整车客户特殊要求说明(work-shop)

PräsentationTÜVRheinland1整车客户特殊要求说明PräsentationTÜVRheinland210.09.2014PräsentationTÜVRheinland3中国主要汽车集团谱系10.09.2014PräsentationTÜVRheinland4中国主要汽车集团谱系10.09.2014PräsentationTÜVRheinland5中国主要汽车集团谱系10.09.2014PräsentationTÜVRheinland6中国主要汽车集团谱系10.09.2014PräsentationTÜVRheinland7中国主要汽车集团谱系10.09.2014PräsentationTÜVRheinland8中国主要汽车集团谱系10.09.2014PräsentationTÜVRheinland9中国主要汽车集团谱系10.09.2014PräsentationTÜVRheinland10中国主要汽车集团谱系10.09.2014PräsentationTÜVRheinland11中国主要汽车集团谱系10.09.2014PräsentationTÜVRheinland12中国主要汽车集团谱系10.09.2014PräsentationTÜVRheinland13中国主要汽车集团谱系10.09.2014PräsentationTÜVRheinland14中国主要汽车集团谱系10.09.2014PräsentationTÜVRheinland15中国主要城市中的汽车企业10.09.2014PräsentationTÜVRheinland16南北汽车的交融南方娇小，北方硬朗是形容南北方对汽车选择方面的关注点，但是随着市场的不断发展；尤其是大众的佛山工厂投产，以及日产在郑州工厂、大连工厂的建立，使得南方、北方的区别在缩小。对于华南区的汽车供应链更加的关注大众的客户要求，华北华东的则更加关注日系客户的特殊要求。10.09.2014PräsentationTÜVRheinland17主要客户特殊要求的分类&特点顾客特殊要求一般是指9大OEM厂成文的客户要求。涵盖了开发过程、变更管理、供应商管理、生产过程控制、标识和可追溯性、纠正预防、产品审核、质量管理系统的建立等方面。目前较为规范的顾客特殊要求主要分为德系、美系、日系：德系主要是以大众的Formel-Q;美系主要有：通用、福特（Q1）、克莱斯勒为代表的AIAG；日系主要是指：本田、丰田、日产为代表的三大日系汽车集团10.09.2014PräsentationTÜVRheinland18德系--VW大众的要求主要是通过Formel–Q（供应商能力评定准则）传递。其等同有效的文件有：VW01155汽车配套件，首次供货和更改的批准VDA丛书和汽车标准参见：VDA丛书“汽车工业质量管理认证与审核”以及“供应链中的共同质量管理”（汽车行业协会丛书）ISO/TS16949或者VDA6.1支持性手册：ISO19011质量管理体系审核指南–审核实施此外，各种产品相关的技术性供货规定和大众汽车标准同样有效，例如零件的使用寿命、法律法规、协议等。10.09.2014PräsentationTÜVRheinland19大众汽车集团供应商质量能力评审体系以VDA-专业组制定的汽车工业质量标准为依据。根据这个标准，按照ISO/TS16949和VDA6.1建立的质量管理体系是对生产材料供应商的基本要求，大众集团要求其供应商提供由第三方认证的满足此要求的、IATF承认的认证证书。作为对质量管理体系认证的一种补充，对于特殊产品组件将进行类似于VDA6.3和6.5的过程审核和产品审核,以此来评价供应商的质量能力。除了对质量管理体系的一些基本要求外，这些审核还考虑大众汽车集团外购件的特殊要求，包括对产品、过程以及在检验技术上的特殊要求。德系--VW10.09.2014PräsentationTÜVRheinland20主要讲述的内容：•质量能力评审的要求、质量管理体系和审核结果责任、质量能力评审、定级结果和后续行动•顾客期望/风险等级/费用补偿•供应商自审（SL）•产品审核•潜在供应商评价（POT）•过程审核（VA)•质量审核验证D/TLD-零件（D/TLD）•供应商技术评审（TRL)•分供方管理（ULM）•问题分析（PA）德系--VW10.09.2014PräsentationTÜVRheinland21美系--GMGM的特殊要求目前有效版本为第四版。主要阐述以下内容：•GM对于某些特殊生产过程要求可参见的具体条款；•PPAP的要求•针对TS16949标准的特定要求•相关定义10.09.2014PräsentationTÜVRheinland22美系--FordFord的特殊主要求主要是Q1MSA、特殊要求手册为主；特殊要求手册主要和TS16949结合使用，明确规定Ford之于TS的细节要求；Q1MSA主要是制造现场评定，主要包括以下内容：•生产过程能力规划；•进货质量控制；•控制计划&作业指导书•过程变异控制•量具校准和使用•零件标识/不合格零件/包装/装运•测试/工程规范•预防性维护（PM）/整理•制造流程/6Sigma和精益生产衡量指标•解决问题/矫正措施10.09.2014PräsentationTÜVRheinland23美系--ChryslerChrysler的特殊要求是结合TS16949的标准共同使用，主要参考的文件：AIAG的五大手册（MSA/PPAP/SPC/FMEA/APQP）SQAP（SupplierQualityAssuranceProcess）–供方质量保证过程•管理•标准•过程质量保证•保修•产品质量保证10.09.2014PräsentationTÜVRheinland24日系—HondaToyotaNissan日系整车厂对供应商的要求的思路主要是根据整车从无到有进行的；如：•Honda的SQM规定了：生产准备阶段—生产阶段–工具等所需要进行的工作和文件；•Toyota的SPTT主要从新品会议—报价委托—SE活动—模具开发过程—工程确认过程—SOP进行分别阐述；•Nissan通过ANPQP进行规定了各个不同的阶段需要提交的资料，并通过ASES对供应商的质量保证体系进行评价。10.09.2014PräsentationTÜVRheinland25管理体系&控制要求的区别10.09.2014PräsentationTÜVRheinland26开发过程—德系当供应商要提供一个新产品组，而大众汽车集团从来其未进行过质量能力的评审时，必须要求该供应商提供其质量能力的证据。在发出订单之前，供应商与其生产场所和产品组有关的质量能力必须已被大众汽车集团审核定为“A”级或“B”级，“C”级供应商（不具备质量能力）不被考虑。供应商有义务在SOP（生产开始）之前达到质量能力“A”级。10.09.2014PräsentationTÜVRheinland27质量能力生命周期SL:自我审核；ULM:分供方管理；VA:过程审核（包括产品审核）；D/TLD：有存档责任的/技术准则文件；PA：问题分析开发过程—德系10.09.2014PräsentationTÜVRheinland28开发过程—德系新零件质量开发计划—QualificationProgrammeNewParts10.09.2014PräsentationTÜVRheinland29新零件质量开发计划QualificationProgrammeNewParts10.09.2014PräsentationTÜVRheinland30新零件质量开发计划QualificationProgrammeNewParts10.09.2014PräsentationTÜVRheinland31新零件质量开发计划QualificationProgrammeNewParts10.09.2014PräsentationTÜVRheinland32新零件质量开发计划QualificationProgrammeNewParts10.09.2014PräsentationTÜVRheinland33新零件质量开发计划QualificationProgrammeNewParts10.09.2014PräsentationTÜVRheinland34新零件质量开发计划QualificationProgrammeNewPartsPSK前提条件：可行性研究通过项目具有经济性外协件批量认可流程10.09.2014PräsentationTÜVRheinland35新零件质量开发计划QualificationProgrammeNewParts外协件批量认可流程发包前提条件：必要的技术资料具有经济性，或必须国产化完成的工作：选定供应商定价签订进度10.09.2014PräsentationTÜVRheinland36新零件质量开发计划QualificationProgrammeNewParts外协件批量认可流程送样前提条件：签订TMAPR组织技术会谈完成的工作：给产品送OTS样件给质保送EMP样件10.09.2014PräsentationTÜVRheinland37新零件质量开发计划QualificationProgrammeNewParts外协件批量认可流程OTS认可EMP认可前提条件：样件符合要求完成的工作：PE对样件进行道路试验、功能试验以及路试试验，给出OTS认可QA对样件进行材料、尺寸以及功能检测10.09.2014PräsentationTÜVRheinland38新零件质量开发计划QualificationProgrammeNewParts外协件批量认可流程2TP批量试装前提条件：OTS已经认可EMP3分完成的工作：验证生产节拍、可装配性、批量条件下的过程质量10.09.2014PräsentationTÜVRheinland39新零件质量开发计划QualificationProgrammeNewParts-产品诞生阶段A阶段：项目信息和项目时间阶段（最迟定点后3周）齐全、正确、及时B阶段：方案阶段（最迟定点后3周）从质保角度方案能否实现C阶段：产品和过程规划阶段（最迟定点后6周）考虑所有的质量要求D阶段：实施阶段（对C阶段评价通过最迟PVS开始前4周）确保质量资源QPN–评价阶段10.09.2014PräsentationTÜVRheinland40新零件质量开发计划QualificationProgrammeNewParts-批量成熟阶段E阶段：质量前提阶段（D阶段通过最迟在2TP计划前1周）满足2日生产要求F阶段：2天生产验收阶段（E阶段及EM通过最迟SOP前2周）2日生产验收QPN–评价阶段10.09.2014PräsentationTÜVRheinland41新零件质量开发计划QualificationProgrammeNewPartsQPN中与质量意义重大的时间节点QPNC/D/E/F阶段的评价日期与用户厂商定重要特性产品FMEA体系过程FMEA体系CQPN-规划评价时间(产品/工艺)模具订单日期在模具制造商处进行模具验收日期DQPN-实现阶段评价日期EQPN-2天试生产快速检验日期F2天试生产验收日期计划节点※开始※完成※※※※由FAW-VW/PM定义-各车型新项目开发、更改的内容-计划投产的时间节点：PVS/OS/SOP-产能爬坡曲线-国产化开发零件的清单等A阶段(项目信息和项目时间阶段)-选择优秀的供应商质量能力、批量供货（0公里）、QPN、售后质量…-潜在供应商潜在供应商评审，开发能力(技术支持、合资)，为VW供货，类似产品，价格…-CSC定点（已技术会谈）-项目时间、沟通信息平台的建立。A阶段(项目信息和项目时间阶段)A2-生产过程一览表-对供应商所规划的工艺过程和保证质量而计划的措施有大致的了解；-在规划阶段就考虑到用户厂对当前批量零件可能提供的经验(相似零件/工艺过程)；-简化QPN中对每个工艺步骤提问(