中国民航信息集团公司发展战略研究

北京交通大学硕士学位论文中国民航信息集团公司发展战略研究姓名：杨献峰申请学位级别：硕士专业：工商管理指导教师：孙敏20060501中国民航信息集团公司发展战略研究作者：杨献峰学位授予单位：北京交通大学相似文献(10条)1.学位论文周鲁先民航顾客价值战略研究2007本文是基于中国民航的管理现状，从顾客的视角来研究民航企业的一些经营管理活动，探讨在今天的竞争中如何处理管理民航企业与顾客的关系。本文的创新之处在于，将企业关注的焦点由内部(追求效率)转向外部(为顾客创造价值)。由于航空业竞争的特性，民航企业的战略更倾向于竞争策略，提出诸如“超越竞争者”、“比竞争对手做得更好”的口号。作者认为关注竞争对手自然非常重要，但企业如果能以满足顾客需求为起点，以“超越自我”或“更好地服务顾客”为标准，那么必将创造更大的价值。本文在研究顾客价值本质的基础之上，指出如何提升企业的顾客价值。1、民航企业面临的是日渐激烈的竞争环境：行业的供求失衡、信息技术的进步、消费者需求的多变性等等，所有这些因素将促使民航企业的产品和服务趋向于普通消费品。如何改变这一趋势，民航企业可以通过提供高水平的顾客价值来避免沦落为普通商品，以合理企业策略，向顾客提供合适的产品和服务组合，创造出顾客心目中认可的价值。2、以顾客为关注焦点，全方位关注顾客的需求。以顾客价值为基础的含义是，一个既以顾客为出发点，又密切关注竞争对手动态的竞争战略。不仅局限于企业的营销层面，还在企业的战略、联盟、运作、流程、文化、技术以及绩效评价等方面加强管理力度。本文的一条重要原则就是：通过顾客价值战略管理构建竞争优势，通过为顾客创造价值来实现企业的价值。在服务竞争时代，把焦点对准顾客是企业竞争胜出的关键，企业的核心竞争力并不是指一个公司对自身价值的衡量，而是指在顾客眼里这个公司有多大的价值，任何定义都必须从顾客的角度出发。3、本文不是单纯从市场营销或质量管理角度研究顾客服务行为，而是主要着眼于探讨航空业服务管理的基本特性，试图摸索服务管理一般理论与民航行业实践结合的“个性化”成分。以便助于探究行业服务的运营和产品(服务)品质的特性，更好地为顾客提供专业性的、个性化的服务。实现本文的研究的意义：有针对性地讨论服务管理，打破行业界限，以互相取长补短，如航空业属于网络产业，可以借鉴其他网络型产业的服务管理经验，如可以向酒店、医院学习管理经验，向影剧院学习如何管理顾客组合。4、本文指出三种方法来创造顾客价值：(1)、低成本策略，这种模式提供简约(但并非简单)的服务，凭借低成本运行，以近年来在世界航空业内独领风骚的美国西南航和欧洲的Go、Easyjet等航空公司为目标，为顾客提供可靠实在并且是最低价位的服务。(2)、高服务质量道路，为顾客提供高标准服务，以一些大型的骨干航空公司如英航、汉莎和新加坡航等为代表，学习他们制定的行业服务标准、游戏规则，引领航空服务的时尚潮流，为顾客提供新鲜的体验。(3)、价值创新策略，不是单纯采取低价格或者单纯提高产品和服务的质量，而是对产品、服务和价格进行创新组合，既提供高质量服务，又在价格上让利给顾客，它们不追求规模大、标准高，其中法航、维珍航就是很好的典范。在世界著名的航空公司里，汉莎、英航和新加坡航近两年账面上都出现过巨额赤字，惟有法航，无论“9·11”袭击还是伊拉克战争，乃至亚洲的“非典”寒流，所有令航空运输业受重创的意外事件，都挡不住法航的盈利脚步。2.学位论文赵征我国民航企业战略成本管理研究2009自1999年11月以来，航空燃油价格已上涨了8次，幅度高达86％，导致各项成本上涨。政府决定准许航空公司采取上浮国内航线票价的方式，向旅客收取燃油附加费。开征燃油附加费的目的，在于弥补航空公司因航空燃油价格上涨而产生的额外成本支出。通过由航空燃油及燃油附加费政策的分析，可以发现我国民航企业的成本很难单靠燃油附加费的变更来解决，应该通过战略成本管理这一更高的角度来解决成本问题，提升服务，提高我国民航企业的竞争力。战略成本管理的产生背景与我国民航运输企业所处外部环境的契合，决定了战略成本管理在我国民航运输企业运用的外部可行性。同时，战略成本管理以服务于战略管理为宗旨，实现对传统成本管理的战略跃升，契合了我国民航运输企业战略管理的需求，对帮助我国民航运输企业提高竞争力更有针对性，这也就决定了战略成本管理在我国民航运输企业应用的内在必要性。本文通过对航空燃油附加费产生的背景及历史回顾，结合我国民航业发展现状，以战略成本管理作为基本的理论基础，综合运用战略成本管理的分析工具即成本动因分析、战略定位分析和价值链分析中国航空业民航企业战略成本管理模式，提出适应国内现状的航空企业战略成本管理方案。同时从战略成本管理的视角，进一步提出我国民航企业战略成本管理机制和政府管制思路，以顺应现阶段中国航空业发展的需要。本文的研究内容分为四部分：第一部分是引言，分析了燃油附加费涨价的背景、成因及影响，并简要回顾了相关研究文献，提出本文的研究内容；第二部分是战略成本管理及其在民航运输企业运用的可行性分析；第三部分是我国民航企业战略成本管理的应用模式；第四部分是我国民航企业战略成本管理机制和政府管制思路。3.学位论文郭涌内蒙民航机场集团公司绩效管理体系设计2004内蒙古民航机场集团公司成立以后,绩效管理成为达成企业战略规划和远景目标,提高员工自我管理意识和绩效水平,规范企业管理行为和提升企业竞争力的主要手段。本文拟总结以往集团公司绩效管理工作的经验教训,借鉴现代先进绩效管理理论与模式,创建机场集团公司科学、规范、有效的绩效管理体系,确保企业的健康持续发展。本文第一章,对绩效管理的概念和理论内涵进行了分析,探讨了绩效管理在人力资源管理中的地位和作用,详细介绍了当今世界两种主要的绩效管理模式,即平衡计分卡和关键绩效指标法。在第二章,对国内绩效管理的演变进行了分析,对目前机场集团公司“双文明方针目标管理”、“经营管理绩效责任制”和“绩效工资挂钩管理办法”三种绩效管理制度进行了详细介绍,并对三种绩效管理制度的特征和问题分别进行分析,最后总结归纳集团公司绩效管理中存在的问题。在第三章,提出机场集团绩效管理体系整合的理论框架,确定了集团公司的战略目标,设计了战略管理和绩效管理整合模型,并建立了集团公司的关键绩效指标体系。4.学位论文彭晓静我国现代民航运输企业战略实施研究2003现代企业高度重视战略管理。企业战略管理是对涉及企业全局性、方向性的，影响企业生存与发展的竞争优势创造、保持的问题的管理。本文首先阐述了关于企业战略管理的基本理论知识，包括内涵、基本目标和手段、战略种类及逻辑构架，总结了战略管理中的常见问题，分析了战略管理、战略转型失败的常见原因。作为企业管理中十分重要且不可分割的一部分，战略管理在民航企业管理中却属薄弱环节。在我国入世后面对“天空开放”的大背景下，要想在世界航空市场上占有一席之地，中国民航企业必须实施战略调整，培育具有国际竞争力的航空运输企业集团。好的适用的战略计划必须加以认真实施。战略实施是以人为中心的企业战略管理一项十分重要十分复杂的工作，它要求企业的资源、组织、人力、资本，以及由这些要素有机结合形成的能力、能力发挥与企业战略构思相配合，从而形成企业的可持续竞争优势。本文运用战略管理及战略实施基本理论知识，对我国民航运输企业战略实施的相关工作做出探讨。组织结构再造是战略实施的基本保证。在介绍组织结构一般原理的基础上，本文分析了我国航空公司现有组织结构的弊端，建议对其进行改造。5.会议论文陈静杰.王彬民航企业集团战略全生命周期协调控制2004探讨了处于长期的中国民航企业集团战略性动态控制问题,提出了一般控制方法,对于民航总局实施对各个集团公司的监督控制具有积极的帮助.6.学位论文许金华海南航空公司财务战略研究2005本文所做的主要努力在于首先对财务管理战略进行了系统综述，并对国内民用航空企业财务战略进行特征分析，然后对海南航空公司进行财务战略环境分析和经营战略分析，并以此为依据，运用管理学和经济学、战略管理和财务管理相结合的方法，针对海南航空公司所处行业特征提出财务战略管理的要点。本文通过对部分民航企业进行计量分析后发现民航企业的资本结构和投资对净资产收益率没有显著的影响，民航企业收入过分集中。针对未来财务环境发生的变化，本文从战略财务管理的角度对海南航空公司提出以下建议：在投资领域，今后应以航空运输主业为契机，专业化与多元化并重，适度发展集团化经营，优化资源配置，提高资产营运效率。在融资领域，要合理选择融资渠道，降低融资成本，更多关注债务融资，确定合理的资本结构，控制负债风险，建立偿债保障机制。最后，本文就海南航空公司的财务战略实施、业绩评价和战略调整提供了一系列的建议。7.学位论文高平六西格玛管理在深圳航空公司的应用研究2009改革开放后随着中国经济的高速增长和综合国力的增强，航空运输业也飞速发展。根据国际民航组织(ICAO)统计数据显示，2005年中国民航定期航班总周转量为257.765亿吨公里，同比增长了12％，世界排名从2004年的第3位升至第2位，超过了航空强国德国，中国已经成为世界上仅次于美国的第二大航空运输系统。虽然在规模上，中国民航发展较快，但与世界先进的民航企业比较起来，中国航空企业的规模还较小，管理水平比较低，企业的战略管理、质量管理、人力资源管理、财务资源管理、信息资源管理、产品和服务的开发能力等各方面还存在不足，导致企业的效益不高。但与此同时，随着世界主要航空公司的联盟化、跨国化、服务全球化，以及根据WTO规则和我国做出的航空运输自由化承诺，以及地方航空公司和新兴民营航空公司的逐步崛起，我国的航空公司无论在国际市场还是国内市场都面临着巨大的竞争压力，尤其国内航空运输市场的竞争日趋激烈。六西格玛在通用电气公司应用并取得了巨大成功后，在全世界很多企业得到大力推广，并从开始的电子工业领域走进了普通制造业、航空业、化工业、治金业，甚至是银行、保险等服务业及电子商务领域。中国于二十世纪末引入六西格玛管理，后来也开始在部分国内航空运输企业实施。目前，在经过十年的推广和普及后，企业界和理论界对六西格玛管理的基本知识有一定的了解和认识。但六西格玛管理在与我国国情相对接的过程中，如何吸收、消化以及再创新，是企业要面临和解决的问题。本文研究六西格玛管理在深圳航空公司中的实施和应用。首先，通过文献回顾六西格玛管理的理念、与其它相关质量管理理论的关系，并详细阐述六西格玛管理在国内外发展现状；接着，分析我国航空业面临的激烈竞争形势，并详细研究航空企业运营、业务流程特点，论证在我国航空业实施六西格玛的必要性及基础条件。理论发展背景和行业背景的研究，有助于将六西格玛理论与中国航空企业的实际结合，作为后面实证研究的基础。重点以深圳航空实施六西格玛管理的推广方法和案例作为研究重点，探讨实施六西格玛管理的关键点和完成具体项目的技术方法。本文主要取得了如下的研究成果，为航空公司实施六西格玛管理提供了一些参考价值：在介绍六西格玛理论的基础上，回顾和梳理中国企业应用六西格玛的现状和问题，为企业在实施六西格玛前对其理论和应用有全面的了解；从产品、运营特点、流程特点等详细分析航空业，研究实施六西格玛的必要性、基础准备工作以及应用领域，为航空业实施六西格玛管理找到切入点；系统研究了深圳航空公司实施六西格玛管理的过程，并归纳总结整个过程在管理上的关键点，为企业尤其航空业实施六西格玛提供经验借鉴和建议；通过一个完全项目的研究总结，为其它企业实施六西格玛项目提供技术参考和方法借鉴。总的来说，六西格玛管理经过近十年发展，在各行业都取得了一些进展，通过本论文的研究，希望进一步推动和完善我国六西格玛管理的研究，通过深圳航空实施六西格玛的应用案例包括具体项目研究，希望能够为其他企业提供有益的借鉴。中国民航业正处于迅速发展的阶段，但同时又面临着前所未有的激烈竞争，希望本文能够对提高民航企业的管理水平发挥一点作用。关键词：六西格玛管理；深圳航空公司；项目管理；8.学位论文刘国保资源外包——中国航空公司的低成本战略选