桥梁工程施工方案9.12

中青路（北松公路-元江路）道路新建工程桥梁工程施工方案上海城建市政工程（集团）有限公司二O一六年九月目录第一章工程概况....................................................................................1第二章施工条件及工程特点..............................................................1第三章主要工程项目施工方案..........................................................13.1钻孔灌注桩施工..........................................................................13.2桥台施工......................................................................................63.3盖梁施工......................................................................................83.4板梁施工.....................................................................................103.5箱梁施工....................................................................................113.6桥面系施工................................................................................13第四章雨季施工措施..........................................................................14第五章施工质量标准..........................................................................15第六章施工进度计划..........................................................................18第七章主要机械设备及人员配备......................................................19第八章质量保证措施........................................................................20第九章安全技术措施........................................................................211第一章工程概况中青路（北松公路-元江路）规划道路等级为城市支路，规划道路红线宽度为24m，工程范围南起北松公路（K0+001.068），北至元江路（K1+314.295），道路长度1313.227m。工程范围内中青路需跨越苏家港、原水箱涵、马桥中心河，需新建桥梁三座。新建桥梁概况表编号河流名称中心桩号跨径布置（m）规划河口宽度(m)斜交角度航道等级梁底控制标高(m)备注1原水箱梁护渠桥K0+460.863单跨35m——逆交18°无原地面标高+0.3m新建2马桥中心河桥K0+630.59210+16+1025顺交5°无4.80新建3苏家港桥K0+931.26610+16+1025正交无4.80拆除老桥第二章施工条件及工程特点根据现场勘测，已探明拟建道路西侧分布有电力管线及自来水管等。且与桥梁桩位距离较近，桥梁施工时，确保现有管线保护。拟建工程苏家港桥为地面桥梁，需拆除重建，桥梁西侧分布有自来水管，如何对自来水管进行保护及桥梁的安全拆除是本工程难、重点。原水箱涵护渠桥需跨越原水箱涵，桥梁施工，尤其钻孔灌注桩施工，给原水箱涵造成影响，必须对原水箱涵进行保护。第三章主要工程项目施工方案3.1钻孔灌注桩施工全线共有3座桥，基础设计为桩基，共计70根桩，桩径0.8m，桩长43-45m不等。采用钻孔灌注桩。序号桥梁名称跨径布置（m）桩长数量桩径（mm）21苏家港桥单跨35m45268002马桥中心河桥10+16+1044268003原水箱梁护渠桥10+16+1043188003.1.1施工工艺流程图3.1.2钻机选型根据本工程桩数量较少、质量要求高的特点，本工程计划全部采用GPS10正循环钻机施工，以满足施工质量及进度要求。3.1.3机械就位、护筒埋设桩位放样埋设护筒场地准备搭设工作平台钻机就位制作护筒清孔测量沉淀厚度检验钻机和备件测量钻孔深度、斜度直径，做好钻孔记录钻孔检验钻架等设备吊装钢筋骨架截除桩头、无损检测拆除护筒灌注水下砼接装导管和砼料斗钢筋骨架制作，运输及安放导向设备砼制备及运输检验导管等设备钢筋验收钻孔完毕后移去不用的设备泥浆制备试块制作试块检测3（1）施工场地平整处理，保证旋挖钻机底座场地应平整、夯实处理，避免在钻进过程中钻机产生沉陷。（2）桩位确定后，利用十字线放出四个控制桩位，并以此基准进行埋设护筒。（3）护筒埋设：护筒由厚度4~6mm钢板制成，护筒直径比桩基孔径大100~150mm，每节护筒长度1.5~3.0m，护筒至少高出地面30cm，周围夯实，以防止杂物、泥水流入孔内。因拟建桥梁西侧分布有电力管线，所以桩基施工前，对电力管线进行非开挖精确测量，确定位置后方可施工，确保管线安全。a、马桥中心河桥各墩、台西侧第一根桩基需要打钢护筒进行保护，共计4根钢护筒深度按4m计，直径按0.9m计，壁厚按12mm计。b、苏家港桥各墩、台西侧第一根桩基需要打钢护筒进行保护，共计4根钢护筒深度按10m计，直径按0.9m计，壁厚按12mm计。c、原水箱梁护渠桥电力排管两侧钻孔灌注桩在其结构竖直方向范围内施工应采用钢护筒护壁，全桥共计6根，钢护筒深度按5m计，直径按0.9m计，壁厚按12mm计。3.1.4泥浆调制泥浆相对密度：1.15~1.20，粘度：18~22s，砂率≤4％，泥皮厚度：＜2mm，PH值：大于7。采用成品膨润土造浆。施工过程中随时检测清孔后灌注砼时泥浆的各项性能指标，确保泥浆对孔壁的撑护作用，避免发生施工事故。3.1.5钻孔施工（1）开工前做好桩位复核、钻架定位调整、护筒复核等准备工作。护筒埋置深度一般在1.5m左右，护筒直径为1m（Φ800）左右，护筒中心与桩位中心偏差小于20mm，护筒顶高出地面0.3m。护筒采用钢护筒，护筒四周用粘土夯实。（2）钻进前应仔细做好钻杆、钻头长度测量工作，在钻杆上标志编号并记录各节长度。钻进中钻杆下放前应复核长度以保证钻孔深度的准确性。孔深经监理检查，确认符合要求后，方可进行下一道工序施工。（3）安装钻机时必须控制好机头钻杆的垂直度与机架平台的水平度，以保证钻孔垂直，钻机底部必须稳固可靠。（4）对照工程地质勘探报告，对于淤泥质粘土、粉土和砂类土土层，采用人工造浆，将性能合格（塑性指数较大、含砂率较小）的粘土和膨润土搅拌后使用。对粘土层采用自然造浆方法。4（5）开钻时，在护筒内投入一定数量的粘土、膨润土及相应的水，钻机不进尺空转，利用钻头搅制泥浆，搅拌后抽至循环池，待循环池及桩孔全部储够泥浆后，先启动泥浆泵和转盘，后进行进尺钻进。（6）成孔施工应一次不间断地完成，不得无故停钻。在钻进过程中，进尺快慢根据土质情况来控制，并经常对钻孔泥浆的相对密度和浆面高程等检查观察。粘土层中钻进，采取相应措施加强洗孔，避免发生泥包钻头，重点控制失水量和PH值以保证清孔效果。（7）钻进成孔过程，经常注意钻渣的捞取，注意土层的变化，并记入记录表中，以便与地质剖面图核对。（8）钻进过程中，每小时化验一次泥浆性能，根据施工进度、地层特点及时调整泥浆参数，确保泥浆具有良好的携渣和护壁性能，保证成孔质量和钻进速度。（9）施工过程做好施工原始记录。成孔后在24小时内灌注混凝土。3.1.6清孔为了保证清孔质量，本工程采用两次正循环清孔。在保证泥浆性能的同时，必须在终孔后清孔一次和灌注前清孔一次。采用优质泥浆清孔，进口泥浆比重不大于1.15，出口泥浆比重小于1.20，增大泥浆粘度，提高其悬浮能力，确保清孔彻底。第一次清孔是钻孔终孔时利用泥浆通过钻具进行的。一次清孔时间视不同的施工情况而定，一般控制在40分钟左右。第二次清孔是钢筋笼在孔内安装完毕，利用通过导管进行的。根据桩孔体积计算，拟定第二次清孔时间为30分钟左右。二次清孔验收标准：孔底沉渣厚度小于10cm，泥浆比重小于1.20。二次清孔结束后应在30分钟内灌注混凝土。3.1.7钢筋笼安装（1）钢筋笼在加工棚集中制作，钢筋笼制作好后用平车运至各桩位，钢筋笼安装时采用起重机分段吊运安装成型，并且在起吊、运输和安装中应采取措施防止变形，起吊吊点宜设在加强箍筋部位。（2）钢筋笼入孔时必须垂直对准护筒中心缓慢下放至设计标高，对分段制作的钢筋笼，当上节段放入孔内后，用钢管临时搁置保持平稳后，再起吊下节段，保持垂直状态，对准位置。各段之间的主钢筋直径≥25mm采用机械套筒连接，钢筋直径d≥16mm时，采用焊接，在焊接验收合格后，逐段放入孔内至设计标高，其允许偏差±10mm。钢筋笼安装位置符合要求后，将挂钩与护筒内壁焊接固定，避免在混凝土浇筑过程中钢筋笼整体上拱与偏移。（3）钢筋笼的顶面和底面标高必须符合设计要求。利用已测好的标高与护筒口标高进行控制，并利用四周轴线攀线桩控制好钢筋笼中心位置，使其符合设计与规范要求，同时5根据设计图纸要求在钢筋笼内每隔2m设置一道加劲箍筋，每道加劲箍筋周边均匀布置4个定位钢筋，定位滑块为定位钢筋及定位钢板构成。（4）吊放钢筋笼时避免碰撞孔壁，吊放过程中，要观察孔内浆面变化。如下笼遇阻，应查明原因，不得强行下放。为避免钢筋笼在下放过程中端部主筋插入孔壁造成塌方，钢筋笼底部主筋根据设计图纸要求内弯曲。（5）需进行超声波检测的桩基，在钢筋笼安装过程中，必须及时安装2根探测管，探测管采用Ф50mm，壁厚3mm的无缝钢管，探测管底用4mm钢板封口。声测管必须与钢筋笼焊接绑扎固定成整体，随钢筋笼一起沉放到位。3.1.8水下混凝土浇筑（1）成孔检测完毕之后，应在4h内用Φ300mm钢导管灌注水下混凝土。混凝土采用拌合站集中拌合，罐车运输到位，水下混凝土要连续浇筑，中途不得停顿，混凝土灌注过程中，随时测量混凝土面的高度，正确计算导管埋入混凝土的深度，导管埋深保持在2~6m范围内。（2）灌注首批混凝土时，导管下口至孔底的距离控制在30cm左右。（3）桩顶高程控制：混凝土灌注后桩顶高程较设计桩顶高程应预加一定高度，以便消除浮浆确保装顶砼均匀密实，强度符合设计要求。预加高度通过实践试验求出。初始灌注方量为：1.05*H]**)2/[(2DV+预加方量v。（4）在灌注将近结束时，由于导管内混凝土高度减少，压力降低，而导管外的泥浆及所含渣土稠度增加，比重增大，如出现混凝土面上升困难时，可在孔内加水稀释泥浆，并掏出部分沉淀土，使灌注工作顺利进行。（5）商品混凝土级配通知单必须随车跟来，及时交项目部，并及时按规定完成混凝土试块。必须事先联系好混凝土供应商，保证混凝土浇筑的连续性。浇筑时间一般不宜超过4小时，否则需添加缓凝剂或粉煤灰等以保证砼质量。（6）混凝土施工过程中必须按要求及时测量砼坍落度。（7）有关混凝土的灌注情况、灌注时间、混凝土面的高度、埋管深度、导管拆卸以及异常情况等，必须指定专人如实记录并整理。（8）实际灌注混凝土体积和按设计桩身计算体积加预留长度体积之比，即混凝土充盈系数，灌注桩的实际浇筑砼量不得小于计算体积。（9）桩基检测a、钻孔在终