某深水大桥安全施工方案

沪昆铁路客运专线长昆湖南段CKTJ-Ⅶ标段沅江大桥深水基础施工安全专项方案编制：复核：审核：中铁十七局集团沪昆客专长昆湖南段项目经理部二〇一一年三月七日I目录1、工程概况.............................................................-1-2、安全生产目标.........................................................-1-3、安全生产管理体系.....................................................-1-4、安全生产管理制度.....................................................-2-4.1安全生产责任制.....................................................-2-4.2安全教育培训制度...................................................-3-4.3特殊工种持证上岗作业制度...........................................-3-4.4安全检查制度.......................................................-3-4.5安全防护制度.......................................................-4-4.6安全评比制度.......................................................-4-4.7安全管理制度.......................................................-4-5、主墩基础施工安全措施..................................................-5-5.1水上作业...........................................................-6-5.2栈桥、码头施工及使用...............................................-6-5.3拼装平台及钢围堰施工...............................................-7-5.4通航河道交通安全措施...............................................-7-5.5施工船只操作安全措施...............................................-8-5.6消防安全保证措施...................................................-9-5.7用电和特殊工种的安全保证措施......................................-10-5.8安全奖励和惩罚....................................................-10-6、防洪防汛安全技术措施.................................................-10-7、应急救援措施........................................................-11-7.1成立沅江大桥指挥所应急救援指挥小组................................-11-7.2重大危险源分析....................................................-12-7.3救援抢险装备与设施................................................-12-7.4应急处理..........................................................-12-7.5各类事故的报告程序................................................-14--1-沅江大桥深水基础施工安全专项方案1、工程概况沅江大桥位于湖南省怀化市中方县铜湾镇浓井附近，中心里程DK301+848.05，起讫里程DK301+646.03～DK302+050.97，桥跨组成为88+168+88+40刚构连续箱梁，全长404.94m。其中1#、2#主墩均位于河道中，采用双柱式矩形刚臂墩，承台尺寸为：24.8×19.6m，桩基20根，桩径2.5m，桩长20m。3#墩位于岸边，为圆端形实体桥墩，承台尺寸：9.6×15.4m，桩基15根，桩径1.5m，桩长10m。施工方法1#、2#主墩采用先堰后桩法施工，墩身采用翻模法，箱梁采用挂篮施工。2、安全生产目标坚持“安全第一，预防为主”的方针，坚持“管生产必须管安全”的原则，加强安全生产宣传教育，增强全员安全意识，建立健全安全管理组织机构，完善安全生产保证体系，杜绝安全特别重大、大事故，杜绝死亡事故，防止一般事故的发生。消除一切责任事故，确保人民生命财产不受损害。创建安全生产标准工地。3、安全生产管理体系建立项目部安全管理机构和安全保证体系成立安全生产领导小组，项目经理为组长、安全生产第一责任人，安全总监和分管经理为副组长，项目安全监察部为安全保证职能部门，设专职安全工程师，施工队设专职安全员，班组设兼职安全员跟班作业，形成自上而下的安全保证体系。沪昆客专长昆湖南段CKTJ-Ⅶ标段沅江大桥深水基础施工安全专项方案中铁十七局集团-2-建立健全各项水上作业制度以及各工种安全操作规程。对违反制度、规定者，从严处理。4、安全生产管理制度4.1安全生产责任制建立健全各级各部门的安全生产责任制，责任落实到人。各项经济承包有明确的安全指标和包括奖惩办法在内的保证措施。建立安全各架子队安全管理领导小组中铁十七局集团沪昆客专长昆湖南段项目经理部安全管理领导小组副组长：分部总工副组长：分部安全总监组长：分部经理设备物资部安全质量部中心实验室工程技术部各架子队队长、队专职安全员班组兼职安全员图3-1安全管理组织机构图沪昆客专长昆湖南段CKTJ-Ⅶ标段沅江大桥深水基础施工安全专项方案中铁十七局集团-3-风险抵押金制度，项目经理部将预留一定额度的安全风险抵押金。对安全事故责任者除按有关规定处罚外，还将扣除安全风险抵押金。4.2安全教育培训制度工人在上岗前，进行安全教育，针对本工程的特点，定期进行安全生产教育，培养安全生产必备的基本知识和技能。有计划地对重点岗位的生产知识、安全操作规程、安全生产制度、施工纪律进行培训和考核。4.3特殊工种持证上岗作业制度对专职安全员、班组长、从事特种作业、钢筋工、起重工、电气焊工、电工、场内机动车辆驾驶员等，必须严格按照《特种作业人员安全技术考核管理规则》(GB5306—85)进行安全教育、考核、复验，经过培训考试合格，获取操作证者才能持证上岗。对已取得上岗证者，要进行登记存档，操作证必须按期复审，不得超期使用，名册应齐全。4.4安全检查制度项目经理部建立定期安全检查制度，规定定期检查日期和参加检查的人员。经理部每半月检查一次，作业班组每天检查一次，非定期检查视工程情况而定。对检查中发现的安全问题、安全隐患，要建立登记、整改、消项制度。要定人、定措施、定经费、定完成日期，在隐患没有消除前，必须采取可靠的防护措施。如果有危及人身安全的险情应立刻停止施工，处理合格后方可施工。安全检查与完善和修订安全管理制度要结合起来，把安全生产责沪昆客专长昆湖南段CKTJ-Ⅶ标段沅江大桥深水基础施工安全专项方案中铁十七局集团-4-任制与各级管理者的经济利益挂钩，严明奖惩，保证“管生产必须管安全”的制度真正落实。4.5安全防护制度在工程施工中，对安全有影响的重要环节，在施工前要制定出具体可行的安全防护措施和实施细则，并报请监理工程师代表批准后，方可进行施工。开工前由工点安全负责人进行书面安全交底，施工中严格执行安全规则，关键工序技术人员、安全员应跟班作业，现场监督。4.6安全评比制度班组在班前要进行上岗交底、上岗检查、上岗记录的“三上岗”和每周一次的“一讲评”安全活动，对班组的安全活动，要有考核措施。4.7安全管理制度4.7.1岗前培训、定期考核制度提高机械作业人员的技术素质和操作维修技能。4.7.2定人、定机、定岗制度保证机械作业人员的相对稳定，使各个环节责任明确，责任到人。4.7.3岗位责任制度使用机械必须坚持“两定三包”即定人、定机、包使用、包保管、包保养；操作人员做到“三懂四会”即懂构造、懂原理、懂性能，会使用、会保养、会检查、会排除故障。4.7.4持证上岗制度沪昆客专长昆湖南段CKTJ-Ⅶ标段沅江大桥深水基础施工安全专项方案中铁十七局集团-5-机械作业人员必须经过技术培训，经考核合格，发给机械操作合格证后方能上机操作。4.7.5逐级鉴定设备管理合同制度项目部领导及设备主管、项目部与操作司机分别鉴定管理合同，并实行抵押金制度，奖优罚劣。4.7.6交接班制度交接内容有机械运转记录、完成任务和生产情况、设备技术状况、维修保养情况、备件、附件、工具情况等。4.7.7安全检查制度坚持安全教育，坚持日常和定期安全检查，发现不安全作业要及时制止，追查原因，及时整改，杜绝事故隐患，真正做到“安全第一”。4.7.8安全事故申报制度发生安全事故必须及时逐级上报，不得隐瞒谎报。凡发生安全事故的单位应立即以电话、电传方式报项目部安全监察部；如属重大安全事故，项目部必须在24小时内电话、电传方式报告业主、监理工程师和上级安质管理部门，三天内以书面形式报告有关单位和部门。对安全事故按照“三不放过”原则进行联合调查，认真分析，查明原因，对事故责任者严肃处理，追究其经济、行政责任。5、主墩基础施工安全措施大桥主墩主要的施工工序：施工准备→码头施工→栈桥施工→钢围堰加工(同时进行水下爆破)→底节钢围堰拼装→底节钢围堰浮运就位→钢围堰接高下沉到位沪昆客专长昆湖南段CKTJ-Ⅶ标段沅江大桥深水基础施工安全专项方案中铁十七局集团-6-→封底混凝土施工→钻孔桩施工→承台施工→墩身施工→箱梁施工。5.1水上作业进入施工现场必须戴好安全帽和其他个人劳动保护用品，另还应配备好救生圈和救生衣；水上施工船舶必须锚固可靠，无论在顺水、逆水或有风浪的情况下，都应该有足够的控制能力；搞好安全教育和安全技术培训，使员工熟悉操作规程，遵守安全规程，严格执行施工组织设计和安全技术措施；水上作业应尽量避免单人操作，作业中应注意自我保护和相互监督；在通航和禁航的桥孔两侧应按章设置标志信号和慢行信号,夜间施工应有足够的灯光照明；凡进行水上施工作业必须配备必要的救生船和救生器材，并组织专人负责救援工作；船只操作驾驶人员应持证上岗，要了解、熟悉本河段作业区情况，并熟知本机船的动力设备和管系的布置、安装、修理方法、技术要求，做到操作熟练，发现故障做到及时排除。5.2栈桥、码头施工及使用5.2.1尽量减少重型机械对钢栈桥碾压，车辆自重连同载重不超过60吨。车辆在钢栈桥上行驶要居中慢行，行驶速度不大于15km/h，减小对钢栈桥的冲击，车辆的行驶间距不小于20m。5.2.2尽量少在钢栈桥、码头上堆放荷载。堆放时在不影响施工前提下，要摊开均匀堆放，不得集中堆放造成局部受力过大。5.2.3施工期间，避免重物等对钢栈桥结构的撞击，尤其是钢管桩。5.2.4在每根钢管桩上都设置沉降观测点，做好钢栈桥的监控测量。经常监测钢管桩的沉降情况，尤其是相邻钢管桩基之间的相对沉降。如出现相对沉降超限时，应停止施工，采取一些措施（如垫小钢沪昆客专长昆湖南段CKTJ-Ⅶ标段沅江大桥深水基础施工安全专项方案中铁十七局集团-7-板抬高贝雷梁，但应保证其与桁架和桩