HVAC总成试验方法

AISTS6013-2004标准名称：HVAC总成试验方法版本：R111范围本标准适用于空调国际（上海）有限公司（AIS）开发和生产的HVAC总成的试验方法。2规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准。然而，鼓励根据本标准达成协议的各单位研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。GB11556-1994汽车风窗玻璃除霜系统的性能要求及试验方法GB11555-1994汽车风窗玻璃除雾系统的性能要求及试验方法JISD1601,Type1振动耐久性试验方法QC/T658-2000汽车空调整车降温性能试验方法AISES5018-2004鼓风机总成AISES5117-2004空调控制器AISES5013-2004HVAC总成。3试验方法3.1对HVAC总成进行的试验应符合本标准的要求。3.2试验结果应满足技术标准AISES5013-2004《HVAC总成》的要求。3.3外观质量目测。3.4材料每批材料进厂应验收供应商提交的材料报告，是否符合技术条件或相关标准的要求。目测所有外露的部件,是否有灰尘、脏物、刮痕等。3.5重量用精度为10g的磅秤进行称量。3.6鼓风机系统用专用测试台对HVAC总成进行鼓风机速度控制的测试。3.7冷凝水排放HVAC总成安装方式:模拟车上实际的安装方式安装台架试验台上,出风模式：面部/全冷,检查HVAC总成冷凝水排出的情况。试验条件:在鼓风机电压在4VDC下运行30min,再在12.5VDC下运行30min。入口空气温度:32℃,相对湿度:90%；膨胀阀入口压力：1.52MPa；膨胀阀入口过冷度:5℃；蒸发器出口压力:0.177MPa；蒸发器出口过热度:5℃。3.8系统运行噪声对装有被测HVAC总成的车辆进行主观评价,启动HVAC,调节风量开关,鼓风机从低档—高档—低档循环,判别HVAC在运行过程中是否有异常声响。AISTS6013-200423.9送风系统鼓风机速度：HVAC总成安装方式:模拟车上实际的安装方式安装风量试验台上。输入电压：DC13V。调节鼓风机的调速电阻使鼓风机的速度从最低档—最高档,用风量试验台测出各档鼓风机各档速度下的出风风量。气流分布在:在鼓风机各档风速下，用风量试验台对HVAC在各模式下各出风口风量测试。3.10控制器必须符合规范要求手动及智能控制器按照技术试验规范AISTS5117-2004控制器试验规范进行。3.11循环风门的漏风将被测HVAC总成模拟车辆上的安装方式安装在风量试验台上,将系统被设定为送循环风模式，调节鼓风机电压为DC13V用风量试验台测试从新风口进入的风量。3.12送风系统噪声1）在任何鼓风机速度或控制模式下，主观检查该空调系统是否产生令人感到不愉快的噪声或振动。2）汽车以30km/h至40km/h（第三排挡）的速度行驶在畅通无阻的道路上，鼓风机转速最低，车窗全关，主观检查此时系统在各送风模式下是否发出可被乘客察觉的噪声。3）常规运行状态，当鼓风机转速最大（鼓风机马达的供电电压为13±0.2V）时，检查系统是否产生任何令人感到不愉快的异常噪声或振动。4）当鼓风机以各种速度运转时，用精密噪声仪测试在驾驶员耳部的噪声值。3.13温度控制在主要风门模式(全冷/面部、全热/足部)下，出风温度曲线必须满足以下要求：1）每个控制杆位置对应的出风口温度需要符合下列公式给出的出风温度限值（DATL）。DATL=(T1-T2)(P)+T2其中：T1=最高出风口温T2=最低出风口温度P=图1所示百分比0.000.000.000.000.0015.0015.0034.3334.3353.6753.6773.0073.0086.5086.50100.000.0013.6713.6727.3327.3341.0041.0063.0063.0085.0085.0092.5092.50100.00100.00100.000.0010.0020.0030.0040.0050.0060.0070.0080.0090.00100.00012.52537.55062.57587.5100温度控制杆位置(%)出风温度限值(DATL)(%)图1AISTS6013-200432）在全热和3/4位置以及3/8位置和全冷之间，移动控制杆12.5%距离所引起的出风口平均温度变化不能超过8℃。3）在空调开的情况下，控制杆在全热位置时的最低出风口温度必须达到49℃。3.14温度分布试验在最大档风量下，测试模式风门为全冷/面部/循环、全热/足部/新风时各面部出风口之间、各足部出风口之间的温差。注：用设在送风口中央（距风口50mm放在风口内）的热电偶来测量送风温度。3.15制冷性能――台架试验模式:全冷,鼓风机最大风速档,面部出风。试验条件：压缩机转速：1800rpmHVAC入口干球温度：27±0.5℃；湿球温度:19.5±0.2℃冷凝器进风温度：35±1℃冷凝器风速:4.5m/s风机电压：13±0.2V3.16整车加热性能评价标准试验设备：环境模拟试验室(风洞试验室)试验件:装有被测HVAC总成的车辆空调模式:全热,出风模式:足部/新风环境条件:温度:－25±3℃；风速:等同于车速测试数据:各风口出风温度,车厢内各点温度按表1的顺序进行试验。表1车速km/h时间0050km/h10min50km/h20min50km/h30min50km/h40min50km/h50min50km/h60min50km/h70min50km/h80min100km/h90min怠速100min怠速110minAISTS6013-200443.17车窗内表面除霜按GB11556-1994汽车风窗玻璃除霜系统的性能要求及试验方法进行。3.18车窗内表面除雾按GB11555-1994汽车风窗玻璃除雾系统的性能要求及试验方法进行。3.19冷却能力试验设备：环境模拟试验室(风洞试验室)试验件：装有被测HVAC总成的车辆空调模式：全冷；出风模式：面部/内循环环境条件：温度：38±1℃,相对湿度:40%,光照强度:1,000W/m2,风速:等同于车速,怠速时为5～10km/h测试数据：各风口出风温度，车厢内各点温度按表2的顺序进行试验表2时间（min）汽车的运行状况00N/P至40km/h，送循环风，第4排挡（手动）/关闭自动换档的超速传动OD1040km/h，送循环风，第4排档（手动）/关闭自动换档的超速传动OD2040km/h，送循环风，第4排档（手动）/关闭自动换档的超速传动OD3040km/h，送循环风，第4排档（手动）/关闭自动换档的超速传动OD4040km/h，送循环风，第4排档（手动）/关闭自动换档的超速传动OD5040km/h，送循环风，第4排档（手动）/关闭自动换档的超速传动OD60100km/h，送循环风，第5排档（手动）/开启自动换档的超速传动OD70100km/h，送循环风，第5排档（手动）/开启自动换档的超速传动OD80100km/h，送循环风，第5排档（手动）/开启自动换档的超速传动OD90怠速，送循环风，中间位置（手动）/自动换档的传动D100怠速，送循环风，中间位置（手动）/自动换档的传动D110怠速，送循环风，中间位置（手动）/自动换档的传动D1200N/P至40km/h，送循环风，第5排档（手动）/开启自动换档的超速传动OD3.20空调系统发生结冰现象空调在所有运行状态下换热器芯子发生的表面结冰现象不得引起乘客的不舒适感。按以下要求评估：1）当车辆转弯或突然刹车时，检查蒸发器是否有水溅出。2）检查乘客座位区域是否有冷凝水渗入。3）检查出风口处有无水珠或冰晶。3.21HVAC系统总体可靠性3.21.1风门性能将HVAC通以DC13V的直流电,调节控制器,检查所有驱动器的连杆是否都带动风门在行程范围内转动。检查每扇风门的行程：a)风门（面部，除霜，足部送风）上的海绵密封条是否紧贴相应的进风壳体上的密封条。b)风门（新风/循环）上的海绵密封条是否紧贴相应壳体上的密封条。评价所有风门在其全行程内是否被卡或发出使人感到不愉快的声音。肉眼检查所有的密封条是否都位于正确的位置且粘贴完好。肉眼检查风门是否有影响其使用功能的扭曲现象。用秒表测量各种送风模式的调节时间。3.21.2漏水现象整车在60km/h行驶过程中，在转弯、直行、风速档快速切换时检查HVAC总成是否有水漏出。AISTS6013-200453.21.3操作用力用拉力计测量HVAC上各风门拉索的最小操作力。3.21.4电气线路连接先给插脚提供4.0V±0.2V电压，然后再提供13.0V±0.2V电压。测试鼓风机叶轮在4.0V电压时是否马上转动，检查在13.0V±0.2V电压时正常运行时有无刮擦现象或发出令人不快的声音。3.21.5漏风现象按照在车辆上的安装方式,将HVAC安装在风量试验台上,密封除进风口外的所有的出风口,从进风口处往HVAC总成内施加490Pa的气压,测试此时HVAC壳体的漏风量。3.21.6耐高温将HVAC放置在80±1℃的高温恒温箱内保持72h,检查外壳是否破裂,各运动部件是否运转灵活。3.21.7抗热循环将HVAC按照实际车内的安装位置固定。测试时使用的送风口的阻力必须调节成与实际车内送风栅，或实际的风道及风口的阻力一样大小。将系统设定为进新风、面部送风模式，同时使鼓风机转速最大。将该HVAC总成放入温度箱中,按下图进行抗热循环试验，试验后检查HVAC总成是否依然保持功能良好,同时检查所有零部件的功能是否必须保持运动完好，无形变、无损坏。3.21.8驱动器耐久性空调系统中由驱动器传动的零部件在正常负载下进行25000次全程运行，试验后检查功能是否完好。3.21.9鼓风机耐久性按AISTS6018-2004鼓风机总成试验方法标准进行。3.21.10耐振动性3.21.10.1共振点检测1)将HVAC总成按照实车模式安装在振动台上，分别在振动试验台台面和试验件安装振动传感器，台面振动传感器作为控制传感器，根据表3的要求进行连续稳定的扫频测试,以确定有试验件无共振点。表3项目条件振动频率8.3～200Hz时间20min振动加速度9.8m/s2振动方向上下，前后，左右2）如果试验件有共振点，将按照3.21、10.3条进行振动试验。如果试验件没有共振点，将按照3.21、AISTS6013-2004610.2条只进行振动试验。注：当试验件的振动传感器检测到的加速度数值是输入加速度（台面传感器）的2倍以上时，此时的频率就是共振频率。如果发现了2个或者2个以上的工作频率，则分别对不同的频率段按3.21.10.3条进行试验。3.21.10.2无共振点的振动试验测试按照表4中定义的条件进行振动试验，观察试验件是否有断裂、变形或松动等现象发生。表4项目条件振动频率（Hz）33.3振动加速度（m/s2）43.1振动次数（次）上下：5×105前后：2.5×105左右：2.5×105注：1）关于振动方向：当测试样品根据形状和零件安装条件仅采用其中一个方向的振动来代替其他两个方向的振动时，则这个方向的振动次数为三个方向振动次数总和允许垂直循环次数为106。2）振动加速度的探测位置应在振动台的表面。3.21.10.3有共振点的振动试验测试按照表5中定义的条件进行振动试验，观察试验件是否有断裂、变形或松动等现象发生。表5共振频率分配区（Hz）8.3～33.333.3～5050～100100～200振动加速度（m/s2）43.119.69.84.9上下5×1035×1041×1064×106前后2.5×1032.5×1045×1052×106各个方向上的振动次数（次）左右2.5×1032.5×1045×1052×106注：1）试验按照表4中由共振频率划分的振动加速度和振动次数进行。2）关于振动方向：当测试样品根据形状、零件安装条件和共振方向仅采用一个方向的振动来代替其他两个方向的振动时，则那个方向的循环次