产城大道施工交通组织方案

1合江科技园基础设施建设项目（食品园区一纵道路）施工交通组织方案编制人：审核人：泸州市鑫盛建筑工程有限公司合江科技园基础设施建设项目（食品园区一纵道路）项目部年月日2目录第一章前言.............................................................................................3第二章工程简介....................................................................................3一、工程概况......................................................................................3第三章编制依据....................................................................................4第四章指导思想....................................................................................4第五章现状道路及交通状况................................................................4第六章交通组织遵循原则....................................................................4第七章交通组织方案............................................................................5一、施工顺序......................................................................................5第八章技术措施方案............................................................................6一、交通保证措施..............................................................................6二、交通安全管理及措施..................................................................7三、保证施工安全畅通的措施..........................................................9第九章交通标志设置..........................................................................10第十章安全文明施工..........................................................................11第十一章应急疏导预案......................................................................113第一章前言合江科技园基础设施建设项目（食品园区一纵道路）于合江县大桥镇内。现有交通量大，施工必须保证行车畅通，同时为了保证工程质量，必须制定严密、可行、安全、可靠的方案及措施，保证施工安全及现有交通的畅通。在交通流量巨大的道路上进行这种“边施工，边通车”的工程,为了施工时保证行车顺畅，同时保证施工工程质量，针对现场考察情况，我司经过专门研究讨论，确定交通组织方案:施工期间部分时间段需要占道施工，提前将施工交通组织方案报送当地交通主管部门审批，按照批准的方案实施，在施工过程中的调整报有关部门同意。第二章工程简介一、工程概况合江科技园基础设施建设项目（食品园区一纵道路）于合江县大桥镇内，起点与旧泸合路（S308线）路口相接，桩号K0+000，K0+430处与产城大道相交，终点与至大桥镇的水泥乡道相交，桩号K1+406。为城市次干道，设计行车速度为40km/h，双向四车道，标准路幅宽度为28m。4第三章编制依据（一）、合江科技园基础设施建设项目（食品园区一纵道路）工程设计图纸。（二）、对现有大桥镇道路状况的调查。（三）、对现有施工路段周边道路交通状况的调查。（四）、确保车辆及行人的交通安全。（五）、我单位在同类工程施工中的相关经验。第四章指导思想由于本工程具有施工用地紧张、工期紧、交通组织复杂等特点，在相交的各路口前方设置警示标志，并派专人负责交通安全。施工期间在各路段和路口均设置明确的施工车辆通行标志及行车安全警示牌、警示灯，避免造成交通混乱，保证施工所跨路口交通通行顺畅。第五章现状道路及交通状况产城大道路段为合江县城至泸州市主要城市快速通道，车流量较大，存在严重的安全隐患，是借道施工的难点。第六章交通组织遵循原则（1）少影响原则：要求对交通的影响程度减少到最低（包括影5响强度最小；影响时间最短）。（2）严格遵守《合江县城市公路管理条例》；严格遵守《城市公路维修养护作业安全规程》施工作业；广泛征求交警、路政等部门的意见，服从他们的安排、指挥，并遵守有关规章制度。（3）施工时间安排：本工程为减少交通压力，尽量缩短施工周期，采用白天正常施工，夜间加班。交通管制路段的路灯全夜亮灯，夜间施工必须配备发电照明装置，必须做好安全保护工作，配备足够数量的夜间警示灯及警示标志。第七章借道口施工顺序及内容一、施工顺序施工顺序如下：一）、前期准备：1、内容包括施工放线、材料准备；交通组织方案审批及协调；设备进场等；2、交通管制标示标牌的设立；二）、产城大道施工：由于本工程与现有产城大道相交，根据现场施工实际情况，将拆除与本工程相交的防护栏杆及中间绿化带，拆除中间绿化带后及时的用C30砼进行恢复，在施工期间为了保证车辆行驶安全，对道路双向行6进方向前200M处摆放减速慢行标识及锥形筒，在交叉路口安装临时红绿灯，沿途安排清洁人员保障公路清洁卫生。详见附图第八章技术措施方案一、交通保证措施与交警部门配合，确保交通安全。主动与政府、公路交通主管部门、建设单位等部门共同制订在施工期间保护公路设施，维护交通安全畅通协议，接受公路、交通、社会和政府部门的监督。1、设专职交通协管员以便及时与交警部门联系。2、施工期间安排专人进行交通疏导。3、保证路面的整洁，确保不产生施工扬尘。4、成立交通协调办公室专门进行交通管理。5、按相关标准挂设标志、标牌。6、交叉路口的围护设置通顺。7、通行车道不堆放材料。8、施工时，如遇到特殊情况，需经交警同意后方可进行变动交通。9、施工期间，确保交通安全与正常施工，施工区域进行封闭。10、施工期间利用公路运输施工用料的车辆遵守交通规则。决不乱停乱放，随意装卸。11、特殊天气加强对施工地段所有交通道路的巡回检查，发现险情立即组织抢险队伍进行妥善处理。712、定期将交通情况向业主和交通管理部门汇报，遇有事故在第一时间内告知交通警察到现场处理，不隐瞒，不漏报，不擅自处理。13、节假日期间，加强交通维护工作，做好道路的清洁、畅通保障，减少对市民正常出行的干扰。二、交通安全管理及措施设立高效的安全管理机构，现场时刻保证1名交通安全总负责人，负责协调与各单位的沟通和现场交通安全人员的指挥。相关部门负责人的电话随时畅通。一）、行车安全管理措施1、建立交通安全事故应急机制，由专人负责指挥，发现事故及时上报，及时报警，绝对服从交警及路政部门的指挥并积极配合；在事故发生时应立即做出反映，立即由安全负责人利用现有的资源条件配合交警部门解决事故。2、设专人进行交通指挥，主要是对前方车辆和进出封闭区域施工车辆的指挥，指挥人员要求具有较熟练的指挥交通能力。施工车辆进出施工区域的交通管制指挥人员必须身着交通反光背心，指挥交通时必须穿戴整齐，并用红绿色小三角旗指挥交通。3、设专人进行交通设施的维护，反光锥按位置正确摆放，3-5个用杆连成排并用砂袋固定，若施工过程中出现移位应及时调整，损坏及时更换。4、严格按要求及相关标准设置交通管制标志，当施工完成后尽8快将交通标志撤离开放交通，当因故暂停施工时，将交通标志撤至内侧一个车道上，以增加行车路面的宽度。5、施工中遇到交通事故，现场交通安全人员即时按规定报告，保护好现场，并协助路政、交警疏导交通，若遇车辆在工作面侧突然熄火，现场人员能推动的应及时组织人员把车辆推到紧急停车带。发生特大交通事故或发生危险物品车辆交通事故及有必要停止施工的紧急情况时，即时请示有关领导同意后暂停施工，至任务执行或现场清理完毕后方恢复施工。6、道路遇警卫任务时，交通安全人员必须听从路政、交警的安排。执行一级警卫或者其它重要任务（处理群众性事件等）时须停止施工，至任务执行完毕后方恢复施工。7、施工人员严禁横穿车道，必须在锥形交通标围护区内作业区域活动，不得向正常通行的车道摆放或抛掷物品。8、配备一台冲水设备进行施工范围及周边的防尘洒水工作。二）、交通安全人员交通安全防护措施1、所有交通安全人员必须掌握相关规定、行为规范、技能熟练、具有强烈的交通安全意识。2、为交通安全人员配置完备的安全防护用品(安全帽、反光衣等)，交通安全人员穿戴整齐，未穿戴整齐者也严禁上岗。3、现场交通安全人员除维护交通设施及其它必要时，远离交通分隔带，交通安全人员可站立于中央防撞墙附近，面向车流，对不规范行车告知路政人员，由路政人员配合指挥交通；指挥施工车辆进出9封闭区域时必须面向车辆，严禁背对车辆；交通安全人员更不能穿越行车道。三）、施工人员交通安全防护措施1、加强对施工人员交通安全教育与监督。所有施工人员都必须经过交通安全教育后才能作业，严格遵守《城市道路维修养护作业安全规程》，另配备专职生产安全员。2、施工人员只能在封闭区域内作业，严禁施工人员横穿行车道，违者重罚或直接清除出场。3、施工人员在交通安全方面必须服从交通安全人员的指挥。4、一旦发现施工路段出现堵塞以及安全事故，第一时间报告交警、路政部门，同时也向施工负责人报告。三、保证施工安全畅通的措施施工时交通安全组织机构保障措施：1、设立安全生产管理机构，配备足够的专职安全生产管理人员，负责指挥施工车辆进出施工区域及确保主线车辆行驶畅通；安全员要求具有较熟练指挥交通的能力，指挥交通时必须穿好反光衣，袖章穿戴整齐，并用红绿色小三角旗指挥交通；建立交通安全事故应急机制，由专人负责指挥，发现事故及时上报，及时报警，绝对服从交警及路政部门的指挥并积极配合；在事故发生时应立即做出反映，立即开放超车道的交通并由安全负责人利用现有的资源条件配合交警部门解决事故，必要时宁可停止施工；102、在施工区域内车辆、机械等设备都必须挂上警示标志，并设专人指挥，形成严密的内部交通安全组织机构，杜绝违章操作及违章指挥；3、在施工路段方圆30m处开始设置警示标志提醒司机前方施工，小心驾驶；4、在施工路段摆放足够的反光交通锥、车辆夜间反光标牌、警示灯；5、交通安全组织体系，具体人员如下：组长：杜洋联系电话：[phone]副组长：向东联系电话：[phone]组员：王三全联系电话：[phone]第九章交通标志设置1、在施工路段四周公路设置告示牌，告知社会本工程在施工。2、在施工区域前30m收道封闭,然后依次设置紧急停车带和施工机械停放在施工区域范围内。3、在施工四周，30m处分别设置“前方施工”警示标志提醒司机。4、设置夜间反光标牌。5、夜间施工交通安全措施晚上十点至凌晨七点期间,车辆将越来越少,为保证施工区域11安全,封闭车道可以适当往外移,保证行车顺通的情况下可只留一条行车道通行。施工区段路灯全亮.第十章安全文明施工1、搞好施工现场的场容场貌，