基于PLC的智能交通控制系统毕业论文

基于PLC的智能交通控制系统设计基于PLC的智能交通控制系统设计摘要随着社会经济的发展，城市交通问题越来越引起人们的关注，我国许多大中城市的交通压力都非常大。所以，改善与提高现有的交通系统的工作效率，加强交通路口的信号灯控制和监控是非常重要的。解决好交通信号灯控制问题将是保障交通有序、安全、快速运行的重要环节。但现有的交通信号灯控制系统都是单一的固定时序控制,不能够根据实际交通状况进行调节控制。本文主要使用PLC和地感线圈来实现智能交通控制。在十字路口相应的位置埋设地感线圈，对此路段上的车流量进行统计，并根据车流量的变化，改变绿灯的控制时间，可以实时地对绿灯资源进行合理调配，提高十字路口的通行能力，缓解交通拥挤，达到最优控制。文中详细介绍了系统的硬件设计和软件设计，最后用iFIX工程组态软件进行监控，达到了比较满意的可视化效果，并实现了模拟真实环境的目的。关键词智能交通地感线圈车流量延时控制基于PLC的智能交通控制系统设计THEDESIGNOFINTELLIGENTTRAFFICCONTROLSYSTEMBASEDONPLCABSTRACTAlongwiththedevelopmentofthesocietyeconomy,thecitytransportationproblemcausesourconcernmoreandmore,andtrafficpressureinmanylargeandmedium-sizedcitiesinChinaisverygreat.Therefore,toimproveandenhanceefficiencyoftheexistingtransportsystem,strengthenthecontroloftrafficlightsandmonitorthesituationisveryimportant.Thetrafficlightcontrolisimportantforurbantrafficsafetyandhighefficiency.Butallthetrafficlightcontrolareworkinginstandingsequence,andareunabletomakeadjustmentwithdifferenttrafficflow.Inthedesignofthepaper,onemethodoftheintelligenttrafficcontrolisusedwhichcombinesthePLCandtheinductioncoil.Inductioncoilsarepreburiedatthecorrespond-ingcrossroadstomakestatisticsofthevehicleflow,accordingtowhichthecontroltimeofthegreenlightsischanged,then,theresourceofthegreenlightisreasonablydistributedtoimprovethetrafficcapacityatthecrossroads.PLCcouldselfregulatethetimeoftrafficlight,andreachthebestofcontrol.Thehardwareandsoftwareofthesystemareintroducedinthepaperindetail.Finally,usingiFIXsoftwareformonitoring,thevisualizationeffectandthesimulationoftherealenvironmentissatisfactory.KEYWORDSintelligenttrafficinductioncoilvehicleflowratetime-delaycontrol目录中文摘要............................................................................................................I英文摘要..........................................................................................................II1绪论.............................................................................................................11.1引言....................................................................................................11.2课题研究背景....................................................................................21.3本文研究的内容................................................................................32总体方案设计.............................................................................................42.1工作原理分析....................................................................................42.2系统结构............................................................................................53系统硬件设计.............................................................................................63.1车流量检测........................................................................................63.1.1地感线圈的选型原则.................................................................................63.1.2信号转换装置.............................................................................................63.2用PLC实现智能交通控制..............................................................83.2.1PLC的I/O地址分配及选型.....................................................................83.2.2PLC的外部接线及系统原理.....................................................................94系统软件设计...........................................................................................104.1系统的控制要求..............................................................................104.2程序重点部分分析..........................................................................114.2.1通行车辆计数...........................................................................................114.2.2延时控制的选择.......................................................................................125系统仿真...................................................................................................135.1组态软件选取..................................................................................135.2系统数据库建立..............................................................................135.3智能交通控制系统监控主界面设计..............................................15结束语.............................................................................................................17致谢...................................................................................错误!未定义书签。参考文献.........................................................................................................18附录一.............................................................................................................19附录二...............................................................................错误!未定义书签。附录三...............................................................................错误!未定义书签。基于PLC的智能交通控制系统设计11绪论1.1引言城市交通系统是社会经济的“血液循环系统”，是衡量一个城市文明进步的标志。随着社会经济的不断发展和城市规模不断膨胀，城市的经济贸易和社会活动日益繁忙，交通量持续增长，使得交通拥挤和阻塞现象越来越突出，从而引发的交通问题越来越严重，人、车、路三者关系的协调越来越受到交通部门的重视。因此如何采用一种科学的控制方法，建立一套城市交通数据监测、交通信号控制与交通疏导的综合管理系统，成为现代城市交通管理部门亟待解决的重要问题之一[1]。目前，我国城市十字路口的交通控制系统基本上都采用定时控制方式。通常的做法是事先经过交通流量的调查，运用统计的方法对两个方向红绿灯设置固定转换时间间隔[2]。然而实际十字路口车辆的流量是随机和变幻莫测