沥青混凝土(AC-25I)沥青砼下面层试验段方案

中铁十四局集团二公司南平项目部沥青下面层（AC-25I）试验段方案1沥青混凝土（AC-25I）下面层试验段施工方案一、试验段时间、地点我单位拟定于2004年3月6日在LK4+300-LK4+510段左幅进行沥青混凝土（AC-25I）下面层试验段，试验段长度为210m。二、试验目的：本次试验分试拌和试铺两个阶段，包括以下试验内容：（1）确定适宜的施工机械和机械组合方式；（2）通过试拌，确定拌和机的上料速度，每锅拌和数量、拌和时间，拌和温度，生产能力等，验证沥青下面层混合料的配合比设计，提供正式生产用的各热料仓集料、矿粉配合比和沥青含量（生产配合比）；（3）确定运输车辆数量，拌和时装料方式等；（4）通过试铺确定摊铺操作方式：摊铺宽度、摊铺温度、摊铺速度、找平方式、起步及结束时接头处理方式等；（5）通过试铺确定压实机具类型与组合、压实顺序、压实温度、碾压速度及碾压遍数等；（6）确定沥青下面层松铺系数；（7）根据现有的工作面确定沥青下面层施工进度、每台班作业段长度、并对原施工组织计划中不完善之处进行修正；（8）检查原材料及施工质量是否符合要求，并对铺筑压实完毕的沥青下面层钻取芯样进行相关试验，以验证配比的适用性。（9）确定施工组织及管理体系、人员、机械设备、通讯及指挥方式中铁十四局集团二公司南平项目部沥青下面层（AC-25I）试验段方案2等。三、试验段的原材检验及混合料的配比设计我单位已先期对沥青混凝土下面层所用原材料（0-4.75mm集料、4.75-9.5mm集料、9.5-16mm集料、16-26.5mm集料、天然砂、矿粉为工地试验室检验，埃索AH-70沥青为福建省交通科学技术研究所检测）在坑布工地试验室进行了检验，监理办、省高指中心试验室也随机取样进行了检验，检验结果符合要求。在原材检验合格，并经监理认可后，工地试验人员于2004年2月28日作出了沥青混合料配比选定。目标配比为：16-26.5mm：9.5-16mm：4.75-9.5mm：0-4.75mm：天然砂：矿粉=32%：20%：11%：23%：11%：3%；生产配比为：18-35mm(4#仓)：7-18mm(3#仓)：3-7mm(2#仓)：0-3mm(1#仓)：矿粉=28%：28%：15%：24.5%：4.5%，最佳沥青含量为4.1%,抗剥落剂AR-68，用量为0.5%。四、施工现场人员分工公司经理：郭福水总工：刘玉忠施工技术科长：纪岳中工地摊铺负责：郭戾龙碾压负责人：王长华摊铺机司机：付满仓、张勤压路机司机：朱忠义、张纪华、陈亮沥青拌合站：于富康、戴汉奎项目部驻地负责人：李富强试验室负责人：陈民五、试验段施工方案a)施工准备1.1下承层准备中铁十四局集团二公司南平项目部沥青下面层（AC-25I）试验段方案3基层铺完后，现场监理工程师已对该段准备作沥青混凝土下面层试验段的基层段进行了检验。检验后认为，该段符合设计及规范要求，可以进行下道工序施工（见后中间交工证书）。并按照设计要求对该段进行了煤油稀释沥青及封层沥青的洒布。1.2施工放样对试验路段进行中桩放样，并据中桩撒出沥青混凝土下面层的摊铺宽度边线。1.3机械设备调试运行我单位已对所有参与沥青下面层施工的机械设备进行了试运行，并对沥青拌和站及摊铺机、压路机性能参数进行了预先调试，结果良好。沥青拌和站的试拌：在试拌过程中，要控制好加热温度及拌和时间。加热温度包括集料、沥青、混合料加热温度。通常集料加热温度比沥青加热温度高10-20℃。确定步骤如下：1）、据沥青标号与品种，取规范中规定的加热范围中值，暂定为沥青加热温度。2）、初步拟定拌和时间据以往经验，初步拟定拌和时间。3）、拌制沥青混合料按暂定加热温度及拌和时间，按目标配合比的油石比控制沥青用量，拌制沥青混合料。4）、确定沥青及集料加热温度中铁十四局集团二公司南平项目部沥青下面层（AC-25I）试验段方案4在拌和机出料口接料，测混合料温，若在规范规定的温度范围内且色泽一致，流而不散，则认为原定加热度可行。如温度超出范围，或目测不合格，则须适当调整原材加热温度，直至满足要求为止。即定为原材的加热温度。5）、确定拌和时间当每一锅料放出后，目测认为不合格（如花料、离析等），则需适当延长拌和时间，直至生产出合格料。在此基础上适当延长3-5s，即定为生产拌和时间。当每一锅料放出后，虽目测合格，须适当缩短拌和时间，反复几次，直至生产出不合格料为止，取其前一锅料拌和时间，加3-5s定为生产拌和时间。在试铺过程中，要控制好如下几个方面：1）、熨平板宽度调整本次试验采用两台摊铺机实施梯队摊铺，摊铺机之间相距10-30m，中间搭接5-10cm。2）、熨平板拱度的调整将水准尺上读出的拱度绝对数或横坡百分数调整到与设计值一致即可。在摊铺时，为检测摊铺坡度与设计值是否一致，可在摊完未碾压前用测绳加以校核。校核方法为：将测绳垂直线路放于两侧基准线上，拉紧线绳，测量其至料面的高度是否一致。如一致，则拱度为直线无误，否则，则拱度存在问题，需进行调整。3）、布料器与熨平板前缘距离的调整中铁十四局集团二公司南平项目部沥青下面层（AC-25I）试验段方案5熨平板前缘与布料器之间的距离是可调的，在料发生变化时应适当加以调整，以便更好地适应摊铺。在摊铺AC-25I型粗粒式混凝土时，其间距调整为中间位置。4）、布料器高度的调整布料器高度设置有低中高三个高度位置，在摊铺时，宜根据摊铺厚度设置其位置。根据本路面设计厚度情况，宜选择低位。5）、夯锤行程频率的选择在正常情况下，应尽量选择低夯锤行程高夯实频率的作法。6）、刮料护板的调整经大量实践证实，刮料护板高出熨平板底面前缘：本次铺厚8cm，选择10-13cm是合适的。b)试验路段的施工工艺见后。c)试验计划在本次沥青下面层试验段中，拟用坑布料场的LB3000型（240T/h）沥青混凝土拌和站拌和供料，ABG325摊铺机2台梯队作业，BW202、DD110型双钢轮压路机及YL20、YL16型胶轮压路机各1台进行碾压，并经计算采用18辆自卸运输车运料（装料量约25t）。4、拌和拌和站上料、加热、拌和均为自动控制。沥青加热采用导热油加振动熨平板主振捣梁预振捣梁刮料板副刃板刮料板分料示意图布料器中铁十四局集团二公司南平项目部沥青下面层（AC-25I）试验段方案6热。集料、填料和沥青按工地配合比规定的用量计量后送进拌和锅内进行拌和，并打印出每盘的称量数据，记录混合料的出厂温度。要求出厂温度150℃-165℃之间。拌和时间应以使所有颗粒均匀地裹覆沥青为度。每锅拌和时间以40s左右为宜，其中干拌时间不少于5s。拌和好的混合料要均匀一致，无花白、离析、结块现象，否则应予铲除。所有加热过度、起泡或含水的混合料均应废弃，最高料温不高于195℃。施工过程中，拌和站设专人负责检测混合料的温度、拌和均匀程度等，并作好记录。发现异常，立即通知拌和站调整。5、运输运输车厢必须清扫干净，且在底部两侧板上涂以油水（1：3）混合物，以防粘料，但不得有多余积液。车上须覆盖蓬布保温，同时有助于减少混和料与空气接触机会，减轻混和料的老化。运至现场的料温不低于145℃。6、摊铺本次试验段摊铺，据以往同类型结构沥青施工经验，松铺系数暂定为1.15。摊铺前对所有与沥青混合料接触的构造物接触面上均匀地刷一层热沥青混合料（不得污染非结合区）。施工采用钢丝绳引导高中铁十四局集团二公司南平项目部沥青下面层（AC-25I）试验段方案7程控制方式进行。摊铺前，对夯板进行预热。摊铺过程中应缓慢、均匀、连续不间断地摊铺，中途不得随意变换速度或停顿。行走速度可据下式确定：V=（100Q/60D*W*T）*C式中：V——摊铺机行走速度（m/min）D——压实成型后沥青混合料的密度t/m3Q——拌和机产量t/hW——摊铺宽度mT——摊铺压实成型后平均厚度cmC——效率系数，据材料供应、运输能力等确定，宜为0.6-0.8。据拌和站拌和能力计算，摊铺机行走速度约为1.8m/min。摊铺过程应连续进行，避免停机待料，从而保证路面的平整度。运输车倒车时不要与摊铺机碰撞(在摊铺机前30cm左右停住)，否则将造成摊铺机后移，对路面平整度造成影响。摊铺前，熨平板要加热，即使在炎热的夏天也要如此。预热时间一般为20-30min。在摊铺过程中，不要过多地调节手动手柄。只有在确有凹凸不平处时才可进行调节。调节时不可一下转多圈。待摊铺机每前进1m，转1/4圈，多次调整后，达到要求的厚度。待铺过凹凸不平处后，再将手柄调回，以保证铺层厚度不发生改变。由于在倒料过程中，不可避免地会出现部分料的离析。而当受料中铁十四局集团二公司南平项目部沥青下面层（AC-25I）试验段方案8斗内料不很多时，剩余部分料多为较粗粒料，此时应及时将下一车料卸入料斗，进行摊铺，应摒弃将受料斗内料全部铺完再停机卸料的作法。在料车驶离摊铺机后，要及时缓慢翻转料斗翼缘板，只要不使料外漏即可，以使料得到有效混合。对于摊铺后的混合料，不应用人工反复修整，当出现下列情况时，可作局部修整：①横段面不符合要求。②摊铺边缘缺料。③表面明显不平整。④局部混合料离析。⑤摊铺后有明显的拖痕。在摊铺过程中，质检人员随时对摊铺温度（不低于145℃）厚度、标高、横坡、平整度等进行检测，当不符合要求时，应逐渐缓慢调整，不能一下调整完毕。7、碾压碾压是沥青砼施工的最后一道工序，也是一道关键工序。良好的质量最终要靠碾压来实现。碾压工作包括碾压机械的组合、碾压温度、碾压速度、碾压遍数等。碾压遵循由低到高，先静后振的原则，驱动轮朝向摊铺机，相邻碾压轮迹双钢轮重叠20cm左右，胶轮重叠1/3轮宽。钢轮压路机在保证不粘轮的情况下尽量减少洒水量，胶轮压路机不洒水。当胶轮粘轮时用人工手持拖把蘸肥皂水将料清掉。在碾压中，我单位根据下面层施工的经验拟采用以下两种碾压方案：方案一、前100米用双钢轮压路机进行初压3遍，压路机采用高频低幅的振动模式，第一遍前进时关闭振动，返回时开启振动，后两中铁十四局集团二公司南平项目部沥青下面层（AC-25I）试验段方案9遍进退均振动，采用插小旗控制碾压遍数。然后用YL16和YL20胶轮压路机碾压3遍，最后用双钢轮跑光1~2遍，消除轮迹。方案二、后100米用双钢轮压路机初压4遍，碾压模式同上，再用胶轮碾压3遍，最后双钢轮跑光1~2遍。混合料要在140℃左右开始进行碾压（据以往施工经验，只要料不推移，温度越高越易压实，早压有助于减弱老化），要在80℃左右前完成碾压。碾压注意事项：①碾压速度与摊铺速度大致保持平衡,呈阶梯状向前推进。两次碾压折回处不得在同一段面上。纵向热接缝采用压路机先碾压。碾压方式如图：②严禁压路机在未碾压成型的混合料上停车、调头。如需调头，则应驶至已碾压成型的面上进行。③对于压路机无法碾压到位之处，应采用人工在混合料温度较高时用夯板夯实。④振动压路机在已成型的路面上行驶时，要关闭震动。⑤严禁各种车辆驶上尚未冷却的路面，当温度降至50℃以下时，方可开放交通。8、起步及终端处理起步时，据确定松铺系数，在摊铺机熨平板下垫方木以作支撑，碾压前进方向摊铺宽度中铁十四局集团二公司南平项目部沥青下面层（AC-25I）试验段方案10并在受料起步后将方木移出，将端部料整平、整齐，剔除局部离析大料，以供碾压。对结束端，可采用如下图方式进行处理，将平整度不符合要求处予以切除。9、检测及其评定试验完毕后，对该段沥青试验段按照规范要求进行检测，并钻芯取样，进行综合评定。并将试验过程中所得到的有关数据整理，写出总结报告，指导日后大规模拌和及摊铺。附：温度控制明细表矿料/沥青加热温度170~185℃/155~165℃混合料出厂温度150~165℃混合料到现场温度不低于145℃摊铺时温度145℃~155℃开始碾压时温度140℃~150℃碾压终了温度不低于70℃开放交通时路表温度不高于50℃切割位置三米直尺铺筑层下承层中铁十四局集团二公司南平项目部沥青下面层（AC-25I）试验段方案11试验段施工工艺：场地准备材料准备配比选定机械准备拌和站调试下承层检测超高排水沟安装测量班放线下封层(透层)喷洒施工准备混合料拌和