某通村公路路面硬化工程(投标)施工组织设计_secret

施工组织设计文字说明第一章编制依据、范围及工程概况一、编制依据⑴XX市2XX年度建制村公路路面硬化工程施工招标文件云鑫招字：2XX-7-002（含设计图纸）。⑵交通部颁发的《公路路基施工技术规范》、《公路桥涵施工技术规范》、及《公路工程质量检验评定标准》等。⑶建设部《工程建设标准强制性条文》(公路工程部分)。⑷公路施工手册。⑸标前会议及现场实地考察情况。⑹我单位的施工实力及参加公路建设积累的施工技术和经验二、编制范围XX市2XX年度建制村公路路面硬化工程施工招标文件中明确的路基、路面、桥梁、涵洞等工程。三、工程概况㈠工程概况本工程位于XX县境内，该标段共4条路面硬化工程，第一条盘龙公路（3.494km），路面类型为沥青砼；第二条小寨村公路（2.876km），路面类型为水泥砼；第三条南山村公路（8.25km），路面类型为水泥砼；第四条盐井村公路（6.828km），路面类型为水泥砼，总体全长21.45km。本路段共计价土石方4587立方米，平均每公里计价土石方213.84立方米，填方2546立方米，碎石盲沟240米；软弱路基处治(换填)542立方米；M7.5浆砌片石水沟1845.6立方米；共有M7.5浆砌片石下挡墙、护肩3546.31立方米；沥青混凝土路面约25230平方米，水泥混凝土路面约210000平方米，M7.5浆砌片石路缘石11374.13立方米；涵洞新增14道，原涵利用56道。㈡主要经济技术指标1、公路等级：三级公路；2、路基宽度：12米；3、设计速度：20km/h、回头曲线处10km/h；4、平曲线一般最小半径15米，极限最小半径10米；5、最大纵坡：12%；6、最小坡长：一般路段60米；7、路面类型：水泥混凝土路面及沥青混凝土路面；8、设计汽车荷载：公路—Ⅱ级；9、地震动峰值加速度系数(g)：0.4。第二章设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法一、设备、人员动员周期本公司拟计划投入本合同段施工的机械设备配套精良、保养完好并做了全面准备，计划参加施工的队伍都是我公司近几年来参加过多条公路施工的队伍，具有良好的素质和丰富的施工经验。若我公司中标，我们将用5～6天时间进行施工前的动员。施工动员围绕：介绍本合同工程基本情况和建设意义；讲述工程特点、施工概况、施工计划安排和注意事项；明确工期目标、质量目标；强化确保工期、质量、安全及环境保护意识；交待具体施工注意事项。逐级进行施工动员，使全体参与施工人员充分了解工程情况和施工要求，从思想上高度引起重视，做到以饱满的热情、高昂的士气，在规定的期限内进入施工现场，快捷地投入工程施工。二、设备、人员、材料运到施工现场的方法1、本合同段施工队伍进场采用汽车调运到工地现场；劳力利用本地的施工力量，采用汽车运输调入工地现场。2、本合同工程施工以机械化为主，大量的施工机械设备需要进入工地现场，拟计划投入工程的各类施工机械设备数台（套），设备进场采用汽车运至本合同段施工现场。3、本合同段工程建设所需要的钢筋、水泥、砂石材料、汽柴油及其它材料全部采用汽车运输至施工现场。三、施工组织机构及人员配置若我公司有幸中标，我们将根据招标文件要求，投入现代化的机械设备，组织挑选精兵强将进入工地现场，按照项目法组织实施。严格按合同文件实行项目管理制，全面履行本合同中规定的权利和义务。项目部人员均为我公司施工经验丰富，工作能力强的骨干管理人员，按精干高效的原则，项目部下设项目经理一人，项目副经理一人，总工程师一人，工程技术科、质量安全科、中心试验室、设备物资科、计划统计科、综合办公室、财务室等七个职能科室，具体负责全标段工程施工组织、管理及协调工作。根据本合同段的路段分布情况，为满足合同文件中工期的要求，我公司项目经理部计划组织五个施工队负责本标段工程的施工。其中：一个路基施工队、一个路面施工队、一个涵洞施工队、一个防护排水施工队、一个综合施工队，各工程队由项目经理部统一协调指挥。路基施工队主要负责路基土石方及特殊路基处理；路面施工队主要负责路面施工；涵洞施工队主要负责涵洞施工；防护排水施工队主要负责本项目防护及排水工程施工；综合施工队主要负责本项目附属工程施工。四、施工总平面布置本合同段施工总平面布置本着尽量减少环境破坏的原则布设。施工区段划分和施工场地部署，以满足施工进度、施工方法、工艺流程和科学组织生产的需要，尽量减少临时工程及各专业工种之间的干扰，合理组织运输，减少二次搬运，确保运输快捷畅通。施工驻地布置充分利用沿线村镇各种永久性建筑物、构造物和闲置房，降低临时设施费用；平面布置以符合安全生产、保安防火和文明生产的规定要求；施工期间沿线布设的小型临时设施确保满足沿线保通的规定和要求；各种生产、生活设施，以方便于施工管理和生产、生活的原则设置。五、工地试验室建立及试验检测仪器设备的配置为保证本合同工程的施工质量，我公司将建立规范、标准的工地中心试验室。在接到中标通知书后，立即着手建立能满足现场施工质量控制和自检及试验所需要的设施齐全，仪器配套的工地试验室。试验人员由2名既有理论知识又有丰富经验的专业试验工程师和6名试验员组成。六、技术及施工准备1、施工现场准备工作我单位接到中标通知书，与业主进行合同签订后，开始施工现场准备工作，施工现场准备工作主要应做好以下几项工作：①复查和了解现场；②确定工地范围；③清除现场障碍；④办妥有关手续；⑤作好现场规划；⑥施工便道的修建。2、技术准备①熟悉图纸资料和有关文件若我单位中标，保证在接到任务后立即组织有关技术人员全面熟悉施工图纸、资料和有关文件，参加业主工程主管部门或建设单位组织的设计交底和图纸会审并作好记录。②现场复测根据设计图纸所提供的控制点、水准点、施工图设计等有关设计参数，组织技术人员对我合同段内的路线、控制点、水准点、桥涵重点部位等有关参数及部位进行认真复核，确保准确无误。③施工组织设计根据设计文件、现场条件，各单位工程的施工程序及相互关系，工期要求以及有关定额等编制实施性施工组织设计。④技术保障对于施工难度大、技术要求高以及首次采用新技术、新工艺、新材料的工程，我单位将根据工程特点，结合我单位的技术状况，制定相应的技术保障措施，做好技术培训工作，必要时应先行试点，取得经验并经监理单位批准后推广。3、机具设备准备根据工程特点及我单位现有设备的数量、质量情况做周密的计划，选派优良的施工机械设备分期分批地组织进场。4、人员准备根据本合同段内所需的人员组成情况，中标后我公司将立即组织有关人员进驻工地。5、材料准备材料准备工作的要点是：品质合格、数量充足、价格低廉、运输方便、不误使用。材料要求按规划的场地、方案，开采制备。严禁乱采、乱挖、乱炸、乱堆。确保材料质量、“两保”完善、不留隐患。严格按施工规范、操作规程，妥善运输、保存、使用原材料，文明施工，确保施工安全，不留水保、环保、生态后患。七、施工进度计划若我公司中标，我公司将缜密分析，在充分预计到施工困难的前提下，根据气候条件的特殊性，合理安排工期，最大限度减少气候对施工进度及工程质量的影响。我公司将加大施工机械设备、人员的投入，保证工程资金的及时到位。我公司在接到中标通知书后立即组织施工人员及机械设备进场，进行驻地临时房屋和生活设施建设，便桥、便道的修筑，线路的复测，机械设备的安装、调试，确保到开工令10天内正式开工。八、劳动力组织根据当地的气候特点，为保证工期和质量目标，我公司将组建管理水平高，专业技术精湛的项目管理班子，承担本合同段工程的施工及管理。在人员配备上，抽调大批中青年技术骨干上施工生产第一线，配备足够数量的专业质检工程师和现场质检员，全面加强施工现场管理及进行质量旁站监督。施工队伍择优选用具有丰富施工经验和施工能力强的专业队伍进入工地施工。第三章主要工程项目的施工方案、施工方法一、路基工程施工本合同段路基工程主要包括：清理与掘除、路基挖方、路基填筑等项目工程。施工队在其施工区域组织多个施工班组，分成多个作业面，按工序分别实施平行顺序流水作业。施工采用以大型土石方工程机械为主，加小型机械和人工配合，按工期计划，均衡有序地组织施工作业，具体施工方案和方法如下：(一)清理与掘除1、清理场地：路基施工前，安排人工配合推土机清除施工范围内的树木、灌木、垃圾、有机物残渣及原地面以下100－300mm内的草皮和表土。对妨碍视线、影响行车的树木、灌木丛等，也应在施工前进行砍伐或移植及清理，并挖除所有的树根。清理下来的垃圾、废料及不适用材料和树木等应堆放在工程师指定的地点。2、拆除：在做出适当行车安排之前，对维持交通的桥、涵及其他排水构造不应拆除。原有结构物的地下部份应挖除至设计图纸或工程师指示的深度。当拆除结构物的全部或部份处在新结构物限界以内时，须按新结构物施工所需范围进行拆除。除非另有许可，拆除原有结构物或障碍物需要进行爆破或其它操作有可能损伤新结构物时必须在新工程动工之前完成。所有指定为可利用的材料，都应避免不必要的损失，为了便于运输，可分段或分片，并应由工程师指定的地点存放，对于废弃材料，应按工程师的指示自费妥善处理。3、回填及处理：除取土场外，树根坑、障碍物及建筑物移去后的坑穴，应用工程师批准的材料回填至周围标高，填平坑穴后安排压路机将原地面碾压至重型击实最大干密度的90%以上，然后安排人工在填挖结合部和地面自然坡度陡于1：5的斜坡上开挖1～2m宽的台阶，台阶基地设4%向内倾斜的坡度。凡工程师指定要保留的植物及构造物，应妥善加以保护。清理及拆除工作完成后，由工程师进行现场检查，在未取得认可前不得进行下一工序的施工。场地清理、拆除及回填压实后，承包人应重测地面标高，并将填挖断面和土石方调配图提交监理工程师审核。表土清理与压实施工工艺见表5-1《表土清理与压实施工工艺框图》(二)路基土石方开挖施工1、施工方法(1)施工准备路基施工前进行全面恢复测量中线，固定并加密路线主要控制桩，检查核对纵横断面图，与设计不符的断面及时上报，准确放出开挖边线，并牢固设置明显的开挖标志。按照设计图纸和施工技术规范要求，对路基范围进行认真的清场后才能正常进行施工。(2)土方开挖施工采用挖掘机挖装，自卸汽车运输，施工中根据路基开挖深度和纵横坡长度分别选择横挖、纵挖及混合挖三种方式开挖，开挖土方经试验合格的，可用作填方地段路基的填料。挖方过程中及时根据测设的边线桩及坡度刷边坡，并在雨季前作好截水沟等配套工程，保证边坡的稳定性。挖方至接近路基设计标高时，通过试验确定单位厚度地基变形量，用压路机碾压或翻挖式换填，人工配合整修基面。(3)石方开挖对于风化层或松软岩石层，采用挖掘机和大功率推土机开挖。对于坚硬岩石地段，采用手风钻和潜孔钻钻孔，实施浅爆破或深孔控制爆破，施工爆破采用小药量控制爆破。根据实际施工地段岩层的节理走向、倾角等岩石特性，进行开挖深度的爆破设计。施工中控制好单孔药量，尽量采用松动爆破。距离边坡不小于50cm，临近边坡时，采用预裂或光面爆破技术，保证边坡的稳定性。接近路床顶面预留0.5米的保护层，采用密集小型排炮爆破施工，炮眼深度控制超深10～15cm，装药时在底部装入10～15cm的柔性垫层。石方爆破后用装载机装车，自卸汽车运输。现场清理必须快，以免造成交通拥堵。石方路基开挖达到设计高程顶面，采用人工配合小型机械进行整修，使其表面平整，超挖部分采用监理工程师批准的填料回填压实。2、路基挖方施工要点①土方开挖时，将适用于填方的土运至指定地点作为填料，不适用于填方的土按环保要求运至指定地点堆放处理；②开挖土方均自上而下进行，避免超挖，严禁掏底开挖，机械开挖时辅以人工配合；③施工时要保证路堑坡面平顺，要求无明显的局部高低差，无碴堆、杂物；④开挖平台台面设置向路基侧沟排水的坡度，开挖形成的边坡按设计及时防护，避免长期暴露，造成坡面坍塌；⑤开挖中如发现土层性质有变化时，应及时报请临监理工程师批准修改施工方案再开挖边坡；⑥土方路段的挖方路基标高，要考虑因压实度而产生的下沉量，根据实际地质情况，需换填地段应做好换填处理。路基土方开挖施工工艺框图表5-2《路基土方开挖施工工艺框图》。路基石方开挖施工工艺框