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中海油运VLCC船队发展问题研究作者:郑斌学位授予单位:大连海事大学参考文献(43条)1.杨燮庆.徐菊英.钱新之世界巨型油船(VLCC)发展综述1991(06)2.姚震球.裘泳铭巨型油轮(VLCC)的发展和前景1994(12)3.于笑舟.袁德衡打造世界级油运旗舰-中远集团发展国有VLCC船队纪略20044.张鲁峰.陆蓓.张仁颐我国发展VLCC船型初探[期刊论文]-上海造船2002(1)5.通讯员港站业内人士提议建立华资VLCC油轮联营体20036.于笑舟.袁德衡打造世界级油运旗舰-中远集团发展国有VLCC船队纪略20047.打造油轮国家队2004(01)8.邓华中远VLCC项目技术经济论证与经营策略[学位论文]硕士20039.潘海涛.傅蓉华世界大型油轮的发展和我国原油码头的建设规模[期刊论文]-水运工程2005(4)10.贾亮中国原油进口运输船队的发展规划研究200611.ClarksonShippingIntelligenceNetwork2005,1012.姚哲日本的VLCC船队2003(05)13.华晨亚洲市场VLCC运输需求扩大2005(10)14.BP世界能源统计200515.侯建卫中国石油对外贸易发展战略研究[学位论文]硕士200616.美国能源部能源信息管理局-IEA17.张荣忠世界能源运输线的咽喉要道--中国进口能源的运输风险与应对[期刊论文]-港口经济2004(5)18.赵文竹.冯房柱我国石油储运格局分析[期刊论文]-综合运输2004(8)19.中国统计年鉴(1992~2005)20.陈飞儿.张仁颐我国原油进口航线网络的优化[期刊论文]-上海海事大学学报2006(2)21.清华大学核能与新能源技术研究院《中国能源展望》编写组中国能源展望200422.海关统计年鉴23.陈家源.终成权国际航运市场学199524.马思宇VLCC市场运输分析2006(07)25.徐天芳国际航运理论与实务199926.汪艳中国石油海上运输困境分析[期刊论文]-黑龙江对外经贸2006(3)27.朱超满中海油运主业实现两个转变2006(04)28.文樵.成全中海油运的变革之旅200529.田亚林中海发展油运将带动业绩增长200530.仇源国油国运--关注中国原油运输2004(12)31.丁锋日美英法德石油储备简介[期刊论文]-国土资源2005(4)32.查看详情33.查看详情34.任海平世界石油供求形势与我国的石油战略[期刊论文]-中国经贸导刊2004(3)35.陈贞祥再谈拓展我国的VLCC(巨型油轮)国际运输(上)--收到国家计委感谢函后的思考[期刊论文]-水运管理2003(10)36.雍自峰发展中国油运船队必须慎之又慎[期刊论文]-中国水运2004(12)37.朱超满中海油运:节约做大利润蛋糕200538.朱超满中海油运与联合石化签订长期运输协议2006(07)39.孙峻岩.贾大山世界油轮联营体及其运作模式研究[期刊论文]-水运管理2004(7)40.李凌国际油轮航运企业竞争力研究[学位论文]硕士200441.泮定玉中海油运战略目标可行性和实施策略研究200642.司朝晖南京长江油运公司竞争战略研究200443.孟庆林中国石油海运发展分析及政策建议[期刊论文]-中国远洋航务公告2006(3)相似文献(2条)1.期刊论文任晓宾.宗蓓华坚持走知识经济时代下的航运企业创新之路-航海技术2004,(6)1知识经济对航运发展的意义1.1推动了航运工具和设备的新型化航运业是技术密集型产业,高科技在航运业上的应用可以说是层出不穷.从最早的件杂货船到现在最现代化的超大型集装箱船、VLCC油轮、CAPESIZE散杂货船、滚装船等等船型,并正在逐步朝着大型化、专业化、规模化的方向发展,都体现出了知识经济在航运领域的广泛应用.各种专用的船型也正在逐步进行推广.在内河运输领域,开始推广专门的标准型船舶,在一定的航道范围,使用相应的船型,不断提高船舶的使用效率,使船舶资源能够得到最大和最优的配置.在远洋航线,更显突出各个船东和造船厂商不断开发出超大型的各类运输船舶,最大限度的降低单位运输成本,提高船舶的载重量利用率,提高单位运输利润.2.学位论文刘阳油轮船队的船型论证2004在过去的10余年时间里,我国的国民经济呈现出持续、快速、稳定的发展。这种高速发展带来了对石油需求的快速增长。由于国内石油的产出跟不上经济快速增长的需求,中国必须依靠国外进口弥补不足。2000年至2003年的4年中,中国平均每年的原油进口量在8000万吨左右。而我国原油运输船舶普遍吨位较小,船龄偏大,许多老龄船已超期服役,目前的油轮船队根本不能承担起进口原油运输的任务,进口原油运输主要被外轮所占据。本文便是以此为背景,对适合我国原油进口运输所需的船型进行了技术经济论证,分析研究发展国内油轮船队所需的船型。论文分析了国际和国内原油市场的现状,以尼日利亚-大连、中东-宁波两条航线为例,运用技术经济的理论和方法对不同船型方案进行比较分析,并对其作了敏感性分析,确定最优船型方案,为航运企业进行船舶投资提供了一定的理论依据。计算分析结果表明,VLCC适合长距离海上原油运输,所以我国今后进口原油的运输要尽量用VLCC船型。最后针对我国日益重视的石油安全的问题,对船队的建设,以及发展VLCC船型所需的港口条件等方面提出建议。本文链接:授权使用:上海海事大学(wflshyxy),授权号:bb8a5d03-8329-4cff-9fa0-9e3c00f67008下载时间:2010年11月28日
本文标题:中海油运vlcc船队发展问题研究
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