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当前位置:首页 > 机械/制造/汽车 > 汽车理论 > 麦杰克宝钜国际汽车主题公园营销策划提案1
宝钜(国际)汽车主题公园营·销·策·划·提·案2010年8月8日提案思路市场分析清楚环境神兵利器如何包装定位及功能规划竞品分析知道对手项目简介描述轮廓媒介组合投放节点营销推广战略战术什么结果名利双收目录分析部分营销推广策略媒介策略1、市场分析(区域经济状况、汽车行业状况)2、竞争对手分析(所在地区主要竞争对手调研分析)4、广告表现(项目LOGO、VI应用、现场物料、广告表现等)3、项目研判(SWOT分析、项目目标、项目运营模式及发展理念)1、营销思路(营销策略图解)2、营销策略(项目定位、定价、招商及营销策略)3、推广策略(推广策略、阶段推广主题及排期)1、媒体组合2、媒体投放排期南陵印象项目位置南陵概况南陵,位于长江中下游安徽省东南部,是中国吴楚文化、青铜文化的发祥地,有“千年铜都,奇秀南陵”的美誉。南陵,地处长江开发开放梯度推进的结合点,承接长江三角洲经济圈发达地区辐射的最前沿,是向内陆地区扩散、建立生产基地、南下北上拓展市场的黄金跳板,是直接面向全国大市场的理想中心地。南陵,总面积1263.7平方公里,现有人口55万,劳动力资源充裕,环境优美、空气清闲、民风淳朴、治安良好,是全国社会治安综合治理先进县、生态示范区试点县和安徽省首届投资环境十佳县。四大主导产业及两个重点发展产业为全县工业经济发展起到强有力的支撑作用。纺织服装、汽车零部件、电子信息、机械制造四大主导产业占全县工业总量的54.9%。万象万物波诡云谲,找出事物本相,完成项目的营销推广,让我们从纷乱的市场入手……市场分析/竞争对手分析/项目研判势!思?市。市场分析/竞争对手分析/项目研判势!思?市。——汽车产业大趋势1、市场竞争正在从低效向高效转变。企业竞争优势增强;市场准入政策执行良好;各种性质的资本进入市场相对公平;民营资本与国有企业的合作逐渐增加;除特殊高端产品外,中外产品的差异化进入快速缩小期。4、新能源汽车加速发展。作为传统动力汽车的替代产品,各类新能源汽车的发展,在经历了几十年的摸索和徘徊之后,终于迎来真正的发展热潮———全球性的热潮。新能源汽车的世界热潮,给所有汽车企业都带来机遇和挑战。2、国家调控逐渐从粗放到科学转变。管理目标由鼓励“进口替代”、“中国制造”,向鼓励自主发展、“中国创造”转变。3、汽车工业已经从小国到大国转变。中国已经成为世界最大的汽车市场,这是我国汽车产业格局变化的最直接表现。市场分析/竞争对手分析/项目研判势!思?市。——思考几个问题1、项目面临怎样的市场环境?4、如何选择适当的推售时间?2、设计什么样的产品?3、实行怎样的产品推售策略?5、实行怎样的推广方式?6、其实最重要的是大趋势给了我们什么样的机会,我们如何转化成机会?借势造市!市场分析/竞争对手分析/项目研判势!思?市。——市场观察1、城市规划发展方向——向东扩张。城市发展必然向城镇扩张,这是城市化进程的必然脚步,南陵县在南城发展逐渐成形的情况下必然会向东扩张,东北区域发展潜力巨大,承载着南陵未来经济发展的重任。4、促进GDP增长。宝钜国际汽车城项目是南陵县重点招商引资对象,宝钜的进入将会积极带动该县新一轮就业创业潮,对促进GDP增长有显著作用。经济发展需要领头羊。2、区域市场空白。南陵乃至芜湖地区缺乏专业性强、足具规模的汽车城项目,本案的入驻正好填补了这一区域的市场空白。宝钜国际汽车城项目应天时而出。3、供需市场。芜湖近年来汽车产业迅猛发展,区域内汽车零部件企业已达300多家,主要产品有汽车整车及六大子系统零部件等20大类3000多个品种,直接创造就业机会501810个。2006年区域产值222亿元,终端收入226亿元,分别占全市工业总产值和销售收入的30﹒4%和32﹒5%对全市经济增长贡献率达49%。标志着汽车产业集群成为芜湖市经济发展是龙头企业带动式产业集群发展的典型。5、政策杠杆。《安徽省汽车产业调整和振兴规划》。规划期为2009—2011年,远期目标到2020年。市场分析/竞争对手分析/项目研判大趋势下孕育机遇与挑战。通过调研发现芜湖汽车行业发展迅速,但相对沿海发达城市还有一定距离,正是这样的距离才蕴藏着巨大市场。同时,国家的汽车产业振兴计划及安徽省汽车产业调整和振兴规划都为项目创造了政策利好。市场经济的良好发展。粗放式市场最终都会走向更为科学合理的集约式经营,芜湖汽车市场的稂莠不齐也急需更为专业、规模的市场出现。唯有专业的运营管理及聚合规模才能壮大发展芜湖的汽车行业,这是经济需要,政府助力是必然的。小结市场分析/竞争对手分析/项目研判芜湖亚夏汽车城简介——芜湖亚夏股份公司是一家以乘用车销售和综合服务为主体,业务包括乘用车整车销售和后市场服务两大领域,涵盖乘用车销售、汽车驾训、轿车维修、装潢、美容、轿车用品、二手轿车经销、二手轿车经纪、会员增值服务、保险经纪等业务于一体的股份制公司。总部设在安徽省宁国市;公司现有25家品牌轿车4S店、2所标准驾驶员培训学校、1家安徽省最大的汽车保险经纪公司,并拥有3M汽车装潢产品安徽代理授权。租赁价位及使用情况——芜湖亚夏汽车城是芜湖亚夏股份公司自主兴建的,并自主经营运作,全部以4S店形式规划建设,不对外出租、出售;所以,不存在租金和房价的问题。目前,包括奥迪、丰田、现代、别克、本田、中国一汽、江淮、瑞麒共8家4S店经营状况良好。配套设施情况情况——从芜湖亚夏汽车城的地理位置分析,虽地处市中心;有一定的交通便利性。但配套设施仍不很完善。包括银行和餐饮是两块致命的弱伤。好在是以4S店的形式经营,从业人员不很密集,往来客户多以市区人口为主,缓解了周边无餐饮的矛盾。各4S店普及POS机的使用,也缓解了周边无银行的矛盾。汽车城内有亚夏驾驶培训学校,无疑是画龙点睛的一笔,这在业内也是差异化营销的主要手段。优劣势分析——芜湖亚夏汽车城的主要优势在于品牌知名度、区域地理优势,并以4S店为主要经营模式;代理国内汽车品牌、合资汽车品牌为主流。市场定位以中、高档为主。重点辐射芜湖地区。但劣势一样明显,一是区域辐射性不强,不要说是芜湖下辖的芜湖县、繁昌县和南陵县都难以有效市场传播,更不能去影响铜陵或宣城等周边城市的购买力。况且,铜陵没有亚夏的分公司,是他们的汽车销售盲区。亚夏的主要优势仍集中在宁国、宣城、合肥、芜湖4个主要城市。市场分析/竞争对手分析/项目研判安徽国际汽车城简介——安徽国际汽车城总占地面积526.37亩,共分五大功能区--精品车城区、专卖店区、综合交易区、休闲娱乐区、汽摩配市场区,是集汽车销售、汽车售后配套服务、汽车及汽车文化展示、汽车休闲娱乐于一体的多元汽车市场。它填补了安徽省汽车单一销售的空白,是迄今安徽省规模最大、服务最佳、功能最全与国际惯例接轨的现代化汽车及配件销售市场。目前精品车城区、专卖店区、摩托车及配件市场已顺利建成开业,其中已有江淮瑞风、丰田、北京现代、一汽大众、上汽大众、东风悦达起亚、东风雪铁龙、东风标致、奇瑞等九家专卖店建成营业,并另有五家正在建设中,截至目前已入驻汽车经销商50多家,入驻汽车品牌60多个租赁价位及使用情况——铺位出租率达100%,经营面积达30000多平方米;租金为28元/平方米,加上1﹒5元/平方米管理费;汽车城内公开展示区域,按照小车100元/月,大车200元每月的标准出租出去,几乎是没有一点空闲位置。目前,除德国宝马汽车没有入驻该汽车城以外,几乎函盖了所有国内、外汽车品牌都已进驻该汽车城。配套设施情况情况——汽车城虽然规模较大,在交通上具有一定的便利性,但公交线路还是存在路过汽车城较少的矛盾。出租车拦截也会出现等待较长时间的现象。周边虽然有两家大型商务酒店,但银行几乎没有分布。餐饮除明月酒家外,很少再有其他饭店出现,给汽车城内的从业人群的吃饭问题带来困绕。城内有安徽世联二手车市场一家,及拥有一家小型琳琳足疗店,可供往来客户休闲足浴。优劣势分析——交通不便利。从市区打车到汽车城,车费大约在40元左右;周边商业升值潜力巨大。商品房均价在6000元左右/平方米;安徽国际汽车城是省内汽车市场领跑者。市场分析/竞争对手分析/项目研判马鞍山汽车城马鞍山汽车城是由浙江海外海集团投资3亿元建成的,占地面积380亩,是综合性汽车展览中心。该汽车城始终坚持“管理、培育、优化、效益”的方针,在开拓创新中培育市场,以汽车产业的发展拉动相关行业的进步。如今招商入驻汽车城的全国各地的销售商60余家。并先后引进工商、税务、保险、银行、检测、车管等职能部门,提供“一站式”服务,受到客商欢迎。马鞍山汽车城落户该市几年来,实现销售突破22亿元,上交国家税收6000余万元。市场分析/竞争对手分析/项目研判铜陵汽贸城简介——汽贸城项目分汽车市场、汽配市场、汽车维修厂、商务酒店4大功能区,共占地86.6亩,建筑面积6万余平方米。汽车市场为中高档车、微型车、货车、工程车等各汽车品牌的集中综合展示销售区。租赁价位及使用情况——汽车城计划招商5—10家汽车销售公司;40—50家汽车配件销售公司。到七月底,出租情况不容乐观。主要是左侧有顺达汽车城的影响。主干道铜都大道本身就是汽车销售一条街。街道两侧零散分布一些汽车4S专卖店和汽车配件销售公司。铜陵汽车城既受益于汽车销售一条街,也同样被整个大环境所牵制。严重影响自身的招商进展。这一点是毋庸致意的。计划招租方式为,每三层楼为一个招租单位,使用面积为104平方米,年租金为40000万元,折合32元/平方米/月;每个单位2000元管理费/年。管理费折合1﹒6元/平方米/月。租金和管理费要每个年度一次性付清。配套设施情况情况——汽车城除毗邻市区,交通便利外;周围尚有零散的餐厅,可满足吃饭问题。整个铜都大道主干道就是一个汽车销售产业链。汽车城即受大环境的烘托,也受大环境的牵制。汽车城唯一自主建设的22层商务酒店配套设施,并没有计划在一期和汽车城一起完工,而是根据汽车城发展状况,才决定在二期是否建设。优劣势分析——汽车城主要优势是毗邻铜陵市区,地处铜都大道和隆门路交汇处。主干道上,汽车销售和汽车配件公司林立,已经形成初具规模的汽车行业销售产业链。但不足之处已经显而易见。因为市中心地价过高,导致铺位租金过高。32元/平方米的租金,已经远远超过省会安徽国际汽车城26元/平方米的租金,而且一超就是0﹒8倍,这与当地的的商品房均价4500元,和一般商铺的租金也极不相衬!管理费1﹒6元/平方米/月也比合肥高出0﹒1元。在未来招商工作中。租金价位是最大的招租障碍。二期22层商务酒店的建设,也显然是为汽车城招商所设置的一个幌子。从预留的狭窄空地分析,完全可以看穿这是一个惯用的拖延战术商业手段。市场分析/竞争对手分析/项目研判宣城汽车城简介——安徽亚夏实业股份有限公司投资3亿元建设,占地260亩。商城内规划引进20家汽车品牌专卖店,在开设整车销售、品牌专卖店服务的同时,还将设置汽车维修、配件、装饰、汽车俱乐部、金融保险、汽车检测、汽车物流、驾培中心、汽车博物馆、汽车科技馆、汽车电影广场、汽车酒吧、星级宾馆、汽车电子商务网吧、亚夏汽车英语角、汽车游乐场、儿童乐园、汽车节日展示舞台等诸多服务功能。建成集汽车销售、汽车维修、汽车服务、汽车文化、汽车娱乐于一体的汽车商城。配套设施情况情况——星级酒店、影院、餐厅、游乐场、超市。优劣势分析——宣城是亚夏公司主攻市场,二期宣城亚夏汽车城将在一期260亩面积的基础上,在扩建两块200多亩的土地;形成连片效应。二期工程将计划在2010年8月份实施动工。一但一、二期形成连片将产生近500亩的汽车城项目,不要说是在安徽省,就是在全国也是绝无仅有的。预计,在3---5年内,在安徽规模化汽车市场地位中,除他们的合作伙伴---安徽国际汽车城外,很难有对手能够撼动宣城亚夏汽车城这种气势和规模。市场分析/竞争对手分析/项目研判1、最大竞争对手:安徽国际汽车城、宣城汽车城2、省内各大汽车城均有自己的规模及落户品牌,经营商各有长短。3、汽车城对交通及配套设施的依赖性较强,可为本项目借鉴。4、一座成功的汽配城应完善的汽车服务链,二手车、汽车配件、汽车修理、汽车装饰,汽车服务等,区域内的
本文标题:麦杰克宝钜国际汽车主题公园营销策划提案1
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