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1+实施性施工组织设计一、设备、人员动员周期和设备、人员材料运到施工现场的方法1.1设备、人员动员周期及进场方法、进场时间根据工期要求,施工设备和人员分期分批进场。在施工过程中,依据现场的实际情况或按业主、监理工程师的要求,随时增加设备、人员的数量,以满足施工需要,确保施工正常进行。设备、人员动员周期见表1.1。表1.1设备、人员动员周期及进场方法一览表人员及设备组成进场时间进场方法项目经理部2009年7月16日前工程指挥车先遣进场部分2009年7月6日前人员主要通过汽车、火车到达施工现场。机械设备主要通过汽车、火车运输到施工现场。进场运输道路有昌九高速、316国道、县乡地方道路。路基工程2009年7月8日前防排水工程2009年9月1日前桥梁、涵洞工程2009年8月1日前改路工程2010年5月1日前1.2劳动力投入计划根据当地气候特点、工程量及工期情况,结合我单位目前公路施工技术装备及队伍情况,计划组织10个施工队进行该工程的施工与管理。⑴主要劳动力计划:施工队伍及技术管理人员、特种作业人员,从我公司刚刚竣工的工点成建制队调入,普通施工人员使用部分当地的劳动力。⑵本工程计划投入劳动力777人,高峰期施工人数预计达900人。在施工过程中我部将按照工程的进展和业主对工期的要求,随时从本单位的其他工点抽调或从当地雇用劳动力充实到本项目的施工中。劳动力投入计划见表1.2-1,劳动力动态布置图见表1.2-2。1.3机械设备投入计划在设备配备上遵循“先进、适用、配套、满足要求”的原则,做到机具配套,组合合理,数量以满足工程进度和质量标准的要求为原则,并考虑设备的完好率和其他不可预见的不利因素影响施工所增加的足够的备用量,确保质量与工期。除主要施工设备外,2同时配备充足的工程测量、材料试验及质量检测仪器,充分体现“以设备保工艺、以工艺保质量”的施工指导思想,确保工程质量达到合格工程。表1.2劳动力投入计划表施工队伍人数备注桥梁施工一队185钢筋工35人,模板工30人,砼工30人,钻孔桩人员40人,木工15人,架子工20人,其他人员15人。桥梁施工二队130钢筋工20人,模板工15人,砼工20人,钻孔桩人员30人,木工10人,架子工15人,其他人员20人。桥梁施工三队55钢筋工15人,模板工10人,砼工10人,架设工10人,其他人员10人。路基施工一队53机械师25人,修理工10人,其他作业人员20人。路基施工二队66机械师20人,爆破工10人,修理工6人,其他作业人员30人。路基施工三队36机械师12人,修理工4人,其他作业人员20人。路基施工四队30机械师10人,修理工5人,其他作业人员15人。涵洞施工一队55钢筋工15人,模板工15人,砼工10人,架设工10人,其他人员10人。涵洞施工二队75钢筋工12人,模板工25人,砼工18人,架设工15人,其他人员20人。涵洞施工三队90钢筋工15人,模板工25人,砼工20人,架设工20人,其他人员30人。合计777熟练技术工人的比例不少于总人数的70%。1.4材料供应计划及进场方法、进场时间根据施工计划、材料用量,在施工中要提前做好材料计划,保证材料的供应满足施工需要,特别是在雨季和农忙季节来临之前,各种材料要有足够的储备量,避免因施工材料短缺而影响施工。材料供应计划及进场方法表1.3。表1.3材料供应计划及进场方法一览表序号材料名称料场或来源进场方法及进场时间1钢材业主准入下择优采购采用火车、汽车运输。主要利316国道、地方公路和施工便道根据材料计划组织材料进场。2水泥业主准入下的择优采购3碎石及块、片石当地采购4中粗砂当地采购根据业主要求及本工程项目的施工特点,第一阶段完成大部分工程量,需要配置大量的机械设备,第一阶段施工机械配置见“月度机械配置表”第二阶段施工机械随工程量逐渐减少而减少的原则进行配置3施工主要机械设备月度配置表年月机械名称20092010第一阶段第二阶段7891011121234567挖掘机(台)61012121212121288644压路机(台)6101012121616161616161510推土机(台)5577788888864装载机(台)2333333333332平地机(台)1233333333333自卸汽车(台)15252525252525252015101010发电机(台)2344444444332砼输送车(台)2446666666642砼输送泵车(台)1111111111111钻机(台)61012121286架桥设备(套)2222搅拌楼(座)1111111111111搅拌机(台)5791111111111117755分解小型机械(台)58101515151515151515105洒水车(台)22344444444424二、主要工程项目的施工方案、施工方法2.1编制依据2.1.1本工程项目施工组织设计的编制主要是以下依据:1.江西省交通设计院《施工图设计》2.江西省交通设计院《工程地质报告》2.交通部颁布《公路桥涵施工技术规范》3.交通部颁布《公路路基施工技术规范》2.1.2工程概况及特点永修至武宁(庐山西海)旅游高速公路是沟通福银高速公路、庐山西海景区、大广高速公路的一条地方高速公路。项目的建成将把福银、大广两条国家高速公路和105、316国道有机的联成一体,填补了江西省西北地区横向高速公路的空白,使我省西北部的公路运输体系功能得以充分发挥,进而有力的支持和促进了“环鄱阳湖生态经济区”的建设,加速了地方和全省的经济发展;同时对更快、更好地开发庐山西海旅游资源,提升庐山西海的知名度,整合大庐山旅游区意义重大。永武高速A5合同段起于永修县三溪桥镇小彭家,经下庄、上庄、胡家庄、刘家窝、陈司,终于永修县三溪桥镇董家山,施工里程桩号为K33+480~K39+6000,全长6.120公里。本标段主要工程量:路基土方57.6万立方米,路基石方132.5万立方米,大桥4座共长850米(845米),支线上跨桥1座长67米,U型转弯互通1处,涵洞13道,通道4道,暗桥1道,排水工程5704米,防护工程14907立方米。其他工程量:改路工程6条,总长度2.85公里,土石方8.016万方,路面9.45千平方。主要工程数量表见下表:序号内容单位数量1路线长km6.1202路基挖土方m35760003路基挖石方m313250004路基利用土方m35195355路基利用石方m311707186M7.5浆砌片石排水沟m43437M7.5级浆砌片m312325.48冲击碾压m2226520.59高架桥m/座850(845)/4支线上跨桥m/座62/110线外1-1.0钢筋混凝土圆管涵m/道13.5/1111-1.5钢筋混凝土圆管涵m/道327.50/512钢筋混凝土盖板涵m/道300.39/613拱涵m/道102.75/114线外盖板涵m/道35.83/352.1.3地形地貌本合同段内为丘陵地形,高低起伏较大,冲沟发育,丘顶高程在110~220米之间,冲沟高程在60米左右相对高差50~160米,山体坡面坡度20度~35度之间,局部大于35度,柘林湖汊发育,山体植被发育。2.1.4气象水文本项目地处赣北,四季分明,光热充足,冷暖变化显著,降水丰沛,全年大风日较少。年平均气温为16.6摄氏度,年极端最高温度为41.9摄氏度,一般年均为37摄氏度至少9摄氏度,年极端最低气温为零下13.5摄氏度,大多数年份为零下5摄氏度左右。因位于季风地区,冬季受西伯利亚强冷空气侵袭,以1月份气温最低,平均气温为4.4摄氏度。7、8月份气温最高平均气温最高,平均气温分别为28.2摄氏度,2.9摄氏度。路线处于亚热带季风型气候区,气温温和湿润,四季分明,雨量充沛。据永修县气象台资料,年平均气温17.0摄氏度,多年平均降水量1568.7mm,年最大降水量2339.2mm,年最小降水量度1134.7mm,最大暴雨量296.3mm,年降水量分配不均,每年3~8月为雨季,降水量占全年降水量的73.2%,1998年6月,月降水量达621.7mm,9月至翌年2月降水少,仅占全年降水量的26.8%。日照充足,年平均1700小时。每年以第三季度日照时数最多,特别是7、8月,每月日照时数在211小时以上。第一季度日照时数最少,尤其以2月份86.8小时为最少。年平均风速为2米/秒,四季平均风速变化不大,年盛行风向偏东,但7、8月两个月多偏东北风。全年冰、雪、霜日数不多。霜期:一般为80-126天,初霜多出现在11月中旬,终霜期多在3月中旬末,历年平均无霜期为241.4天,最短年206天,最长年297天。雪期:一般初雪期在12月中旬到1月中旬初,终雪期在2月中旬末,无雪期约为300天左右。冰期:一般初冰期在11月下旬,终冰期约3月上旬,全年无冰期为280天。地层无冻深。地表水、地下水受大气降水控制明显,雨季水量增大,水位上升,旱季水量减少,水位下降,一般山间谷地及山间盆地,地表水及地下水相对较丰富,随季节性变化影响较大,地下水位埋深变化较大,一般的山间冲沟平地水位1-3米,年变幅2.0米左右,岗埠及丘陵地段水位4—20米左右不均,年变幅2.0米左右。区域内小水库、季节性间歇型小溪沟较多,但汇水面积有限,流量较小,往南注入水库中,枯水期基本无水。2.2施工组织与管理方案62.2.1现场组织机构方案及施工总体平面布置图我部将按照职能明确、精干实效、运转灵活、指挥有力的原则组建项目经理部。项目经理部下设工程部、质检部、合同部、财务部、机料部、安全部、综合室、中心试验室、政治监察室和档案室等七部三室。为减少中间管理环节、提高工作效率,由项目经理部直接组织10个施工队参加施工与管理。施工队按项目部施工计划负责实施,其工程实施过程由项目部负责指导、监督和检查。项目经理部具体机构详见“永武高速公路A8标施工组织机构框图”。永武高速公路A5标施工组织机构框图二、项目部职责分工1、项目经理项目经理部、临时党支部项目经理路基施工三队项目书记项目副经理项目总工工程部机料部安全部综合部试验室政治监察室档案室合同部财务部路基施工一队路基施工三队桥梁施工一队桥梁施工二队涵洞施工一队路基施工二队路基施工四队桥梁施工三队涵洞施工二队涵洞施工三队7项目经理作为派驻工程现场的全权代表,代表总公司履行本公司与业主的合同,全面负责项目部的工作,负责协调与业主及外部相关单位之间的工作,并分管项目部物资、人事、财务等项工作。2、项目副经理项目副经理对项目经理负责,分管设备及和地方关系协调等工作,保证工程总体进度按计划实施。3、项目总工项目总工对项目经理负责,全面负责工程的技术、质量管理及生产进度管理工作,通过生产计划处和试验室编制落实施工进度计划及对工程施工的作业层和施工工序进行技术管理和质量监控。4、生产计划、合同部(1)(1)根据图纸和合同做好计量支付工作。(2)(2)负责工程变更工作和工程量复核工作。(3)(3)编制工程预算,负责已完工程结算工作。(4)(4)协助经理进行成本分析,掌握市场人工、材料变化资料。(5)(5)编制工程月、季度生产计划并负责生产计划的监督、落实。(6)(6)编制工程项目施工组织设计和工序质量保证措施,并负责监督实施。(7)(7)拟制分项工程开工报告,负责技术交底工作。(8)(8)负责监督、检查各种材料、产品的进货检验和试验。(9)(9)审核工程质量记录,并负责竣工资料归档、保管。(10)负责工程质量质检工作,进行日常和月度质量检查,确保工程按“三检制”程序顺利进行。(11)参与业主或其代表检查工程质量,并做好记录,纠正出现的一般质量问题。对出现的严重不合格品及时向上级报告,认真组织实施纠正和预防措施。5、试验室(1)负责原材料、砼等项目检验,确保检验频次符合设计和规范要求,杜绝不合格材8料入场。(2)负责砼配合比设计,确保砼的工作度符合施工环境要求。(3)负责现场试验检测,对检测结果的真实性负责,负责试验报告编制、签认和保管。(4)负责委托试验检测工作,参与质量监控。6、机料部(1)贯彻国家、上级有关设备管理规定,执行总公司设备管理标
本文标题:实施性施工组织设计
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