磨煤机减速机压力润滑系统说明书

压力润滑系统SEW宣传资料大型产品售后服务处2004.12减速机的带水冷水器的压力润滑系统1.温度计2.压力表3.出油口4.压力控制开关5.分配器6.自动调温水阀7.压力安全阀8.进油口9.齿轮泵10.温度传感器11.滤清器12.油泵电机13.出水口14.水冷却器1234567108111413129Picture1带水冷水器的压力润滑系统Picture21.油泵2.过滤器3.油冷却器4.温控水阀5.温度表6.压力表7.压力安全阀8.可视杂质指示器9.压力开关带空气冷却的压力润滑系统带空气冷却的压力润滑系统1.油泵2.过滤器3.油冷却器4.温控开关5.温度表6.压力表7.压力安全阀8.可视杂质指示器9.压力开关带空气冷却的压力润滑系统不带冷水器的压力润滑系统2102油泵2203过滤器2209可视杂质指示器2412压力开关2421压力表2451可视流量指示器或电子流量指示器SHP-轴端泵，双向运转图：轴端泵的连接1、概述SHP-轴端泵是安装在减速机出轴上双向运转的，轴端泵的进口端与压力管路在旋转的轴上是独立的。不要对管路的连接进行更改。SHP-轴端泵维护容易。2、向轴端泵灌油在启动减速机后10秒钟内，如果轴端泵不产生压力油，则按以下步骤操作：-松开在阀壳体上进油管边的油堵(位置2036)，向进油端注入一定的油，让油进入油泵。-如可能，旋转泵，使该齿轮泵得到润滑。确保系统的正常运行，减速机在启动时必须得到正确的润滑。注意：不要改变管路的连接，不要打开压力管路。3、拆卸当拆卸轴端泵时，只需拧下位置2039的螺栓。当更新老的轴端泵时，必须替换泵的联轴器。确保泵能对进油端管路产生一定的真空，使油能被泵吸入。过滤器FF1087，FF1088型号说明磁阀连接螺纹密封材料过滤器精度过滤器型号压力润滑系统1、技术参数-最大工作压力40bar（4000kPa）-连接螺纹G1或G11/2-过滤材料：特殊的玻璃纤维混合物（看表2）-旁通阀的工作压力1.6±0.2bar（0.16Mpa）-可视杂质指示器是SEW交货时的标准配置-电子杂质指示器是供用户选择的-过滤器壳体材料为GRP当改变润滑油时，必须彻底的清洁过滤器。打开过滤器，清洗壳体内腔并更新滤芯。2、清洁过滤器当改变润滑油时，必须彻底的清洁过滤器。打开过滤器，清洗壳体内腔并更新滤芯。3、过滤器的维护-通过放油堵，排干过滤器内的油-拧开顶部的盖，打开过滤器-取下过滤器-取下过滤器滤芯-更新滤芯，清洁磁性棒-检查油封是否完好，当需要是更换新的原装油封。-按照相反的顺序安装过滤器-检查过滤器是否泄漏可视压差指示器，FPCV10BMO型圈16.3X2.4高压O型圈13.1X1.6低压3/4-16UNF1、功能当压差大时，红色的按钮将弹出；当更换或清洁滤芯后压差减小，红色的按钮将恢复原来的位置。2、技术参数最大工作压力：420bar最大压差压力：210bar工作温度范围：-20~+85壳体材料：黄铜油封材料：NBR（丁腈橡胶）连接螺纹：/-16UNF压差：1.0±0.1bar电子压差指示器型号：FPCS10BM1、功能压差值小于指示压力值N.C.管路内油流正常N.O.管路内油流不正常压差值大于指示压力值N.O.管路内油流正常N.C.管路内油流不正常2、技术参数最大工作压力：420bar最大压差压力：210bar工作温度范围：-20℃~+85℃壳体材料：黄铜油封材料：NBR（腈）连接螺纹：/-16UNF压差：1.0±0.1bar防护等级：IP65接触器：DIN43650O型圈16.3X2.4高压O型圈13.1X1.6低压3/4-16UNF连接图板式冷却器1、概述冷却器的材料是AISI316（W1.4401），用铜焊接而成。最大的允许压力是30bar之外。推荐的PH值：6＜PH＜9，不适用于海水。2、安装2.1油和水的连接油管路的连接尺寸总是比水管路的大。在板式冷却器中油和水的管路是按流向反方向连接。图1.板式冷却器2.2安装位置板式冷却器可以以任何位置安装，但在安装时必须考虑在检修和冷的条件下水的排放。2.3安装所有的板式冷却器都用夹子在冷却器的四周固定。大的冷却器（型号：P35，P45，P50）配备了固定螺栓。除了螺栓外，夹子也必须用。为了减少冷却器振动和受力，管路系统也必须安装固定3、连接螺纹所有的连接都固定在冷却板的端部。连接部位必须要有足够的强度。为防止损坏，安装时不能超过表2中的允许力矩。建议安装管路时使用密封圈。板式冷却器图2.清洗冷却器4、清洁板式冷却器可以用弱酸溶解液来循环盥洗（例如5~15%的磷酸或用草酸）。为达到最好的效果，清洗时与正常流向相反且流量为正常流量的11/2倍。为防止环境污染，清洗后的酸液必须用碱性中和来确保PH值大于7，草酸必须用大量的水来溶解。针对上述清洁方法，缝纫能提供一些清洁的措施。5、过滤器如果水中含有的杂质大于1.0mm，推荐使用过滤器，大的微粒能部分或全部堵塞过滤器，结果导致冷却的效率降低和减速机过热。管式水冷却器，操作和维护1、概述1.1安装在安装前检查保护盖是否完好，保护盖可防止一些杂质进入系统，连接好冷却器后就可以使用。油冷却器应根据以下说明安装，确保它能在装满水的情况下工作，连接时按正常流向的反方向安装。1.2启动在连接好冷却器后，必须注意可能的压力击打，通过冷却器管口或通过管路可能发生空气击大。冷却水进入冷却器循环（必须确保水真正地循环），冷却器油的进口和出口保持打开状态。1.3使用在正常使用时没有必要检查冷却器。为了避免水流量超过设计值，平时应观察控制装置（水阀）。管式水冷却器，操作和维护2、Reycel（R）型2.1维护由于冷却器的结构，所以它不需要维护。尽管这样，如果冷却效果下降时，清洗还是必要的。可把冷却器从系统上拆下清洗，也可以放入适当的化学剂进入循环水中清洗。当清洗时，注意：-水侧的材料是抗酸性的钢，表面能抵抗很强的化学剂；-油侧的材料有碳钢件，腐蚀效果必须加以考虑。2.2备件只有管口和端部法兰需要一些垫圈和衬垫备件。管式冷却器材料：AISI316，不使用于海水管式水冷却器，操作和维护3、Bowman（B，BS）型BS型管式冷却器材料：铜/镍，适用于海水B型管式冷却器材料：铜/镍，不适用于海水3.1维护如果用水控制阀，应该把它安装在进水侧，以免当系统关闭时冷却器承受不必要的水压力。注意不要超过推荐的水流量，并且水的PH值应在7.2到7.8之间。3.2备件标准的油封材料是丁腈橡胶，只有管口和端部法兰需要一些垫圈和衬垫备件。空气油冷却器TBI1、操作与维护空气油冷却器TBI配备电子温控开关，连接该开关是为了控制风扇电机，如果电流超过以下值，应当使用继电器。10A12VDC5A24VDC10A（6A）250VDC代替使用电子温控开关。也可使用带机械式或温控的旁通阀。空气油冷却器TBI1.1位置把冷却器放在空气流动顺畅的地方。冷却器离墙的最近距离不低于风扇直径的一半（看小节2.4）1.2清洗风扇清洗风扇最容易的方法就是用压缩空气或用清洁的水。用脱脂物或高压的冲洗能去除污垢。当用高压水冲洗时，注意喷射点应与扇页平行。1.3清洗油冷却管的内部连接冷却器到一个封闭的循环系统，用氯乙烯冲洗内部。在重新连接压力润滑系统前应用油冲洗散热器。空气油冷却器TBI2、技术参数2.1材料冷却器材料：铝风扇边缘：聚丙烯和玻璃纤维混合风扇罩：钢2.2冷却器参数内部工作压力：14bar最大静态压力：21bar最大进油温度：120℃环境：对于侵蚀性的空气，需经过SEW的同意2.3冷却器电机绝缘等级：F级温升：B级防护等级：IP54（标准）电机的功率请看说明书：带冷却器压力润滑系统，选集780-1，表32.4风扇参数温控水阀1、概述温控水阀的功能是调节进入冷却器(压力润滑系统)的水流量或减速机的水冷盘管的水流量。2、安装在安装后，冲洗掉管路里的污垢。需强制打开水阀来冲洗，用两个螺丝起子插入水阀调整位的两个孔，挤压弹簧挡圈向上使水阀打开。3、调整用调整块来调整阀，得到传感器所需的温度。温度由润滑系统的温度表控制。顺时针方向旋转调整块，温度升高；反之逆时针旋转，温度则降低。安装没有尖弯曲的细管，减轻细管端部的受力（振动）。4、技术参数最大工作压力*）：10bar最小工作压力*）：2bar最大压差：7bar最大水温*）：25℃（40℃）*）当水阀用在润滑系统或水冷盘管时温控水阀温控器1、概述NTB固定式温控器用在监控进入减速机润滑油的温度或油箱温度。平常温控开关主要用于(带压力润滑的减速机)：-70℃时报警。-80℃时停止减速机的主电机。NTB温控器由以下构成：G1/2尺寸的铜制螺纹，双金属构成的常闭接触器，带连接夹的绝缘体。为了保证长的使用寿命和良好的功能，我们推荐在电回路中使用一个继电器代替使用直联温控开关。2、技术参数最大工作温度：120℃开启温度：70，80或90℃工作循环次数：100，000连接载荷：10A-240V最好的接触温差：11℃防护等级：IP65DIN40050PG09插头：DIN43650连接：常闭材料：CH27外壳：阳极电镀铝温控外体：耐热塑料如果需要，我们能提供给客户常开接触温控器温控器型号：ElettrotecNTB，70℃ElettrotecNTB，80℃ElettrotecNTB，90℃压力开关1.技术参数最大开闭频率：10/min额定工作负荷：AC15:0.5A,250VDC13:12W,125V2.工作原理：对于带有轴端泵的压力润滑系统，需要通过压力开关自动控制驱动减速机的主电机的启动和停止，在油压低时可以有效地保护减速器不会因为润滑不足而损坏。在主电机启动瞬间，由于压力润滑系统油路中没有油压，这样压力开关触点也没有动作，主电机无法启动。因此需要在控制回路中接入延时继电器，延时设定约20秒钟左右，使主电机在最初启动的20秒钟内，可直接通电运转，压力开关不起控制作用。最大工作压力：15bar工作温度：-40----+85C调整范围：-1----10bar压力开关在主电机启动后，轴端泵使压力润滑系统油路中建立起油压，给减速器内部的齿轮和轴承润滑。当启动时油路中的油压高于0.7bar时，压力开关开始动作，常开触点1-3闭合。约20秒钟的延时时当启动时油路中的油压高于0.7bar时，压力开关开始动作，常开触点1-3闭合。约20秒钟的延时时间过后，由压力开关通过控制回路对主电机进行控制。在减速机运行程中如果油路中的油压低于0.5bar，压力开关常闭触点1-2闭合，这时压力开关通过控制回路使切断主电机电源，使减速器的主电机停止工作。故主电机可通过压力开关实现互锁控制。压力开关报警后主电机必须在2分钟之内停止运转！压力开关的开,闭动作的设定压力值在减速机出厂时均已设定完毕,一般情况下用户不需要对其进行调节.安全阀安全阀用于在润滑系统启动时降低系统压力1、技术参数型号:GT77,R3/4最大温度：+125℃开启压力：0.5Mpa=5bar(调整范围：0.05~0.9Mpa)所有的安全阀在出厂前都经过测试。当压力最大降低至开启压力值的3%时,阀关闭。流量(水)：2.2L/s2、确保阀的功能为确保安全阀起作用，抬起阀顶部的杆，检查是否容易开启。BSP3/4or开口环Φ22油压R3/4外螺纹冷却条件下油流出电子流量监控器1技术参数：最大工作压力：16bar最大工作温度：90C最小工作温度：-20C额定工作电流：15A额定工作电压：380VAC2控制原理：电子流量计用于监视减速机压力润滑系统中润滑油流量的变化情况。当油路中润滑油流量低于油泵正常输出流量的二分之一时，电子流量计发出报警信号，电子流量计中的开关触点由常开触点1-2变为常闭，常闭触点1-3变为常开。这个信号通过控制回路来控制主电机的开停，即电子流量计与主电机实现互锁。因此在润滑油流量低时，通过电子流量计可以保护减速机不会因为润滑不足而损坏。电子流量计报警的流量值在出厂前已调整好，用户无需再做调整。电子流量监