您好,欢迎访问三七文档
当前位置:首页 > 商业/管理/HR > 信息化管理 > 电梯危险情节识别、风险评估、安全状况等级、风险类别评定以及降低风险措施示例
电梯危险情节识别、风险评估、安全状况等级、风险类别评定以及降低风险措施项目序号情节风险要素评估风险类别防护措施(风险降低措施)实施防护措施后风险类别遗留风险危险状态伤害事件原因后果SPSP1.1轿厢经装潢后净高度不足2m,乘客在轿厢内。乘客不能舒适的站立,头部碰到轿顶乘客有不舒适感,并有头部碰伤的危险3BⅢ在不变更轿厢主体结构情况下,改变装潢,保持净高度不小于2m。3FⅠ不需采取其它措施1.2轿厢面积大于规定面积轿厢内乘客和载荷重量超标轿厢坠落以及乘客和货物剪切1CIV轿厢隔离减小轿厢面积1EⅡ考虑使用了装载装置后,不需采取其它措施1.3轿厢面积不到规定面积轿厢内乘客和载荷重量不能达标轿厢输送能力不足3FⅠ不需采取措施///1.4允许超面积的货梯未采取有效控制措施电梯工作能力不足轿厢坠落以及乘客和货物剪切1CIV1.设计时考虑各受力部件强度和刚度,曳引能力及安全部件的能力。2.层站装卸区域设置载重量限载标志。6.使用超载保护装置。4.专用于运送轻质货物。5.专职司机操作。1EⅡ不需采取其它措施项目序号情节风险要素评估风险类别防护措施(风险降低措施)实施防护措施后风险类别遗留风险危险状态伤害事件原因后果SPSP1.5轿厢内有非正常封闭开孔乘客手指伸出轿厢乘客手指剪切2CⅢ将轿厢内的非正常开孔封闭4FⅠ不需采取其它措施将轿厢内的非正常开孔至少减小到6mm。2DⅡ仍有小孩的手指放入孔内剪切的危险1.6玻璃轿壁使用非夹层玻璃玻璃在外力作用下破碎玻璃损坏碎片伤害乘客2DⅡ使用夹层玻璃4DⅠ不需采取其它措施1.7夹层玻璃厚度不足玻璃在外力作用下破碎玻璃破碎安全功能丧失2DⅡ使用规定厚度的夹层玻璃4DⅠ不需采取其它措施改变夹层玻璃的固定方式1.8轿门上有孔乘客手指伸出轿门乘客手指剪切2CⅢ将轿门上的非正常开孔封闭4FⅠ不需采取其它措施将轿门上的非正常开孔至少减小到8mm。2DⅡ仍有小孩的手指放入孔内剪切的危险1.9轿门关闭后缝隙大于10mm乘客手指伸出轿门乘客手指剪切2CⅢ专职司机操作2DⅡ专职司机疏忽仍可能使得乘客手指剪切调整间隙至多10mm2EⅡ不需采取其它措施1.10玻璃轿门使用非夹层玻璃玻璃在外力作用下破碎玻璃损坏碎片伤害乘客2DⅡ使用夹层玻璃4DⅠ不需采取其它措施1.11夹层玻璃厚度不足玻璃在外力作用下破碎玻璃破碎安全功能丧失2DⅡ使用规定厚度的夹层玻璃4DⅠ不需采取其它措施改变夹层玻璃的固定方式项目序号情节风险要素评估风险类别防护措施(风险降低措施)实施防护措施后风险类别遗留风险危险状态伤害事件原因后果SPSP1.12动力驱动门撞击乘客,乘客进出轿厢乘客进出轿厢时门关闭轿门撞击乘客,撞伤或撞倒乘客2DⅡ降低门的速度使冲击的动能降低到不会将虚弱的乘客撞倒在地板上的程度2EⅡ即使小的动能也可能将非常虚弱的乘客撞倒提供可靠的感应装置,当人员进出轿厢时,停止关闭或再次打开门。感应装置失效,门仍以全部的能量撞人。1.13轿门闭锁电气保护装置损坏,乘客进出轿厢。乘客进出轿厢时电梯启动乘客身体剪切1CIV提供可靠的轿门闭锁电气保护装置,当乘客进出轿厢时电梯应不能启动。1FⅠ不需采取其它措施1.14轿门闭锁电气保护装置被短接,乘客进出轿厢。乘客进出轿厢时电梯启动乘客身体剪切1BIV检查电路,去除短接回路,当乘客进出轿厢时电梯应不能启动。建议将电路设计成能防止短接的电路1FⅠ不需采取其它措施1.15安全窗验证开启开关使用非安全触点,救援人员打开安全窗。救援和撤离过程中电梯突然启动乘客和救援人员身体撞击或剪切2EⅡ使用安全触点2FⅠ不需采取其它措施安全门验证开启开关使用非安全触点,救援人员打开安全窗。救援和撤离过程中电梯突然启动乘客和救援人员身体坠落1EⅡ使用安全触点1FⅠ不需采取其它措施1.16安全窗尺寸小于规定的0.35m﹡0.5m,乘客通过安全窗撤离。安全窗的尺寸偏小。乘客身体卡住3CⅡ取消安全窗4FⅠ不需采取其它措施提供符合规定大小的安全窗2FⅠ不需采取其它措施项目序号情节风险要素评估风险类别防护措施(风险降低措施)实施防护措施后风险类别遗留风险危险状态伤害事件原因后果SPSP1.17安全门尺寸小于规定的1.8m﹡0.35m,乘客通过安全门撤离。安全门的尺寸偏小。乘客身体卡住3CⅡ取消安全窗4FⅠ不需采取其它措施提供符合规定大小的安全窗2FⅠ不需采取其它措施1.18设置安全门的相邻轿厢距离大于0.75m,乘客通过安全门撤离。安全过道过长乘客心理影响3CⅡ取消安全门4FⅠ不需采取其它措施1.19检查和维修人员站在轿顶,轿顶边缘和井道壁的边缘水平距离大于100mm,轿顶未设栏杆检查和维修人员退出轿顶边缘检查和维修人员坠落1CIV提供符合规定大小的栏杆1FⅠ不需采取其它措施1.20检查和维修人员站在轿顶,轿顶边缘和井道壁的边缘水平距离大于100mm将轿顶边缘和井道壁的边缘水平距离降低为100mm4FⅠ消除了坠落的危险,但引起了检查和维修人员的脚可能被陷入间隙中的危险1.21检查和维修人员站在轿顶,轿顶边缘和井道壁的边缘水平距离不大于100mm,轿顶未设栏杆检查和维修人员退出轿顶边缘,脚被陷入间隙中检查和维修人员扭伤脚3DⅡ将轿顶边缘和井道壁的边缘水平距离降低为100mm3FⅠ不需采取其它措施项目序号情节风险要素评估风险类别防护措施(风险降低措施)实施防护措施后风险类别遗留风险危险状态伤害事件原因后果SPSP1.22乘客关在轿厢内,轿厢内未设置通风孔或者通风孔的面积不达标乘客关在轿厢内,空气流通性差乘客胸闷窒息3DⅡ轿厢内设置符合标准规定的通风孔3FⅠ不需采取其它措施1.23电梯超速失控,对重块未固定对重块坠落到轿厢内砸伤和砸死乘客1DⅢ用至少两根拉杆将对重块固定1FⅠ不需采取其它措施1.24轿厢内控制装置和地板上的照度不足50lx乘客进入轿厢,轿门关闭乘客不能快速找到目的楼层按钮,乘客有不安全感4AⅡ加装照明灯,使得轿厢内控制装置和地板上的照度至少为50lx4FⅠ不需采取其它措施1.25轿厢内没有自动再充电的紧急照明电源乘客在封闭轿厢内,正常照明电源发生故障,轿厢内没有任何照明乘客不能快速使用紧急报警装置,影响救援,乘客有不安全感3CⅡ轿厢内设置自动再充电的紧急照明电源3DⅡ不需采取其它措施2.1电梯下行,速度超过限速器的动作速度限速器-安全钳系统不能动作轿厢高速坠落,砸伤和砸死乘客1DⅢ完善限速器-安全钳系统调整正确性1FⅠ不需采取其它措施限速器-安全钳系统动作后不能有效制停轿厢轿厢坠落,砸伤和砸死乘客1DⅢ完善限速器-安全钳系统配置合理性1FⅠ不需采取其它措施项目序号情节风险要素评估风险类别防护措施(风险降低措施)实施防护措施后风险类别遗留风险危险状态伤害事件原因后果SPSP2.2电梯超速下行,限速器-安全钳系统动作限速器-安全钳系统电气保护装置未动作电梯继续运转,机器损坏3DⅡ完善限速器-安全钳系统电气保护装置3FⅠ不需采取其它措施电梯上行,电梯速度超过轿厢上行超速保护装置的动作速度轿厢上行超速保护装置不能动作轿厢高速冲顶,砸伤和砸死乘客1DⅢ完善轿厢上行超速保护装置调整正确性1FⅠ不需采取其它措施2.3电梯上行,电梯速度超过轿厢上行超速保护装置的动作速度轿厢上行超速保护装置动作后不能有效制停轿厢轿厢冲顶,砸伤和砸死乘客1DⅢ完善轿厢上行超速保护装置配置合理性1FⅠ不需采取其它措施2.4电梯超速上行,轿厢上行超速保护装置动作轿厢上行超速保护装置电气保护装置未动作电梯继续运转,机器损坏3DⅡ完善轿厢上行超速保护装置电气保护装置3FⅠ不需采取其它措施轿厢上行超速保护装置的最大减速度大于1g轿厢内的乘客受到撞击3DⅡ完善轿厢上行超速保护装置调整正确性1FⅠ不需采取其它措施项目序号情节风险要素评估风险类别防护措施(风险降低措施)实施防护措施后风险类别遗留风险危险状态伤害事件原因后果SPSP2.4电梯超速上行,轿厢上行超速保护装置动作轿厢上行超速保护装置动作后的释放需要接近轿厢或对重释放人员可能受到剪切或者撞击伤害1EⅡ轿厢上行超速保护装置装在机房内1FⅠ不需采取其它措施在井道内装能远程释放的上行超速保护装置2.5电梯上行超速,对重安全钳动作。对重安全钳动作后不能有效制停对重对重撞击底坑轿厢内的乘客被砸伤2EⅡ完善限速器-安全钳系统调整正确性2FⅠ不需采取其它措施2.6钢丝绳过度磨损钢丝绳断裂,乘客在轿厢内电梯坠落,乘客受到撞击受伤甚至死亡1DⅢ更换同型号规格的钢丝绳1FⅠ不需采取其它措施2.7人的身体或其部分进入到无防护的曳引轮、滑轮和链轮等旋转部件和钢丝绳之间的空间曳引轮、滑轮和链轮没有采取必要的安全防护措施人的身体或其部分受到旋转部件的卷入伤害2CⅢ曳引轮、滑轮和链轮等旋转部件装设防护网2EⅡ不需采取其它措施2.8曳引轮、滑轮和链轮等旋转部件没有设置挡绳杆钢丝绳因松驰而脱离绳槽或链轮钢丝绳或链条的功能丧失3CⅡ曳引轮、滑轮和链轮等旋转部件设置挡绳杆3EⅠ不需采取其它措施项目序号情节风险要素评估风险类别防护措施(风险降低措施)实施防护措施后风险类别遗留风险危险状态伤害事件原因后果SPSP2.9曳引轮、滑轮和链轮等旋转部件没有设置防止异物进入的防护罩异物进入绳与绳槽或链与链轮之间钢丝绳或链条的功能丧失3DⅡ曳引轮、滑轮和链轮等旋转部件设置防止异物进入的防护罩3EⅠ不需采取其它措施3.1需要的缓冲行程不足电梯失控,轿厢或对重撞击缓冲器机器损害,操作人员被砸伤2EⅡ电梯降低额定速度使用,安全保护装置也作相应调整2FⅠ不需采取其它措施3.2需要的缓冲行程不足电梯失控,轿厢或对重撞击缓冲器机器损害,操作人员被砸伤2EⅡ使用含电子组件的安全电路组成的电梯行程末端速度监控电路,并作为减行程缓冲器使用.2FⅠ当监控电路或减速执行组件失效时,仍有机器损害和操作人员被砸伤的危险。3.3缓冲器配置型式和规格不当电梯失控,轿厢或对重撞击缓冲器,减速过快机器损害,操作人员被砸伤2EⅡ选择合适的缓冲器型式和规格2FⅠ不需采取其它措施3.4导轨只使用1个导轨支架安全钳动作时,导轨的导向和受力方向不稳定安全钳不能有效制停电梯,轿厢坠落,乘客受伤1DⅢ加装另一轨支架,保证每一导轨上至少有2个导轨支架2FⅠ不需采取其它措施项目序号情节风险要素评估风险类别防护措施(风险降低措施)实施防护措施后风险类别遗留风险危险状态伤害事件原因后果SPSP3.5导轨上的支架之间的距离大于2.5m安全钳动作时,导轨承受的应力和变形过大,影响制停效果,导致导轨过度损坏。安全钳不能有效制停电梯,轿厢滑移距离过长,乘客受伤3DⅡ加装另一轨支架,保证导轨支架之间的距离均不大于2.5m3EⅠ不需采取其它措施按照GB7588-2003附录G的要求进行计算,证明安全钳动作时,导轨的应力和变形均能满足规范的要求4.1电梯井道内表面与轿厢地坎、轿厢门框架或滑动门的最近门口边缘的水平距离大于规定值电梯非正常停车时,乘客从轿厢和井道之间的间隙中进入井道。乘客坠落井道1DⅢ安装隔离网,使得电梯井道内表面与轿厢地坎、轿厢门框架或滑动门的最近门口边缘的水平距离符合规定值。1FⅠ不需采取其它措施安装层门机械锁,且只能在层门的开锁区内打开,且轿门锁紧必须由符电气安全装置来证实。则电梯井道内表面与轿厢地坎、轿厢门框架或滑动门的最近门口边缘的水平距离不受限制。4.2轿厢及其关联部件与对重(或平衡重)及其关联部件之间的距离小于50mm电梯运行时,轿厢和对重碰撞机器损害3BⅢ调整导轨、轿厢部件、对重部件的布置,确保50mm的间隔距离。3DⅡ不需采取其它措施5.1轿厢载有125%额定载荷并以额定速度向下运行,制动器突然制动制动器力矩过大乘客受到轿厢内物体的撞击而受伤2DⅡ调整制动器力矩2EⅡ不需采取其它措施项目序号情节风险要素评估风险类别防护措施(风险降低措施)实施防护措施后风险类别遗留风险危险状态伤害事件原因后果SPSP5.2所有参与向制动轮或盘施加制动力的制动器机械部件只有1组制动器机械部件因任何机器原因卡阻,制动力不足甚至消失轿厢坠落或者冲顶,乘客严重受伤。2CⅢ安装另一套制动器组2FⅠ不需采取其它措施5.3使用平滑且
本文标题:电梯危险情节识别、风险评估、安全状况等级、风险类别评定以及降低风险措施示例
链接地址:https://www.777doc.com/doc-5265191 .html