5第2节交通运输方式和布局变化的影响[金荩]【市一等奖】优质课课件

5.2交通运输方式和布局变化的影响人教版必修二主讲教师:金荩淮南四中高一年级1、举例说明交通运输布局变化对聚落空间形态的影响。2、举例说明交通运输布局变化对商业网点分布的影响。3、探讨交通发展的影响。教学目标一、对聚落空间形态的影响思考:嘉兴市城市形态如何演变？并详细说明各个阶段形成的原因。1.交通方式的变化引起该地区聚落空间形态的变化时间唐宋时期明清时期1909年新中国初期50年代中期至60年代初70年代后期城市形态及变化特点城市形态逐渐演变成星状以老城为中心，沿四条公路及运河伸展向外扩张，呈松散状团块状地域形态沿环城河道向东、北两个方向伸展沿铁路迅速延展仍以沿河伸展为主变化原因城区河流频繁淤塞沪杭铁路通车陆路交通发展缓慢公路运输迅速发展外围建立许多工厂初始状态思考:②扬州的衰落扬州发展和衰落的原因各是什么？①扬州发展的原因是京杭大运河的开凿、通航。京沪铁路的建成清末京杭大运河的淤塞海运的发展随着大运河的开凿、通航和我国南北方贸易活动的日渐频繁，扬州、济宁等运河城市得到了充分的发展，扬州还在很长的一段历史时期内成为我国商业贸易最繁荣的城市。后来，由于大运河的淤塞、海上运输的发展和京沪铁路的建成，扬州、济宁等城市发展缓慢，而京沪铁路沿线和沿海城市迅速发展。湖南的株洲--火车拉来的城市.湘黔湘江京广浙赣2.交通运输布局的变化对聚落的影响•(1)1949年以前株洲区位的主要自然因素是。•(2)株洲市现有街区与1949年以前相比，有何变化?•①。•②。•(3)影响株洲市城市区位发生变化的原因是什么?现有街区沿铁路干线分布更加明显河流街区面积明显扩大交通方式的变化和交通线的变化是造成株洲城市区位发生变化的原因。随着京广线的建成，株洲临河布局变成沿河和沿京广线分布。湘黔线建成后，城区沿铁路干线发展的现象更加明显。思考：一、对聚落空间形态的影响2.交通运输布局的变化对聚落的影响1.主要交通方式发生变化引起该地区聚落空间形态的变化(1)交通方式发展会带动聚落空间形态的变化(2)交通方式的衰落也会影响聚落空间形态的演变（1）交通干线成为聚落的主要发展轴（2）交通运输网的形成，形成大城市带小结:交通运输网联系城市形成大城市带交通运输网的形成，促使多个城市相互连接，形成沿交通网分布的大城市带，典型案例：波士顿-纽约-华盛顿大城市带二、对商业网点分布的影响读图分析，图中两个商业网点分布的异同点？为什么山区商业网点密度要少于平原地区？山区商业网点的密度明显小于平原商业网点山区地势起伏大，交通运输线稀少，多沿河谷山谷分布，居民点和商业点稀少受交通条件限制，商品流通很难建立和发展，商业网难伸展，商业网点密度小平原地区地形平坦，交通线路众多，居民点和商店多交通条件好，商品流通频繁，商业网点密度大1.影响商业网点分布密度沈大高速公路边的服装市场区位选择主要考虑什么区位因素？分布在市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线交通最优原则分布在城市中心处，接近大量的消费人群市场最优原则分布在城市几何中心商业网点布局市场最优原则分布在高速公路沿线分布在城市道路交叉点分布在市环路边缘交通最优原则便捷交通总结:2、交通运输影响商业网点的分布位置读某城市略图，回答下列问题。(1)商业网点A的布局符合最优原则，这里发展商业的两大优势是：①__________________；②__________________。(2)图中商业中心B的布局符合最优原则，这里发展商业的优势是。交通交通便利地租较低市场人口密集，市场广大，且市场对外的辐射能力强案例不同时期北京商业中心与交通的发展变化钟鼓楼市场的出现与当时的大运河相关三个相隔离的商业区的出现与当时城内交通的阻隔相关前门和王府井两在商业中心的出现与铁路与公路运输的发展相关3．交通运输的发展变化影响城市商业中心的形成和布局4．交通线路的改变常会引起集镇的繁荣或衰落交通运输线路的变化对集镇商业的影响航道的起点、终点或交通的交叉点促进集镇商业繁荣使集镇商业衰落因航道延伸或交通线路的改线如：陕西省的长林镇三、交通运输的影响1、农业影响农业的生产方式。影响农业区位选择。交通条件的改善，扩大了农产品的销售范围，拓展了市场，促进农业生产的区域化，专业化发展。2、工业影响生产资料的输入和产品的输出影响运费影响工业布局3、聚落交通运输布局的变化影响聚落的发展交通线的发展影响聚落空间的形态影响城市内部的功能分区4、商业影响商业网点的密度影响商业网点的分布5、旅游交通运输的通达度，影响旅游资源的开发运输能力和景区的游客客流量。交通运输直接影响其开发价值。乡村城镇人口超过百万的城市车站铁路线石家庄市的形成和发展石家庄原来不过是正定县的一个小村庄，当初京广铁路修到正定县城时，把车站往南迁了十几千米，建在了石家庄。后来石德、石太铁路又在这里与京广线相交，石家庄成了重要的铁路枢纽，城市也获得了较快的发展，成为河北省的省会，而正定县城仍不过是座3万人的小城。正定县城石家庄石太线石德线思考：石家庄市和正定县城市规模的不同发展情形，铁路交通线在其中所起的作用是什么京广线铁路的修筑可以促使沿线城市聚落的诞生和兴盛，有可能抑制另一些城市聚落的发展。沿交通干线扩展加快基本不变或萎缩缓慢交通线衰落聚落空间形态发展速度交通条件交通线发展交通运输布局的变化影响聚落的发展