不断发展的北京轻汽

不断发展的北京轻汽最近，在国家统计局公布的1992年中国500家最大工业企业中，北京轻型汽车有限公司以完成销售额111.6亿元及跻身其中。这个成立只有５年的合资企业，截止到６月底已累计产销轻型汽车13.5万辆，实现利税总额是合资初始注册资本的2.5倍，固定资产原值是合资初期的4.3倍。人们说：轻汽“发”了。他们取得成功有什么窍门吗？北京轻型汽车有限公司是国家最早确定的发展五十铃汽车的生产基地。当年在刚引进这项技术时，由于国家对企业的投资力度不足，难以使引进技术一步到位。于是，北京轻汽公司立足于我国国情和企业实际，舍弃了以巨额外汇进口散件组装整车的生产方式，而是从消化软件技术起步，着眼于洋为中用。他们先后翻译了重达两吨的116万张五十铃技术资料，完成了工程浩大的转换产品图纸，工艺文件，技术标准，质量控制，工装模具等软件工作，解决了规模生产所需的一系列工艺技术等重大课题。用三年时间，他们就将已消化的五十铃技术与传统“BJ130”制造技术嫁接成功，迅速推出部分结构和性能达到国外同类车先进水平的BJ1041系列汽车。该车既吸收了引进技术的先进性，又保留了老产品的合理部分，制造成本仅为进口散件组装的40％；而且这种技术方式立足于国内资源，不受外汇和外方供货等限制，掌握了上批量、上规模的主动权。BJ1041汽车投产以来，产量每年以翻番的速度增长，1991年比上年增长6倍，1992年又翻一番，猛增到17417辆，今年将达到30800辆。轻汽公司深深懂得，开拓市场靠质量，巩固和发展市场还得靠质量。他们提出，以用户需求为第一质量标准，把改进产品质量和严把质量关作为市场营销总策略的核心和长远发展的方针。他们结合全国质量万里行活动，强化全员质量意识，开展“BJ1041质量和我”大讨论，明确提出：“谁砸公司的牌子，公司就砸谁的饭碗”；对中层干部、班组长和关键岗位实施三个百分之百培训；广泛开展岗位练兵，技术比武活动；将质量与操作者上岗和岗位工资直接挂钩。他们还组织大规模的质量跟踪，根据市场反馈的信息和用户意见，加强质量优化上的技术投入，每年以数百万元至上千万元资金对影响产品质量的生产线进行改造和调整，以良好的制造工艺、工装、检测等技术装备确保新产品具有较高质量水平。他们还按照五十铃技术标准，将分散的配套厂家纳入统一的技术质量保证体系，严格按技术标准验收，使外配件质量控制规范化。正是由于他们舍得在质量上下功夫，因而1992年国家在海南岛举行的引进技术国产化系列轻型车可靠性考核时，轻汽公司生产的BJ1041汽车敢于以100％的国产车与进口散件组装车在同等条件下进行比试，并以良好的质量获得主考单位的好评，赢得了良好的市场声誉。1991年当BJ1041大批量推向市场时，轻汽公司率先打出价格优势这张牌。与国内进口散件组装的五十铃汽车相比，BJ1041汽车售价不到它们的一半。诱人的车型加上低廉的价格，吸引了广大用户，当年一举销售7000辆。1992年BJ1041成为市场抢手货。随着原材料，配套件一再涨价，国家物价部门也认可BJ1041可以卖到一个更高的价格。但是，轻汽公司不为眼前利益所动，依然保持稳定的价格，使BJ1041以翻番的批量推向市场，年销售量达1.7万辆以上。进入1993年后，为进一步扩展BJ1041市场，轻汽公司在1月7日召开的全国汽车订货会上宣布，向社会各经营单位再度让利4500万元。这一举动再次在轻型汽车市场上引起了轰动。对让利后原材料、配套件涨价产生的冲击，轻汽公司的口号是：向科技要效益，向质量要效益，向基础管理要效益。他们广泛采用新工艺，新技术，提高劳动生产率，完善各类定额，降低物耗，加强财务核算，严格控制成本，推广价值工程以及提高综合管理能力等，使企业同样获得较高的经济效益。1992年轻汽公司实现利润1.5亿元，人均生产汽车6.5辆，创轻型汽车行业ｆ好记录。今年他们又制定了更高的目标，计划生产汽车5万辆，二现利润2.2亿元。