船长见习记录汇总

船上见习记录簿附页（EXTRAPAPERSFORONBOARDTRAININGRECORDBOOK）职能：货物装卸和积载(管理级)训练内容顺序号：NO.2.5日期：2007.05.12一）审批和人员规定1.进行封闭舱室作业应履行审批手续，由部门长填写“封闭舱室作业审批表”报船长批准，船长或值班驾驶员及有关人员应进行逐项检查后方能进行。需要进行封闭舱室内动火作业时，必须同时遵守明火作业须知。2.有以下情况的人员，不得从事封闭舱室作业：A有聋，哑，傻等严重生理缺陷者。B患有深度近视，癫痫，高血压，过敏性气管炎，哮喘，心脏病等严重性疾病者。C有外伤口尚未愈合者。3.作业人员应熟知有关封闭舱室作业安全处理事项，如急救、抢救措施、防护用品、通讯设备等使用方法。对有毒有害的现场，作业人员应预先了解并掌握有毒有害物质的性质及处理方法。二）通风换气1.船舶应对装有易造成缺氧危险货物的货舱及其相关处进行有效的通风换气，为进舱作业人员提供安全作业环境。因故暂停作业，封闭的货舱在重新作业前，必须重新进行有效的通风换气。2.对有多层货舱的船舶，在进入不同货舱作业时，必须分别进行有效的通风换气。对于深层货舱尤其要充分的通分换气。进入自然通风换气效果不好的舱室或封闭时间较长的舱室（如空舱、水舱、锚链舱、边舱、双层底、油舱或浮筒舱等）必须进行机械通风。3清舱作业前，应换风通气。严禁使用纯氧通风换气。对可能存在可燃、可爆气体的舱室使用机械通风时，应采取防爆通风机械。采用二氧化碳气体灭火的货舱，应进行有效的通风换气。三)检测1.进入作业现场前，必须确定作业现场的空气质量船上见习记录簿附页（EXTRAPAPERSFORONBOARDTRAININGRECORDBOOK）职能：货物装卸和积载(管理级)训练内容顺序号：NO.2.5日期：2007.05.12A使用测爆仪和测氧仪时先以新鲜空气测试，确认仪表准确。B在封闭舱室内进行冷作热工前，许测爆，测爆仪的读数应为“O”。C以测氧仪测得氧气含量应为18％以上，二氧化碳浓度始终不得高于1％。D必要时应以特制仪器的化学吸收式检测仪测量苯与硫化物含量，两者限度不应超过10PPM。E没有检测仪器，又处再紧急任务的情况下，应采用简易快速检测方法及动物试验方法。2对于装有原木、粮食等一类易造成缺氧窒息事故的货舱，当作业人员进舱前和在舱内作业期间，应检测舱内空气质量。3.船舱通风换气后，应检测舱内空气中氧气，二氧化碳的浓度，尤其要注意舱室底部、角落的氧气、二氧化碳的浓度，检测结果达不到以上的规定时，应继续通风换气，直至检测结果达到标准，作业人员方可下舱作业。4.检测人员应尽量采用不下舱的检测方法，当必须进舱或进入孔内检测或采样时，检测人员必须佩戴自给式空气呼吸器进舱，严禁佩戴过滤式防毒面具。5.进行测试时，空间停止通风。6.对作业过程中易产生空气质量变化的舱室，应保持必要的检测次数或连续检测，停顿后重新工作前，要再测试一次。7.检测点选择必须根据实际情况合理分布，从空间不同浓度有代表性的剖面取得样品，以在隐蔽处取得为好。8.必须做检测记录，并记录在航海日志上。四）防护措施1.对一切防护用品及检测仪器、通讯设备应进行鉴定、校准，以保证应急时正常使用。2.作业人员身体避免裸露，要穿戴安全帽、工作服和工作鞋，必要时配备安全带、索等安全防护用品。3..作业场所应有充分照明，所有的一切电气设备符合安全要求，照明电压必须使用36伏或12伏。4..进入封闭舱室作业时必须安排专人在封闭舱室外负责监护和协调工作，作业人员和监护人员应事先约定明确的联络办法，监护人员不得离开岗位。5.在任何情况下，在未取得协助前不应进入封闭舱室，作业中不得以任何理由离开预先约定的工作点和擅自进入更深层次的工作舱室。6.作业人员进入作业点前和离开作业点时，必须清点人数。船上见习记录簿附页（EXTRAPAPERSFORONBOARDTRAININGRECORDBOOK）职能：货物装卸和积载(管理级)训练内容顺序号：NO.2.5日期：2007.05.127.备妥救生绳、呼吸器和回生设备，放在易于进入的地方。五)救护措施1.当发现作业点有异常情况或缺氧危险可能性时或发生事故时，必须立即停止作业，组织作业人员迅速撤离现场。2.发生事故时，必须积极营救遇险人员，对已患缺氧窒息症的人员应立即进行现场抢救，施以人工心肺复苏术等并尽快与医疗单位联系。3.抢救人员必须佩戴自给式空气呼吸器，禁止佩戴过滤式防毒面具进入救人。4.发生事故时，应封闭事故现场的通道，在危险解除前，禁止非抢救人员进入事故现场。六）进入未除气或缺氧空间1.在必须进入未除气或缺氧空间工作时，下舱人员必须备有完全可靠的呼吸器，使用人员须经良好训练，船长或大副、轮机长应持续监督工作。并保证：A保持作业空间通风。B进入人员须携带呼吸器与救生绳。C有为有关人员理解并同意的通讯方法。D监护人员处备有备用的呼吸器和回生器。E进行任何重要工作，均应保证不会引起发生火花的危险。船上见习记录簿附页（EXTRAPAPERSFORONBOARDTRAININGRECORDBOOK）职能：船舶作业管理和人员管理(管理级)训练内容顺序号：NO.3.3日期：2007.05.19海洋经济发展与海洋环境保护问题摘要随着沿海经济的迅猛发展，近海海域遭到越来越严重的污染，使海域环境质量明显下降，生态环境日趋恶化，并对生物资源和人体健康产生有害影响。海洋经济的发展还面临严酷的海洋自然环境，精确预报海洋灾害的发生、发展和应该采取何种防灾减灾工程措施，也成为严重关注的环境问题。为了开发海洋资源，需要在海上进行各类工程建设，大规模的工程建设和海洋环境之间的相互作用也将是开发海洋中的一个应引起特别关注的重要问题。为了适应我国海洋经济的快速发展，针对我国重大的海洋环境与保护问题，重点开展研究方面的课题大体上有三类。第一类课题是海洋环境特征对各类污染物作用的机理和规律研究，第二类课题是海洋工程设施防灾、抗灾和减灾研究，第三类课题是海洋工程及海洋环境工程与海洋环境的相互作用及防治措施与对策。关键词海洋环境污染海洋灾害海洋工程与海洋环境相互作用随着沿海经济的迅猛发展，近海海域遭到越来越严重的污染，使海域环境质量明显下降，生态环境日趋恶化，并对生物资源和人体健康产生有害影响。近海水域的污染已成为世界各国，特别是象我国这样具有相当长的海岸线和众多海湾的国家所共同关心的环境问题。海洋经济的发展还面临严酷的海洋自然环境，海洋灾害直接影响着海洋经济的发展规模、速度和效益，精确预报海洋灾害的发生、发展和应该采取何种防灾、抗灾和减灾工程措施，也成为严重关注的环境问题。为了开发海洋中的空间、矿产、渔业、能源等物质资源，需要在海上进行各类工程建设，在目前科技日益发展的情况下，工程船上见习记录簿附页（EXTRAPAPERSFORONBOARDTRAININGRECORDBOOK）职能：船舶作业管理和人员管理(管理级)训练内容顺序号：NO.3.3日期：2007.05.19建设的规模日益巨大，这些大规模的工程建设和海洋环境之间的相互作用也将是开发海洋中的一个应引起特别关注的重要问题。为了适应我国海洋经济的快速发展，海洋环境的日益恶化，海洋灾害的频发和海洋工程向大型化发展，近海石油气田的开发，以及海岸带开发过程中的后效问题的研究需要，针对我国重大海洋环境与保护问题开展研究是十分必要和迫切的。在这方面，重点需要开展的研究课题大体上有三类。第一类课题是海洋环境特征对各类污染物作用的机理和规律研究，第二类课题是海洋工程设施防灾、抗灾和减灾研究，第三类课题是海洋工程及海洋环境工程与海洋环境的相互作用吸防治措施与对策。一、海洋环境特征对各类污染物的作用机理和规律研究以海洋流体动力对各类污染物迁移、扩散、转化规律的研究为基础，考虑各种自然环境因素（浪、流、风、光、温度、湿度）、物理因素（扩散、挥发、沉降、吸附、释放）、化学因素、生物因素的作用，揭示污染物在海洋复杂条件下的运动及演变规律，并建立海洋水质预测预报模型。此外，近年来，在我国沿海海域，赤潮频发严重。因此，除了加强赤潮的监测和预报外，也应加强在建立赤潮生长机理和发展规律方面的研究工作。此项研究应通过现场观测、物理模型实验和数学模拟研究相结合的方法来进行。由于现场观测工作耗资巨大，且受到许多客观条件的限制，所获得的数据往往有许多综合因素的共同作用，很难将其中的单因素影响分离出来，因此，往往只能用它来作为对某一水质预测预报模型进行检验其可行性和精度的一个实例。用数学模拟方法来建立海洋水质预测预报模型是一个较为有效的方法。目前，在这方面国内外已有不少水质预测预报模型，这些水质预测预报模型大体上都基于以下几方面的模型：水流数学模型；波浪数学模型；液流相互作用模型；近海海域污染物迁移转化数学模型。在水流数学模型研究方面，对于较大范围的海域，通常可采用深度平均的潮流教学模型，对于紊动影响不显著的海域，可不考虑湍流影响，而对于湍流效应显著的区域，如排污口近区，则应考虑湍流效应。此外，采用坐标变换，可建立一种能够考虑复杂地形和套流效应的三维潮流数学模型，这样才能用数学模拟方法来建立海洋水质预测预报模型是一个较为有效的方法。目前，在这方面国内外已有不少水质预测预报模型，这些水质预测预报模型大体上都基于以下几方面的模型：水流数学模型；波浪数学模型；液流相互作用模型；近海海域污染物迁移转化数学模型。船上见习记录簿附页（EXTRAPAPERSFORONBOARDTRAININGRECORDBOOK）职能：船舶作业管理和人员管理(管理级)训练内容顺序号：NO.3.3日期：2007.05.19用数学模拟方法来建立海洋水质预测预报模型是一个较为有效的方法。目前，在这方面国内外已有不少水质预测预报模型，这些水质预测预报模型大体在水流数学模型研究方面，对于较大范围的海域，通常可采用深度平均的潮流教学模型，对于紊动影响不显著的海域，可不考虑湍流影响，而对于湍流效应显著的区域，如排污口近区，则应考虑湍流效应。此外，采用坐标变换，可建立一种能够考虑复杂地形和套流效应的三维潮流数学模型，这样才能流动特性，考虑浮力对紊动的影响，建立用于模拟同时存在温度和盐度梯度这一类密度分层流的k－（单流体数学模型。也可以基于多流体模型的基本概念，分别对两相本身的湍流输运规律以及相间相互作用规律进行模拟，建立两相湍浮力分层流的双流体数学模型。在波浪数学模型研究方面，可应用BI—CGSTAB法求解由椭圆型缓坡方程离散得到的代数方程组，以提高求解效率。从水波发展方程出发，可导出一种用于大区域波浪变形问题的数学模型。通过引入弱非线性波色散关系，可使双曲型缓坡方程能够有效地考虑波浪的非线性效应。对高阶Boussinesq方程的进一步研究，可使方程的色激性从入水到深水都达到很高精度，并提高方程的非线性精度，可以更精确的计算较深水域波浪的非线性特征。针对带自由表面的波浪场问题，通过把能有效模拟自由面形态的N—S方程和波能平衡方程的结合，可导出一个能考虑破波能量损失的抛物型缓坡疗程，用这个方程可模拟规则波和不规则波破碎引起的波高变化。建立沿岸流数学模型，可模拟海岸上波高变化和破碎波波高、波浪增减水和沿岸流。在波流相互作用模型的研究方面，对于弱流情形，可采用一种考虑流影响的修正的合流缓坡模型；对于强流情形，可采用在Botssinesq方程中考虑流影响的模型。可以将辐射应力的计算公式与抛物型缓坡方程中的待求变量联系起来，建立一种辐射应力计算的新方法，用该方法可对较大区域均匀斜坡地形上的波浪辐射应力进行数值模拟。在近海海域污染物迁移转化数学模型研究方面，基于N一S方程所建立的深度平均的二维应力一通量代数全场模型，可对非对称潮流作用下的侧向岸边排放问题过分数值模拟。以研究近海海域污染物迁移转化的三维预报系统作为目标，在分析近海环境中各种物理、化学和生物现象的基础上，针对近海海域水污染的特点，从三维湍流模型出发，在动量方程中引入表面风应力、底部切应力以及柯氏力的作用；在输运方程中引入反映物理、化学、生物等作用的源、汇项