上海和达汽车零部件有限公司发展战略研究

中南大学硕士学位论文上海和达汽车零部件有限公司发展战略研究姓名：赵晋申请学位级别：硕士专业：工商管理指导教师：罗孝玲20040101上海和达汽车零部件有限公司发展战略研究作者：赵晋学位授予单位：中南大学相似文献(10条)1.期刊论文陈思云.CHENSi-yun国产汽车零部件参与国际汽车供应链竞争的对策研究-物流技术2006,(1)对国产汽车零部件企业运营的许多环节、运作与管理的优势、不足进行了研究,探讨了国产汽车零部件企业加入国际汽车供应链所面临的问题和应有的解决策略.2.期刊论文陈彦辉浅析中国汽车零部件采购-合作经济与科技2009,(18)采购已成为企业经营的一个核心环节,是企业荻取利润的重要来源,在企业的产品开发、质量保证、供应链管理及经营管理中起着极其重要的作用.就目前的汽车制造企业而言,大部分企业都采取外协零部件、装配生产模式,即一个整车数千个零部件不是自制品,而是来自世界各地,它的范围广泛、统筹难度大、影响可变成本的因素非常多,因此汽车零部件采购对于汽车制造企业意义重大.本文正是从汽车制造企业零部件采购的重要性出发,通过对中国汽车零部件采购现状进行分析,提出一些有针对性的建议.3.学位论文杨捷国际知名汽车零部件品牌的营销对策研究——基于中国汽车售后市场200721世纪以来,全球经济的好转以及汽车工业的繁荣,为汽车零部件企业的发展提供了庞大的市场空间。随着全球汽车产业的增长,全球汽车零部件产业不断发展壮大,涌现出博世(BOSCH),采埃孚(ZF),德尔福(DELPHI),电装(DENSO),大陆(CONTINENTAL)等国际知名汽车零部件品牌。与此同时,中国市场经济的发展举世瞩目,汽车产业亦取得长足进步。目前,中国己成为世界第二大汽车消费市场,全国汽车消费量约占全球总消费量的12％,同时中国也是全球第三大汽车生产国,中国汽车零部件市场也进入快速发展阶段,汽车售后市场同益繁荣。面对中国充满潜力和发展机遇的汽车售后市场,国际知名汽车零部件巨头纷至沓来,希望能在中国汽车售后市场占有一席之地。但事与愿违,许多国际知名汽车零部件品牌在充满信心地大举进入中国汽车售后市场之后,发现竞争远比当初设想得要困难许多。遭遇了诸多问题后,这些国际知名汽车零部件企业大多进退维谷。本文根据市场营销学,战略品牌管理的相关理论,结合作者在国际知名汽车零部件企业开发中国汽车零部件售后市场多年的工作实践,以中国汽车售后市场的系统分析作为研究的切入点,重点对国际知名汽车零部件品牌在营销中所面临的问题进行了调查研究和深入分析,并提出了相应的对策。本文共分五章。第一章为导论,简述了选题背景,研究思路和目的。本文的第二、三、四章为正文部分。第二章主要回顾中国汽车零部件售后市场的发展轨迹,介绍其发展现状和特点。第三章以德国采埃孚集团为例,对国际知名汽车零部件品牌在中国汽车零部件售后市场中所面临的营销问题作出深入的分析。第四章就国际知名汽车零部件品牌如何在中国汽车售后市场取得良好发展这一问题,提出自己的观点和相应的对策。本文的第五章为结论部分。通过上述章节的探讨与研究,作者得出如下结论：中国汽车售后市场发展前景广阔,国际知名汽车零部件品牌应结合中国目前特有的市场文化特点,审时度势,因地制宜,确立正确的市场定位并有针对性地制定相应的市场营销方案,惟有如此,国际知名汽车零部件企业才能在中国汽车售后市场实现其品牌优势,取得市场成功。4.会议论文刘光复.卞世春.刘志峰.陈鹏废旧汽车零部件资源化系统模型的建立2006废旧汽车资源化回收利用越来越引起人们关注,已成为全球化问题.处理废旧汽车的根本措施是建立完善的回收系统,资源化和综合利用是最积极的措施.文中通过对废旧汽车回收模型的研究以及资源化技术的进展回顾,建立了废旧汽车资源化系统模型,以期加快我国废旧汽车零部件资源回收的步伐.5.会议论文孙忠君采用废钢替代生铁生产球墨铸铁汽车零部件和降低成本经验介绍2008我国汽车产量逐年攀升,拉动汽车铸件需求迅速增加,国内机械制造业快速发展,拉动铸件内需扩大,国民经济的稳定发展,人民生活水平的提高,也拉动了铸件内需扩大,有资料介绍美国人均年消耗铸件45kg,日本人均年消耗铸件46kg,中国仅为17kg,内需空间相当大,由于我国人工费用低,工时费仅为发达国家(1/30-1/50)h使国际市场从中国采购铸件增加,如1993年年出口为40.3吨、到1998年出口量达到104.2吨。本文介绍了采用废钢替代生铁生产球墨铸铁汽车零部件和降低成本的成功经验。6.学位论文朱亚群汽车零部件产品开发项目管理研究2008随着汽车产品的个性化、多样化、上市时间需求日益提高，汽车产品的安全、环保和节能性要求及相关的安全法规与排放标准不断升级，产品开发成本等方面信息日趋透明，降低成本的压力不断上升，都刺激了汽车技术的快速发展、应用和更新，缩短开发周期，促使竞争环境日益激烈。为了在世界市场上更富竞争力，整车制造商越来越多地集中于具有创新性和革命性的车型设计与开发；而将关键零部件外包给从中独立出来的或新兴的汽车零部件供应商进行设计与生产。汽车复杂的产品体系促使了一、二、三级等系统化、模块化零部件分级供应商体系的形成，推动了产业链的全球化和全球采购，从而构成了具有新型的汽车工业零整关系的全球性汽车产业链。中国正在成为全球汽车零部件的生产供应基地，汽车零部件产业正在走向世界，但中国汽车零部件产业大多缺乏产品竞争力，产品开发和质量管理体系不够健全，质量保证体系与国际大公司的要求存在差距。中国的零部件企业必须适应国际汽车制造商们产品开发体系和质量管理体系的要求，采用项目管理的科学方法，建立完善的质量保证体系、产品开发和项目管理体系，提高企业技术、自主开发能力与核心竞争力，为整车厂提供优秀产品。所以，对汽车及零部件产品开发的项目管理进行研究具有积极而又重要的意义。汽车零部件企业要针对整车厂的项目和产品开发体系，建立健全自身的项目管理体系、产品开发体系和质量监控体系，进行产品的计划、设计、开发、生产、供货、检验和交付，运用项目管理理论和方法保证产品开发能够满足客户在质量、成本和时间上的需求。本文分析了汽车及零部件产业的发展现状和整车企业与零部件制造商的相互关系，指出了国内汽车零部件在项目管理和技术创新上亟待发展和提高，从而引入项目管理研究，论述了项目管理的理论、体系与方法，及其在中国和汽车(整车和零部件)产品开发中的应用和发展；并进一步分析了汽车及零部件产品开发的基本过程、分类与特点，通过案例分析了整车企业的产品开发阶段及具体要求，对汽车零部件企业的产品开发和项目管理的要求进行了分析与总结，讨论了项目管理对汽车零部件开发的重要作用，对项目管理的九大要素在汽车零部件产品开发中的具体实施与应用进行了详细论述，建立了汽车零部件开发的实施方法和要求，为其汽车零部件企业建立相应的产品开发和项目管理流程。本文具体研究了项目管理在两家外资、合资企业产品开发过程中的具体实施和应用，总结讨论了汽车电子控制单元开发项目管理流程及方法，建立了汽车门禁系统的产品开发及项目管理办法，为相应企业的发展提供了体系基础和系统保障。7.期刊论文王淑芹浅谈汽车零部件磨损对其寿命的影响-一重技术2003,(1)分析零部件磨损的变化特性,及其对汽车技术状况的影响,以便采取有效措施,提高汽车利用率.8.期刊论文胡斌.彭立明.曾小勤.卢晨.丁文江.HUBin.PENGLi-ming.ZENGXiao-qin.LUChen.DINGWen-jiang镁合金在汽车领域中的应用(二)——镁合金汽车零部件的成形方法概述和应用前景展望-铸造工程2008,32(1)列举了镁合金汽车零件的典型成形方法,重点阐述了压铸和挤压两种最为主要的镁合金的成形工艺,并列举了几种镁合金在汽车零部件上应用的典型实例.展望了镁合金在汽车行业中的应用前景.9.期刊论文陈思云.CHENSi-yun汽车零部件物流市场研究-物流技术2005,(11)对国内的汽车整车企业、零部件企业、维护和维修市场,以及国际零部件市场对汽车零部件物流的需求,进行了深入细致的分析研究.针对企业市场环境所面临的服务环节和服务对象,提出了一些有价值的发展对策.10.学位论文田伟汽车电子商务的营销因素分析2002该文以中国汽车电子商务的营销因素为研究目标,在重点考察了国内外电子商务和汽车商务现状的基础上,提出了具有赢利前景的汽车电子商务的主要实现方式.在电子商务部分重点分析了美国和国内电子商务的发展历史和现状,介绍了电子商务的结构、运营特点和主要的交易方式.在汽车商务部分重点分析了国外汽车消费生产大国汽车及其零部件主要的销售流通模式、营销特点和发展历程.在汽车电子商务部分用数学模型分析了未来几年汽车需求的增长情况.重点分析了目前国内汽车电子商务的开展情况,指明了应根据汽车市场和电子商务的特点,将未来汽车电子商务定位于商品有偿代理方式的信息中介,以建立资料库、整合资源,构建网络等步骤,面对普通消费者和汽车、零部件的制造商等两个市场提供服务并创造顾客价值,创新性地提出联合现有的公众网站和汽车及零部件检测机构,获得普通消费者的依赖;利用已存在的连锁便利店作为配送体系的结点,在为消费者提供最大的购买便利和最低的交互成本的同时,低成本地开展电子商务.本文链接：授权使用：上海海事大学(wflshyxy)，授权号：12a1b426-5d0f-4c73-bb0d-9e2000d8c96b下载时间：2010年10月31日