的时间内对危机事件的发展趋势、对监理组、公司可能带来的影响和后果、公司能够和可以采取的应对措
本文标题:重庆市某高速公路工程监理工作报告-secret
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