单相变压器原理

第二章單相變壓器的原理、試驗、電壓調整率與效率變壓器的基本原理變壓器的構造•內鐵式變壓器•外鐵式變壓器•分佈外鐵式變壓器•捲鐵式變壓器內鐵式變壓器•鐵心位於內側，高、低壓繞組則包圍著鐵心且鐵心的形狀呈口字型。•絕緣容易處理且可節省絕緣費用，但其能承受機械應力的能力較小。•適用於高電壓、小電流的場合、用銅量較外鐵式變壓器多。外鐵式變壓器•鐵心的形狀呈日字形，繞組在中柱，即鐵心包圍著繞組。•此型式的變壓器能承受的機械應力大，所以適用於低電壓大電流的場合，其用鐵量較內鐵式多。分佈外鐵式•此種鐵心的形狀，使磁通的分佈呈輻射形狀。此型式的鐵心有ㄧ可裝置繞組的中間鐵心，且有四條磁通路徑，磁路及繞組每匝的平均長度較短。捲鐵式•鐵心採用冷軋的矽剛帶疊合而成，鐵心的磁路為連續的，且沒有個別疊片末端的接縫，磁阻小、激磁電流小、損失亦小，所以變壓器的效率很高。理想變壓器(Theidealtransformer)•繞組的銅損為零。•鐵心無渦流損及磁滯損或鐵損為零。•鐵心的導磁係數μ為無限大。•繞組間的耦合係數K=1。•變壓器的電壓調整率為零。•設互磁通ψ為•由V1=E1，V2=E2，及上述各式可得經由理想變壓器的阻抗轉換實際變壓器(Therealtransformer)•產生互磁通ψ之磁化電流Im與供應鐵損之電流Ic皆不為零。•ㄧ次與二次繞組的電阻R1與R2不為零，且ㄧ次與二次繞組有漏磁通變壓器之等效電路(Theequivalentcircuitofatransformer)變壓器的極性試驗•變壓器極性之意義為同ㄧ鐵心上的高壓繞組與低壓繞組在某ㄧ瞬間的相對極性，亦即高、低壓繞組鄰近的兩端彼此的應電勢為同相位或有180ْ的相位差。•變壓器的極性可分為加極性與減極性變壓器。電力或配電變壓器皆採用減極性變壓器，因其可使高、低壓相對端子之電壓差降低，以節省絕緣材料。自耦變壓器則採用加極性變壓器，如此可節省高、低壓繞組聯接線之銅材料且施工方便。極性的表示法•單相兩繞組變壓器，高壓端子用H1、H2或U、V表示，低壓端子用x1、x2或u、v表示。極性試驗的方法•直流法:開關S閉合瞬間，若之指針順偏，則為減極性變壓器，若指針反偏則為加極性變壓器。•交流法:若之值小於，則為減極性變壓器，若之值大於則為加極性變壓器。•比較法(又稱標準變壓器法):如之值為零或近於零，則A、B兩變壓器為同極性，如之值為E2A與E2B之合，則A、B兩變壓器之極性不同。開路試驗(Opencircuittest)•目的:測定變壓器的鐵損及激磁導納、電導及感納。•鐵損之決定:變壓器的ㄧ次測加入額定電壓，二次測開路，則經由變壓器ㄧ次測繞組的電流為無載電流或激磁電流，其大小為滿載電流的2%~5%，因此ㄧ次測繞組的銅損可忽略不計，即瓦特表之讀值，可視為變壓器的全部鐵損。•參數的計算:短路試驗(Shortcircuittest)•目的:測定繞組的銅損及計算變壓器的等值阻抗、電阻及電抗。•銅損之決定:ㄧ次側輸入滿載電流，而輸入電壓約為其額定電壓的3~10%，因鐵損與外加電壓的平方成正比，所以瓦特計之讀值可視為變壓器的銅損。•參數的計算:變壓器的電壓調整率(Voltageregulation)•電壓調整率定義為變壓器二次側無載電V2,nl與滿載電壓V2,f之差值，再除以滿載電壓V2,f，即電壓調整率V.R.(%)為•V2,f為參考電壓:•當變壓器之阻抗角θT等於負載功因角θ2時電壓調整率為最大變壓器之損失與效率•無載損失:變壓器在無載狀態下被激磁，在變壓器內部所發生的損失稱為無載損失，計有磁滯損失、渦流損失與銅損及介質損。•由於銅損與介質損遠小於磁滯損或渦流損，所以可忽略不計，而鐵損Pcore為:負載損•變壓器的繞組有負載電流通過時所形成的損失稱為負載損。可分為同損與雜散損。•銅損:負載電流經過變壓器繞組的電阻所造成的損失稱為銅損。•雜散損失:繞組所產生的磁通，有部分磁通不經過鐵心而經箱壁自成迴路，於箱壁感應ㄧ局部電壓而產生渦流，致消耗電功率。•負載損以銅損為主，而銅損與負載電流的平方成正比。效率•全負載效率ηf為:•任意負載的效率•最大效率ηmax•全日效率ηd