高边坡施工安全专项施工方案

河北省高速公路张承承德段TJ4合同项目部路基高边坡安全专项施工方案路基高边坡安全专项施工方案一、工程简介项目区地处河北省北部，属燕山山地与蒙古高原过渡区，区内地形复杂，山脉纵横，河流交错，总的地势西北高东南低。线路中部及东南部属冀北山地，呈现中山、低山及山间河谷地貌形态，山岭错落，河谷纵横，地形起伏很大。其中路基高边坡分为路堤高边坡和路堑高边坡两种。路堤高边坡设计：填方高度大于8米时，其上部8米边坡坡率为1：1.5，以下边坡坡率为1：1.75，对于高度超过20米的路堤，设置2米平台，并设坡度为3%向外侧倾斜的缓坡，以下坡度采用1:2。具体段落为K160+650-K160+910、K161+090-K161+210、K161+535-K162+125。路堑高边坡设计：深挖路段均呈现为薄层残坡积覆盖层，下为强-微风化岩。具体段落为K160+205-K160+350、K162+160-K162+270、K164+814-K164+950。路基施工虽然相对简单，但因地形和地质水文条件的复杂，路基边坡较高，人员机械比较集中、交叉作业多，存在一定的安全隐患有：①机械伤害：机械运转工作时，因机械意外故障或违规操作可能造成人身伤害或机械损害。②坍塌和滑坡：因施工方法不当、爆破、雨水冲刷等原因，造成的坍塌和滑坡，对人身或机械造成伤害或损害。③高空坠落：高空作业可能造成高处坠物伤人及人员坠地，造成伤亡事故。为保证路基高边坡施工安全，特编制路基高边坡安全专项施工方案。二、编制依据1、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）。2、《公路路基设计规范》（JGJD30-2004）。3、《爆破安全规程》（GB6722-2003）。河北省高速公路张承承德段TJ4合同项目部路基高边坡安全专项施工方案4、张承高速公路招标文件；5、合同文件及相关规章制度；6、国家、交通运输部、河北省交通运输厅等公路工程建设主管部门颁布的有关的法律法规及相关文件、标准、规范、规程和指导意见。三、编制范围河北省高速公路张承承德段TJ4合同段路基高边坡施工。四、编制原则1、安全第一的原则本工程路堑爆破开挖工程量较大，以确保安全施工为重要前提，进行方案比选，确保施工安全。在安全方案编制中始终按照技术可靠、措施得力、施工顺序安排合理、确保安全的原则确定施工方案。特别是高边坡的开挖、植被等重要环节的施工安全。2、坚持规范、规程原则贯彻执行公路路基施工技术规范、公路工程安全施工技术规程。执行业主对本工程建设的各项安全管理办法、细则和规程。五、安全组织机构及安全保证体系（一）安全组织结构本标段根据业主的要求结合企业的管理模式和本项目的实际情况，建立健全路基高边坡施工安全组织机构，具体详见安全组织机构框图。安全组织机构框图河北省高速公路张承承德段TJ4合同项目部路基高边坡安全专项施工方案（二）安全保证体系项目部安全保证体系详见下图。安全副经理技术负责人测量负责人试验负责人兼职安全员安全工程师专职安全员各作业班组长工点队长河北省高速公路张承承德段TJ4合同项目部路基高边坡安全专项施工方案安全保证体系框图六、项目部安全管理人员职责1、高边坡施工是路基施工的关键环节，高边坡施工的安全也是整个路基施工作业的重要部分，为此，项目部安全管理人员依照实际施工的需要各负其责，保证高边坡的施工顺利进行。2、安全领导小组组长肖凤华每月组织项目部安全管理人员对高边坡的施工区域、生活区域及钢筋加工区域进行安全巡查，对发现有安全隐患的问题及时指正并限期整改。3、分管安全的副组长安全副经理安凤强、项目总工周永新、常务副经理王军每月不定期对高边坡的施工进行安全抽查，敦促安全整改的落实情况，对没有按照施工要求的整改落实进行严肃处罚。4、物资部刁新锡每月定期对挖掘机、装载机等特种作业机械的维修和保养情况进行安全检查，严格按照项目制定的机械养护管理制度实施，对具有安全隐患的施工机械及时指正。保证不出施工安全等级事故的安全保证体系技术保证组织保证制度保证经济保证安全技术措施项目部安全领导小组各项安全生产制度奖罚制度安质部安全检查和奖罚制度安全施工方案审批制度安全规则教育队安全生产小组实现安全目标工班安全检查员经济兑现安全技术交底制度各项安全预案安全岗位责任制度河北省高速公路张承承德段TJ4合同项目部路基高边坡安全专项施工方案5、现场安全管理员万福茂每天对施工现场进行安全检查对发现的安全隐患及时通报施工负责人，严格按照安全施工的要求整改落实，并以报表形式上报本月施工中出现的安全施工隐患整改及落实情况。6、各劳务施工队负责人严格按照项目部制定的安全施工管理措施进行施工，并协助项目部加强对施工现场的安全文明生产的管理工作。七、高边坡施工技术措施（一）深挖路堑施工措施本合同段地形起伏大，挖方一般深度较深，且挖方集中，技术要求高，施工环境复杂，施工难度大，必须做到精心组织，精心施工。1、深路堑开挖除要求符合土石方开挖的要求外，在施工前应详细复查设计图纸所确定的深挖路堑地段及路堑边坡的工程地质资料，编制实施性施工方案。2、由于深挖路堑的边坡较高不易控制坡率，因此在施工前必须在坡口位置，先测量放样出坡口桩，经复核后沿坡口开挖出一条坡口沟（若岩石裸露则采用红油漆等标注），以防施工中边坡错位。3、施工时及时做好排水工作，按设计要求开挖截水沟，尽量完成铺砌工作，拦截地面水。对易滑坡、坍塌地段，加强观测并及时作好防护措施。4、根据现场的地形，采用以下开挖方案：（1）当深挖方地段沿路线纵向地形相对较缓，则采用自卸汽车配合挖掘机直接开挖。沿路线方向开施工便道，便道纵坡应保证自卸汽车空车在正常情况下能顺利爬到坡顶，为施工安全，在路线左右幅各开一条施工便道，上下汽车分道行驶。挖掘机从高至低分层分幅开挖，每层开挖深度控制在3~4m，每幅宽度控制在8~10m。（2）当深挖方地段沿路线纵向地形相对较陡，在汽车可以抵达的位置处设一工作平台，用推土机将山顶的土推至平台处，挖掘机或装载机装车。挖至挖掘机能够装车的位置后，再用第一种方法施工。河北省高速公路张承承德段TJ4合同项目部路基高边坡安全专项施工方案无论采用那种方法，施工都必须严格控制边坡坡率，在坡口处设置明显标志，以防侵线。边坡修整时预留0.3m用人工修整。每降低两层重新测量放样。在开挖过程发现土质变化较大时，应暂停施工，并及时报告监理工程师是否进行地质补勘或修改边坡坡率。5、当挖到边坡平台位置时，采用机械整平后，在施放的坡口桩位置往下继续开挖。6、深路堑路基施工遇到雨季时，对已开挖的边坡及时用防水材料覆盖，并修建一部分临时排水设施，防止边坡被冲刷。（二）石方爆破施工措施1、石方爆破开挖前，应调查开挖边界线外的建筑物结构类型、完好程度，距开挖界距离，然后制定施工方案，报监理工程师批准后实施。2、山体表层采用挖掘机进行清表；次坚石、坚石根据开挖深度采用浅孔爆破、中深孔微差松动爆破进行开挖。严禁过量爆破。钻孔采用潜孔钻钻孔，爆破碴体采用推土机、挖掘机配合自卸车进行清运。为控制边坡成型，减小爆破震动，提高爆破破碎效果，施工时拟利用微差爆破、缓冲爆破及预裂爆破等爆破技术，当爆破接近边坡和路基顶面标高时，注意炮眼位置及深度，随时检查测量，尽量避免超欠挖，边坡超爆部分，用片石浆砌补平，整修平整。3、临近路堑边坡处光爆后，应清刷边坡，从开挖线往下分级清刷边坡，下挖2～3m时，即对新开挖的边坡进行刷坡，对于软质岩石边坡可用人工或机械清刷，对于坚石和次坚石，使用炮眼法、裸露药包法爆破。边坡不得有松石、危石，松动部分的岩石必须清除。对于探头孤石，在评价其稳定性后或考虑景观设置或采取相应技术措施后，确保安全时可考虑予以保留。4、石质路堑路床爆破开挖时，路床顶面使用密集小型排炮施工，炮眼底标高宜低于设计标高10～15cm，装药时在孔底5～10cm空眼，装药量按松动爆破计算。开挖后路槽底面标高应符合图纸要求，如有过高岩块应辅以人工凿平，过低以开挖的石屑或碎石填平并碾压密实河北省高速公路张承承德段TJ4合同项目部路基高边坡安全专项施工方案稳固，严禁用土整平。5、观测：路堑开挖施工过程中应对边坡的稳定进行观测，观测分下面三项内容。①坡项地面观察：在整个施工过程中，应定期对坡项以外30M范围内进行查看，主要查看地表土有无裂隙，裂隙的深度边通性及充水状况，发现情况应及时排除裂隙水并堵封裂隙。②边坡坡面观察：观察开挖断面的地质剖面，岩层产状，节理发育及地下水出露情况。（三）高填路堤施工措施（1）不同填料宜水平分层集中填筑，并尽量减少相互交错层次，不宜竖向分条或分段填筑。严禁用不同填料填筑同一层，避免出现不同填料在路基内无序裹杂现象。（2）填料层次合理安排。根据设计情况，个别排水涵没有设在最低处，在排水涵高程以下，路基可能成为浸水路堤，宜用透水性好的石料填筑。路基上部4米范围内，受车辆载荷较大，也最好用石料填筑。（3）为避免填土层与填石层的相互渗入混合引起路基塌陷，不同填料相临界面，特别是土料在上石料在下的界面，应铺设土工布和粒径合适的滤料。严禁将土料直接铺在孔隙较大的石料层上。（4）科学合理安排工期。由于填筑高度较大，填方自重应力引起的地基和路基本体的沉降量也较大，因此，宜将高填方工期尽量前提，使沉降量尽早完成，减少工后沉降。（5）严格控制压实质量。高填方路段每填筑4m强夯一次。（6）设置观测装置。在路堤坡角、边坡平台和顶面设置观测标桩，观测位移和沉降，分析沉降发展及边坡稳定趋势。填筑过程中若出现日沉降量大于15mm和日位移量大于5mm的情况，应暂停填筑。（7）加强测量放样工作。由于填方很高，放样点位出现偏差，将导致较大方量的超填或欠填，都将造成较大的修补工作量。（8）高路堤填方地段，边坡排水和防护是重点。路堤成型后，河北省高速公路张承承德段TJ4合同项目部路基高边坡安全专项施工方案排水和防护要及时跟进，使其尽早起到维护路堤稳定的作用。八、高边坡安全保证措施（一）、施工主要危险源及可能造成的伤害1、落石造成的物体打击。2、人工边坡施工（清石、坡面防护施工），造成的高空坠落。3、机械施工造成的机械伤害。可造成的伤害有：对人体可造成重伤，甚至死亡；对机械可造成损坏，甚至报废。（二）、开挖的安全技术要求1、开挖前，如遇雨季，需做好坡顶的截水沟，要保证截水沟的通畅，且排泄水不对下方路基和开挖断面产生危害。2、开挖前应对开挖部分进行清表、砍伐树木，使之达到设计要求，便于开挖时所开挖的土方进行其它路基填方施工，合理利用资源。3、开挖作业前，在靠近村落周围，设置安全警示标志，防止滚石伤人伤物，防止对路基下方构筑物造成破坏。（三）、高边坡开挖安全措施1、高陡边坡处施工必须遵守下列规定：1）坡上作业人员必须绑系安全带。2）边坡开挖中如遇地下水涌出，应先排水，后开挖。3）开挖工作应与装运作业面相互错开，严禁上、下双重作业。4）弃土下方和有滚石危及范围内的道路，应设警告标志，作业时坡下严禁通行。5）坡面上的操作人员对松动的土、石块必须及时清除，严禁在危石下方作业、休息和存放机具。2、施工中如发现山体有滑动、崩坍迹象危及施工安全时，应暂停施工，撤出人员和机具，并报上级处理。3、在落石与岩堆地段施工，应先清理危石和设置拦截设施后再行开挖。其开挖面坡度应按设计进行，坡面上松动石块应边挖边清除。大型机械进场前,应查清所通过道路净宽和承载力是否足够，否则应先予拓宽和加固。河北省高速公路张承承德段TJ4合同项目部路基高边坡安全专项施工方案4、机械在危险地段作业时，必须设明显的安全警告标志，并应设专人站在操作人员能看清的地方指挥。驾机人员只能接受指挥人员发出的规定信号。5、施工中遇有土体不稳、发生坍塌、水位暴涨、山洪暴发或在爆破警戒区内听到爆破信号时，应立即停工，人机撤至安全地点。当工作场地发生交通堵塞，地面出现陷车（机），机械运行道路发生打滑，防护设施毁坏失效，或工作面不足以保证安全作业时，亦应暂停施工，待恢复正常后方可继续施工。6、各种施工机械设备的驾驶员经过岗位培训考试合格后持证上岗，遵守本机械的操作规程，正确驾驶。7、路堑高边坡土石方施工严格遵循从上至下