交通疏解方案

乌鲁木齐市轨道交通1号线工程11标段工程铁路局站施工占道及交通疏解工程量计算中铁一局集团有限公司乌鲁木齐市轨道交通1号线工程11标项目经理部I目录一、工程概况........................................................................................................1二、交通疏解说明................................................................................................1三、交通疏解方案的原则....................................................................................31．建立分级交通引导系统..........................................................................42．保证大型客货运车辆运行通畅.............................................................53．处理好公交站点的设置..........................................................................5四、施工准备........................................................................................................61．技术准备..................................................................................................62．工程重点、难点......................................................................................73．重点难点解决方法及对策.....................................................................74．物资准备计划..........................................................................................7五、施工工期计划................................................................................................81．计划工期..................................................................................................82．质量进度管理体系..................................................................................8六、施工工艺........................................................................................................91．交通疏解平面线形的确定.....................................................................92．交通疏解范围内地面附着物的处理.....................................................93．交通疏解道路的施工..............................................................................94．人行通道的施工....................................................................................105．车行道路的施工....................................................................................106．交通疏解通道的开放............................................................................12七、质量管理体系及保证措施..........................................................................151．质量管理体系........................................................................................152．质量保证措施........................................................................................16乌鲁木齐市轨道交通1号线工程11标段工程铁路局站施工占道及交通疏解工程量计算中铁一局集团有限公司乌鲁木齐市轨道交通1号线工程11标项目经理部II八、文明施工及安全防护措施..........................................................................181．现场安全用电........................................................................................182．现场交通疏解的安全措施...................................................................20乌鲁木齐市轨道交通1号线工程11标段工程铁路局站施工占道及交通疏解工程量计算中铁一局集团有限公司乌鲁木齐市轨道交通1号线工程11标项目经理部1乌鲁木齐市轨道交通一号线铁路局站施工占道及交通疏解方案一、工程概况乌鲁木齐市轨道交通1号线11标段是轨道交通1号线与4号线的换乘站，其中1号线车站沿北京路布置，4号线车站沿河南路布置。为满足轨道交通建设的需要，施工时分阶段分部位临时占用市政道路，本次交通疏解方案适用于一期车站建设，总时间按照施工计划预计为6个月，同时为满足交通道路通行，在现有的道路基础上采用扩建临时道路的方式进行交通导改工作。二、交通疏解说明铁路局站位于北京路主干道和河南西路交叉口处，交通繁忙，交通现状如下图示：一期围挡施工1号线铁路局站北侧主体结构，围挡路中宽35m，长约216延米的空间，将围挡两侧的绿化带及人行道改建为机动车道及非机动车道新建临时道路面积共计约3394平方米，预计使用时间为2014年05月至2014年11月。道路交通布局现状如下图1-1所示，导改后布局如图1-2所示：河南西路北京南路北京中路乌鲁木齐市轨道交通1号线工程11标段工程铁路局站施工占道及交通疏解工程量计算中铁一局集团有限公司乌鲁木齐市轨道交通1号线工程11标项目经理部1图1-1导改前交通布局（注：红色线框为导改前车道布局，紫色线框为交通导改后行车道布局）图1-2导改后交通布局北京路是南北方向主干道，道路行车现状分布如下图示，总宽度为77.47m，其中机动车道总宽为36.03，双向8车道，靠中央为BRT1号线专用车道，。人行道北京中路北京南路西北石油大厦卫生防疫站乌鲁木齐市轨道交通1号线工程11标段工程铁路局站施工占道及交通疏解工程量计算中铁一局集团有限公司乌鲁木齐市轨道交通1号线工程11标项目经理部1图1-3导改前车道布局(北京中路）图1-4导改后车道布局（北京中路）三、交通疏解方案的原则交叉口现状高峰小时交通量为6896pcu/h，交叉口通行能力为10316pcu/h，现状饱和度为0.67，C级服务水平，如表3-。表3-1北京路-河南路交叉口2013年现状交通量进口道转向车道数高峰小时交通量绿灯时间信号周期绿信比车道通行能力通行能力现状V/C现状服务水平东进口左转2550301820.1614004621.19F直行31020511820.28160013450.76D右转11511521820.84130010860.14A进口道合计172128930.59C西进口左转2507301820.1614004621.1F直行31746511820.28160013451.3F右转13441521820.84130010860.32B进口道合计259728930.9E南进口左转2439321820.1814004920.89E乌鲁木齐市轨道交通1号线工程11标段工程铁路局站施工占道及交通疏解工程量计算中铁一局集团有限公司乌鲁木齐市轨道交通1号线工程11标项目经理部1临时道路各项参数大致与原道路保持一致。对于服务水平较差（E、F级）的东进口、西进口（即河南路），确保车道数量不减少，在施工围挡前50m处设立道路线路指示牌，做好道路指示工作。对于服务水平原本较好的北京路，同样加强道路指示工作，在转角处多设立一个车道（北京中路东侧）以确保交通高峰期车辆、人员安全顺畅通行。同时我部采用以下措施作为交通导改工作的指导性思想。1．建立分级交通引导系统借鉴地铁建设交通疏解经验，采用三级交通疏解体系，即分为宏观、中观、微观三个层面。宏观层面：在北京路各重要交叉口布设交通引导指示牌，进行交通引导，使部分过境交通车辆绕道行驶；中观层面：根据对北京-河南路口区域路网的现场调查与分析，可利用河南路-北二路-江苏路引导部分车流绕过北京中路河南-江苏路段，从而弱化北京中路进口的交通功能，减少施工期间河南路-江苏路路段的交通压力，如下图示；直行2.5647491820.27160010770.6C右转0.54131501820.8213005360.77D进口道合计149921050.71D北进口左转2446321820.1814004920.91E直行2558491820.2716008620.65C右转1751501820.82130010710.07A进口道合计107924250.44B乌鲁木齐市轨道交通1号线工程11标段工程铁路局站施工占道及交通疏解工程量计算中铁一局集团有限公司乌鲁木齐市轨道交通1号线工程11标项目经理部1图交通分流微观层面：充分利用北京路两侧较宽的慢车道和绿化带设置机动车道，尽量还原现有机动车道数，保证路段通行能力。同时，对路口进行渠化设计，优化路口的运行和通行能力，采用信号控制。2．保证大型客货运车辆运行通畅在施工围蔽区路段，保证大型车辆靠外车道运行，保证施工主体的安全，而在交叉口和进出口处，尽可能采用措施增大车辆的转弯半径，消除车辆无法转弯发生停滞而堵塞交叉口的现象。3．处理好公交站点的设置铁路局地段为重要的公交站点，交叉口北进口为铁路局站，涉及线路有：43、54、76、203路。通过与建设方相关负责人现场调查后决定，上下行站点在原位根据道路线形变化调整，以保证站台符合道路变化后的正常使用功能。4.保证夜间通行能力铁路局地段处于繁华地段且北京路为城区主干道，夜间车流量仍然较大，我部经现场查勘，拟在围挡顶部设立警示灯，配合围挡墙体警戒线做好警示工作，同时确保道路两侧路灯数量与目前保持一致，做好夜间照明工作。北二路江苏西路北京中路分流线路河南西路1