情境一-电气基础知识

汽车电气设备检修本课程的主要任务1.培养学生掌握常用汽车电气设备的构造及工作原理。2.培养学生具有对汽车电气系统及零部件的检测、维修、试验和故障诊断能力。3.培养学生读识汽车电气系统电路图的能力。考评方式过程考评（项目考评）60期末考评平时表现30实操考评个人表现小组表现3040考评实施由指导教师根据学生表现集中考评根据小组任务完成情况考评由实训指导教师对学生进行项目操作考评。由教师出题进行考核考评标准根据遵守设备安全、人身安全和生产纪律等情况进行总结汇报任务完成情况任务方案工具使用正确操作过程正确任务完成良好以试卷的形式进行考核（40分）注造成设备损坏或人身伤害的本项目计0分成绩考核方法汽车电气系统检修五、仪表与报警系统四、照明与信号系统三、点火系统二、起动系统一、电源系统六、电子控制装置七、辅助电气系统汽车电路由相对独立的系统组成，全车电路一般包括以下几部分：（1）电源电路：由蓄电池、发电机、调节器及工作状况指示装置（电流表、充电指示灯）等组成。（2）起动电路：由起动机、起动开关、起动继电器和起动保护装置组成。（3）点火电路由点火线圈、分电器、点火控制器、火花塞、点火开关等组成的电路。此外，采用由发动机控制单元进行点火控制时，可以不使用分电器。（4）照明与信号电路由前照灯、雾灯、示廓灯、转向灯、制动灯、倒车灯、电喇叭等及其控制继电器和开关组成的电路。（5）仪表与报警电路由仪表、传感器、各种报警指示灯及控制器组成的电路。（6）电子控制装置电路由电控燃油喷射系统、自动变速器、制动防抱死系统、恒速控制及悬架平衡控制等组成的电路。（7）辅助装置电路由为提高车辆安全性、舒适性、经济性等各种功能的电器装置组成的电路。因车型不同而有所差异。一般包括风窗刮水/清洗装置、风窗除霜/防雾装置、起动预热装置、音响装置、车窗电动升降装置、电动座椅调节装置及中央电控门锁等装置组成的电路。各系统连接关系汽车电路图实例:四、汽车电路检修常识三、汽车电路图种类二、汽车电路的特点一、汽车电器基础元件情境一汽车电路分析基础一、汽车电器基础元件汽车电器的基础元件主要是指导线、熔断器、插接器、各种开关和继电器等，它们是汽车电路的基本组成部分。导线汽车用导线有高压导线和低压导线两种，两种均采用铜质多心软线。1．低压导线（1）导线的截面积导线截面积主要根据其工作电流选择，但是对于一些工作电流较小的电器，为保证应具有一定的机械强度，汽车电器中导线截面不得小于0.5mm2。标称截面积：是经过换算而统一规定的线心截面积，不是实际线心的几何面积，也不是各股线心几何面积之和。起动电路16~95电源电路6~25柴油车电热塞电路4~6其它5A以上电路1.5~4.0前照灯、电喇叭（3A以上）电路1.5前照灯、电喇叭（3A以下）电路1.0转向灯、制动灯、停车灯、断电器等电路0.8尾灯、顶灯、指示灯、仪表灯、牌照灯、刮水器、时钟、燃油表、水温表、油压表等电路0.5用途标称截面积/mm2起动电路16~95电源电路6~25柴油车电热塞电路4~6其它5A以上电路1.5~4.0前照灯、电喇叭（3A以上）电路1.5前照灯、电喇叭（3A以下）电路1.0转向灯、制动灯、停车灯、断电器等电路0.8尾灯、顶灯、指示灯、仪表灯、牌照灯、刮水器、时钟、燃油表、水温表、油压表等电路0.5用途标称截面积/mm2长时间工作的电器设备可选用实际载流量60%的导线；短时间工作的用电设备可选用实际载流量60%－100%之间的导线。(2)导线颜色各国汽车厂商在电路图上多以字母（主要是英文字母）来表示导线外皮的颜色及其条纹的颜色。日本常用单个字母表示，个别用双字母，其中后一位是小写字母；中国标准大体上与此相同。美国常用2～3个字母表示一种颜色，如果导线上有条纹，则要书写较多字母。德国汽车导线颜色代号，各厂商甚至各牌号不尽一致。另外，导线颜色要容易区别。在导线上采用条纹标志要对比强烈，双色线的主色所占比例大些，辅助色所占比例小些。系统名称电线主色代号系统名称电线主色代号电气装置接地线黑B仪表、报警指示和喇叭系统棕Br点火起动系统白W前照灯、雾灯等外部照明系统蓝Bl电源系统红R各种辅助电机及电气操纵系统灰Gr灯光信号系统绿G收放音机、点烟器等系统紫V车身内部照明系统黄Y(3)线束汽车用低压导线除蓄电池导线外，都用绝缘材料如薄聚氯乙烯带缠绕包扎成束，避免水、油的侵蚀及磨损。在线束布线过程中不许拉得太紧，线束穿过洞口或绕过锐角处都应有套管保护。线束位置确定后，应用卡簧或绊钉固定，以免松动损坏。线束的安装同一种车型的线束在制造厂里按车型设计制造好后，用卡簧或绊钉固定在车上的既定位置，其抽头恰好在各电气设备接线柱附近位置，安装时按线号装在其对应的接线柱上。各种车型的线束各不相同，同一车型线束按发动机、底盘和车身分多个线束。2．高压导线在汽车点火线圈至火花塞之间的电路使用高压点火线，简称高压线。它分为普通铜心高压线及高压阻尼点火线，带阻尼的高压线可抑制和衰减点火系产生的高频电磁波，降低对无线电设备及电控装置的干扰。二、熔断器、易熔线、断路器在电路中起保护作用。当电路中流过超过规定的电流时，熔断器的熔丝自身发热而熔断，切断电路，防止烧坏电路连接导线和用电设备，并把故障限制在最小范围内。通常情况下，将很多熔断器组合在一起安装在熔断器盒内，并在熔断器盒盖上注明各熔断器的名称、额定容量和位置，并用不同的颜色来区别熔断器的容量。一般情况下，环境温度在18～32℃时，流过熔断器的电流为额定电流的1.1倍时，熔丝不熔断；达到1.35倍时，熔丝在60s内熔断；达到1.5倍时，20A以内的熔丝，15s以内熔断，30A熔丝，在30s以内熔断。⑴保险选用原则保险装置标称值=电路的电流值/0.8。例如，某电路设计的最大电流为12A，应选用15A的保险。熔断器在使用中应注意以下几点：(1)熔断器熔断后，必须真正找到故障原因，彻底排除故障；(2)更换熔断器时，一定要与原规格相同；(3)熔断器支架与熔断器接触不良会产生电压降和发热现象，安装时要保证良好接触。二、熔断器、易熔线、断路器易熔线是一种大容量的熔断器，用于保护电源电路和大电流电路。注：⑴绝对不允许换用比规定容量大的易熔线。⑵易熔线熔断，可能是主要电路发生短路，因此需要仔细检查，彻底排除隐患。⑶不能和其他导线绞合在一起。二、熔断器、易熔线、断路器断路器在电路中用于防止有害的过载（额外的电流）。断路器是机械装置，它利用两种不同金属（双金属）的热效应断开电路。如果额外的电流经过双金属带，双金属带弯曲，触点开路，阻止电流通过。当电路断路器冷却，触点再次闭合，电路导通。当无电流时，双金属带冷却而使电路重新闭合，电路断路器复位。插接器又叫连接器，现代汽车上使用很普遍。为防止在汽车行驶过程中脱开，均采用闭锁装置。三、插接器四、开关汽车上所有用电设备的接通和停止，都必须经过开关控制。对开关的要求是坚固耐用、安全可靠、操作方便、性能稳定。开关表示：开关在电路图中的表示方法有多种，常见的有：结构图表示法、表格表示法和图形符号表示法等。开关符号：不同的开关符号表示不同的意义。-点火开关点火开关是汽车电路中最重要的开关，是各条电路分支的控制枢纽，是多档多接线柱开关。其主要功能是：锁住转向盘转轴（Lock），接通点火仪表指示灯（ON或IG），起动(ST或Start)挡，附件挡（Acc主要是收放机专用），如果用于柴油车则增加(HEAT)预热挡。其中起动、预热挡因为工作电流很大，开关不易接通过久，所以这两挡在操作时必须用手克服弹簧力，扳住钥匙，一松手就弹回点火挡，不能自行定位，其他挡均可自行定位。四、开关点火开关点火开关三种表示方法:-组合开关多功能组合开关将照明（前照灯、变光）开关、信号（转向、危险警告、超车）开关、刮水器／清洗器开关等组合为一体，安装在便于驾驶员操纵的转向柱上。下图为日产轿车组合开关的挡位和接线柱关系。四、开关五、继电器继电器可以实现自动接通或切断一对或多对触点，完成用小电流控制大电流，可以减小控制开关的电流负荷，保护电路中的控制开关。如进气预热继电器、空调继电器、喇叭继电器、雾灯继电器、中间继电器、风窗刮水器／清洗器继电器、转向闪光继电器等。继电器三种类型工作状态:8685308787a30ClosingChangeover继电器的每个插脚都有标号，与中央接线盒正面板的继电器插座的插孔标号相对应。小技巧：用继电器实现电路扩展要想在原车上安装额外的电子附件，简单的接入已有的电路中可能会使保险装置或配线过载。采用继电器扩展可有效解决这一问题。五、继电器六、汽车电路的特点1．低压汽车电系的额定电压有6V、12V、24V三种。2．直流现代汽车发动机是靠电力起动机起动的，起动机由蓄电池供给电，而向蓄电池充电又必须用直流电源，所以汽车电系为直流系统。3．单线制所谓单线制，就是利用汽车发动机和底盘、车身等金属机件作为各种用电设备的共用连线（俗称搭铁），而用电设备到电源只需另设一根导线。任何一个电路中的电流都是从电源的正极出发，经导线流入到用电设备后，通过金属车架流回电源负极而形成回路。采用单线制不仅可以节省材料（铜导线），使电路简化，而且便于安装和检修，降低故障率。但在一些不能形成可靠的电气回路或需要精确电子信号的回路，采用双线。4．并联连接各用电设备均采用并联，汽车上的两个电源（蓄电池与发电机）之间以及所有用电设备之间，都是正极接正极，负极接负极，并联连接。5．负极搭铁采用单线制时蓄电池的一个电极需接至车架或车身上，俗称“搭铁”。蓄电池的负极接车架或车身称之为负极搭铁。蓄电池的正极接车架或车身称之为正极搭铁。负极搭铁对车架或车身金属的化学腐蚀较轻，对无线电干扰小。我国标准规定汽车线路统一采用负极搭铁。6．设有保险装置为了防止因短路或搭铁而烧坏线束，电路中一般设有保护装置，如熔断器、易熔线等。7．汽车线路有颜色和编号特征8.由相对独立的分系统（各个电路）组成。六、汽车电路的特点七、汽车电路图种类汽车电路图主要有：接线图、电路原理图、布线图等。1.接线图接线图是按照电器设备在汽车上的大致安装位置来绘制的电路图。优点：整车电器设备数量准确，线路的走向清楚，有始有终，便于循线跟踪，查找起来比较方便。缺点：图上电线纵横交错，印制版面小则不易分辨，版面过大印装受限制；识图、画图费时费力，不易抓住电路重点、难点；不易表达电路内部结构与工作原理。因此，在电气系统复杂程度不高的情况下经常采用接线图。2.电路原理图电路原理图：以电路连接最短、最清晰为原则布置图面，且基本表示出电气设备内部电路。因此，电路图既表达了电器之间的连接，又体现了电气设备内部电路情况，容易分析各电器工作时电流的具体路径。因此，电路原理图应用比较广泛。电路原理图有整车电路原理图和局部电路原理图之分。整车电路原理图是完整的全车电路图，又是互相联系的局部电路图；局部电路原理图是从整车电路图中抽出来的某个需要研究的局部电路，可以对重点部位进行放大，且图中电器设备少，易读易绘。识读汽车电路图的一般要领牢固掌握汽车电器的结构与工作原理牢记电器图形符号熟记电路标记符号牢记汽车电路特点牢记回路原则浏览全图，分割各个单元系统熟记各局部电路之间的内在联系和相互关系掌握各种开关在电路中的作用全面分析开关、继电器的初始状态和工作状态掌握电器装置在电路图中的位置先易后难注意搜集资料和经验积累3.布线图布线图主要是表明电线束与各用电器的连接部位、接线柱的标记、插接器的形状及位置等，它是人们在汽车上能够实际接触到的汽车电路图。我们也可以把一些车辆的电器元件位置图看成是简化了的布线图。这种图一般不去详细描绘线束内部的线路走向，只将露在线束外面的线头与插接器作详细编号或用字母标记。它是一种突出装配记号的电路表现形式，非常便于安装、配线、检测与维修。若布线图能够与电路原理图或接线图结合起来使用，则会起到更大的作用。3布线图确定连接器内各导线连接位置。电动后视镜连接器插脚图八、汽车电路检修常识1.汽车电气系统的工作条件汽车电气系统的工作条件可概括为：大范围的温度和湿度变