营运车辆管理制度

营运车辆安全管理制度为了加强公司营运车队安全管理，提高运营车辆运输安全保障，防止发生交通道路运输安全责任事故，根据国家《交通安全法》及相关条例、规定，制定本制度。希望公司各部门、各车队严格执行，确保安全生产。一、车辆管理责任1、安全与保障部负责车辆采购、资质办理、车辆审验、车辆信息档案建立、车辆安全隐患检查、车辆调配及报废处理。2、车辆使用部门负责车辆日常管理、车辆日常保养及定期维护、安全技术检查及技术修复、配套安全设备备置及车辆使用公里数登记。二、车辆及配件的采购1.使用部门根据业务需求和车辆更新计划做好年度购车预算。2.使用部门向公司上报新车采购申请，申请报告，包括品牌、车型等。3.车辆选型必须符合国家标准和地方相关规定。4.安全与保障部根据公司领导批示进行市场调查评估，选定供应商并签订采购合同。5.安全与保障部负责办理新车审验、车辆保险、车辆上牌及营运资质办理。6.安全与保障部按公司设备交接流程与使用部门办理验收交接手续。7.新车投入营运前使用部门必须对车辆配备灭火器、三角牌等安全辅助设备后方准交付驾驶员执行任务。三、车辆档案建立1.安全与保障部负责车辆档案建立与完善，使用部门积极配合提交车辆维修记录和行驶里程。2.车辆档案建立必须符合一车一档要求，并由专人保管，车辆档案包括：信息档案及维修档案。3.车辆信息档案内容包括车辆出厂合格证书正本、车辆行驶证复印件、车辆照片、车辆情况登记表、车辆营运证复印件等。4.车辆维修档案内容包括车辆使用里程、车辆维修保养情况、二级维护、事故记录、技术改项目等。四、车辆日常安全管理1.使用部门负责车辆调度和日常管理，并积极做好车辆安全隐患排查治理。2.车辆必须交予有驾驶资格的驾驶员驾驶。3.车辆确保专人使用、保管及日常清洁保养。4.车辆不准交予无驾驶资格人员或非本公司驾驶员驾驶使用。5.确保车辆安全停放：无任务车辆必须停放公司指定的停车场，运输过程临时停车必须停放安全地方且不违反交通相关规定。6.不准车辆从事非法运输活动。7.不准车辆超限、超载。8.车辆审验不合格不允许上路执行任务。9.严禁车辆“带病”运输。使用部门或驾驶员必须做好车辆“三检”工作（即出车前检查、运输过程检查、收车后检查）发现车辆存在问题要及时进行检查、维修，保证车辆车况安全良好。10.车辆必须按期进行二级维护和综合检测，并确保车辆性能达到合格等要求。11.使用部门要加强对即将报废车辆的安全管理力度：一是加强安全技术检查及保养维护，二是控制使用频率，三是杜绝参与长途运输任务，四是必须调派驾驶及维修经验丰富的驾驶员执行任务。五、车辆安全检查和保养规定1.车辆安全检查按《公司安全检查制度》执行。2.车辆保养规定：（1）每3000公里对车辆进行一次一级保养，以清洁、清洗、检查、润滑、紧固为主，内容是：a)清洗化油器、空气、汽油滤清器，更换机油。b)按规定部位润滑脂，检查变速器、转向器，后桥的润滑油面高度，不足时添加。c)检查转向紧固情况，离合器自由行程，制动器磨擦片间隙和各部件连接部位的紧固情况。d)检查灯光、分电器触点的工作情况，以及电池液液面高度。e)放出贮气筒的积水。（2）车辆每行驶20000公里进行二级保养，二级保养除执行一级保养作业内容外，重点调整、检查发动机和底盘各部件工作情况，使其保持良好的技术状况。内容是：a)清洗化油器、空气、燃油、机油粗滤清器、更换机油细滤清器，换机油。b)检查调整气门间隙，紧固发动机螺栓，并检查发动机有无漏水、漏油情况。c)拆检发电机、起动机、清洗整流子和炭刷，润滑轴承。d)检查分电器技术状况，调整间隙。e)检查电路、灯光、喇叭、雨刮工作情况。f)检查调整离合器与压板的间隙及踏板的自由行程。g)检查转向器横直拉杆，转向节主肖套、转向臂各接头的磨损情况，并调整前束。h)拆检转动轴万向节和轴承磨损情况，紧固变速器二轴和主减速器螺帽有无松动。i)查制器，拆制动鼓，紧固制动底板螺帽，制动蹄和制动鼓的磨损情况，调整间隙，油制动检查分原皮蜿有无咬死漏油，气制动换分原膜片，气管，调整制动踏板自由行程。j)查变速器，减速器各部件的轴向间隙磨损程度和工作情况。k)按规定润滑各润滑点，检查轮胎气压和磨损情况，进行轮胎换位。六、车辆报废处理1.车辆报废按照国家及地方政府部门有关营运车辆报废规定处理。2.车辆未达到强制报废年限，但出现下列情况之一的应当及时更换车辆：1）经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准的车辆；2）经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准的车辆；3）在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。3．车辆报废处理工作按公司设备报废处理流程规定执行。xx物流有限公司2017年5月17日