绛县冷口110KV线路跨越高速公路措施

运城绛县冷口风电场110kV线路送出工程（S88）跨越闻垣高速公路(K62km+250m)施工措施运城供电公司二O一四年三月运城绛县冷口风电场送出工程跨越闻垣高速公路62km+250m处施工措施运城供电公司2批准：审核：编制：运城绛县冷口风电场送出工程跨越闻垣高速公路62km+250m处施工措施运城供电公司3目录一、跨越情况简介：.............................................................................................4二、施工组织措施：.............................................................................................5三、施工方案..........................................................................................................6四、跨越架搭设技术要求.......................................................................................7五、施工过程...........................................................................................................9六、跨越作业规定.................................................................................................10七、质量保证措施.................................................................................................10八、安全施工保证措施.........................................................................................14九、施工作业主要危险点及对应措施.................................................................15十、应急预案........................................................................................................17运城绛县冷口风电场送出工程跨越闻垣高速公路62km+250m处施工措施运城供电公司4一、跨越情况简介：1、工程概况为缓解绛县用电不足的问题，经山西省电力公司晋电基建{2013}909号文批准，特建设运城绛县冷口风电场送出工程，线路在5#-6#间跨越（S88）闻垣高速公路（K62+250m）段。本工程架设线路长度16.488公里，新建杆塔50基。导线采用：JLHA3-340中强度铝合金绞线，地线采用：1根OPGW光缆、另1根JLB40-80良导体。闻垣高速公路在山西公路交通中占有重要位置，为保证公路运输及架线施工的安全，我公司技术人员对跨越点进行现场实际勘察测量，针对该跨越处的施工环境和特点，制定了跨越施工方案。本线路跨越闻垣高速公路，详见《与闻垣高速公路交叉跨越详图》。2、跨越高速公路参数被跨越物名称、位置（S88）闻垣高速公路（K62+250m）被跨越物所属地域运城市绛县跨越线路名称运城绛县冷口风电场送出工程跨越档5#-6#跨越档距518米跨越塔型及高度5#：1A3-ZM3-24m；6#：1B2-ZM3-36m跨越导地线型号导线：JLHA3-340地线：OPGW-13-100-2光缆；1根JLB40-80良导体：交叉跨越角度72°交叉跨越净距101.87m（70℃时下导线对路面垂直距离）跨越位置5#塔距高速路护网水平距离：210米；垂直距离199米6#塔距高速路护网水平距离：270米；垂直距离257米运城绛县冷口风电场送出工程跨越闻垣高速公路62km+250m处施工措施运城供电公司5二、施工组织措施：(一)领导组织机构组长：成员：(二)现场组织机构序号管理人员岗位项目部人员电话备注1项目经理2项目副经理3项目总工4安全负责人5质量负责人6跨越联系人(三)主要人员职责：1.现场总指挥：全面负责跨越施工中安全、质量、进度及对外协调联系工作；安排各质量负责人：现场技术员跨越联系人项目总工：安全负责人：现场施工负责人现场安全监护人现场指挥：现场总指挥：运城绛县冷口风电场送出工程跨越闻垣高速公路62km+250m处施工措施运城供电公司6职能部门人员管理到位；安排调度施工人员及机具；组织施工方案审核；安排施工人员培训和预演；对突发情况进行处置等。2.现场指挥：协助总指挥协调现场的全面管理工作，必要时代行总指挥职责。3.技术负责人：进行现场情况调查，负责施工方案的编制和交底，进行预演和现场施工的指导和监督。4.安全负责人：审核措施方案，为施工现场及交叉跨越专职监督负责人，负责现场安全交底工作，对施工人员行为和工器具仔细检查，严格执行有关制度和规定要求，对保护接地等要高度注意等。5.质量负责人：审核措施方案，对施工过程中弧垂，张力等严格控制，执行质量管理有关程序，加强过程控制等。6.现场施工负责人：严格执行施工方案和各项安全、质量措施，指挥和监督施工人员作业，发现特殊情况时立即向总指挥报告，对施工人员的安全和施工质量负责等。7.现场安全监护人：具体负责施工现场的安全工作，落实各项安全措施。三、施工方案1、跨越施工方案1）根据现场地形高差大的特点，以闻垣高速公路（62km+250m处）为中心线，在高速公路外一侧（低侧）搭设一个长20米、宽8米、高30米跨越架。另一侧（高侧）护网外高台上设8个大桩。2）跨越架及大桩搭好后，对跨越架和大桩用跨越网连接（封网时高速公路需封路5分钟），并在跨越网上展放一根尼龙绳固定在两侧固定点上，连接跨越网及牵引绳循环使用。3）本线路共三根导线，两根地线，用已放好的尼龙绳牵引其它绳索从跨越网上通过，再用牵引绳依次机械牵引导、地线通过。运城绛县冷口风电场送出工程跨越闻垣高速公路62km+250m处施工措施运城供电公司7垂距101米4）架线完成后，先拆除跨越网（拆网时高速公路需封路5分钟），然后拆除跨越架及大桩，施工结束。2、跨越施工安排：本次跨越施工计划于2014年3月25日开始进行施工，跨越架搭设共计2天；跨越高速公路放线、紧线、附件需1天，拆除跨越架需1天，3月28日全部工作结束。施工日期施工负责人路政负责人交警负责人施工内容2014.3.25搭设跨越架2014.3.26搭设跨越架2014.3.27高速公路管理人员封路后，进行封网施工，展放导地线，拆除跨越网。2014.3.28拆除跨越架3、跨越高速公路数据：运城绛县冷口风电场送出工程跨越闻垣高速公路62km+250m处施工措施运城供电公司8四、跨越架搭设技术要求所搭设的跨越架架体的强度，要求在发生断线或跑线事故情况时能承受冲击荷载，保证高速运营安全。1、跨越架搭设高度要保证跨越网最低处距高速公路路面垂直距离大于8米。2、跨越架采用外径φ150mm的木杆和钢管。立杆和大横杆应错开搭接，搭接长度不得小于0.5m。所使用木杆若有弯曲、变形、表面有严重腐朽任一情况，则严禁使用。3、跨越架的立杆均应垂直埋入坑内，在去除地面疏松表层后埋深不得小于0.5m。在架体底部靠近地面处设置一道水平木杆，以防跨越架体局部下沉。跨越架的立杆与横杆应垂直搭设。4、跨越架两端及每隔6—7根立杆应设置剪刀撑、支杆或拉线。拉线的挂点、支杆或剪刀撑的绑扎点应设在立杆与横杆的交接处，剪刀撑、支杆或拉线与地面的夹角不得大于60度，支杆埋入地下的深度不得小于0.3m。5、跨越架的立杆、大横杆及小横杆的间距不得大于下表的规定：立杆、大横杆及小横杆间距（m）跨越架类别立杆大横杆小横杆木杆2.0m1.2m1.5m6、绑扎跨越架时必须绑扎牢固，跨越架的组立必须牢固可靠、所处位置准确。7、木杆间使用8#铁丝双股交叉绑扎,以保证跨越架的稳定性。8、跨越架架体位置必须用经纬仪精确测定，跨越架中心应在线路中心线上，宽度应超出新建线路两边线至少各2.0m，且架顶两端应装设外伸羊角。9、索道绳(φ20尼龙绳)必须绑扎牢固,且张紧后的最大弛度不大于0.5米,尼龙网的弛度不得大于2米。10、3T地锚的埋设深度不得小于1.8米,马道坡度不大于45度，马道出口与受力运城绛县冷口风电场送出工程跨越闻垣高速公路62km+250m处施工措施运城供电公司9方向必须一致。五、施工过程1、施工前对尼龙绳进行检查，绝缘绳是否有断股，严重磨损、断股者禁止使用。2、在高速公路有关部门配合下，封路后，将φ12尼龙绳升空作为循环绳使用。将循环绳与滑道绳、牵网绳连接并进行牵引，在牵引过程中要确保绳索对高速路面净距不得小于8米,滑道绳侧应适当加以张力，以保证与路面间的净距，为了人员安全和跨越架稳固起见，牵引人员应在地面顺牵引方向通过滑轮向远离架体方向牵引。3、滑道绳牵引完毕应由两边加以张力达到绷紧状态后将其绑扎在地锚套子上（其绑扎应牢固，严禁松弛）。4、将已展开的主网吊至跨越架的一侧顶部，按先后顺序，将尼龙网的挂环与滑道绳连接可靠，用牵网绳与首端挂环连接，逐步连接逐步牵引。5、依次牵引各相的尼龙网，使绝缘网向牵引侧展开。牵引过程中牵引人员应保持速度一致，与挂环连接人员相互照应，防止出现快慢不一，主网振颤过度现象。6、待绝缘网牵引至要求部位后两侧加大张力使网收紧，将牵网绳绑在地锚套子上，且不得放松，检查护网与路面净距是否大于8米，不符合应重新进行收紧，以确保对路面的安全距离。7、在封网后的放紧线过程中，如有降雨等情况，应检查网的弛度，并及时收紧网，加固跨越架，确保封顶网与路面及电力线净距。8、全部封网工作完毕、锚固牢固且各部位符合技术要求后，施工负责人进行预验收。初验合格，申请项目部进行总验收。9、拆网及拆除跨越架9.1拆网过程与封网相反，拆除跨越架应在附件安装后方可进行。9.2应由上至下逐根拆除，先拆横杆，再拆支杆，最后拆主杆，分层进行。严禁运城绛县冷口风电场送出工程跨越闻垣高速公路62km+250m处施工措施运城供电公司10主杆、横杆整体推倒。严禁上下层同时拆架。六、跨越作业规定1、施工前项目部必须向高速公路管理单位书面申请，申请报告中明确指出施工日期、地点及相关注意事项，若施工作业计划改变时将提前通知高速公路管理单位，并办理相关手续。征得同意后方可施工，同时施工期间邀请高速公路有关人员进行现场监护。2、严禁将搭设跨越架的木杆等施工材料、工器具放在高速路基范围内。严禁施工人员在高速路基范围内来回走动。3、联系工作指定专人负责，严禁采用口头或约时施工的方式进行任何工作。跨越架封网时间应选在高速路规定的合适时间，并有高速交警配合。4、在未接到施工工作命令前，严禁任何人员进入高速辖区内以防发生意外。5、现场施工人员需监控封顶绝缘网的弧垂点与高速路面的最小净空距离在任何时间内不得小于8米。6、施工结束后，现场施工负责人必须对现场进行全面检查，并经高管部门验收合格，将全部作业人员（包括工具、材料）撤离后，方可拆除相关标志，安全标志拆除后，严禁任何人在高速路基范围内停留。7、跨越架从搭设、直至跨越施工、跨越架拆除全阶段，施工负责人安排不得少于3人轮班，全天24小时进行监控,并保持跨越点值班人员与施工驻点的通讯畅通。七、质量保证措施运城绛县冷口风电场送出工程跨越闻垣高速公路62km+250m处施工措施运城供电公司111、质量管理组织机构2、主要职责1）项目经理：公司经理的授权代表、工程质量第一责任人；