2018年总装工艺

总装工艺目录第一章：总装车间介绍第二章：制造技术部总装组介绍第三章：总装组相关工作介绍第四章：总装领域相关知识介绍第五章：总装领域未来展望第一章：总装车间介绍一、概况总装车间目前共有507人，分为总装一车间、总装二车间；一车间于2002年12月20号正式投产，目前单班200人；设置有汽车装配生产线和发动机装配生产线，其设计生产能力为8万/年。生产线采用柔性设计，能够适应多车型、多品种和混流生产，机械化、自动化程度高。总装二车间于2004年7月18号正式投产，其设计生产能力为7万/年，目前双班共有307人。第一章：总装车间介绍二、工艺流程1、总装车间的工艺流程大致如下：内饰一内饰二底盘线最终线涂装检测线返修班整车下线发动机分装内饰线车门分装第一章：总装车间介绍2、检测线工艺流程颠簸路轴重、四轮定位、大灯转豉、速度表、制动、ABS地坑、废气淋雨路试中控室第一章：总装车间介绍三、总装主要设备本着减轻操作者的劳动强度，提高生产效率原则，我司总装车间先后引进了一批目前国内相对比较先进机械设备，大大提高了产品质量，降低了生产成本。目前总装主要设备如下：档风玻璃机器人注胶设备、车门薄膜粘接胶注胶设备、转向助力泵加注机、制动液加注机、冷媒加注机、防冻液加注机、轿车油路测试系统、玻璃洗涤液定量加注机、扭拧紧机、轮胎装配助力机械手、轮胎螺栓定扭拧紧机、AGV装配线、车门卸载（装配）助力机械手、前座椅装配助力机械手、减振器装配助力机械手、天窗装配助力机械手、四轮定位检测设备、轮鼓测试设备、五气分析仪等。第一章：总装车间介绍一、机器人挡风玻璃涂胶系统介绍该系统主要由机器人系统、供胶系统、玻璃对中装置及控制系统四部分构成我司目前采用的是首钢莫托曼机器人汽车风挡玻璃涂胶系统，其特点如下：1、玻璃对中装置具有高精度、快节拍能一次完成对中定位的特点，仅此一项可缩短生产节拍５-６秒，为提高生产线能力做好了充分准备。2、控制系统采用速度／胶量的协调控制，通过计算出机器人运动速度与涂胶量的函数关系，并将此函数关系预先输入到机器人控制柜，机器人将涂胶速度转化为模拟量传输给供胶系统的精密齿轮泵流量控制装置，实现挤胶量的实时自动调节，使胶形均匀、稳定，产品质量得以切实保障。第一章：总装车间介绍二、机器人挡风玻璃涂胶系统的优势机器人风挡玻璃涂胶系统取代了人工涂胶，能适用于各类汽车的前、后、侧风挡玻璃密封胶的涂布，改善了操作者的工作条件；该套设备具有较高的技术水平，玻璃定位准确、性能稳定、生产节拍快；汽车厂家在未使用机器人涂胶前采用手动罐胶，用机器人涂胶后改为自动桶胶，桶胶比罐胶的成本降低４０％左右，以某汽车生产厂年产１０万辆车计算，仅此一项每年可节省资金５０余万元。第一章：总装车间介绍二、自动导向运输设备AGV介绍自动导向小车（AutomaticGuidedVehicles，简称AGV）系统是目前自动化物流系统中具有较大优势和潜力的搬运设备，是高技术密集型产品。AGV系统主要是运输小车、地板设备及系统控制器等三部分组成。第一章：总装车间介绍运输设备AGV动态装配情况1、AGV进入动态装配路段前，将反光板放置到指定的跟踪位置。2、AGV小车跟踪车体保持同步后，利用举升的手控盒的相应功能键完成发动机和后桥的装配任务。3、装配结束后，按下手控盒上的“复位+下降“组合键，前后举升完全复位后，小车加速离开装配路段，完成动态装配工作。第一章：总装车间介绍运输设备AGV的特点:1、较高的柔性只要改变一下导向程序，就可以很容易的改变，修正和扩充AGV的路线。2、实时监视和控制一方面控制计算机实时地对AGV进行监视；另一方面小车也能向计算机发回信号，报告小车状态、小车故障、蓄电池状态等等。第一章：总装车间介绍3、安全可靠AGV能以低速运行，一般在10到70m/min范围内运行。在AGV上安装了定位精度传感器或定中心装置，定位精度可以达到正负3毫米，避免工件卡死现象。AGV还可以安装报警信号灯、扬声器、紧停按钮、防火安装联锁装置，更好的保证运输的安全。4、维护方便对小车的蓄电池再充电很方便，以及对电动车机、车上控制器、通讯装置、安全报警（如报警扬声器、保险杠、传感器等）检测也很方便。多数的AGV都装备了蓄电池状况自动报告设施。第一章：总装车间介绍运输设备AGV功能介绍:1)自动导引——自动跟踪预定路线2)沿车间的导引路线，具有选择抵达目的地最优路线的决策能力3)较高的停靠精度4)自动负载传递第一章：总装车间介绍三、助力机械手介绍助力机械手主要是模拟人的操作，完成一些相对较重件的移动、安装等工作。目前总装主要的助力机械手有：车门装载助力机械手、轮胎装配助力机械手、前座椅装配助力机械手、减振器安装助力机械手、天窗装配助力机械手等。助力机械手的引进，不但提高了生产效率，也大大降低了作业者的劳动强度！也无形中提高了产品质量和竞争价值。下面就于车门装配助力机械手为例，简单介绍助力机械手的工作原理。第一章：总装车间介绍车门装配助力机械手（1）该设备主机采用悬挂式PBC型四连杆机构气动平衡吊，配以专用电动小车，用于流水线车门总成安装助力移载工作，该设备平衡调节好后，在行程内任何位置处于零重力悬浮状态，便于精确定位。（2）该设备针对不同车型的车门，只需转动夹具面板上的负载调节旋钮，可适应各种车型的工件；第一章：总装车间介绍（3）平衡吊全程平衡、运动平滑、机构刚性等特点，可将车门“悬浮”在空中，方便操作和定位。使得车门的定位和移动等轻松、快捷。（4）平衡吊配有储气罐，具有失气保护功能，当主供气源失气时，车门不会突然坠落。第一章：总装车间介绍（5）平衡吊操作简单，夹取车门后，可直接手动上下操作。平衡吊设备控制手柄与夹具集成一起，操作人员可双手控制车门，方便操作和定位。（6）平衡吊移载设备采用小车悬挂式结构。（7）平衡吊设备最大负载G=75Kg（0.5Mpa气压时）。平衡吊设备服务范围R=1870mm。平衡吊设备提升行程L=1050mm。第一章：总装车间介绍四、液体加注设备介绍目前我司总装车间主要的加注设备有:(1)防冻液加注设备(2)转向助力液加注设备(3)制动液加注设备、(4)制冷液加注设备(5)洗涤剂加注设备。第一章：总装车间介绍加注设备的共同特点有：加注系统真空度实高加注速度快定量加注最大误差千分之五（实际误差）加注头防滴功能设备故障自检功能良好的人机界面，直观显示工作过程业界首创自然语音工作流程、异常状态提示功能第二章：制造技术部总装组介绍一、制造技术部总装组人员介绍：目前制造技术部总装共有7人，胡建村——学历：本科；工龄：5年（组长）杨体敏——学历：本科；工龄：4年李实开——学历：本科；工龄：2年官涛——学历：本科；工龄：1年薛敬峰——学历：本科；工龄：1年张浩——学历：本科；工龄：1年第二章：制造技术部总装组介绍二、总装组职责介绍日常行为守则方面，应遵守集团公司有关劳动纪律及安全卫生的管理规定;工艺文件编制；工艺文件建立总则；对新引进车型及本公司商品性改进车型，均需建立有效的文件体系。总装工艺文件范围，包括《装配工序卡》、《装配工艺卡》、《工位零部件清单》、《辅助材料消耗定额明细表》、《需标识原辅材料明细表》、《装配工序控制计划》、《工序质量分析表》、《质量控制点明细表》、《A、AR级力矩检查记录表》、《SP件易损易耗件清单》。第三章：总装组相关工作介绍一、总装相关工作介绍1、新车型工艺文件准备在新车型开发设计完成后,总装组需要准备如下等工艺文件1)辅助材料消耗定额明细表2)装配工序卡3)工位零部件清单4)工序控制计划5)质量控制点明细表6)工序质量分析表第三章：总装组相关工作介绍新车型工艺文件准备流程图:设计文件编制工艺文件批准工艺文件分发结束产品开发部制造技术部公司分管领导制造技术部业务流程负责人/协助人文件/资料备注设计图纸零部件清单辅助材料消耗定额明细表工序卡工位零部件清单工序控制计划质量控制点明细表工序质量分析表第三章：总装组相关工作介绍2、日常工艺管理总装的工艺管理包括：1）工艺文件更改/换版及受控2）每周工艺纪律检查3）每月一次全工序检查第三章：总装组相关工作介绍工艺管理流程图：业务流程负责人/协助人文件/资料工艺文件更改/换版每月一次全工序检查日常工艺纪律检查制造技术部更改通知单工艺文件全工序质量检查表工艺纪律检查表批准工艺管理：完善工艺；监督车间执行工艺及考核结束公司分管领导制造技术部第三章：总装组相关工作介绍3、辅助材料管理辅助材料（过程材料）是指在装配过程消耗的除零部件以外的材料,比如:汽油、润滑油、助粘剂等。辅助材料的管理包括控制辅助材料在单台车上的消耗量、使用规格、使用周期等。第三章：总装组相关工作介绍辅助材料管理流程初选供应商组织供应商进行评价批准组织样品鉴定批准组织小批量鉴定批量供货管理结束制造技术部供应商推荐表技术管理部/制造技术部/质量管理部/采购部供应商推荐表公司分管领导制造技术部鉴定报告（辅材）公司分管领导制造技术部鉴定报告（辅材）制造技术部辅助材料消耗定额明细表；供应商工程监察报告；供应商评定表业务流程负责人/协助人文件/资料第三章：总装组相关工作介绍4、不合格品处理不合格品包括LP件不合格品和SP件不合格品。主要是质检人员在零部件上线前或现场或下线后发现提出,并提交责任部门进行处理,相关部门处理后提交工艺部门（制造技术部）做工艺处理意见,其处理的意见有：降级改作它用（非产品车）、返修（需注明返修时间）、让步使用（即可用在产品车上）、报废等。处理的结果最终由质检人员进行复检后生效。根据处理结果由国贸或采购部对供应商进行相应的索赔工作。目前不合格品的处理流程有:不合格品明细表（目前已经实现电子流程）、不合格品通知单。第三章：总装组相关工作介绍不合格品处理流程业务流程负责人/协助人文件/资料备注填写不合格品处理单SP件：制造技术部其余：相关责任部门不合格品通知单总装不合格品明细表作处理意见制造技术部不合格品处理单总装不合格品明细表批准公司分管领导仅在作让步或降级使用需批准各部门作相应处理生产管理部/国际贸易部/采购部/质量管理部索赔单等结束第三章：总装组相关工作介绍5、现场质量问题改善现场质量问题是指在生产过程中发现的涉及到零部件的使用问题，工装的使用问题，工艺的可行性问题等。现场质量问题一般是由总装车间提出，并提交质量管理部进行确认，由质量管理部统一安排相关部门进行处理。由于现场质量问题和生产关系比较密切，因此要求技术部门在处理时间上要紧迫，所以有时可不经过质量管理，可直接由相关部门及时进行处理。处理的效果由质量管理进行最终确认。第三章：总装组相关工作介绍现场质量问题改善流程图：业务流程负责人/协助人文件/资料备注质量信息收集制造技术部生产车间填写质量信息反馈单生产车间质量信息反馈单部分质量问题在现场巡视时解决/对于长期存在的复杂问题成立QC小组解决现场调查，作出处理对策制造技术部质量信息反馈单效果确认质量管理部结束第三章：总装组相关工作介绍6、工艺评审业务流程负责人/协助人文件/资料备注提出工艺评审计划制造技术部/开发部/质量管理部新工厂工艺评审计划/样品及小批鉴定计划/E-NOVA-C评价计划工艺评审制造技术部评审结论制造技术部新工厂工艺评审报告/鉴定报告评审结论处理结束制造技术部质量整改表第三章：总装组相关工作介绍二、总装相关工艺文件介绍1、整车装配工序卡装配工序卡是指导车间生产的重要文件，其内容包含以下信息：1）.明确装配车型;2）.明确安装项(名称);3）.明确各零部件名称;4）.明确各零部件代号;5）.明确零部件使用数量及车型;6）.明确作业步骤;7）.明确装配位置;8）.明确使用工具;9）.明确点检基准;10）.明确检查手段。11）.明确作业所用时间第三章：总装组相关工作介绍普力马装配工序卡：第三章：总装组相关工作介绍2、整车工位零部件清单工位零部件清单是指导物流配送及采购的重要文件，其包含的信息如下：1）明确各零部件的装配工位；2）明确各零部件所应用的车型3）明确各零部件所用数量；4）