官家滑坡段治理实施方案

浙江正方--龙丽高速公路龙游段LL3合同项目经理部官家滑坡段治理实施方案施工项目管理——技术管理第1页共55页目录第一部分：编制概述································第二部分：施工管理目标···························第三部分：施工总体部署···························第四部分：施工准备及总平面布置··················第五部分：施工进度计划···························第六部分：资源配置计划···························第七部分：施工测量及检测试验····················第八部分：施工顺序及主要工序的施工方法·········第九部分：质量保证体系及措施·····················第十部分：安全保证体系及措施·····················第十一部分：保证工期主要措施·····················第十二部分：文明施工及环境保护措施··············第十三部分：监控量测与预报·······················浙江正方--龙丽高速公路龙游段LL3合同项目经理部官家滑坡段治理实施方案施工项目管理——技术管理第2页共55页龙丽高速公路龙游段建设项目LL3合同段官家滑坡段治理实施方案一、编制概述1、编制依据原龙丽一级公路龙游段官家附近，桩号位于K15+100处(即现在的龙丽高速公路龙游段LL3合同管段)，在进行开挖施工时诱发公路左侧山坡出现裂缝，施工单位立即对裂缝进行了回填，并在上面覆盖了塑料薄膜，当时起到了一定的作用，但由于地质状况和雨、雪、降水、地表水不断地侵蚀等客观原因，造成滑坡体不断失稳坍塌，虽经多次整治，只是起到了治标作用，滑坡体长时间活动仍然明显，呈愈演愈烈之势，危及道路运营和行车人身安全。龙丽一级公路现已改为高速公路建设，附近一带高边坡较多，松散岩土体较厚，留下了较多的安全隐患，因此，对该路段边坡进行彻底治理已迫在眉睫。根据衢州市交通设计院委托浙江省第七地质大队地质环境研究院完成的滑坡治理方案设计。特制定本官家滑坡段治理实施方案。2、工程简介滑坡体位于丘陵区，所处海拔高程80～150m，地形坡度上陡中缓下陡，上部25～40，中部5～20，下部（前缘）25～35。滑坡东部为陡坡，西部（前缘）为陡坡、稻田及灵山溪，滑坡区及其南部、北部、后缘附近一带为中缓坡，中部有多处小凹部，植被发育较好。滑坡平面形态呈半圆弧状，周界清楚，主滑方向283~300。北部（I期）滑波体上拉张、鼓胀裂缝发育，纵横交错；前缘变形迹象也较明显：护坡墙开裂、隆起，公路路基隆起等。中部（II期北部）后缘排水沟、原有裂缝局部出现了新的变形，前缘护坡墙局部出现了少量的鼓胀变形。南部（II期南部）前缘高陡边坡出现了局部崩滑。官家滑坡总投影面积约18.8万㎡，滑坡总体积约323.5万立方米，根据地表及钻孔揭露，滑体组成物质为残坡积含粘性土碎石，含碎石粘土及全风化基岩浙江正方--龙丽高速公路龙游段LL3合同项目经理部官家滑坡段治理实施方案施工项目管理——技术管理第3页共55页等，滑床为基岩面，综合确定该滑坡为大型土质滑坡。滑坡设计采取抗滑桩支挡、排降水、卸载、锚索等相结合的治理方案进行治理。二、施工管理目标1、安全目标严格执行国家、交通部发布的相关安全生产法规、施工安全规程，杜绝死亡事故和重伤事故，轻伤事故频率控制在2‰以下，杜绝重大交通、爆破和火灾以及机械伤人事故。2、质量目标以公路工程国内招标文件范本第二卷《技术规范》和原路治理方案为施工标准，以《公路质量评定验收规范》为检验尺度，加强全面质量管理，按ISO9001：2000质量管理体系组织施工，树立精品意识，落实质量措施，认真组织施工生产，工程合格率达100%，优良率达100%。3、工期目标根据业主对工期的要求和设计治理方案，必须在2006年雨季前完成抗滑桩、锚索施工，排水孔及排水隧洞在2006年10月底前完成。任务重、工程量大、工期非常紧迫，为优质高效地完成工程任务，多方筹备，统筹兼顾，充分享用现有龙丽高速公路人力、物力、财力、管理等资源，精心组织、统筹兼顾、优化配置、科学决策、安全文明、动态控制、从严管理，短平快地完成开工准备和后续工作，确保在合同工期内完成施工任务。即：开工日期：2005年8月20日；完工时间：2006年10月31日。4、文明施工目标统一规划，统筹安排；挂牌施工，场容整洁；组织有序，确保半封闭道路畅浙江正方--龙丽高速公路龙游段LL3合同项目经理部官家滑坡段治理实施方案施工项目管理——技术管理第4页共55页通。5、环境保护目标1）保护生态环境。按规范和设计图纸施工，确保生态环境目标的实现。2）防治环境污染。防止和减轻施工给周围环境造成粉尘、噪声、振动、废水、废料的污染。确保达到法律法规要求。3）保护文物及名胜古迹。三、施工总体部署1、施工部署指导思想精心组织，精心施工；优质高效，安全文明；均衡有序，动态控制；从严管理，确保目标实现。2、总体施工方案2.1施工组织方案1）合理划分任务根据滑坡治理设计采取抗滑桩支挡、排降水、卸载、锚索等相结合的治理方案。综合考虑工期、工程量和工程分布情况，合理安排施工任务：土方队：1个，负责滑体卸载土石方开挖和改河土石方开挖施工。桩基队：1个，负责抗滑桩及护壁、抗滑桩横梁、抗滑拱墙施工。浆砌队：1个，负责截、排水沟、路堤挡墙、TBS防护、框格植草等施工。综合1队：负责排水平孔、垂直排水孔、排水隧洞等施工。综合2队：负责预应力锚索等施工。2）配备性能好、效率高的施工设备配备合适的机械设备（但客观原因和特殊情况除外），努力提高机械化配套浙江正方--龙丽高速公路龙游段LL3合同项目经理部官家滑坡段治理实施方案施工项目管理——技术管理第5页共55页作业程度，降低劳动强度。⑴抗滑桩基础计划全部采用人工挖孔。⑵抗滑拱墙采用整体式钢模施工。⑶滑体卸载土石方开挖和填筑路基采用推土机、挖掘机、装载机和自卸汽车配合机械化施工。⑷各种水泥混凝土由项目部统一在拌和站集中拌和，然后由混凝土运输车运输，泵送入模。排水隧洞采用轨道矿车出渣。3）组织畅通的物资供应渠道积极配合业主组织材料供应，并认真组织地方材料和小型材料的供应，保证材料运输道路的正常运转。4）周密规划临时工程及辅助设施各项临时工程统一规划，做到标准化，规范化，创造文明施工环境。⑴临时道路：由于滑坡体治理，需卸载8万余立方米土石方，拟从K15+000左侧做一便道到半山腰，长度约500m，平均坡度约10%，这条便道的作用一是卸载时运输土石方，更重要的是运送上排抗滑桩所需的钢筋、水泥混凝土等材料。同时在K15+750~K15+870和K15+980~K16+150左侧处，各修建一条临时便道，用以运输卸载之土石方。⑵临时供电：配备350kW、250kW及125kW及发电机组。⑶临时供水：地下水较发育，就地打井取水。⑷生活办公房屋：办公用房租用当地民房，各作业队就近租用民房或搭建简易工棚，方便施工。⑸生产房屋：按工期、地方条件及工程实际需要考虑，搭建彩钢简易棚各一栋，用于钢筋堆放、制作场所，其规格分别为40m*12m、30m*12m。5）推行项目经理责任制，按项目法组织施工。施工技术方案⑴滑体卸载土石方开挖采用挖掘机，自卸汽车运输。浙江正方--龙丽高速公路龙游段LL3合同项目经理部官家滑坡段治理实施方案施工项目管理——技术管理第6页共55页⑵抗滑桩基础全部采用人工挖孔。⑶抗滑桩采用25号砼护壁，内置钢筋。⑷抗滑拱墙采用整体式钢模施工，抗滑桩、横梁、拱墙砼采用混凝土运输车水平运输，泵送入模。6）施工组织管理机构本项目是龙丽高速公路龙游段LL3合同段的一部分，主要管理人员全部由原项目部管理人员担任，仅增加官家段滑坡体治理管理施工人员。本工区主要管理和施工人员名单序号职务姓名职称备注1工区主任黄建军工程师2技术负责人范小军工程师3工区质检员赵大伟工程师4交通安全保卫科主任支边安全工程师5测量工程师戴拥春工程师6结构工程师王红星工程师7工地试验室主任何肇鹏工程师7）项目管理本项目采用项目管理法组织施工。⑴目标管理制定项目管理目标，对目标进行分解，落实到项目部各个部门和个人，并制订详细的目标管理制度和实施措施，对各项目标实行动态控制。⑵合同管理坚决维护合同的严肃性，确保对业主的各项承诺，对工期、质量、安全、文明施工和环境保护等合同内容履约率达100%。⑶施工技术管理a、严格按质量体系文件《管理手册》中《施工技术管理办法》执行。b、建立健全以总工程师为首的技术管理体系，全权负责本工程的施工技术浙江正方--龙丽高速公路龙游段LL3合同项目经理部官家滑坡段治理实施方案施工项目管理——技术管理第7页共55页和施工技术管理，建立健全各项技术管理细则，严格执行标准化作业。c、成立由有关高边坡整治、抗滑桩施工和路基土石方施工专家组成的技术顾问组，协助现场解决工程施工技术问题和督促现场技术管理。d、对滑体卸载土石方开挖、抗滑桩挖孔护壁、抗滑桩横梁、抗滑拱墙、排水平孔、预应力锚索、D150钢套管、地梁、垫墩、钻孔注浆等关键工序，成立相应的QC攻关小组，并聘请技术专家进行指导工作。⑷关键及特殊工序管理a、工程开工前，由项目总工程师组织项目经理部施工管理人员、技术人员共同编制关键及特殊工序的控制方案设计，并组织其他可能的控制检查方案。b、关键及特殊工序的过程控制方案，均由项目经理和项目总工程师主持实施。⑸计划统计管理a、合理地安排网络计划，广泛采用平行交叉流水作业，以控制分项工期来确保总工期。b、根据网络计划编制月、旬、周的施工作业计划，并根据实施过程的实际完成情况，及时与原计划进度进行对比，并采取措施修正或调整，实行动态管理。c、坚持工作例会制度，随时掌握工程进展情况，确保全部工程项目施工处于受控状态。对确保工期的各项资源配置实行动态调整。⑹工程成本管理贯彻实施两阶段施工合同成本控制，即：施工阶段成本控制和竣工决算成本控制。施工过程中，通过加强物资材料的管理，优化施工方案，合理配置资源，努力提高机械利用率，实行各级责任成本核算，以达到控制责任成本目的。⑺安全生产管理a、建立健全安全保证体系，进一步完善各工种操作实施细则，经常开展安全常识教育，提高全员的安全意识，建立安全标准工地，通过安全检查达到安全管理的目的。b、工程开工前编制项目工程《安全手册》，分发到各施工管理人员及作业班组。c、分项工程开工前，在技术交底的同时必须进行安全生产技术交底。浙江正方--龙丽高速公路龙游段LL3合同项目经理部官家滑坡段治理实施方案施工项目管理——技术管理第8页共55页d、建立健全安全检查制度。安全监察工程师负责每天的安全检查，项目经理部每周组织一次安全检查。⑻工程质量管理本项目实行质量终身负责制，责任落实到人和每道工序，现场挂牌施工，将全面质量管理落实到实处。在ISO9001:2000质量管理体系运行中，全员全过程对工程质量进行监控，围绕关键工序开展QC小组活动。⑼文明施工管理a、按一体化管理体系和浙江省标化工地的有关要求。b、组建文明施工领导小组，项目副经理对项目经理部的文明施工管理，承担全部领导和管理责任。c、建立检查评比制度，由项目副经理组织定期评比检查，积极配合业主开展文明施工现场评比活动。d、工程开工前，针对项目工程的具体情况制定文明施工管理的具体办法，对工程文明施工进行控制。⑽施工现场场容管理a、建立安全保卫制度，所有主要工程工地设值班室，所有进出工地人员、车辆须检查方可通行，以避免对施工现场的干扰。由专人负责现场的治安保卫工作。b、建立施工现场环境卫生管理制度。成立场容管理小组，专门负责施工现场公共卫生，加强对各作业班组施工现场整洁的监督检查。宿舍、办公室则由职工轮流值班负责场容整洁，项目经理部定期组织检查考核评比。c、施工人员上班必须配带上岗证标志。d、成立施工现场滑体卸载土石方开挖小组，专门负责清理施工现场的碴土、腐草、杂物、建筑和生活