软土及特殊路基施工方案

湖南省澧县（东岳庙）至常德高速公路第2合同段软土及特殊路基施工方案第1页共16页软土及特殊路基施工方案一、编制说明1、编制范围本施工方案的编制范围：东常高速公路第2合同段软土及特殊路基处理工程。2、编制依据2.1、东常高速公路第2合同段两阶段施工图设计；2.2、本标段《实施性施工方案》2.3、《公路路基施工技术规范》JTGF10-20062.4、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-20042.5、《粉体喷搅法加固软弱土层技术规范》TB10113-96；2.6、我公司拥有的技术力量、机械设备及从事高速公路建设的施工经验。二、工程概况1、工程位置本合同段位于常德市澧县内，起讫桩号K12+180～K16+420，合同段路线长4.24公里。起点处于梦溪镇五福村，终点位于涔南乡上河村。2、地形、地貌本合同段路线走廊带地貌主要为冲、洪积成因的澧水河Ⅰ级阶地，地势平坦，地面高程31.80～35.00m。3、水文地质与气象路线段内地表水系发育。沿线大的河流主要为涔水及其支流南夹河。主要流向为由西向东方向，均注入澧水河，最终流入洞庭湖，河水主要受大气降水补给，水位和水量随季节变化较大。沿线小型水库及水塘较多，在雨季，多储水充足。地表水系主要为涔水河及其支流，另有较多水塘、水库，星罗棋布。据现场调查及收集资料，涔水河洪水高程在34.5-40.7m之间。沿线地下水主要为第四系松散堆积物孔隙水。主要存在于Ⅰ、Ⅱ级阶地及山间谷地冲洪积的卵石土中，富水性好，其补给源主要为大气降水。Ⅰ级阶地卵石土中孔隙水与河水存在水力联系，水位埋藏浅且随季节变化，根据钻孔资料，存在承压水或季节性承压水。Ⅰ级阶地地下水埋深1～2m，Ⅱ级阶地地下水埋深1～7m。湖南省澧县（东岳庙）至常德高速公路第2合同段软土及特殊路基施工方案第2页共16页沿途地下水及地表水侵蚀性CO2含量0.00～25.88mg/L。项目区属中亚热带气候区，温暖湿润，也是北方冷空气频繁入境的“风口”所在。春夏冷暖气流交替频繁，夏秋晴热少雨，秋寒偏寒。多年气温16.7℃，一月平均气温3.8-4.7℃，七月平均气温29℃。年降雨量1200mm。无霜期258天。雨多集中于3-8月，约占全年降雨量的69%，年蒸发量1172.2mm，年平均气温17.9℃，，极端最高气温41.0℃，极端最低气温-13.2℃，年平均风速为1.9m/s，最大风速25m/s。4、工程地质沿线为澧水河Ⅰ级阶地，具二元结构，覆盖土上部以可塑状粉质粘土为主，其次为淤泥质粉质粘土及细沙，下部为卵石、砾石层，基岩埋深较大。本标段不良地质和特殊性岩土1）、沿线不良地质现象有液化砂土。沿线在多个地段存在饱和砂土或粉土，主要为饱和细砂层，上覆粉质粘土层厚为9.3～10.5米，饱和砂土层厚为0.6～3.7米，地震基本烈度为Ⅶ度情况下，根据标准贯入试验判断，饱和砂土为可液化土层。2）、特殊性岩土沿线特殊性岩土有软土及淤泥。主要有两类：Ⅰ、分布于沿线水塘、牛轭湖及河床新近淤积的淤泥、淤泥质粘土，厚约0.5～2.5米。Ⅱ、分布于古河床。为软塑状含淤泥质粉质粘土，厚约2.1～6.8米，其上部为可硬塑状粘性土，厚约2.4～11米，其下为卵石层。5、主要工程数量本标段挖淤泥排水数量共计：挖淤泥：35529m3；排水563m3。特殊路基设计数量表如下：里程桩号清淤（m3）回填土（m3）5﹪石灰填土（m3）路基翻晒（m3）K12+288～K12+31515661566K12+750～K12+79422182218K12+938～K12+95610081008K13+211～K13+3261231712317湖南省澧县（东岳庙）至常德高速公路第2合同段软土及特殊路基施工方案第3页共16页K13+386～K13+51140254025K13+600～K13+7221112611126K13+987～K14+15544164416K14+265～K14+31227502750K14+382～K14+46289048904K12+280～K16+42046546K12+280～K16+420529007K12+608.5～K12+650三、工期目标2010年6月15日开始,2010年10月25日结束,工期132天。四、施工准备1、主要人员配置姓名职称学历类似工作经验拟任职务覃德发工程师大专11年生产经理李金华工程师本科6年路基工程师贺海玉工程师大专7年实验主管柯帆助理工程师本科4年试验员豆全威工程师大专7年测量主管卢清助理工程师本科2年测量员齐文祥工程师本科10年工区负责人唐邓助理工程师本科3年质检员方军助理工程师大专6年技术员湖南省澧县（东岳庙）至常德高速公路第2合同段软土及特殊路基施工方案第4页共16页2、主要施工机械配置主要施工机械表序号机械设备名称规格型号额定功率（kw）容量（m3）或吨位(t)数量备注1推土机TY220中国220KW2台2挖掘机PC200174KW1台日本小松3挖掘机PC215188KW2台北京现代4装载机ZL50157KW2台5自卸汽车CQ330017t10台6自卸汽车东风5t2台7振动压路机BW217D18t2台9平地机XG318021台中国厦工10洒水车东风-1357.8t1台3、场地清理3.1、修通便道，修整好既有便道，保证线路畅通。3.2、砍伐或移植路基用地范围内的树木、种植物等；清除路基用地范围内的垃圾、树根、草皮及原地面以下至少100～300mm内的根系、有机物残碴、污泥，并且堆放在规定弃土场内。3.3、挖好纵横向排水沟排除场内积水、进行晾干。经过鱼塘地段必须做好沙袋或土围堰，抽干围堰内积水，挖除淤泥进行晾晒。3.4、场地清理完成后，全面进行填前碾压，并达到规定的密度要求，压实度不小于90%。3.5、修好施工排水系统。4、施工测量4.1、清表、完毕后，根据现场实际地形地势进行中、边桩放样工作。湖南省澧县（东岳庙）至常德高速公路第2合同段软土及特殊路基施工方案第5页共16页4.2、对原地面进行复测。4.3、第一层砂垫层施工完毕后，依据施工图准确对碎石桩、粉喷桩放样。五、施工方案及工艺1、清淤换填1.1、测量放样根据设计图纸要求，放出软基处理地段各特征点（起点、终点桩号，两侧宽度），并复核处理宽度和原地表标高。画好平面图，经监理工程师认可后，方可进行开挖施工。1.2、挖除淤泥淤泥采用挖掘机配合自卸汽车挖除，因本合同段内淤泥深度和面积均较小，且从现场实际情况看，均无地表水。为减少地表渗水的影响，挖除前，先在下游位置挖一比设计基底低约1.5m的渗水井，四周挖明沟连通。挖除时，从下游向上游推进。挖掘机站在淤泥边缘，自卸汽车在旁硬地装泥，运往指定弃土场。在挖除过程中，如发现现场淤泥深度、范围与设计图纸不符，应暂停施工，并通知监理工程师，有进一步处理意见后方可继续进行。1.3、基底检验在挖至设计基底时，由质检部通知监理工程师验收。复核基底尺寸、标高和地基承载力，自检合格后报监理工程师验收，经监理工程师认可后方可换填碎石。如基底实际情况与设计不符，应及时通知监理工程师，按照其指示作出适当处理之后再进行下步工序施工。1.4、清淤换填施工工序为：挖掘机清淤→人工清理场地→监理工程师验收→自卸车运输透水性材料→人工配合推土机摊铺→监理工程师验收→土石方施工。施工控制要点及注意事项：1.4.1、清淤工作尽量安排在晴好天气时进行，在清淤完成后立即进行砂砾土的回填，避免下雨时，雨水影响清淤的效果；1.4.2、清淤前应该先在路基两侧红线范围内挖两条60cm*120cm左右的纵向排水沟和一定数量横向排水沟，将软土处理地段的积水排除。1.4.3、土工格栅缝接时，其搭接采用折叠缝接，宽度不小于35cm；1.4.4、摊铺砂砾垫层时，应从路基的两侧往中间摊铺，并保持厚度的均匀一致。应分层进行铺筑，逐层压实，使之达到规定的压实度；湖南省澧县（东岳庙）至常德高速公路第2合同段软土及特殊路基施工方案第6页共16页1.4.5、垫层宽度应宽出路基边坡0.5m以上，两侧以干砌片石砌筑。1.4.6、为保证路基边坡密实度，在清淤回填时路基每侧必须超填50cm以上，待路基碾压成型后再用刷坡方式刷去30cm后整型。1.4.7、路基清淤施工中按要求规范化施工，实行专人专职、挂牌画线施工，树立施工标志牌，标明施工桩号、技术负责人、现场施工人员，每层填筑照相，每一填筑路堤建立一资料档案。1.5、换填材料按《关于工程变更管理的补充说明》要求：对采取换填砂砾、砂砾垫层、砂垫层、改良土的设计路段，原则上采取抽干水直接换土工艺，承包人应事先报业主、监理专业工程师和监理处现场查看，取得许可，方能采用采用换填土之外的材料或工艺。严格按照文件要求执行、待回填材料确定后，在清理的基底上分层铺筑符合要求的回填材料，分层铺筑厚度不得超过30cm，并用压路机碾压至表面不再下沉。1.6、检查验收软基处理完成之后，检查处理范围尺寸、顶面标高、横坡、地基承载力等是否符合设计要求，自检合格后，填写好相应的质检表格，报监理工程师验收，合格后填写隐蔽工程验收记录及质量评定表。2、精加工层2.1、施工放样2.1.1、精加工前做好施工放样工作，现场恢复和固定路线，其内容包括导线复测及水准点加密，以保证精加工的精度符合《公路路基施工技术规范》（JTJ003-95）的规定，并恢复路线中桩，曲线段按每10米1个桩控制，直线段按每20米1个桩控制。2.1.2、对全线路基精加工底部高程进行精确测量，为精加工施工提供依据，每20米1个断面，每个断面测5点——即左、中、右、左3.75cm、右3.75cm。所有测量进行记录整理交测量队和现场施工员。2.2、调查与试验施工前在取土（石）场取土（石）样进行试验，试验方法参照《公路路基路面试验规程》执行，试验项目如下：液限、塑限、塑性指数、天然密度；颗粒大小分析试验；含水量试验；密度试验；相对密度试验；击实试验；含泥量试验，CBR值。2.3、试验路段施工湖南省澧县（东岳庙）至常德高速公路第2合同段软土及特殊路基施工方案第7页共16页为了得出不同含水量土的松铺系数，和一定松铺厚度采用18t压路机要达到规定的压实度所需的碾压遍数，先施工全断面宽度不下于200m长的试验路段，得出数据后，再按其施工方法大面积施工。2.3.1、为便于摊铺均匀，先根据每10m1个断面的测量资料在地面按5m×3.5m用石灰标出方格,采用自卸汽车配合挖掘机取料，现场指挥员指挥汽车按每方格松方下料至各方格内，用推土机摊铺均匀后再按每断面5点测高程，得出松铺厚度，人工摊铺混合料时，其松铺系数为1.40～1.50；平地机摊铺混合料时，其松铺系数为1.25～1.35；一般松铺厚度约为26cm。2.3.2、测定摊铺的含水量，其含水量控制在最佳含水量变的±2﹪以内，过小采取加水（人工或洒水车洒水），过大采用摊开翻晒等措施，严格控制含水量，不同含水量的土松铺系数不同，根据碾压前松铺厚度，碾压达到96﹪压实度要求后再测量压实后对应点地面高程，与前面所测量高程比较后得出压实厚度和松铺系数，以及所需的碾压遍数。2.3.3、在松土摊铺均匀前，先在所测的固定点上打石灰桩，做好标记，待松土摊铺均匀后，马上派人把石灰桩标记挖出，并在其上重新打石灰桩，用平地机平整，然后用18t压路机静压一遍，并在石灰桩处测对应点的高程，通过与路基设计标高对此，得出差值，2.3.4、根据差值在石灰桩处筑标高台，并用平地机精平一次，再用18t压路机带振压实。2.3.5、压实后在石灰桩处测标高，人工配合平地机至平整度、高程、横坡、纵坡均符合设计要求方可报验。2.3.6、压路机碾压时，先静压，然后先慢后快由弱振至强振，直线段两边向中间，小半径曲线段由内侧向外侧，纵向进退式进行，且轮迹重叠0.4m~0.5m，达到无漏压无死角，确保碾压均匀。2.4、试验路验收合格后，根据试验路得出的松铺系数，碾压遍数，结合测量数据，按设计图纸要求进行大面积精加工施工。湖南省澧县（东岳庙）至常德高速公路第2合同段软土及特殊路基施工方案第8页共16页精加工施工工艺图不合格合格不合格合格测量放样土工