地理必修二第五章练习题

1地理必修二第五章练习题一、单项选择题(共60分，下列各题的四个选项中，只有一个是正确的，多选、不选或错选，该题不得分，选对一题得2分)1．各种交通运输方式中，分别体现最灵活、最高效的运输方式是（）A．铁路、公路B．水运、铁路C．公路、航空D．航空、管道读图，完成2～4题。2．图中①、②、③依次所代表的交通运输方式分别是（）A．铁路、水路、公路B．水路、公路、铁路C．公路、铁路、水路D．公路、水路、铁路3．仅从运费考虑，下列叙述正确的是（）A．在ab区间，最合理的运输方式是③B．在ac区间，最合理的运输方式是①C．②代表的运输方式在ab区间运费最省D．c点以外的合理运输方式是③4．下列产品适宜选择交通运输方式③的是（）A．木材B．蔬菜C．服装D．药品石家庄市原是一个小村庄，后来石家庄成为重要的铁路枢纽，并发展成为人口超百万的河北省行政中心。据此回答5～6题。5．石家庄发展成为特大城市的主要原因是（）A．地处华北平原B．矿产资源丰富C．铁路的修建和发展D．工农业基础好6．石家庄的变化说明了（）A．交通枢纽都能发展成为特大城市B．能否成为特大城市，关键是看城市建设规模的大小C．交通方式的变化，不会影响城市的兴衰D．交通线的发展会带动城市规模的变7.下列情况下，最合理的交通工具是（）①从乌鲁木齐到北京开会，第二天必须到达②暑假从上海到大连旅游，选择最经济的办法③从重庆到九江，沿途参观三峡④从武汉到郑州探亲A．①飞机②海轮③江轮④火车B．①飞机②海轮③海轮④汽车C．①火车②飞机③汽车④火车D．①飞机②汽车③火车④火车8．陕西省天然气大量供应给京、津两地消费，“陕气”进京、津的运输方式是（）2A．铁路运输B．管道运输C．公路运输D．航空运输读京沪高速铁路示意图，回答9～11题。9．决定京沪高速铁路建设的首要区位因素是（）A．市场B．技术C．经济D．交通10．京沪高速铁路不经过的省份有（）A．河南B．江苏C．山东D．安徽11．京沪高速铁路将全线尽可能采用以桥代路的方式，其目的主要是为了（）A．有利于提高铁路的安全性B．不与其它铁路交叉，可以提高速度C．节省中国东部地区宝贵的土地资源D．架桥比较便宜下图是“铁路、公路、河运、海运、航空五种交通运输方式技术经济特征比较”示意图，图中1至5表示从最低到最高的五个等级。读图回答12～13题。12．我国从中东进口石油，将石油从波斯湾运至上海，应选择图中的（）A．a运输方式B．c运输方式C．d运输方式D．e运输方式13．若在两山村之间修建b运输方式，选线时应注意（）A．尽量穿越林区，以直达为主B．尽量避开陡坡和沼泽地C．尽量通过当地居民点和农田D．尽量通过人口稀少的地区随着经济的迅速发展，小汽车越来越多地进入家庭，目前我国已是世界第三大汽车消费国。3下图为某区域国道上加油站的分布图。分析回答14～15题。14．影响加油站布局的主要因素是（）A．人口数量B．车流量C．地价D．炼油厂的位置15．推测距大城市最近的地点是（）A．①B．②C．③D．④比较图5—15中我国主要交通运输方式的运量和速度的特点，回答第16--17题：16．图中字母a、b、c、d所代表的运输方式分别是（）A．水运、铁路、空运、公路B．公路、铁路、空运、水运C．铁路、水运、空运、公路D．公路、水运、空运、铁路17．西藏自治区内河航运不够发达，主要原因是（）A．境内没有大河B．政府对发展内河航运不够重视C．河流冰期长，不利于通航D．河流流速快，不利于通航18．有关五种主交通运输方式特点的叙述，正确的是（）A．航空运输是一种投资较少、周转速度快的运输方式B．水陆运输是灵活性较强、连续性较差的运输方式C．公路运输是应用最广、机动灵活、对自然条件适应性强的运输方式D．铁路运输是运量大、速度快、连续性较差的运输方式2001年12月4日,穿过四川、贵州、广西三省区的西南公路出海通道正式建成通车。它把西南地区的成都、贵阳、南宁等重要城市与北部湾重要港口防城港、北海港、钦州港连接起来。它的贯通为大西南地区提供了一条快速、便捷的出海公路运输通道。据此判断第19～20题：19．有关西南公路出海通道海岸线地区的叙述，正确的是（）A．经过海口附近的纬线是北回归线B．沿途经过的地形区有成都平原、横断山区、珠江三角洲C．该通道的建成可减轻京广铁路的运输压力D．该通道上的钦州港位于广西境内20．西南地区公路网的扩展和升级的主要目的在于（）4A．促进区域经济合作B．促进区内经济联系与协作C．促进区域国际合作D．支援边疆地区的经济发展21．有关公路线区位选择的叙述，不正确的是（）A．要尽可能多地穿过人口聚居地B．为节省投资和运费，在居民点之间一律采取走距离最短的直线线路的设计C．穿行在山谷中应远离陡坡地D．山区公路选线，受自然条件影响较大22．最初设计京九线时，是从北京出发，终点到江西省九江市。后来改为在香港回归前一直修筑到香港九龙。设计改变的主要区位因素是（）A．合理布局交通网B．巩固东南海防C．维持香港的长期稳定和繁荣D．便于开发赣南、岭（南岭）北的区域经济23．有关我国公路建设的叙述，正确的是（）A．我国通过国道、省道、县道、乡道等公路把全国各地紧密地联系在一起B．我国的国道以满足居民的需要为主C．我国的省道等地方性公路以满足地区经济发展为主D．公路选线时，平原地区的地形对线路无限制，山区对线路限制大24．有关公路建设的叙述，正确的是（）A．“要想富、先修路”体现了自然因素对公路建设的影响B．高速公路、省道和县道组成的中国公路网把全国各地紧密地联系在一起C．公路选线为了尽量少占耕地，可以利用沼泽地带D．公路通过陡坡地形时可采用“之”字形弯曲25.下图所示聚落空间形态变化的主要原因是（）A．内河航运和公路运输的发展B．工业生产和金融贸易的发展C．交通运输方式和布局的变化D．城市管理方式和环保的要求526.下列商业中心的商业网点的形成，主要得益于交通发展的是（）A．沈大高速公路边上的西柳服装市场B．上海发展成为我国最大的商业中心C．北京市王府井商业街D．上海市城隍庙商业街读某聚落分布示意图，完成27-28题。27．图中四地最有可能发展成为商业中心的是（）A．①B．②C．③D．④28．促使该商业中心形成的主要原因是（）A．地形崎岖，交通运输方式单一B．人口稀少，资源丰富C．交通便捷，人口众多D．交通干线，过往车辆多29.仓储超市是一种以批发为主的大型超市，其选址的主要依据是（）①位于城市中心②环境优美③交通便利④地租较低A．①④B．①②C．③④D．②④30.天津和芝加哥均为商业中心，影响两商业城市区位共同的主要因素是（）A．地理位置B．商业机构多C．经商人口多D．距首都近二、综合题（共40分）31．读图5-19，并回答下列问题：（7分）（1）由图中提供的信息判断该城市是，它被称为“”。（2）1949年以前，影响该城市区位的主要自然因素是。（3）该城市现有街区与1949年前比较，有何变化？。这说明1949年后影响该城市区位的主要因素是。可见影响该城市区位的主要因素是不断变化的。（4）据材料介绍，1990年我国通铁路的城市有336个，约占城市总数的70%，由此看出，城市分布的趋势是。（2分）32．读某区公路规划图（图5-22），回答：（9分）（1）图中计划修建B村镇到A村公路的①与②两个方案中，较合理的是，理由是。（3分）（2）修建B村到D城市的公路没有走直线，而绕道经过C村的原因是。（2分）（3）为了更好地发挥图中Ⅰ、Ⅱ两条河流的运输作用，可采取措施，请在图中适当位置划6出。（2分）（4）在山区的E地发现煤田，准备在F城镇建钢铁厂。首先需要解决的问题是，这需要条件做保证。（2分）33．读山区和平原商业网点示意图。回答问题。（11分）(1)一般情况下，A区需从C区调入等农产品，而C区需从A区调入产品。出现这种商品流通的根本原因是________________________。(2)A、C两地区中，商业网点密度大的是，主要是因为。（3分）(3)比较B、C两地居民区分布特点的差异。。（2分）(4)商业点B布局遵循最优原则，D布局遵循最优原则。(5)规划从居民点A到商业点B之间修一条公路，P、Q两线路方案中，较合理的是。34．下图是某地局部不完整信息的假想图，B地区资源丰富，回答下列问题。（13分）（1）简要说出A、B两地地理位置概况。（2分）-___________________________________________________________________________（2）如果想在A、B两地之间兴建交通线路，请在图中画出你认为合理的线路，并说明理由。（4分）___________________________________________________________________________（3）根据图中信息，请选择一个你认为比A城条件更具优势的地点作为港口，用“△”标在图中，并说明理由。（4分）________________________________________________________________________________________________________________________________（4）若A为港口，简述在A、B两地之间兴建交通线路对A、B两地及其交通沿线地区的意义。（3分）