伊索体系运动

一、20世纪上半叶的字体设计趋势二、伊索体系运动（即图形传达系统）三、现代交通图版面设计的奠定一、20世纪上半叶的字体设计趋势（一）、无装饰线体（二）、“时报新罗马体”（一）、无装饰线体概述：20世纪20年代无装饰线体的发展和广泛运用，是从德国、俄国、荷兰开始，逐步推广到采用字母的世界各国，无装饰线体成为了现代平面设计的基本要素，而最早正式采用无装饰线体的国家是英国。人物：爱德华·约翰逊（EdwardJohnson,）艾里克·基尔（EricGill,1882-1940）保罗·伦纳尔（PaulRenner,1878-1956)鲁道夫·科什（RodolfKoch）爱德华·约翰逊爱德华·约翰逊原为英国铁路系统设计了称为“铁路体”的无装饰线体，英国政府在1916年正式把这种字体作为标准字体运用到伦敦的地下铁路系统上，成为世界第一个正式在公共场所运用无装饰线体的国家。字体特点：力求简练、明确。艾里克·基尔在1928-1930年期间设计出的“基尔无装饰线体”字体系列。艾里克·基尔字体：基尔无装饰线体时间：1928年——1930年种类：包含了14种从单一字体基础发展来的无装饰字体种类。特点：包括不同的粗细、不同的倾斜度和宽度的设计，成为了完整的字体家族系列。基尔在1931年设计的《四福音书》一页《四福音书》风格：明确的、简练的现代设计风格和一些传统的装饰动机混合使用。观点：他认为字体之间的距离根本没有必要完全均等，不均等的字句造成生动的版面效果，同时也具有平面上的韵律感。保罗·伦纳尔1927-1930年设计的“未来体”系列保罗·伦纳尔字体：未来体。种类：一共由15种不同的字体组成。特点：其中4种斜体，2种特别的展示用的特殊字体和完整的粗细宽窄不同的基本无装饰线体，具有现在无装饰线体的最典型特征。电脑中的字库必然包括“未来体”。保罗·伦纳尔1927年设计的“未来体”设计手册封面鲁道夫·科什1928年设计的“卡伯体”系列鲁道夫·科什风格：中世纪字体风格字体：卡伯体（二）、“时报新罗马体”概述：1931年，伦敦的《时报》委托平面设计家斯坦利·摩里森支持设计英国20世纪报刊杂志的通用字体项目。目的：1、设计出属于自己的一种专用字体。2、希望这种字体能够影响英国报刊杂志的字体风格理念：以最典雅和稳健的罗马体为基础，同时对装饰线进行了大规模的修改，使新字体更加的清晰，准确。特点：这种字体棱角分明，每个字母都具有非常尖锐的转角，装饰线很短，点到为止，纵向的笔画比较粗一些，曲线转弯的地方也比较粗，这种字体本身比较典雅和优美，而总体设计的考虑是基于清晰准确的目的。种类：“时报新罗马体”是一个完整的的字体系列，整套字体包括斜体、粗体、标准体、斜粗体等等，非常完整，是报纸和刊物采用的最佳字体之一。二、伊索体系运动（即图形传达系统）（一）、伊索体系运动（二）、改革组（一）、伊索体系运动定义：第一部分讨论的字体设计是这个设计运动的组成部分，而另外一个方面的实验和努力则集中在以图形、而不是利用文字达到视觉传达的目的，这个运动的组成部分被称为“伊索体系运动”。时间：20世纪上半叶创始人：奥托·纽拉斯（奥地利人，1882——1945），他是一位设计家，同时也是一个社会学家。他指出为了社会大众创造利用图形的平面设计系统的重要性，特别在公共住宅建筑、健康卫生和其他经济发展方面的具体运用。提出利用象征性的图形，来向大众解释复杂的经济议题，比如国家颁布的生育率，可以利用睡在摇篮中的孩子这样的图形代表……奇措德在20世纪20年代曾经参与这个实验，伦奈尔的“未来体”在为他的系统提供了最简单和明确的文字方式。（二）、改革组概述：奥托·纽拉斯在20世纪20年代开始试验，他在取得初步成果以后，移居荷兰，在荷兰与其他的平面设计家一起探索。荷兰成立了专门研究这个方法的平面设计小组“改革组”完成了这个体系，这个新的以图形为中心的视觉传达系统原来称为“维也纳方法”，后来终于被称为“伊索体系”（是国际图形教育平年设计系统）。内容：改革组负责人玛利·雷德迈斯特利用由政府收集的大量数字数据编制成表格，然后交给平面设计家来完成图形化的工作，同时改革组里面还有心理学家、社会学家、统计学家等，他们为图形化提出最佳的传达功能的图形。为了图形的表达改革组在1928年聘用木刻家格特·安兹专门把这些图形刻制成为印刷用的木刻板。继承和发扬：纽拉斯培养了一批平面设计家，都对图形设计非常有研究和造诣。其中鲁道夫·莫德利就是其中的佼佼者，他在20世纪30年代把“依索体系”带到了美国，成立了“图形统计公司”，战后改为“图形平面设计公司”。重要应用：“依索体系”和“改革组”的成就在于建立了世界上最早的、体系最完整的图形视觉传达系统。这个系统由两部分组成，一部分是独立的、具有国际传达作用的图形；另一部分是把这些图形结合起来使用的图形表达系统，为日后图形广泛应用在公共场所、交通运输、电讯等方面奠定了重要的基础。其中比较著名的应用是地铁交通图。三、现代交通图版面设计的奠定概述：20世纪20年代开始，比较科学和准确的视觉传达体系已经开始出现。其中非常重要的一个项目是英国伦敦的地下铁路体系的交通图设计。它是由1933年，英国设计家亨利·贝克负责设计。伦敦的地下铁路体系的交通图设计特点：1、设计的非常简明扼要2、利用鲜明色彩表明地下铁路线路3、用简单的无装饰线体字体“铁路体”标明站名4、用圆圈标明线路交叉地点亨利·贝克1933设计的伦敦地下铁道系统地图