国际贸易术语cif

第一篇国际贸易实务基本知识国际贸易术语国际货物买卖合同国际贸易商品的品质、数量、包装和价格国际贸易的运输和保险国际贸易商品的检验、索赔、不可抗力和仲裁一、国际贸易术语贸易术语的含义贸易术语是指以简短的语言或英文缩写字母来说明买卖双方的交货条件和价格构成的特殊用语。贸易术语的作用有利于买卖双方洽商交易和订立合同有利于买卖双方核算价格和成本有利于解决合同履行中产生的贸易纠纷一、国际贸易术语有关贸易术语的国际惯例国际贸易惯例的含义和作用对贸易术语作出的统一解释和规定国际贸易惯例本身不是法律如果买卖双方在合同中明确表示采用某项惯例，则该惯例对双方都有约束力如果买卖双方在合同中对某问题没有作出明确规定采用何种惯例，发生争议时，则引用公认的影响较大的惯例作为判决的依据合同双方在合同中作出与惯例不符的约定时，只要这些约定不违法，都将得到法律的承认和保护，并不因其与惯例相抵触而失效一、国际贸易术语三种有关贸易术语的主要国际贸易惯例《1932华沙—牛津规则》（Warsaw–OxfordRules1932）国际法协会制定于1928年在波兰华沙制订，1932年在牛津修订专门解释CIF合同一、国际贸易术语《1941年美国对外贸易定义修订本》（RevisedAmericanForeignTradeDefinitions1941)美国九个商业团体制定最早于1919年在纽约制定，后来于1941年在美国第27届全国对外贸易会议上对该条例作了修订对ExPointofOrigin、FAS、FOB、C&F、CIF和ExDock等６种贸易术语作了解释主要在北美国家采用，它对贸易术语的解释与《通则》有明显的差异一、国际贸易术语《2000年国际贸易术语解释通则》（INCOTERMS2000）国际商会制定，当前国际贸易中应用最为广泛首次制定于1936年，现行的《通则》于1997年7月出版，2000年1月1日生效解释和规定了13种贸易术语；按卖方责任由小到大，交货地点与卖方所在地距离由近到远排列，将13种术语分为E（启运）、F（主运费未付）、C（主运费已付）、D（到达）四组。一、国际贸易术语主要贸易术语（按《2000年通则》解释）FOB（FreeOnBoard）装运港船上交货CFR（Cost&Freight）成本加运费CIF（Cost，Insurance&Freight）成本加保险费加运费卖方义务小大一、国际贸易术语义务买卖双方基本义务按时交货卖方义务办理清关出口手续，取得出口许可文件、提供单据或同等效力的电子数据交换信息通知承担货物在装运港越过船舷前的一切费用和风险承担货物在装运港越过船舷后的一切风险买方义务办理进口报关手续，取得进口许可文件接受单据和货物，支付货款一、国际贸易术语FOB卖方义务：基本义务CFR卖方义务：办理租船定舱并支付主运费CIF卖方义务：办理租船定舱、货物运输保险并支付主运费和保险费一、国际贸易术语风险划分FOB、CFR、CIF均在装运国完成交货，故买卖双方风险划分点都为装运港船舷。一、国际贸易术语费用划分术语变形FOB租船运输时装船费用负担：FOBLinerTerms（班轮条件）FOBUnderTackle（吊钩下交货）FOBStowed（理舱费在内）FOBTrimmed(平舱费在内）卖方负责将货置于轮船吊钩可及之处卖方负责装船并支付理舱费卖方负责装船并支付平舱费一、国际贸易术语CFR租船运输时卸货费用负担：CFRLinerTerms（班轮条件）CFRExShip’sHold（舱底交货）CFRExTackle（船舶吊钩下交货）CFRLanded(卸到岸上）买方负责所有卸货费用卖方负责将货从舱底吊起至船边卸离吊钩的费用卖方负责卸货至码头一、国际贸易术语CIF租船运输时卸货费用负担：CIFLinerTerms（班轮条件）CIFExShip’sHold（舱底交货）CIFExTackle（船舶吊钩下交货）CIFLanded(卸到岸上）一、国际贸易术语注意1、FOB、CIF和CFR是典型的象征性交货；2、FOB、CIF和CFR均以装运港船舷为交货点和风险划分点；3、FOB、CIF和CFR只适用于内河和海洋运输。一、国际贸易术语主要贸易术语FCA（FreeCarrier）—货交承运人CPT（CARRIAGEPAIDTO）—运费付至CIP（CarriageAndInsurancePaidTo）—运费、保险费付至一、国际贸易术语基本义务卖方义务按时将交于指定的承运人办理清关出口手续提供约定的单据或同等效力的电子信息承担货物交承运人以前的一切费用和风险买方义务承担卖方完成交付后货物的一切风险受领单据/信息和货物，支付货款通知一、国际贸易术语义务FCA：卖方履行基本义务CPT：由卖方订立运输合同并支付运费CIP：由卖方负责订立运输合同和货物运输保险合同，并支付运费和保险费交货点/风险转移点交货点不定风险转移以货交承运人为界，风险转移跟费用承担不同步一、国际贸易术语FOB、CIF&CFR和FCA、CPT&CIP的比较适用的运输方式不同交货与风险转移的地点不同装卸费用负担不同运输单据不同二、国际货物买卖合同国际货物买卖合同特点国际性合同标的是有形动产，而非其他权利财产或不动产合同的性质是买卖涉及的问题复杂，只有在国际货物运输合同、保险合同、资金融通合同等的支持下才能顺利履行涉及的法律使用问题较复杂二、国际货物买卖合同国际货物买卖合同适用的法律法规国内法双边或多边国际条约国际贸易惯例二、国际货物买卖合同国际货物买卖合同有效成立的条件合同是双方的民事法律行为合同的目的是产生某种民事法律上的效果合同是合法行为买卖双方当事人具有法律行为能力双方当事人在自愿基础上意思表示一致合同为双务合同，互为有偿合同标的和内容必须合法合同形式必须符合法律规定的要求书面、口头、行为形式二、国际货物买卖合同国际货物买卖合同的基本内容合同标的货物价格买卖双方义务争议的预防和处理其他基本条款三、国际贸易商品的品质商品品质的定义：是商品内在质量和外观形态的综合化学成分物理机械性能内在质量生物学特征技术指标外观：型号规格、结构、颜色、轻重、软硬、味觉等三、国际贸易商品的品质商品品质的表示方法以实物样品表示看货成交凭样成交以文字说明表示凭规格买卖凭商标、牌号买卖凭等级买卖凭产地名称买卖凭标准买卖凭说明书买卖三、国际贸易商品的品质品质公差：指允许交付的货物的特定质量指标存在在公认范围内的差异品质机动幅度：允许卖方所交货物的特定品质指标在一定幅度内机动掌握一般都辅以“品质增减价”条款表示方法：规定范围、规定极限、规定上下差异三、国际贸易商品的数量商品的四种度量衡制度米制英制美制国际制三、国际贸易商品的数量常用计量单位一类是以个数表示一类是以度量衡制单位计算重量的方法毛重计重净重计重:实际皮重法、平均皮重法、习惯皮重法、约定皮重法理论重量计算法定重量计算三、国际贸易商品的数量公量计算：实际重量(1十标准回潮率）计算公式：公量=商品净重X（1十标准回潮率）/(1十实际回潮率)三、国际贸易商品的包装商品包装分类按包装方式分散装货裸装货包装货三、国际贸易商品的包装按包装作用分类运输包装单件运输包装：箱、包、袋、桶、瓶、卷等集合运输包装：集装箱、托盘、集装袋等三、国际贸易商品的包装销售包装便于陈列展销类：堆叠式、挂式、展开式便于识别类：透明包装、易开包装喷雾包装复用包装配套包装三、国际贸易商品的包装中性包装：我国法律规定，在我国销售的商品不准使用中性包装三、国际贸易商品的包装运输包装标志指用文字、数字、图形等制作的特定符号和说明事项。按作用不同分为运输标志、指示性标志和警告性标志运输标志：又称唛头，一般包括：收货人名称的英文缩写或简称；参考号；目的地；件号例：ABC收货人SC20060128合同号BOSTON目的地No.1-100件号三、国际贸易商品的包装指示性标志：是一种操作注意标志，以图形和文字表达。警告性标志:以图形及文字表达说明商品系有毒、易燃、易爆、腐蚀性或放射性等危险性货物三、国际贸易商品的价格佣金：卖方或买方支付给中间商的服务酬金。暗佣：不明示在价格中明佣：在价格条款中明示佣金比例，用文字表示或在贸易术语后面加注“C”表示，例：USD100PerDozenFOBC5ShanghaiUSD100PerDozenFOBShanghaiIncluding5%Commission计算方法含佣价=净价/（1-佣金率）佣金额＝含佣价x佣金率FOBC5=USD100/（1-5%）=USD105.26三、国际贸易商品的价格折扣：卖方在原价格基础上给予买方的一定比例的价格减让。表示方法：一般用文字说明，例：USD100PerDozenFOBShanghaiIess5%Discount计算方法折实售价=原价x（1-折扣率）上例中实际售价应为每打USD95。三、国际贸易商品的价格佣金和折扣的不同点付给对象不同使用CIF价格术语时，若货价包含佣金，投保时应将佣金计算在内，而折扣则不包含在内许多国家对佣金要征所得税，对折扣则不征收三、国际贸易商品的价格出口商品成本核算的主要经济指标出口商品换汇成本出口换汇率=出口盈亏率出口盈亏率=————————————————x100%出口人民币净成本出口总成本（人民币）出口外汇净收入（美元）出口人民币净收入-出口人民币净成本四、国际贸易的运输和保险国际贸易货物主要运输方式海洋运输班轮运输（四定一负责）租船运输铁路运输航空运输公路和邮包运输集装箱运输和国际多式联运四、国际贸易的运输和保险运输单据的种类海运提单（billoflading,B/L）货物收据运输契约的证明物权凭证铁路运输单据：国际铁路联运运单和铁路运单四、国际贸易的运输和保险航空运单邮包收据多式联运单据（C.T.D）货物收据运输契约物权凭证（单据为指示性抬头或不记名抬头）海运单四、国际贸易的运输和保险装运条款的主要内容装运时间装运港和目的地能否分装和转运装船通知滞期和速谴条款装卸时间装卸率滞期费和速遣费四、国际贸易的运输和保险海上货物运输保险保障范围自然灾害海上风险意外事故保障的风险一般外来风险外来风险特殊外来风险实际全损全部损失保障的损失推定全损共同海损部分损失单独海损四、国际贸易的运输和保险共同海损成立条件1、危险是实际存在的2、采取的措施是自觉的3、采取的措施是谨慎和合理的4、所作出的牺牲或支出的费用是非正常性的5、构成共同海损的牺牲和费用支出还必须是有效的共同海损和单独海损的区别1、造成海损的原因不同2、损失的构成不同3、损失承担人不同四、国际贸易的运输和保险保障的费用费用是指为营救被保险货物而支出的费用，包括施救费用—指被保险人或其代理人采取营救措施而支付的合理费用救助费用—保险人和被保险人以外的第三方采取救助措施而要求支付的报酬救助成功，保险人才负责赔偿救助费用四、国际贸易的运输和保险海上货物运输保险险别—基本险和附加险基本险平安险水渍险一切险附加险一般附加险特别附加险特殊附加险四、国际贸易的运输和保险承保范围平安险海上风险造成的实际全损或推定全损运输工具遭受意外事故造成全损或部分损失在运输工具遭受意外事故的情况下，货物在此前后又在海上遭受自然灾害所造成的部分损失在装卸或转运时由于一件或数件整件货物落海造成的全损或部分损失共同海损的牺牲、分摊和救助费用四、国际贸易的运输和保险平安险被保险人对遭受承保责任内危险的货物采取抢救、防止或减少货损的措施而支付的合理费用，但以不超过该批被救货物的保险金额为限运输工具遭遇海难后，在避难港由于卸货所引起的损失以及在中途港、避难港由于卸货、存仓及运送货物所产生的特别费用运输契约订有船舶互撞责任条款，根据该条款规定应由货方偿还船方的损失四、国际贸易的运输和保险水渍险平安险的各项责任自然灾害造成的部分损失一切险水渍险的各项责任海运途中由