抗滑桩施工技术方案

桩板墙抗滑桩施工技术方案一、工程概况1、项目概况呈贡至澄江高速公路六工区。起点里程K14+700路线向东布线，途经白土坡、十里亭村、萝卜村，止点里程为K18+837.662，接上东南绕城高速公路龙街互通，与拟建东南绕城高速公路相接，总长4.137公里。此次施工的桩板墙K14+700～K14+830段为高填方路堤，填方最高处40余米；抗滑桩共26根，其中路肩桩6根，编号A1～A6，路堤桩20根，编号B1～B20。路肩桩间距5.0m，路堤桩B1～B7间距6.0m，B7～B11间距5.0m，B11～B12间距4.0m，B12～B20间距6.0m，桩截面尺寸为1.75×2.5m，2.0×3.0m两种，桩身采用C30钢筋混凝土现场浇筑。护壁采用C20钢筋混凝土，锁口壁厚50cm，锁口以下护壁壁厚20cm。护壁钢筋为HPB235钢筋，有φ12、φ8两种直径，锁口钢筋5911Kg，护壁钢筋75276Kg，锁口护壁C20混凝土1055m3。挡土板采用C30钢筋混凝土预制，约250块，不同截面设计有A、B、C三种板型，桩顶以下3米范围内采用A型板，不同间距桩板长有4.05m和5.05m两种，板截面0.4×1.0m，桩顶以下3～7米范围内采用B型板，不同间距桩板长有4.05m和5.05m两种，板截面0.4×1.0m，其余采用C型板，不同间距桩板长有4.05m和5.05m两种、板截面0.4×1.0m。挡土板左右距边70cm处各预留两个吊装孔。板下设0.6m×0.6mC20混凝土基础。抗滑桩工程数量见下表：编号桩长（m）截面（cm）HPB235钢筋(Kg)HRB335钢筋(Kg)C30砼（m3）声测管(Kg)备注A530175×2502539.7411701.15131.25476.20A633175×2502768.3412572.34144.38524.14B125175×2502029.979207.51109.38396.30B224175×2501966.387828.12105.00380.32B324175×2501966.387828.12105.00380.32B424175×2501966.387828.12105.00380.32B524175×2501966.387828.12105.00380.32B627200×3002744.2317714.28162.00428.26B727200×3002744.2317714.28162.00428.26B830200×3003005.0118213.01180.00476.20B931200×3003086.3919418.79186.00492.18B1030200×3003005.0118213.01180.00476.20B1130200×3003005.0118213.01180.00476.20B1223175×2501872.157556.66100.63364.34B1321175×2501708.677127.3891.88332.28B1421175×2501708.677127.3891.88332.28B1521175×2501708.677127.3891.88332.28B1621175×2501708.677127.3891.88332.28B1720175×2501599.696941.1487.50316.40B1820175×2501599.696941.1487.50316.40B1920175×2501599.696941.1487.50316.40B2020175×2501599.696941.1487.50316.40合计649562502735113123.810288二、编制依据和原则1、编制依据1.1、《云南省呈贡至澄江高速公路两阶段施工设计图》；1.2、《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）；1.3、《公路路基设计规范》JTGD30—2004；1.4、《公路路基施工技术规范》JTGF10-2006；1.5、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）；1.6、《公路工程施工安全技术规程》（JGJ18-2012）；1.7、《钢筋机械连接通用技术规程》（JGJ107-2003）1.8、《云南呈澄高速公路建设项目管理办法》；1.9、《云南省高速公路施工标准化实施要点》；1.10、总体施工组织设计和施工计划。1.11、其他有关技术标准规范及相关文件资料等；1.12、现场调查、采集、咨询所获取的资料；2、编制原则2.1、遵循招标文件条款，严格响应招标文件各项要求。2.2、遵循设计文件的原则；2.3、遵循高质量高标准的原则；2.4、施工方案制定遵循“科学、经济、合理、先进”相结合的原则。2.5、重视施工总体布置和筹划，重视前期大临建设和征地拆迁工作，加大施工协调力度，确保总工期和阶段工期目标。2.6、施工组织做到合理、均衡、连续，项目整体推进，突出关键工程。2.7、保持施工组织设计的严肃性与动态控制相结合。2.8、严格执行国家有关的法律法规、国家和铁道部颁发的现行规范、规程以及招标文件要求的技术规范。2.9、坚持“安全第一、预防为主”的原则，强化现场管理，确保安全生产。2.10、遵循“安全第一、预防为主”的原则；遵循施工生产与环境保护同步规划、同步施工、同步投入使用的原则。2.11、文明施工，保护环境的原则，降低施工对周边环境的影响。三、目标计划、技术要求（一）、目标计划1、工期目标：K14+700~K14+830左侧桩板墙抗滑桩计划2014年3月15日开工，2014年6月20日完工。2、质量目标：质量是打开市场的金钥匙，也是体现一个施工企业综合实力的标志，我们绝对把它放在首要位置。本工程的质量目标为合格工程。3、安全目标：安全生产是工程顺利进行的重要保证，也是提高企业经济效益的重要因素。安全生产总控制目标：做到施工期间无重大伤亡事故，无等级火警事故。4、文明目标争创“双标化”样板工地。（二）、技术要求1、现场的设备摆放、材料的堆放等均要做到整齐、平顺。2、桩板墙采用跳桩开挖基坑，护壁及时跟进。桩身混凝土及时连续不间断浇灌，避免形成相对软弱截面。3、开挖桩孔如遇地下水，不能持续强抽水，及时会同设计等有关单位研究处理措施，以免造成塌孔。4、桩身混凝土的强度等级为C30。当桩身强度达到设计强度后，再间隔或分层开挖桩前土体，安装挡土板，进行墙背回填。四、施工准备1、施工准备为加快施工进度，本分部工程施工准备工作与整个工程项目的前期准备工作同步进行，不占用本项目的有效工作日。主要工作内容有：测量放样、工作平台整平、设备、人员、材料进场准备等。水泥、砂石料、钢材已进场且均已检验合格；现场已备好机具。砼、砂浆配合比和级配碎石等经过试验确定，并报监理批准。建立标养室，工地设专职试验员一名，负责工地试验及质量控制。拟投入主要管理人员表序号工种人员数量备注1技术主管1叶迪2测量及技术员3张汝坤、赵正金、石茂发3施工员3李兆宇、侯从万、许霖4质检员3侯全枝、高亮新、屠昆5安全员2李伟、向兴安6试验员2李乐、余春梅拟投入施工人员序号工种人数备注1风钻操作工30每台1人，隔孔开挖2爆破工6要求持有爆破证、专业技能强3出碴人员30每井井上1人，井下2人4辅助人员6负责安全或零星工作5钢筋工15负责锚固桩钢筋加工及绑扎6混凝土工20负责混凝土浇筑7机械人员6负责各种机械操作8架子工8负责脚手架的安装拆卸9模板工8负责模板的架设和拆卸10电工1负责施工用电的架设和维护拆除拟投入施工设备序号机械名称规格型号单位数量1风镐7655型台102空压机18.5KW台43发电机80kw台14电动卷扬机人工自焊台55挖机卡特尔台16装载机柳工台17自卸汽车斯太尔台28电焊机台29切割机台110调直机台111混凝土运输车台312混凝土输送泵台113振捣棒个614水泵WQ20-251.1台215钢筋弯曲机GW40台116钢筋调直机GT16台117钢筋切割机φ400台12、材料加工场根据路基段的施工特点，钢筋加工区设于项目部驻地旁的厂房内，租用现有设施作为钢筋加工场。挡土板预制在小型构件预制场内集中预制和养护。3、施工用水施工用水主要为桩板挡墙锁口护壁现浇混凝土用水，主桩体浇筑主要为外购商品混凝土；用DN40的HDPE管从云机厂内架设引至工作面。4、施工用电施工现场用电结合地形踏勘，考虑采用分散自行发电为主，在施工现场布置5台3000W的汽油发电机用于混凝土震捣和照明等，80KW柴油发动机一台。5、施工便道及场地平整本项目打通了1#、1-1#主便道，修建了通往路基桩板墙处的支便道，确保材料运输及混凝土运输车辆顺利畅通，并按图纸设计标高挖设孔桩施工平台，并整平场地。五、施工方案桩孔采用人工进行跳桩开挖，为保证安全，相邻两孔高差相隔5m。设置锁口，开挖桩井，及时设置护壁，并注意井下通风。对土层和破碎岩层段采取边挖边护进行施工；开挖以2m为一节，进行护壁施工；对地质条件较好地层可适当减少层厚；对地质条件较差或有地下水出露地层则适当增加层厚，以保证施工安全。对整体性较好的岩层地段采取无支护开挖。土层为保证安全采用C20钢筋砼护壁，壁厚按设计要求确定；护壁的内孔尺寸不得小于桩的截面尺寸。因地形限制，出渣采用卷扬机提升，人工转运至现场临时堆放点，再用挖掘机装车运至指定渣场处置。受现场场地限制和施工工艺制约，钢筋集中在钢筋加工厂加工制作好后，转运至施工部位现场绑扎、安装。1、施工工艺流程1.1挖孔桩施工放线定桩位及高程→施工平台形成→桩井口开挖及锁扣（高出地面0.4m）→开挖第一节桩孔土方→支护壁模板放附加钢筋→浇筑第一节护壁砼→检查桩位（中心）轴线→架设垂直运输架→安装卷扬机→安装吊桶、照明、活动盖板、水泵、通风机等→开挖吊运第二节桩孔土方（修边）→先拆第一节支第二节护壁模板→浇第二节护壁砼→检查桩位（中心）轴线→逐层往下循环作业→开挖扩底部分→检查验收→绑扎钢筋→放砼串筒（导管）→浇筑桩（柱）身砼→桩前土开挖及砼圬工拆除。1.1.1施工方法：首先测定桩位、平整场地；安装井架；修筑出碴道路1.1.2孔口部分处理：根据桩孔孔口段土质情况将井口挖至1.0m深时，进行锁口混凝土施工，锁口高出地面0.4m，厚0.5m。锁口和护壁混凝土强度等级C20，用来防止下节井壁开挖时井口沉陷。1.1.3桩孔开挖：开挖采取边挖边护的方法。每节挖深1m后，浇筑砼护壁，遇到特殊地质时开挖深度视地质情况确定，如石质风化易破碎或有地下水出露地段，井壁容易发生坍方，每节开挖深度相应缩短，整体岩层直接开挖，不护壁。1.1.3.1开挖方法为减轻开挖时对井壁的震动，土质地段采用人工从上到下逐段用镐、锹进行，坚硬土层用锤、钎或风镐破碎，挖土次序先中间后周边挖孔软岩地段采用人工配合风镐进行，桩基嵌岩深度范围不得采用爆破施工。开挖过程中遇到地质破碎的地带用钢箍或木头加强支护，同时加紧护壁的施工，使护壁尽快达到固壁作用。施工中随时检查孔径、中线及标高，每次开挖后都作好井身地质的观察和记录，描绘地质柱状图，地质与设计不符时报请监理工程师，并采取相应的处理措施。1.1.3.2为保证方桩浇筑支模的需要，方桩开挖尺寸包括护壁尺寸。如遇地质情况较差围岩较松软、破碎或有地下水时，适当加厚护壁宽度。1.1.3.3桩模板采用定型木模，支撑采用钢管支撑。1.1.4爆破施工1.1.4.1爆破设计炮眼直径为32mm，采取中间孔底部布药、四周布置直眼掏槽方式，周边眼沿孔边布设，长边方向每孔间距80cm，短边方向每孔间距70cm，装药时中间眼、周边眼靠近底部连续装药，装药深度20cm。装药后，周边眼封堵长度不低于20cm，中间眼要求全封堵，封堵材料可用粘土搓成直径比炮眼稍小的一段，用小棍挤压密实。炸药选用乳化炸药，中间掏槽眼和周边眼使用毫秒延期雷管，并跳断使用，由瞬发电雷管引爆。爆破设计见以下爆破设计表及爆破设计图。矩形挖孔桩爆破设计表炮眼号个数装药量（kg）雷管段位备注单孔小计120.1420.2841360.1180.708344