农机安全操作使用

农机安全操作使用主要内容一、前言二、拖拉机基础驾驶三、拖拉机田间作业驾驶四、联合收割机安全驾驶操作•一、前言•了解所操作农机装备的结构特点、工作原理以及技术性能。如：外廓尺寸、动力及负载特性、速度特性、制动及转向特性、通过性等•做好机械的日常维护保养工作，以加强机械的安全性能。•农机驾驶人员应具有敏锐的观察能力、准确的判断能力、熟练的操作能力。•二、大中型拖拉机基础驾驶技术•（一）基本驾驶知识与基本操作•1、出车前的检查和准备工作•水箱是否水；油底壳润滑油油面高度是否在正常高度；挡位是否在空挡；燃油是否足够；变速箱等各处的润滑油是否足够；管路系统是否有漏油、漏水现象；各重要联接部件的螺栓等紧固件的紧固情况；轮胎气压是否足够，履带拖拉机的履带张紧度情况；随车工具和备用件是否齐全；检查电器、照明及信号灯是否完好；液压系统和动力输出轴操纵手柄位置是否正确。•2、发动机的启动和运转•启动前应作认真检查：连接、操纵机构、冷却液、机油、各管接头等；各操纵手柄位置。•每次启动时间和启动间隔保持正常以保护蓄电池，连续3次仍未能启动，应查明原因。•启动后注意事项：在小油门、怠速状态下检查机油压力，带增压的柴油机不要使柴油机长时间在怠速运转；使发动机中速空载运转加热，当冷却液温度达60℃以上时，才可投入满负荷工作；应缓慢增减发动机的转速和负荷。•发动机运转时，常看看机油压力和冷却液温度，冷却温度一般在85～95℃，机油压力应在294～490kPa；要注意倾听柴油机的响声，经常检查油路、水路、气路是否泄漏现象。•3、拖拉机的起步与变速•发动机中速空转暖车，机油压力保持在147kPa以上，水温升至40℃左右时，即可开动拖拉机。水温升至60℃左右时，拖拉机可以开始负荷作业。•起步：观察四周、鸣号示警、松开手刹、慢放离合、缓加油门。拖拉机重负爬坡采用低速挡；运输作业或负荷小的田间作业时，可选用高速挡。•要正确选择拖拉机工作速度。不应经常超负荷，要使发动机具有一定的功率储备应使发动机处于80％左右负荷下工作。拖拉机轻负荷作业速度又不高时，可选用高1档位小油门工作，以节省燃油。•4、拖拉机的转向•拖拉机任何情况下的转向都应在减速过程中实现。•拖拉机转小弯或在松软土地上转弯时，可在转动方向盘的同时，利用制动器来帮助转向。•拖拉机牵引或悬挂农具转弯时，一定要瞻前顾后。田间作业时，要先提升农具至地表以上后。•转弯的操作要点：转大弯时，方向盘慢转慢回正；转小弯时，方向盘快转快回正；回转方向盘一定要在拖拉机转弯结束之前开始。•转弯时，由于拖拉机前后轮轮迹不重叠，要注意内轮差。•警告：高速行驶时，使用单边制动作急转弯可能导致翻车!•5、差速锁的使用•拖拉机在行驶或作业过程中，若遇到陷车或单边驱动打滑。拖拉机不能前进时，可接合差速锁使最终传动两个从动齿轮强制性地同速转动，从而使两个驱动轮能同速转动，使左、右驱动轴刚性连接，以同一转速驶出打滑地段。•注意：在拖拉机正常行驶中和转弯时，严禁使用差速锁，以免损坏机件和加速轮胎磨损。•6、前驱动桥的使用•四轮驱动型拖拉机均装有前驱动桥。当拖拉机在田问重负荷作业或潮湿松软的土壤上工作时，如果牵引性能明显不足，可通过接合前驱动桥，以增大拖拉机的牵引力，降低打滑率，从而提高拖拉机的牵引性能。•7、拖拉机的制动•一般情况下，应先减小油门，再踩下主离合器踏板，然后根据情况逐渐踩下制动器踏板，使拖拉机平稳制动。紧急制动时要掌握好方向，迅速减小“油门”，同时踩下主离合器踏板和制动器踏板。•8、拖拉机停车和发动机熄火•拖拉机停车要选择适宜地点，短时间停车可以不熄火。停车熄火步骤：•（1）先小油门降低发动机转速，再踩下主离合器踏板及制动器踏板停车，然后换空挡，并向上拉停车制动器手柄。•(2)松开主离合器踏板及制动器踏板，使发动机小油门怠速空转，冷却液温度降至70℃以下时，拉动熄火拉线，发动机熄火。•(3)将启动开关钥匙旋至“OFF”位，关闭所有电源。•9、轮胎的使用与拆装•轮胎充气压力必须符合规定，过高过低都会影响寿命和安全。田间作业时轮胎气压宜适当低一些；长期公路运输则适当高些。•在行车中应避免高速越过障碍物、猛刹车或急转弯。在碎石路面行车时应尽量避免轮胎滑转。•使用中勿使轮胎沾上油、酸或碱等化学腐蚀品，尽量避免在烈日下曝晒，以免橡胶老化变质。前轮定位及前束也须经常检查是否正确，以免轮胎偏磨。当轮胎花纹磨损不均时，可将左、右轮胎对换使用。•10、配重的使用•配重的使用应根据拖拉机使用要求增减。拖拉机在旱地田问作业和运输作业时需增大牵引力时应适当增加配重。拖拉机在山区、丘陵地区使用时，应适当增加前配重，以免作业时出现“翘头”现象。后配重为半圆片状铸铁件，每片质量为40kg，可选装4片(160kg)或8片(320kg)。前配重每块15kg，最多可选装16块(240kg)。•11、悬挂机构的使用•下拉杆、提升杆、上拉杆、限位杆根据实际情况和作业需要进行练结合调整。如：下拉杆与提升杆有2个连接孔：前孔“c’’和中间孔“B”，正常作业时通常连接中间孔“B”，而当需要悬挂农具远距离转移时应连接前孔“C”。根据农具的作业形式来选择限位杆移动量；配带犁、耙等作业时限位杆应有一定的移动量，使拖拉机有良好的操作性能。而配带旋耕机、割草机等作业时应使限位杆固定不动，等等。•拖拉机在挂接农具时应注意的事项：拖拉机要用低速小心行驶，并注意观察控接农具人员的手势，随时做好刹车准备。挂接农具的人员应站在牵引拉杆一侧，要做好躲让的准备。拖拉机停稳，并通知驾驶员后再插牵引销；挂接完了以后，再详细检查各连接部位，确实牢固再投入作业。•农具下降速度的控制拖拉机设有下降速度控制手轮，在使用时应根据农具的质量大小和地面的软硬，选择适当的农具下降速度，以免下降过快损坏农具。•当拖拉机带农具长距离转移时，应将农具提升到最高位置，然后将下降速度控制手轮旋出使农具不能下降，锁定农具在最高位置；将上拉杆调到最短，并调整限位杆防止农具左右摆动，同时必须将上拉杆及限位杆上的锁紧螺母拧紧。•拖拉机在地头转弯时，必须先提起农具方可转弯，待进入直线行驶位置方可降落农具。•12、动力输出装置的操纵•动力输出轴的工作是完全独立的。当踩下主离合器踏板，拖拉机停止前进，而动力输出轴可以继续工作。若踩下副离合器踏板，动力输出轴停止工作，而拖拉机可以继续前进。•根据需要选择动力输出轴转速（高档1000r／min；低挡540r／min）。•不需要动力输出时，动力输出操纵手柄应处于中间空挡位置，并将动力输出轴套管重新装上拧紧。•警告：动力输出接合时，禁止任何人靠近农机具，以免发生危险!•二）一般道路驾驶技术要点1．车速：尽量保持车速均匀；通过居民区、路口、桥梁、铁路、隧道以及会车时，均需提前减速；严格遵守安全交通规则的限速规定；严禁采用任意调整调速器等方法来提高车速。2．车距：拖拉机与前车必须保持一定的间距，一般平路行驶保持30m以上，坡路、雨雪天气车距应在50m以上。3．转弯：应减速，鸣喇叭，开转向指示灯，靠右行。4．会车：应减速靠右行。两车间距应保持车子最小安全间距，即侧向问距不可小于1～1．5m。雨、雪、雾天、路滑、视野不清时，会车间距应适当加大。同时要注意有关过往非机动车辆和行人，并随时准备制动停车。•在有障碍物的路段会车时，正前方有障碍物的一方应先让对方通行；狭窄的坡路会车下坡车应让上坡车先行；夜间会车，距来车150m以外必须互闭远光灯，改用近光灯。在窄路、窄桥与非机动车会车时，不准持续使用远光灯。•拖拉机带有拖车会车时，应提前靠右行驶，并保持拖拉机与拖车在一条直线上。5．超车：首先要观察后面有无车辆要超车，被超车的前面有无前行的车辆以及有无迎面而来的车辆或会车，并判断前车速度的快慢和道路宽度情况，然后向前车左侧接近，并打开左转向灯，鸣喇叭，如在夜间超车时还需变换远近光灯，加速并从前车的左边超越，超车后，必须距离被超车辆20m以外再驶入正常行驶路线。•当被超车示意左转弯或掉头时，或在一般视野不开阔的转弯地段，不允许超车。在驶经交叉路口、人行横道或限速路段、或因风沙等造成视线模糊时，或前车正在超车时，均不允许超车。•驾驶员发现后面的车辆鸣喇叭要求超车时，如果道路和交通情况允许超车，应主动减速并靠右行驶，或鸣喇叭或以手势示意让后面的车超车。•（三）夜间道路驾驶技术要点•夜间驾驶时的光线不如白天，一般驾驶员的精力也不如白天，因此应控制好车速，谨慎驾驶。•(1)要正确运用好灯光，夜间会车双方在150m外应将远光灯改为近光灯，若一方没有将远光灯改用近光灯，另一方千万不能开赌气车，也不关远光灯，而应主动靠右侧停车，待对方通过后再继续行驶。遇有迎面而来的非机动车辆和行人时，也应改远光灯为近光灯。•(2)驾驶员要注意积累夜间驾驶的经验，如发现远方路面有黑影，车到近处黑影消失，一般是路面上有浅坑，如黑影仍存在，则表明有较深的坑，应减速通过或下车勘察后通过；行驶中若灯光突然照射到公路一侧，一般表明正接近弯道处，如灯光照射的路面突然消失，可能是急转弯或下陡坡，此时应立即减速。•(3)夜间绝不允许开疲劳车。如稍感疲倦或眼睛视线不十分清楚，应马上找个适当的地方停车休息。否则，在对面来车灯光的照射下，极易发生事故。停车后，将拖拉机变速杆挂入低挡，并锁定制动，用木块或石块等物塞住拖车轮，以防溜滑。•（四）复杂道路驾驶技术•1、城区公路驾驶技术要点熟悉城区道路交通情况，按规定的路线和时间行驶；要各行其道，注意道路交通标志；保持车距；遵守交通规则，严禁赶绿灯、闯红灯；随时做好停车的准备，停车应停在停车线以内；转弯时要用转向灯示意行进方向。•2．乡村公路驾驶技术要点应低速行驶；不抢道行驶。超车应注意观察；与牲畜交会时，不可强行鸣笛或猛轰油门，防止牲畜受惊发狂。路过村庄、学校、单位门口时，应防备行人、车辆或牲畜突然窜人路面，以免发生事故。•3．山坡道路驾驶技术要点山路行车前，除正常保养外，应确保车辆的制动、转向、轮胎状态良好；山区公路行驶时，驾驶员应全神贯注、谨镇驾驶，适时换挡，控制车速，做好刹车准备；急转弯应鸣号、减速，不能占道行驶。在上、下陡坡时保持车间距50m以上。•下坡时严禁熄火空挡滑行，避免紧急制动；换挡减速时，要先利用发动机制动减速，用两脚离合器法减挡。•行车途中如遇脚制动失灵应保持沉着冷静，迅速减小油门，利用发动机制动，并配合手制动将车停住，万不得已时，可将车靠向山崖，利用摩擦阻力停车。•尽量避免在横坡上行驶坡度较大时，应绝对禁止横坡行驶；如不得不在坡度较小的横坡上行驶，应挂低挡慢速行驶。必要时，在横坡行驶前调宽拖拉机轮距。保持直线行驶，避免来回打方向盘。•4．泥泞道路驾驶技术要点(1)避免中途换挡和停车。(2)转弯时，要缓打方向盘；如发生溜滑，应迅速减低车速，向后轮滑动方向转向待前轮与车身方向一致，忌紧急制动或乱转向。转弯时，可配合单边制动，减少回转半径。(3)遇陷车打滑时，应停车清理车轮下的软泥，树枝或石块等填充后重新起步；如两边车轮的打滑程度不一样，可锁定差速器，驶出陷坑后，马上分离差速锁。•5．漫水道路驾驶技术要点(1)探明水深和水底地面的软硬情况，最好有人在前探路。(2)选择顺水流斜线方向行驶，避免拖拉机进水，还可避免陷车。(3)低挡行驶，中途不换挡、不停车，不急打方向盘。(4)如涉水较深应提前采取保护措施。(5)通过漫水路后，先继续低速行驶，利用轻踩制动踏板的方法，使制动摩擦片的水分充分蒸发，待制动器功能恢复正常后，再换入正常挡位行驶。•（五）特殊条件下的驾驶技术•1．酷暑天驾驶技术轮胎温度过高时到阴凉处自然降温，禁浇冷水降温，也不能放气来降低轮胎气压。行驶中经常看水温表，水温过高应停车休息，但不可马上使发动机熄火，不能用冷水直浇使发动机降温。停车后添加冷却水前，不能把发动机内的冷却水(热水)全部放出，避免汽缸体和汽缸盖爆裂。控制车速，增加尾随距离，尽量少用制动。•2．风沙、雾、雨、雪天气道路驾驶技术降低车速行驶，一般时速不要超过20km；开小灯，示意车宽，并多鸣喇叭；雨、雪天驾驶，一般时速不准超过20km