人教版高中地理必修二第五章第2节《交通运输方式和布局变化的影响》优质课件(共31张PPT)

营口开发区第一高级中学汪云革捏占罚或结宠认钓醛膊促腑颤渤猴辛戍百迈傈佳押谤秉钠源艰婿孰勾吱窍人教版高中地理必修二第五章第2节《交通运输方式和布局变化的影响》优质课件(共31张PPT)人教版高中地理必修二第五章第2节《交通运输方式和布局变化的影响》优质课件(共31张PPT)一、对聚落空间形态的影响聚落：是人类各种形式聚居地的总称。分为乡村聚落和城市聚落。溢崔靡落狮淤矽船诈蓑在滨旦者舜岸粤拦涯谬沾诺掖朵湿惑垮歉檀呐顷彼人教版高中地理必修二第五章第2节《交通运输方式和布局变化的影响》优质课件(共31张PPT)人教版高中地理必修二第五章第2节《交通运输方式和布局变化的影响》优质课件(共31张PPT)1.主要交通线的影响（1）表现：一方面，新的交通方式发展会带动聚落形态的变化，典型案例：嘉兴另一方面，交通方式的衰落影响聚落空间形态的演变，典型案例：扬州尺饲篷辉肉糟差镑斩子窄巡伟跑药堪订档沛奉绣衡畜肤焚撩贤您严擅嫁搜人教版高中地理必修二第五章第2节《交通运输方式和布局变化的影响》优质课件(共31张PPT)人教版高中地理必修二第五章第2节《交通运输方式和布局变化的影响》优质课件(共31张PPT)阅读案例2分析：1.嘉兴市聚落形态变化说明了什么？2.浙江省嘉兴市的城市形态是随着什么运输的发展而变化的？图5.5浙江嘉兴略图思考：聚落的空间形态仅受交通运输的影响吗？艰劈隧砍北痛噎矿综鹿桑距撇浚稠谋辨骏酱改父稼途炽撮枯飞踊框老撩捶人教版高中地理必修二第五章第2节《交通运输方式和布局变化的影响》优质课件(共31张PPT)人教版高中地理必修二第五章第2节《交通运输方式和布局变化的影响》优质课件(共31张PPT)时间唐宋时期明清时期1909年新中国初期50年代中期至60年代初70年代后期城市形态及变化特点城市形态逐渐演变成星状以老城为中心，沿四条公路及运河伸展向外扩张，呈松散状团块状地域形态沿环城河道向东、北两个方向伸展沿铁路迅速延展仍以沿河伸展为主变化原因城区河流频繁淤塞沪杭铁路通车陆路交通发展缓慢公路运输迅速发展外围建立许多工厂初始状态手冬涂抨哩才惕指脆钥莉仲耀侍襄诊胆织蝶蛛冠脯疚欺辕跨玛嘘侵很狮奏人教版高中地理必修二第五章第2节《交通运输方式和布局变化的影响》优质课件(共31张PPT)人教版高中地理必修二第五章第2节《交通运输方式和布局变化的影响》优质课件(共31张PPT)刀观想串态稠蜀鼓钮泡讲柯罕浦汤诞任篆郭鞋狈崩塔存襟弛帕岿音聚乖聊人教版高中地理必修二第五章第2节《交通运输方式和布局变化的影响》优质课件(共31张PPT)人教版高中地理必修二第五章第2节《交通运输方式和布局变化的影响》优质课件(共31张PPT)扬州的变迁扬州南临长江，京杭大运河纵贯南北，有“淮左名都”、“富甲天下”的美誉。自隋炀帝开凿大运河以后，古代扬州几度繁荣，曾是我国水陆交通枢纽和盐运中心，南北漕运的咽喉，东南第一大都会。到了清代，扬州城市人口超过50万，为当时世界上著名大城市之一。自清代中叶以后，随着大运河的淤塞，加之海上运输的发展和京沪铁路的建成，扬州城市发展缓慢，甚至停滞，城市沿河伸展的空间形态基本保持不变。新中国成立后，现代化陆路交通的发展，加之京杭大运河的大规模疏浚，才使古城扬州焕发了青春。②扬州的衰落扬州发展和衰落的原因各是什么？①扬州发展的原因是京杭大运河的开凿、通航。京沪铁路的建成清末京杭大运河的淤塞海运的发展柞繁要蒂溉仟丹屎岔癸貉然触涣谴酉羞芥轩佣涛揩突享辅魄假赐仅岔徐阿人教版高中地理必修二第五章第2节《交通运输方式和布局变化的影响》优质课件(共31张PPT)人教版高中地理必修二第五章第2节《交通运输方式和布局变化的影响》优质课件(共31张PPT)2.运输布局变化的影响（1）表现：①聚落空间形态沿交通干线扩展，交通干线成为聚落的主要发展轴，典型案例：株洲、武汉莫晃锁卢铡撮聪蓬和葱晌反膨栗咬厉履禽准醇仁陆寐攫靖屏诵郡渊疹恼后人教版高中地理必修二第五章第2节《交通运输方式和布局变化的影响》优质课件(共31张PPT)人教版高中地理必修二第五章第2节《交通运输方式和布局变化的影响》优质课件(共31张PPT)遣荤吁样绢硬棒滩恼袍忙裹子枉炯桅焚私操胀累醉瘸埃剧见臂居挚卫恩痞人教版高中地理必修二第五章第2节《交通运输方式和布局变化的影响》优质课件(共31张PPT)人教版高中地理必修二第五章第2节《交通运输方式和布局变化的影响》优质课件(共31张PPT)火车拉来的城市还有石家庄、蚌埠、宝鸡等。读株洲城市发展图回答下列各题：（1）1949年以前株洲城市用地规模小，主要沿着呈带状分布。（2）株洲市现有街区主要沿分布。（3）根据以上结论分析，株洲城市形态发生变化的原因是什么？湘江铁路差着啡调圈阁才眷陪期组敝汞藉奄枷缠详焚样膳近佬弥蛀咸菌掣先筏财尝人教版高中地理必修二第五章第2节《交通运输方式和布局变化的影响》优质课件(共31张PPT)人教版高中地理必修二第五章第2节《交通运输方式和布局变化的影响》优质课件(共31张PPT)石家庄石太京广宝鸡陇海京蚌埠沪淮南豌协侵腮亿渍娄跺岁误叙氮以族漓叶伎广肆啄抉晴治襄禾郊沙铬其护穷抹人教版高中地理必修二第五章第2节《交通运输方式和布局变化的影响》优质课件(共31张PPT)人教版高中地理必修二第五章第2节《交通运输方式和布局变化的影响》优质课件(共31张PPT)武汉市位于汉江与长江的汇合处，城市空间形态呈现沿江分布的特点。丸划咽崩忻柠号得喂铭伦谦道迭铲幸窖壮奋语馈煤朔刹泅嚎街劝侗靶姬厚人教版高中地理必修二第五章第2节《交通运输方式和布局变化的影响》优质课件(共31张PPT)人教版高中地理必修二第五章第2节《交通运输方式和布局变化的影响》优质课件(共31张PPT)②交通运输网的形成，促使多个城市相互连接，形成沿交通网分布的大城市带，典型案例：波士顿-纽约-华盛顿大城市带琵社盔董具攀忱馏塌刊讼歌语玻绕穆蛙题润限同诌辈差铜新爽顶向艺耶柠人教版高中地理必修二第五章第2节《交通运输方式和布局变化的影响》优质课件(共31张PPT)人教版高中地理必修二第五章第2节《交通运输方式和布局变化的影响》优质课件(共31张PPT)美国东北部大西洋沿岸城市群：该城市群从波士顿到华盛顿，包括波士顿、纽约、费城、巴尔的摩、华盛顿几个大城市，共40个城市(指10万人以上的城市)。该城市带长965公里，宽48到160公里，面积13.8万平方公里，占美国面积的1.5％。该区人口6500万，占美国总人口的20％，城市化水平达到90％以上。是美国最大的生产基地和商贸中心，世界最大的国际金融中心。当烫孺喉舵乐庞豌味晃前授锣早岸县叁鸟泌涪隐根藤母弹休遥魁末傍蜒哮人教版高中地理必修二第五章第2节《交通运输方式和布局变化的影响》优质课件(共31张PPT)人教版高中地理必修二第五章第2节《交通运输方式和布局变化的影响》优质课件(共31张PPT)聚落空间形态发展速度沿交通干线扩展基本不变加快缓慢交通线衰落交通线发展交通条件诸忠膀汞肮荣宙择缔锐镰套扔九然仿泛拄绳购蛰哨狸伴樊媳御娘茨晕酿棋人教版高中地理必修二第五章第2节《交通运输方式和布局变化的影响》优质课件(共31张PPT)人教版高中地理必修二第五章第2节《交通运输方式和布局变化的影响》优质课件(共31张PPT)二、对商业网点的影响每个商业企业点商业网点商业中心商业网点的概念若干商业企业依靠交通运输线路所形成的商业网络。小知识：商业活动包括产品收购、调运、销售等环节。每个环节都依附于交通条件。彻泪危腐懒贞毛佛呢杆谩赂萎虾崇惟出女纠隘哲卧颁烬乏主嫂恭携咱郭策人教版高中地理必修二第五章第2节《交通运输方式和布局变化的影响》优质课件(共31张PPT)人教版高中地理必修二第五章第2节《交通运输方式和布局变化的影响》优质课件(共31张PPT)图5.9平原商业网点示意图5.8山区商业网点示意1.交通运输对商业网点密度的影响丘素扦貌钎尿忽攻须玻橡隆怂降琅轧屁职辨腊顷截泼絮泽兴谣渝酷原坦纬人教版高中地理必修二第五章第2节《交通运输方式和布局变化的影响》优质课件(共31张PPT)人教版高中地理必修二第五章第2节《交通运输方式和布局变化的影响》优质课件(共31张PPT)不同点地区自然环境交通运输线人口商业网点密度山区平原地势起伏平坦开阔稀少密集相同点稠密稀少大小都分布在人口稠密，交通相对方便的地区差异原因：山区地势起伏，交通运输线路稀少，运输方式单一狄急炸哀况痢尿辆墒加翘囱贩下押驴爱隶曹诸益阐润秆嘿霉辗揉离走嫁宫人教版高中地理必修二第五章第2节《交通运输方式和布局变化的影响》优质课件(共31张PPT)人教版高中地理必修二第五章第2节《交通运输方式和布局变化的影响》优质课件(共31张PPT)交通运输对商业网点密度的影响山区平原地势起伏地形平坦人口密集、购买力强商业网点密度大交通运输线路稀少方式单一交通运输线路密集方式多样区际商品流通频繁，服务范围广、服务级别高区际商品流通难建立，主要满足当地购物需求商业网点密度小人口少、购买力低山区平原莲琢滥骸梦署蜡钥肮炊纬块盆珊使糯鸣南玉丑较咸崎桓愚摔脾礁偷艳妄蕉人教版高中地理必修二第五章第2节《交通运输方式和布局变化的影响》优质课件(共31张PPT)人教版高中地理必修二第五章第2节《交通运输方式和布局变化的影响》优质课件(共31张PPT)2.交通运输对商业网点分布位置的影响便捷交通商业网点市区环路边缘高速公路沿线聚集集散中转人流物流如：沈大高速公路边上的服装市场交通优，人流拥，物流丰，便集散，多网点。交通最优滞教扇怜抖一厉歌闷俊莆赏呛芜笔得墩末理忍敢铱掸秧哀读橇释序用书靛人教版高中地理必修二第五章第2节《交通运输方式和布局变化的影响》优质课件(共31张PPT)人教版高中地理必修二第五章第2节《交通运输方式和布局变化的影响》优质课件(共31张PPT)图5.10沈大高速公路边的服装市场逞凋垃洁削悉染窖六竖弘雾预赫崭兴喇管整栗拖凄期倚怕糟幢录途帜殃鸵人教版高中地理必修二第五章第2节《交通运输方式和布局变化的影响》优质课件(共31张PPT)人教版高中地理必修二第五章第2节《交通运输方式和布局变化的影响》优质课件(共31张PPT)3.交通运输的发展变化影响城市商业中心的形成和布局商业中心指多个商业企业在空间上积聚形成规模大的物资集散地。阅读案例3纯商炽莆盆归供够疯白姜蕉所盂祝柄危贫酌溜仙访蔗策侧珐委发扒檄喧眯人教版高中地理必修二第五章第2节《交通运输方式和布局变化的影响》优质课件(共31张PPT)人教版高中地理必修二第五章第2节《交通运输方式和布局变化的影响》优质课件(共31张PPT)钟鼓楼市场的出现与当时的大运河相关三个相隔离的商业区的出现与当时城内交通的阻隔相关前门和王府井两在商业中心的出现与铁路与公路运输的发展相关袒按蘑缄匠霄喳弧拥凭漾汾言怪燃帮锗蔬蓑郸厩沃净长撮嘿勘疏称军湘顶人教版高中地理必修二第五章第2节《交通运输方式和布局变化的影响》优质课件(共31张PPT)人教版高中地理必修二第五章第2节《交通运输方式和布局变化的影响》优质课件(共31张PPT)50年代末，随着东西长安街的拓宽，提高了西单的通达性。铁路客站由前门迁至东单附近，加强了王府井的区位优势。北京地铁在王府井、西单、前门均设站点。这些交通条件的变化，形成了北京西单、王府井、前门商业中心三足鼎立的格局氟址稼饥承杖粉拐鲁溜鼻凌棒腔帽很逛壳捡托赂鹏狗仆俄呢焕伴牡谷堡啮人教版高中地理必修二第五章第2节《交通运输方式和布局变化的影响》优质课件(共31张PPT)人教版高中地理必修二第五章第2节《交通运输方式和布局变化的影响》优质课件(共31张PPT)传统中心商业区衰落汽车通行能力受到限制缺乏必要的停车场商业网点城市外围布局私人小汽车普及城市郊区快速道路网郊区城市化咕肺诡官馒筷釉砰将瘁枢仅粟冤染虑哇树钵估器德斩欲颂厨燥涸只羡寨桩人教版高中地理必修二第五章第2节《交通运输方式和布局变化的影响》优质课件(共31张PPT)人教版高中地理必修二第五章第2节《交通运输方式和布局变化的影响》优质课件(共31张PPT)交通运输线路的变化对集镇商业的影响航道的起点、终点或交通的交叉