5-产品创新基地工作总结07H2-位置辽宁

产品创新基地工作总结中国移动通信集团辽宁有限公司2008年1月3主要内容原定的关键考核点及完成情况具体产品开发和业务运营情况资源配置情况其它4原定的关键考核点和完成情况原定考核点1、具备全网业务车务通业务运营支撑能力2、完善全网业务运营机制3、开展高精度试点业务，人员管家业务提供AGPS定位方式4、后装车载导航业务具备全网服务能力，提交试商用总结报告5、前装车载导航，具备与车厂进行终端测试、系统联调的能力5原定的关键考核点和完成情况完成情况1、建立车务通全网运营支撑团队，制定《车务通业务投诉处理流程》，开发完成位置业务投诉电子平台，建立7*24小时二线客服热线，并完成车务通系统与集团BBOSS的接口调测，完全具备全网业务开通运营支撑能力。2、完善用于全网GIS接入受理及咨询投诉的“位置服务支撑平台”的应用，平台支持的投诉、支撑服务流程包括：《GIS接入技术支撑流程》、《GIS接入客户服务支撑流程》、《GIS接入地图客户服务支撑流程》、《车务通及GIS接入POI客户服务支撑流程》、《GIS接入POI自维护技术支撑流程》、《GIS接入日常运营优化技术支撑流程》、《GIS接入统计数据支撑流程》。通过对流程的支持，提供更好的运营机制。3、完成位置业务管理平台、车务通业务系统根据LE2.0进行的系统改造，业务已具备AGPS定位功能。4、车载后装（导航）业务已在省内进行试商用，完成车载后装产品运营支撑体系和流程的确定，提交试商用总结报告，系统功能具备全网服务能力。5、前装车载导航依托于车载后装（导航）系统，已具备与车厂进行终端测试、系统联调的能力。完成全部考核点（√）6主要内容原定的关键考核点及完成情况具体产品开发和业务运营情况资源配置情况其它7业务发展情况市场发展情况车务通业务对公交、出租车等行业进行重点推广，转网省内赛格等社会运营商平台下集团客户车辆近1万台。市场发展数据，截至12月末：车务通：集团客户数724户，终端客户数35357；全年收入834万元；位置业务终端客户到达数&业务收入010000002000000010000200003000040000业务收入（元）243993928738255457793187844576233207047806603287481568768195773741344629终端客户到达数（户）3511383647141643818263205002243124962280992955931949353571月份2月份3月份4月份5月份6月份7月份8月份9月份10月份11月份12月份8车务通全网开通准备根据集团公司业通[2007]131号《关于车务通业务BOSS系统改造的通知》要求，完成支持车务通全网业务受理及计费的BBOSS接口、BBOSS与省BOSS接口的联调，具备车务通全网BOSS开通能力；配合集团公司车务通全网商用签报，提交《关于车务通业务正式商用的请示》、《车务通业务商用建议书》等车务通全网商用签报系列材料；配合集团公司修改制定《车务通总体技术要求》V2.0.0和《车务通业务规范》V2.0.0，提交修订建议；满足奥运人员车辆监控调度需求，定位终端具备支持GPS、CELL_ID、AGPS网络侧和AGPS终端侧多种定位终端的能力。产品开发-车务通9车务通产品优化完成车务通矢量地图版，提高地图响应速度；完成wap版，使用手机可以对车辆进行定位；在通用B/S平台基础开发了基于C/S架构的车务通行业产品：已上线出租车、公交车、长途客运、工商、长途物流、混凝土、危险品运输行业完成支持奥运人车定位功能开发。产品开发-车务通10车务通终端运营省内形成了终端供应商、终端生产商的二级模式，建立了终端销售和售后支撑网络。终端入围数量：车载终端13款，手持亚终端1款，GPS/AGPS手机3款终端支持定位方式：GPS、CELL_ID、AGPS网络侧和终端侧多种定位方式参加集团公司关于车载终端信产部入网许可问题研讨，配合集团公司“车务通”全网终端测试选型的流程制定。产品开发-车务通11受集团公司委托，开展车务通大众版—车载后装（导航）业务试点/试商用，完成了导航终端软件二个阶段功能优化开发；实现功能：导航、一键通、语音通信、影音娱乐功能基础短信收发、IE上网、增值业务、音乐互联网下载；创新点：在导航终端中引入通信功能，服务器端实现信息点检索、话务员远程设置导航路线等功能是国内首创参加集团公司终端需求讨论会议，配合集团公司确定车载后装业务对导航终端的需求；参加2007年上海国际导航论坛，配合集团公司与本田、日产和奇瑞公司进行前装业务的交流，与ATX和WirlessCar公司进行车载安防的交流，参加了车载通讯互动讨论。产品开发—车载后装12定位平台：以辽宁LSP支撑上海、黑龙江等9省定位业务，实现定位能力全国联网；我省GIS平台被集团公司指定为全网行业客户GIS接入平台；完成C/S架构GIS开发，具备同时支持B/S和C/S架构的GIS服务能力；我省LBMP被集团公司指定为位置业务行业应用统一接入管理平台，目前已实现与26个省LSP的互联；配合集团研究院完成LBMP的入网测试工作；地图：提供259城市，可满足车务通、车载后装业务的全网应用配合集团公司完成《中国移动导航电子地图交换格式标准》的制定和下发。位置业务基础能力建设13业务运营支撑情况运营支撑工作平台需求受理情况处理投诉136件新功能需求受理24件市场营销推广支撑15件各省技术支撑需求12件。14业务运营支撑情况省内技术支撑情况市公司、客户服务中心的位置服务技术业务大型培训四次；14个地市公司调研、现场技术支撑，平均每市达到3次以上；制定解决方案，现场技术支撑，直接发展大型集团客户十几家，终端总数超过4000台。省外技术支撑情况配合安徽省公司黄山风景区人车定位系统项目中标后，完成黄山定位业务的GIS接入工作;完成新疆公司管车宝的GIS接入;配合重庆公司APGS定位测试；配合山东公司制定重汽集团车辆监控方案；为重庆、海南、安徽、新疆共4省开通测试用帐号。在参加集团公司组织的“中国移动集团用户大会暨移动信息化论坛”上，展示“车务通”；15具体产品开发和业务运营情况是否提出产品创新功能要求并通过验证后可行在导航终端中引入通信功能，服务器端实现信息点检索、话务员远程设置导航路线等功能是国内首创研究并提出规避隐私权在业务中涉及到的法律风险问题，并据此实施签署集团客户位置类产品三方协议和短信二次确认等措施；在车务通系统中增加集团客户私有ＰＯＩ自维护功能；开发三类产品紧急呼叫定位入选优秀三类产品。16主要内容对关键考核点的完成情况具体产品开发和业务运营情况资源配置情况人员保障资金保障场地保障决策流程保障其它17资源配置情况－人员保障辽宁公司数据部负责基地建设运营管理工作，新业务支撑中心负责产品研发与运营支撑工作；目前专职人员：51人；各市公司位置产品虚拟团队、平台厂商代维团队参与位置产品创新基地的工作总人数超过100人业务支撑中心(业务开发室10人)网络管理中心（数据室11人）发展计划部（３人）新业务支撑中心（51人）专业设计院(6人)数据业务中心(120人)省公司市公司数据业务部（10人）集团客户部（9人）决策委员会个人产品开发集团产品开发产品运营支撑产品开发团队（20人）负责基地产品开发运营部门：人员构成：研究生31人，大学本科20人；人员背景：骨干成员具有多年丰富的市场、技术工作经验，其中省、市级技术专家各1人。18资源配置情况－资金保障资金保障公司设立了数据业务专项资金，保障数据产品开发及市场营销。有灵活的资金保障制度支持产品创新工作中的研究开发及固定资产的投入与厂商签署了技术服务协议，保证使厂商快速响应开发需求；累积投资已达8000万，2007年，新增加项目资金投入4600万。场地保证520平方米独立的数据业务机房；安放产品开发、试点、试商用中涉及的设备，保证产品创新对现网影响最小；在新建机房中规划了超过1000平方米的数据业务机房，为数据业务长远可持续发展奠定了基础。立项建设位置基地展示厅，计划新增350平方米场地用于基地展示、现场培训和合作伙伴办公。19资源配置情况－决策流程保障对投资在100万元以下，可由专业部门直接填写《招标/立项申请表》交技术组，由技术组办公室与相关部门协商，将协商会议纪要作为附件一并转交商务组进行采购。数据部提出立项申请成立由数据部牵头，各相关部门组成的项目组项目组组织技术交流形成工作报告技术组审议报告形成决议书招标立项商务流程建立快速的产品决策绿色通道支持产品创新工作。数据业务部可被委托独立进行产品技术论证；小型项目可在技术论证基础上直接转商务。规定从立项申请到转入商务流程的时间在1个月以内。20主要内容原定的关键考核点及完成情况具体产品开发和业务运营情况资源配置情况其它21其它需要说明的问题建议集团公司加快车务通全网商用决策，尽快进行车务通全网商用。“车务通”从产品、运营、服务支撑等各方面已完全具备了支撑全网规模推广的能力通过在辽宁营销及支撑取得的成功经验来看，车务通产品已经经受了市场的检验。车务通产品能够满足绝大多数企业用户对车辆、人员管理的通用性需求，车务通业务具有作为收入型产品的潜质。22谢谢！