1H412024吊装稳定性要求

1H412020起重技术1第一章1H412020起重技术第一节1H412024吊装稳定性要求一、起重吊装作业稳定性的作用及内容（一）起重吊装作业稳定性的作用起重吊装作业在实现设备或构件等垂直提升、下降和水平移位的功能的同时，其核心要求就是保证起重吊装作业的安全，即吊装安全是第一位的。起重吊装作业的稳定性是保证吊装安全的根本。由于起重机械或被吊设备构件在吊装过程中的失稳，出现安全事故，造成人员伤亡、设备损坏、财产损失的事件时有发生，通常人员伤亡和财产损失都较大。因此了解起重吊装作业稳定性的内容、不稳定性产生的原因及预防措施，对确保起重吊装作业的安全顺利实施具有重大作用。（二）起重吊装作业稳定性的主要内容1、起重机械的稳定性。起重机在额定工作参数情况下的稳定或桅杆自身结构的稳定。2、吊装系统的稳定性。如：多机吊装的同步、协调；大型设备多吊点、多机种的吊装指挥及协调；桅杆吊装的稳定系统（缆风绳、地锚）。3、吊装设备或构件的稳定性。又可分为整体稳定性（如：细长塔类设备、薄壁设备、屋盖、网架），吊装部件或单元的稳定性。二、起重吊装作业失稳的原因及预防措施（一）起重机械失稳1、主要原因：超载、支腿不稳定、机械故障、诡杆偏心过大等。2、预防措施：严禁超载、严格机械检查、打好支腿并用道木和钢板垫实和加固，确保支腿稳定。（二）吊装系统的失稳1、主要原因：多机吊装的不同步；不同起重能力的多机吊装荷载分配不均；多动作、多岗位指挥协调失误，桅杆系统缆风绳、地锚失稳。2、预防措施：多机吊装时尽量采用同机型、吊装能力相同或相近的吊车，并通过主副指挥来实现多机吊装的同步;集群千斤顶或卷扬机通过计算机控制来实现多吊点的同步；制定周密指挥和操作程序并进行演练，达到指挥协调一致；缆风绳和地锚严格按吊装方案和工艺计算设置，设置完成后进行检查并做好记录。1H412020起重技术23、吊装设备或构件的失稳（1）主要原因:由于设计与吊装时受力不一致、设备或构件的刚度偏小。（2）预防措施：对于细长、大面积设备或构件采用多吊点吊装；薄壁设备进行加固加强；对型钢结构、网架结构的薄弱部位或杆件进行加固或加大截面，提高刚度。三、桅杆的稳定性（一）缆风绳的设置要求缆风绳是桅杆式起重机的稳定系统，它直接关系到起重机能否安全工作，也影响着桅杆的轴力。1、直立单桅杆顶部缆风绳的设置宜为6根至8根，对倾斜吊装的桅杆应加设后背主缆风绳，后背主缆风绳的设置数量不应少于2根。2、缆风绳与地面的夹角宜为30°，最大不得超过45°。3、直立单桅杆各相邻缆风绳之间的水平夹角不得大于60°。4、缆风绳应设置防止滑车受力后产生扭转的设施。5、需要移动的桅杆应设置备用缆风绳。（二）地锚的种类及要求1、常用地锚的种类地锚的作用是固定缆风绳，将缆风绳的拉力传递到大地。目前常用的地锚类型有：（1）全埋式地锚。或称埋入式地锚，是将横梁横卧在按一定要求挖好的坑底，将钢丝绳拴接在横梁上，并从坑前端的槽中引出，埋好后回填土壤并夯实即成。全埋式地锚可以承受较大的拉力，适合于重型吊装。（2）活动式地锚。是在一钢质托排上压放块状重物如钢锭、条石等组成，钢丝绳拴接于托排上。这种地锚一般承受的力不大，重复利用率高，适合于改、扩建工程。（3）利用已有建筑物作为地锚。在实际工程中，还常利用巳有建筑物作为地锚，如混凝土基础、混凝土柱等，但在利用已有建筑物前，必须获得建筑物设计单位的书面认可。使用时应对基础、柱子的棱角进行保护。2、地锚设置和使用要求（1）地锚结构形式应根据受力条件和施工地区的地质条件设计和选用。地锚的制作和设置应按吊装施工方案的规定进行。（2）埋入式地锚基坑的前方’缆风绳受力方向坑深2.5倍的范围内不应有地沟、线缆、地下管道等。1H412020起重技术3（3）埋入式地锚在回填时，应用净土分层夯实或压实，回填的高度应高于基坑周围地面400mm以上，且不得浸水。地锚设置完成后应做好隐蔽工程记录。（4）埋人式地锚设置完成后，受力绳扣应进行预拉紧。（三）桅杆使用的要求与稳定性校核1、桅杆使用的要求（1）桅杆的使用应执行桅杆使用说明书的规定，不得超载使用。（2）桅杆组装应执行使用说明书的规定，桅杆组装的直线度应小于其长度的1/1000,且总偏差不应超过20mm。（3）桅杆基础应根据桅杆载荷及桅杆竖立位置的地质条件及周围地下情况设计。（4）采用倾斜桅杆吊装设备时，其倾斜度不得超过15°。（5）当两套起吊索、吊具共同作用于--个吊点时，应加平衡装置并进行平衡监测。（6）吊装过程中，应对桅杆结构的直线度进行监测。2、桅杆稳定性校核（1）需进行桅杆稳定性校核的情况大型设备吊装作业中，若桅杆不在桅杆使用说明书规定的性能参数范围内使用的特定情况下，需进彳了桅杆稳定性校核。例如，桅杆的接长筒度超过桅杆使用说明书推荐工况的高度，或者主吊滑轮组的吊装张角（即主吊滑轮组与桅杆轴线之间的夹角）超过使用说明书性能参数规定的角度等。稳定性校核不合格的不能使用。（2）稳定性校核的依据和方法桅杆的稳定性校核应按照桅杆设计计算书采用的计算公式、参数和方法进行。在桅杆设计计算书难于查询时，应优先采用现行国家标准《起重机设计规范》GB/T3811-2008的规定，进行稳定性核算。（3）桅杆稳定性校核的基本步骤受力分析与内力计算。查算桅杆的截面特性数据。计算桅杆长细比。查得轴心受压稳定系数。进行稳定性计算。