钢引桥吊装方案

钢引桥吊装方案一、概述本工程共有活动钢引桥2座。每座钢引桥重约为21t，1#钢引桥21.3米,宽为2.5m，高为2.5m；2#钢引桥21.5米，宽为2.5m，高为2.5m二、活动钢引桥吊装施工程序及技术要求1、水上活动钢引桥吊装时间及顺序活动钢引桥计划2013年5月10日开始吊装，2013年5月11日吊装结束。共2天。活动钢引桥先吊装1#钢引桥、再吊装2#钢引桥。2、水上钢引桥吊装施工流程吊装准备吊装施工检查验收a、吊装准备吊装准备主要包括构件的运输、起重机械及相关设备的选择、吊装前的准备新制作两座钢引桥在施工临时场地制作拼装完毕。制作好后直接利用船厂码头装船，然后运至现场吊装。吊装前对钢构件做好中心线，吊点位置等标注，装船时要注意根据钢引桥现场的安装方向合理装船，以方便后续构件吊装。标注可采用不同于构件涂装涂料颜色的油漆作标记，做到清楚、准确、醒目。另有一座经改造的旧钢引长江边上，距离水边35米。先在岸上用100T汽车吊吊起将钢引桥摆放成垂直江边方向，摆放时搁置在路上一侧的长度为28米，另外一侧悬挑在岸坡上空，保证重心在路上。然后解开江边一侧吊绳，靠江边一侧在悬挂浮吊船吊绳。100T吊车在岸上和浮吊船配合将钢引桥往江边送，待钢引桥起吊重心移动到能够保证浮吊船将钢引桥吊起为止然后将钢引桥放在岸坡上，再用浮吊船将钢引桥直接吊起装船运至现场。构件运输的过程中要注意以下事项：(1)、在装卸、运输过程应尽量保护构件，避免构件在运输过程中受到损坏。(2)、对一些次要构件由于刚度较小、数量较多，在运输过程中应进行打包，严禁散装，造成发运的混乱。(3)、运输的构件必须按照吊装要求程序进行发运，尽量考虑配套供应，确保现场顺利吊装。(4)、构件应对称放置在运输车辆上，装卸车时应对称操作，确保车身和车上构件的固定。(5)、次要构件和主要构件一起装车运输，不应在次要构件上堆放重型构件，造成构件的受压变形。(6)、构件运输过程中应放置垫木，在用钢丝绳固定时应做好构件四角保护工作，防止构件变形和刻断钢丝绳，对不稳定构件应采用支架稳定。(7)、每件构件与构件之间，应留出一定的距离。桥，停放在距安装地点上游约1000米的b、吊装施工货船将拼装好后的48米钢引桥运至现场后行至方便吊装的位置进行抛锚定位，共有三座活动钢引桥，按照按装顺序350T浮吊先用拖轮移动至趸船与阀室平台之间布设锚缆，锚缆布设要满足能够使吊船上下左右移动幅度满足吊装要求。吊船及货船定位后先试运行，试运行可以后开始吊装。起吊前要将所有无关人员清理现场，并召开所有船、机操作人员、现场安装人员、管理人员等参加的班前会，详细介绍吊装程序、方法、安全注意事项、质量控制方法、应急处理程序等，要做到人人明白，并做好记录。临水作业要穿救生衣，特别是两边搁置平台负责控制引桥端部就位人员要安排有经验并多次参加吊装人员操作，系安全绳并配备安全防护措施，配备有经验的专职安全员，全面负责全过程的施工安全监督、管理、检查、环境保护及应急处理。吊装采用四点吊，吊点选择设计吊点，吊点位于钢引桥端支座处。按吊绳与桥面夹角最小为45度计算，吊绳选用四根长35米直径为32mm的钢丝绳。（经查相关国标32mm钢丝绳最小破断力为45T，按吊装3倍安全系数考虑，共有四根钢丝绳受力，所以满足此次吊装要求。）钢丝绳两端为琵琶头，琵琶头长度为60厘米，用32号卡环将钢丝绳与吊环连接。钢丝绳与刚引桥接触尖角位置要垫橡胶皮，以保护钢丝绳。起吊前在钢引桥两端进去1米设置缆风绳，以达到吊物起吊后控制其稳定。吊船起吊移位一人通过口哨及指挥旗指挥，起吊和下落都要缓慢。先将钢引桥起吊至货船仓上空，然后通过收放锚缆移动吊船至安装部位。搁置平台两端都要站有安装技术人员，并配备对讲机，钢引桥下落时随时提供信息给指挥吊装人员，钢引桥放置好后必须安装完成后经技术管理人员及监理验收合格后进入下一个吊装。下一个吊装前根据吊装部位相应调整吊船及货船位置。c、检查验收钢结构主要构件安装质量的检查和验收应严格按照《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50221—2001）进行。（1）、凡在施工中用到的主要材料都按照规范进行全数检查，检查的方法是检查质量证明文件、中文标志质检报告。（2）、对钢引桥的加工质量应检查项目为几何尺寸，连接板零件的位置，角度、螺栓孔的直径及位置，焊接质量外观，焊缝的坡口，磨擦面的质量，焊缝探伤报告及所有钢结构制作时的预检、自检文件等相关资料。（3）、在钢引桥吊装完成后，应对钢引桥的水平度、跨中垂直度，侧向弯曲、轨距等进行仔细的检查验收，并做好详细的检查验收记录。（4）、钢引桥主体结构完成后，进行自检合格后，应有项目经理或技术总负责人提出，经监理单位，建设单同意，邀请监理单位、建设单位、设计单位、质监单位及有关部门领导进行主体结构中间验收并填写相关验收记录。二、吊装作业安全控制措施1、凡参加施工的全体人员都必须遵守安全生产“安全生产六大纪律”“十个不准”的有关安全生产规程。2、吊装作业人员都必须持有上岗证，有熟练的钢结构安装经验，起重人员持有特种人员上岗证，起重司机应熟悉起重机的性能、使用范围，操作步骤，同时应了解钢结构安装程序、安装方法，起重范围之内的信号指挥和挂钩工人应经过严格的挑选和培训，必须熟知本工程的安全操作规程，司机与指挥人员吊装前应相互熟悉指挥信号，包括手势、旗语、哨声等。3、起重机械要有可靠有效的超高限位器和力矩限位器，吊钩必须有保险装置。4、应经常检查起重机械的各种部件是否完好，有变形、裂纹、腐蚀情况，焊缝、螺栓等是否固定可靠。吊装前应对起重机械进行试吊，起重机械不得带病作业，不准超负荷吊装，不准在吊装中维修，遵守起重机械。5、在使用过程中应经常检查钢丝绳是否有段丝打结等情况。6、吊钩在使用前应检查表面是否有裂纹，钩胫是否有变形等。7、检查绳卡、卡环、花篮螺丝等是否有变形、裂纹、磨损等异常情况；8、检查周围环境及起重范围内有无障碍。9、吊起吊物离地面20—30cm时，应指挥停钩检查设备和吊物有无异常情况，有问题应及时解决后在起吊。10、吊物起吊悬空后应注意以下几点：(1)、出现不安全异常情况时，指挥人员应指挥危险部位离，而后指挥吊车下落吊物，排除险情后再起吊。(2)、吊装过程中突然停电或发生机械故障，应指挥吊车将重物慢慢的落在地面或楼面适当的位置，不准长时间悬在空中。四、应急预案1建立组织机构成立专门的应急领导组织结构，以码头项目经理为组长，施工单位和吊装公司负责人为副组长的应急预案领导小组，做到项项吊装应急突发事件有专人负责。2应急预案响应程序发生紧急事故时，发现人应立即向应急组织机构成员或组长及项目部应急组相关成员报告，亦可根据紧急事态情况直接报告地方相关救援机构。吊装队应急组长必须立即向项目部应急组报告，并立即赶到现场。组织人员进行救援。项目部应急组相关成员接到报告后立即赶到现场，同时向项目部应急组副组长或项目部应急组组长报告，报告后不得离开现场，应组织人员进行救援。项目部应急组组长、副组长根据现场紧急事态情况迅速启动应急预案，并立即报告地方救援机构，同时向公司应急救援机构报告。公司应急组组长根据事态情况协调和部署救援工作，必要时组织公司救援组有关成员赶赴现场指挥协调。3应急资源配备各级应急组织机构办公室必须设置固定电话，应急组成员联人员撤系电话应保持畅通，大型设备吊装的施工区域醒目位置悬挂应急图，应以视觉方式向全体员工展示撤离路线、紧急出口的位置以及其它关键设施的位置。在大型吊装设备的施工区域醒目位置悬挂安全警示标识牌。大型设备吊装的施工区域禁止非该项目施工人员进入，项目部综合办公室配备足量急救药品，联系好医疗救助单位。