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竞争对手分析戴姆勒东北亚投资有限公司/产品管理部北京,2011.112公司历史技术特征213目录产品范围45678产品介绍优势与劣势对比驾驶室比较发动机比较变速箱比较3Volvo的创始人瑞典人古斯塔夫·拉森(GustafLarson)和亚沙·盖布列森(AssarGabrilsson)原本都服务于瑞典知名滚珠轴承(Ballbearing)制造厂SKF,其中拉森是工程师,而盖布列森则是经济学出身的国际营销部门经理。两人都有建造瑞典汽车工厂的梦想,于是携手合作在1927年离开SKF建立了沃尔沃公司。沃尔沃第一款卡车,是1928年上市的”1系列”。此早期卡车的设计十分先进,它的运输量达到了额定值的二倍。1934因为沃尔沃LV71和LV73系列卡车获取的巨大成功,沃尔沃成为了20世纪30年代最大的卡车出口商,1934年约有800辆卡车出口。二战期间,沃尔沃是瑞典军用车的主要提供商。VOLVO长期关注汽车安全问题并发明大量的汽车安全科技,公司内有一车祸研究团队长期与警方一起至车祸现场研究汽车撞击安全的问题,也让VOLVO汽车拥有许多医师客户。在汽车性能方面VOLVO对涡轮增压发动机也很有研究。公司历史VOLVO4公司历史Scania,是一瑞典的货车和客车制造厂商,于1900年在瑞典南部的马尔默(Malmö)成立。现总部位于Södertälje,当中Scania是斯科讷省的拉丁语。现时Scania于瑞典以外地区包括荷兰、阿根廷及巴西均设有生产线。1902年开始生产卡车。1911年,Scania与汽车及货车制造厂商VABIS合并,组成ABScaniaVabis。1969年,Scania-Vabis与绅宝汽车(SAAB)合并,组成Saab-ScaniaAB。该集团于1995年分拆,SAAB生产汽车,而Scania则生产货车客车等重型车辆。2011年,Scania扩大其卡车发动机范围,率先使用两个符合Euro6标准的13升发动机。SCANIA5产品范围6产品范围7产品范围8技术特征动力系统Volvo轻型发动机使用共轨技术;Volvo的大型发动机使用单体泵技术Volvo命名7升发动机制动为VCB(Volvo压缩制动),命名11升发动机制动为VEB(Volvo发动机制动);较大功率的发动机制动VEB+为13和16升发动机选配11升排量的发动机均有“I-Shift”(自动手动一体变速箱).Volvo也为重型工程运输卡车提供设计改良后的“I-Shift”自动手动一体变速箱7升发动机的自动手动一体变速箱名为I-Sync.自动变速箱(液力变扭器)适用于小发动机的轻型系列Powertronic是装有11升发动机的全自动变速箱的名称.VOLVO9VOLVO环境保护所有Volvo发动机均使用SCR技术,符合Euro5排放标准Volvo目前只有大型发动机;7升发动机来自德国Deutz.EEV以SCR为基础,但是没有PM过滤器.Volvo在实际运行FM车辆以测试甲浣柴油技术.此发动机以Euro5柴油单位为基础,可以使用甲浣沼气和柴油;当降温到零下160°C时,LNG(液化天然气)或LBG(液化沼气)的容量减半;装有特殊油箱的车辆续驶里程加倍,和以压缩气体为燃料的甲浣柴油车辆相比,比率75:25(液化气比柴油).和天然气点燃式发动机相比,它最大行驶距离翻三番.Volvo声明其卡车约95%部分可回收,VOLVO车辆超过30%部分以可回收材料制造.所有重量赶过50g的零件都贴有塑料使用类型的标签.技术特征10VOLVO可选驱动系统Volvo卡车期望其额定总重超过26吨的柴油电力混合动力卡车能够参加该系列2011年产品发布,此车很有可能是FE车辆.FM和FE混合动力车辆已经过陆续的测试,比如垃圾回收车.VolvoFE混合动力车辆拥有功率为235kW/320hp的7升柴油发动机,以及120kW/163hp电力驱动发动机/发电机.除了场地试验,该车辆并没有投入商业销售.欧洲市场上的Volvo不包括天然气车辆.Volvo正测试其驱动系统,此系统使用生物甲浣气和生物柴油的混合物.以比率80:20(油气:柴油)为目标,和传统柴油驱动系统相比,此车可能会减少80%二氧化碳排放量.技术特征11VOLVO安全设备目前ESP同样配有挂车控制系统.挂车和半挂车在必要的情况下会刹车,此做法可以防止翻车或吊杆失控.制动辅助系统根据不同的行驶状况控制不同的制动系统的使用.“坡道起动辅助”防止卡车在斜坡行驶时打滑.一些车辆配有标准起动牵引力控制系统.起动牵引力控制系统也提供可选,并混合到电子制动系统EBS中.第二代巡航定速系统也包括雷达辅助车距控制.自适应巡航定速系统(ACC)主动控制车速,帮助驾驶员保持充分的安全距离.车道辅助系统和驾驶员预警系统(车道保持支持)车道变换支持(LCS)监控行人一侧盲点.如果控制方向指示器显示变换车道,LCS雷达会查看此区域,必要时会发出可视信号预警.转向灯以30km/h的速度照明道路两侧,由方向指示灯开关.轮胎气压监控在某些情况下可选技术特征12VOLVO其它酒精锁(发动机启动前的酒精检查)可选.雨水感应器,控制挡风玻璃雨刷速度.注:以上描述的设备性能不适用于此范围内的所有机型.更新:2011-4-6技术特征13SCANIA动力系统2011年,Scania使用两个符合欧6排放标准的13升发动机,扩大了其卡车发动机范围,Scania是第一个这样做的的制造商.Scania在它的发动机范围内混合了单体泵喷油系统和共轨系统.单体泵系统使用ScaniaHPI(高压喷油),共轨系统和ScaniaXPI(超高压注射)系统相联.Scania的发动机制动时,仅使用废气阀.Scania使用Opticruise作为自动变速杆的控制系统.即使自动变速箱,离合器踏板仍然存在.全自动变速箱(液力变扭器)仅适用于中等功率的发动机.变速操作或自动变速器的变速转换可以通过方向盘开关来控制.技术特征14环境保护Scania轻型发动机使用共轨技术使用SCR技术和车用尿素溶剂,或EGR技术的Scania发动机符合Euro5排放标准.小型发动机不用车用尿素溶剂的,但使用可变涡轮增压器几何(VTG)和免保养颗粒过滤器的EGR,此小型发动机符合Euro5标准。13升发动机只有Euro5一种形式,通过2级EGR和VTG满足排放标准.其它发动机有车用尿素溶剂油箱和SCR技术.Scania有多种等级的发动机可满足EEV排放标准SCANIA技术特征15可选驱动系统Scania轻型发动机使用共轨技术作为“EcolutionbyScania”活动的一部分,Scania声明会为柴油,生物柴油,酒精或沼气提供驾驶解决方案,比如:全适用的大范围的燃料.但是,真正可买到的产品通常只是以酒精为燃料的用于公共交通的发动机,全球如此.许多日常运行的配送车和垃圾处理车使用270hp酒精形式的EGR和免保养颗粒过滤器.因为Scania产品范围内包括额定总重为18吨的车辆,Scania制造商不提供混合动力车辆.SCANIA技术特征16安全设备ESP只供4x2牵引车选择(P,GandR系列)车辆可选择性地配备制动辅助系统,此系统根据不同的行驶状况控制多种制动系统配有雷达制动接近系统的巡航定速器可供有ESP的牵引车和缓速器选择车道引导系统供R系列的牵引车可选(仅同ESP连接)起动牵引控制系统供大部分车辆可选,除了一些工程车轮胎气压监控供R系列车辆可选SCANIA注:以上描述的设备性能不适用于此范围内的所有机型.更新:2011-4-6技术特征17产品介绍主要用于:货物配送核心市场:西欧额定总车重:12-18t驾驶室宽度:2.13m-2.15m历史:1985FL6投入市场2000大规模车型翻新2006所有系统翻新,升级为FL2009引进配有Euro5型SCR的D7F发动机概述:自1985年FL首次投入市场以来,FL在2000年第一次全面翻新.2006年,它使用雷诺Midlum的驾驶室和底盘呈现出崭新设计.尽管它以前拥有7.5-26t的范围,但它目前只包括12-18t重量级别的车.最新发布的FE系统目前包括更好的重量级别.VOLVOFL18产品介绍车辆型号车轴配置底盘4x2驾驶室型号长度(毫米)座位前的净空高度(毫米)描述FL短驾驶室16001605短FL舒适驾驶室20001605中长FL双排座驾驶室28301605双排座驾驶室VOLVOFL发动机制动系统型号发动机最大制动功率排气制动D7F130kW2800rpm排气制动+Volvo压缩制动D7F188kW2800rpm19产品介绍VOLVOFL发动机名称类型排量喷油系统D7F直列6缸7.2升共轨系统最大功率最大扭矩描述177kW(240hp)2300rpm940Nm1200-1700rpmEuro5,SCR191kW(260hp)2300rpm1010Nm1200-1700rpmEuro5,SCR213kW(290hp)2300rpm1070Nm1200-1700rpmEuro5,SCR20产品介绍VOLVOFL变速箱和变速杆变速箱档位数速比范围型号ZTO100666,75–0,786档同步齿轮变速箱ZTO11098+19,48–0,75全同步齿轮9档变速箱O1056(I-Sync)66,75–0,78自动6档变速箱Allison30663,49–0,656档自动扭矩转换传动装置变速杆档位选择换档操作离合器踏板自动变速杆自动液压无H型换档杆手动变速杆连接有I-Sync自动或手动电动液压无21产品介绍主要用于:18公吨的配送运行工地作业核心市场:西欧额定总车重:18–25t驾驶室宽度:2.33m–2.35m历史:2006投入市场2009引进Euro5标准SCR的D7F发动机概述:2006年,作为18-25t重量级别的新款独立系列,FE代替了较小的FL系列.FE系列有三种驾驶室样式和一个输出功率范围在240hp与340hp之间的7.2升D7发动机,它用于重型配送和轻型工程作业.在2009这一过渡年,符合Euro5标准的FE使用F代的D7发动机以及与260hp发动机相匹配的I-Sync变速箱.VOLVOFE22产品介绍车辆型号车轴配置底盘4x2,6x2半挂牵引车4x2驾驶室型号长度(毫米)座位前的净空高度(毫米)描述FE短驾驶室16001605短FE舒适驾驶室20001605中长FE长途驾驶室22001605长VOLVOFE发动机制动系统型号发动机最大制动功率排气制动D7F130kW2800rpm排气制动+Volvo压缩制动D7F188kW2800rpm23产品介绍VOLVOFE发动机名称类型排量喷油系统D7F直列6缸7.2升共轨系统最大功率最大扭矩描述177kW(240hp)2300rpm940Nm1200-1700rpmEuro5SCR191kW(260hp)2300rpm1010Nm1200-1700rpmEuro5SCR221kW(300hp)2300rpm1160Nm1200-1700rpmEuro5SCR250kW(340hp)2300rpm1300Nm1200-1700rpmEuro5SCR24产品介绍VOLVOFE变速箱和变速杆变速箱档位数速比范围型号ZTO100666,75–0,786档同步齿轮变速箱ZTO11098+19,48–0,75全同步齿轮9档变速箱O1056(I-Sync)66,75–0,78自动6档变速箱Allison30663,49–0,656档自动扭矩转换传动装置变速杆档位选择换档操作离合器踏板自动变速杆自动液压无H型换档杆手动变速杆连接有I-Sync自动或手动电动液压无25产品介绍主要用于:跨国和国内长途行驶;超过18公吨货物配送;工地作业核心市场:全球额定总车重:18-41t驾驶室宽度:2.43m历史:1998投入市场200612.8升发动机(SCR)和I型变速杆变速箱范围200712.8升发动机(EGR,EURO4)2009新款发动机D11C/D13C(SCR,EURO5)2010驾驶室翻新;增加FMX车
本文标题:奔驰卡车竞争对手分析
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