多台塔吊操作防碰撞方案详解

1照母山（重光水库）住宅项目北部新区大竹林组团G标准分区G18-1/02号b区及b1区地块总承包工程群塔安全作业施工方案四川省第十五建筑有限公司2014年6月30日2目录一、工程概况：...........................................3二、编制依据.............................................4三、防碰撞施工措施.......................................4四、塔吊安装定位、交叉作业高度、回转角度的控制...........5五、使用过程控制.........................................6六、相邻塔吊操作要求.....................................7七、塔吊司机与指挥工安全交底；...........................8八、塔吊事故的应急预案..................................10附：塔式起重机管理制度..................................133塔吊防碰撞施工方案一、工程概况：该工程室内±0.000标高相对绝对标高详总平面图。该项目位于重庆市北部新区大竹林组团G18-1/02地块，由和记黄埔地产（重庆两江新区）有限公司投资新建。本项目工程内容包含土石方、二次场地平整、人防工程、车库工程、8栋18+1住宅、15组联排别墅、室外及市政配套、边坡维护之总承包工程和相关的工程。本工程G18b建筑总面积约为159547.35㎡，由7栋高层和15个联排加人防车库及会所组成；G18b1为1#高层无地下室，建筑面积约为12328.35㎡，高层及高层、高层与地下室部分存在架空层。抗震设防烈度为6度，建筑结构安全等级二级，地基基础设计等级乙级，建筑桩基设计等级乙级，建筑抗震设防类别为标注设防类（丙类），结构设计使用年限为50年，结构设计基准期50年。基础采用三种形式：人工挖孔桩、机械钻孔桩、独立柱基、条基。本工程1～4#架空层、11#楼采用人工挖孔桩；12～14#楼采用机械钻孔灌注桩；地下车库为独立基坑。混凝土等级：桩基C30，护壁C30。该住宅项目布置较密集，综合考虑机械的运作效率和工期的要求，从经济效益上且要保证工期等方面综合因素考虑，结合现场实际情况安装了9台塔吊（详塔吊平面布置图附图一）；其中1#塔吊负责1#、2#高层垂直运输；2#塔吊负责3#、4#、19#垂直运输；3#塔吊负责5#、6#高层垂直运输；4#塔吊负责15#、18#垂直运输；5#塔吊负责19#、21#、23#垂直运输；6#塔吊负责17#、20#、22#垂直运输；7#塔吊负责7#、8#、9#垂直运输；8#4塔吊负责24#、25#、26#、27#垂直运输；9#塔吊负责10#垂直运输。1#塔吊、2#塔吊、3#塔吊、7#塔吊和9#塔吊安装高度大约80米；4#塔吊、5#塔吊、6#塔吊和8#塔吊安装高度大约20米。二、编制依据1、《塔式起重机安全规程》（GB5144-94）2、《TC5610塔机使用说明书》三、防碰撞施工措施（一）塔吊在水平面方向的防碰撞措施低位塔吊的起重臂端部与高位塔吊塔身之间防碰撞措施：塔吊在现场的定位布置是关键，可通过严格控制两台塔吊之间的位置关系，来预防低位塔吊的起重臂端部碰撞高位塔吊塔身。依据《塔式起重机安全规程》（GB5144-94）中的10.5之规定“两台起重机之间的最小架设距离应保证处于低位的起重机的臂架端部与另一台起重机的塔身之间至少有2米的距离”。由塔吊现场平面布置可知，四台塔吊中，相邻塔吊的距离均大于各自起重臂长度，即满足了施工需要，又克服了处于低位的塔吊的起重臂端部与高位的塔吊塔身之间的碰撞。（二）塔吊在垂直方向的防碰撞措施1、低位塔吊的起重臂与高位塔吊起重钢丝绳之间防碰撞措施：高位塔吊的起重钢丝绳位于低位塔吊起重臂工作区间时，有可能引起低位塔吊的起重臂与高位塔吊的起重钢丝绳发生碰撞事故。为杜绝此类事故发生，项目必须对每一台塔吊的工作区进行合理划分，避免出现塔吊交5叉工作区。同时，项目必须配备有合格操作证的、经验丰富的信号指挥工，确保指挥塔吊回转作业时，低塔的起重臂不碰撞高塔的起升钢丝绳。当现场风速达到6级风，相当风速达到10.8～13.8米/秒时，塔吊必须停止作业。另外，机租分公司配备操作熟练、有责任心的塔司为现场服务，塔吊在每次使用后或在非工作状态下，将塔吊的吊钩升至顶端，同时将起重小车行走到起重臂根。2、高位塔吊的起重臂下端与低位塔吊的起重臂上端防碰撞措施：由于相邻塔吊的作业面有交叉处，所以低位塔吊起重臂与高位塔吊的起重臂有可能发生碰撞。为此，塔吊安装时高塔起重臂比低塔起重臂高差不小于8米，高塔起重臂下端距低塔起重臂拉杆上端高差不小于2.5米。如此，能保证低塔起重臂拉杆上端距高塔大臂下端的距离控制在2米以上，符合《塔式起重机安全规程》（GB5144-94）中的10.5之规定“两台起重机之间的最小架设距离应保证处于低位的起重机的臂架端部与另一台起重机的塔身之间至少有2米的距离”。3、多台塔吊同时作业，应周密考虑锚固前后塔吊的高度差和锚固的时间差，保证主体结构施工全过程保持各塔吊间的高度差。如遇特殊情况或与方案有冲突，应适时调整。四、塔吊安装定位、交叉作业高度、回转角度的控制1、吊运分工：结合现场实际情况安装了9台TC5610塔吊（详塔吊平面布置图附图一）；其中1#塔吊负责1#、2#高层垂直运输；2#塔吊负责3#、4#、19#垂直运输；3#塔吊负责5#、6#高层垂直运输；4#塔吊负责15#、18#垂直运输；65#塔吊负责19#、21#、23#垂直运输；6#塔吊负责17#、20#、22#垂直运输；7#塔吊负责7#、8#、9#垂直运输；8#塔吊负责24#、25#、26#、27#垂直运输；9#塔吊负责10#垂直运输。1#塔吊、2#塔吊、3#塔吊、7#塔吊和9#塔吊安装高度大约80米；4#塔吊、5#塔吊、6#塔吊和8#塔吊安装高度大约20米。1#塔吊、2#塔吊、3#塔吊、7#塔吊、8#塔吊安装臂长55米；5#塔吊、6#塔吊安装臂长50米；4#塔吊安装臂长40米；9#塔吊安装臂长为45米。2、基础定位：除满足生产要求外，应重点考虑每台塔机臂架端距其他两台塔身之间至少有2米的距离。五、使用过程控制1、塔吊司机和指挥人员上岗前，项目部应重点就交叉作业防碰撞措施对其进行交底。2、熟悉各自塔机的吊运范围。3、塔机前臂必须设置警示电笛、障碍灯。4、夜间施工应配置充足的照明，并开启所有障碍灯，确保前臂障碍灯的工作正常。5、每班作业前，应认真检查吊钩及吊索完好情况，并对起吊性能进行空载试车，检查各主要限位开关是否符合规定的要求。6、当各塔吊进行回转操作时，应鸣声提示；塔吊在小车超过20米行走时，应鸣声提示；夜间行驶前必须打开障碍灯。7、在首次起吊重物时，应吊离地面50厘米进行制动性能试验，确保制动性能可靠。8、塔吊与相邻塔吊前臂相对运行水平距离10米，应减速并采用1档7运行，且相邻塔吊小车须后退20米范围之内进行避让。9、塔吊操作时吊钩及吊索应尽可能保持距离10米范围内操作，如须在10米范围外操作时，应减速启动，缓慢谨慎操作，并确保吊重物端部与临近建筑物的距离大于3米。较长重物应采用拉结溜绳保护。在起吊过程中，重物不得摆动、旋转。10、注意塔吊每次停机操作前，必须将塔机吊钩或吊钩索底端距离建筑物3米以外。11、起重作业时，不得超载作业，将起重范围外的重物纳入吊运范围内。六、相邻塔吊操作要求1、群塔的运行原则为：低塔让高塔。2、后塔让先塔。在两塔吊吊臂交叉区域内运行时，后进入该区域的塔吊要避让先进入该区域的塔吊。3、动塔让静塔。在两塔吊吊臂交叉区域内作业时，在一塔吊塔臂无回转、小车无行走、吊钩无运动，而另一塔吊塔臂有回转或小车行走时，动塔吊应避让静塔吊。4轻车让重车。在两塔吊同时运行时，无载荷塔吊应避让有载荷塔吊。5、客塔让主塔。以不同单位实际工作区域划分塔吊工作区域时，本工程高位塔吊为主塔，低位塔吊为客塔，塔吊在运行中，各条件同时存在时，按以上排列顺序原则执行。6、塔吊长时间暂停工作时，吊钩应起到最高处，小车拉到最近点，大臂按顺风向停置。87、塔吊与信号指挥人员必须配备对讲机，对讲机经统一确定频率后必须锁频，使用人员无权调动频率，且要做到专机专用。信号指挥人员应与塔吊组相对固定，无特殊原因不得随意更换指挥人员；指挥人员未经主管负责人同意，不得私自换岗。8、指挥过程中严格执行信号指挥人员与塔吊司机的应答制度，即：信号指挥人员发出动作指令时，先呼叫被指挥塔吊的编号，待塔吊司机应答后，信号指挥人员方可发出塔吊动作指令。9、信号指挥人员必须时刻目视塔吊吊钩与被吊物。塔吊转臂过程中，信号指挥人员还必须环顾相邻塔吊的工作状态，并发出安全指示语言。安全指示语言必须明确，简短，完整清晰。七、塔吊司机与指挥工安全交底；为确保各塔机在施工过程中的安全使用，保证施工任务的顺利完成，并根据现场施工情况以及四周环境，现对塔机司机及起重指挥作如下交底内容：1、操作司机与起重指挥必须持证上岗，按“塔式起重机安全操作规程”和“起重吊装‘十不吊’”作业；2、各塔机操作司机与指挥必须分别进行针对本机的安全技术交底；3、塔机司机每天如实作好机械运转记录、塔机日常检查记录表和交接班记录表；4、B楼塔机在作业过程中，严禁将变幅小车伸出围墙（广告牌）以外进行作业，变幅小车的运行范围仅限于工地范围以内；5、A#、E#楼塔机作业起重臂在经过生活区域时，必须将小车收回到生9活区以外，不得将吊物在生活区域上空经过或停留；6、各塔机在相互交叉范围内作业时，随时注意对方塔机的作业位置，并与对方塔机指挥人员和司机取得联系，提醒对方塔机注意本机位置；7、两塔机都在交叉范围内作业时，必须保持两塔机间水平距离不得小于5米，并且作业旋转方向必须向离开对方塔机方向运转，，否则须等对方塔机离开此区域后方可动作。8、作业过程中如遇停电，司机不得离开工作岗位，等待来电后将吊物或空钩处理好，如有可能与对方塔机发生碰撞，须将回转制动锁死，必要时将双面旋转齿卡死，防止因自然风力吹动起塔机与另一台塔机发生碰撞事故；9、作业完毕后，各机的变幅小车必须退回至小车电机附近（即约12米范围内），将吊钩收到离起重臂约3米的高度，并将回转制动器松开让其自由回转；A、D楼塔机高度未超过E、F楼前须将起重臂锁死，防止随风旋转碰撞E楼或F楼；10、遇到4级以上大风或暴雨天气应停止作业，并按照上条停机规定处理塔机吊钩；11、塔机的各安全装置和限位装置勤检查，勤维护，发现问题及时处理，保证各装置的完好有效，不得带病作业。12、作业过程中出现异常响声应立即停机检查，待排除故障或确认机械正常后方可继续进行作业；塔机司机与起重指挥每天至少一次利用作业间隙检查：各结构间的联接轴销有无松动、退出现象；各钢结构部分有无锈蚀、变形、裂纹；三大机构（主机、旋转、变幅小车）刹车有无异常，10是否可靠；各传动机构是否润滑良好，变速箱油量是否足够；观察钢丝绳的磨损程度及断丝断股状况，直径磨损达到10%、断丝数超过总丝数的10%、断股必须进行报废处理；13、严格执行机械“十字”作业，保持塔机各部分的清洁，及时清理因修理产生的油污及各种废品，机械的润滑严格按各部的润滑周期进行，不得偷工减料；14、每周至少进行一次塔机地脚螺栓、附墙螺栓、标准节联接螺栓、联接销检查，发现有松动应立即进行紧固，同时保持塔机基础清洁、干燥，不得有积水。八、塔吊事故的应急预案可能发生事故的确定和影响：塔吊在使用过程中可能出现的事故有倒塌、倾覆，吊装设备、构件、材料坠落伤人，人体高空坠落，高空坠物伤人，电击伤人、高压线撞击、建筑物撞击等。出现事故对周边环境的影响；因塔吊使用高度和吊臂长度较大，如出现倾覆或高空坠物事故，极有可能影响周边建筑物、输电线路、一般或危险库场（如易燃易爆或化学有毒品仓）、公共场所，繁华街市、各类禁区等。如有上述环境，应详细叙述并