施工图设计疑难问题解答

2013年结构专业施工图审查技术交流2013年结构专业施工图审查问题研讨2013年12月1.荷载1、《建筑结构荷载规范》GB50009-2012（以下简称GB50009）第9章温度作用，温差取多少？软件只算梁，不算板，而实际板开裂多，梁开裂少，如何操作处理？答:目前SATWE程序温度作用计算，梁的内力与变形有考虑，楼板没考虑。PMSAP具有较为完整的温度应力分析功能，对多高层建筑中的梁、柱、支撑、剪力墙和楼板，均可计算其温度内力及变形，并且可以把温度内力考虑到构件配筋设计中。温度效应对结构的影响在实际工程中经常会遇到，但由于其复杂性一般很难在结构设计中定量考虑，必要时一般在构造上采取措施。但即便是定性的考虑，也需要设计者对结构在温度作用下产生的变形和内力有一个整体的、趋势上的把握，以明确结构上温度应力集中的部位，从而有的放矢的采取措施。有关操作可参阅PMSAP用户手册。2、GB50009第10章偶然荷载有燃气爆炸、汽车撞击等，对住宅楼、住宅小区、汽车库如何取爆炸和汽车撞击荷载？GB50009第3.2.6条要求防连续倒塌的偶然荷载效应组合，应如何操作？答：GB50009第10.1.2条条文说明指出：“偶然荷载的设计原则，与《工程结构可靠性设计统一标准》GB50153-2008一致。建筑结构设计中，主要依靠优化结构方案、增加结构冗余度、强化结构构造等措施，避免因偶然荷载作用引起结构发生连续倒塌。在结构分析和构件设计中是否需要考虑偶然荷载作用，要视结构的重要性、结构类型及复杂程度等因素，由设计人员根据经验决定。结构设计中应考虑偶然荷载发生时和偶然荷载发生后两种设计状况…”设计和审查可对照执行。3、GB50009附录B，消防车活荷载考虑覆土厚度影响的折减系数中，双向板最小区格为3m×3m。施工图审查中，经常发现区格小于该值，如2.7m×2.7m，或2.5m×2.5m，此时如何取值？同时覆土应力扩散角，又因为覆土的压实情况不同，差别较大，最小值约为多少？答：GB50009附录B中，单向板最小跨度为2m、双向板最小区格为3mx3m。地下室顶板有覆土时，顶板厚度按GB50108-2008第4.1.7-1条要求“不应小于250mm”。在板厚250mm时，过小的板跨，说明次梁布置过密，影响设计的经济性，宜增大板跨或区格。此时，按附录B中最小板跨或区格对应覆土厚度取折减系数，并不影响结构安全。如果设计追求计算精度，可按GB50009第5.1.1条条文说明及附录B中公式（B.0.2），采用实际的覆土应力扩散角计算。2.地基基础1、目前工程的规模都比较大，如一个项目中整体地下室上有十几栋高层或多个裙房，桩基承载力检测和试桩的数量可否减少？答：近年来，工程的规模确实越来越大，有些工程在报送施工图审查时未提供试桩报告，一些设计单位也提出减少试桩数量要求。综合各现行相关规范，满足下列条件之一时，设计前应采用静载试桩确定单桩竖向承载力特征值，为设计提供依据：1)设计等级为甲级、乙级的建筑桩基；2)地质条件复杂、施工质量可靠性低的建筑桩基；3)本地区采用的新桩型或新工艺。确定单桩竖向承载力特征值的试桩，一般要求作破坏性试验，以最大限度地利用土层提供的承载力。其试桩数量，2012年江苏省建设工程施工图审查技术问答“地基基础”部分第13条，已有研讨回复，抄录如下：“关于桩基检测数量问题，《建筑基桩检测技术规范》JGJ106-2003第3.3节有明确规定，应严格遵照执行。施工前为设计单桩竖向承载力特征值提供依据的试桩，如上部结构（体型、高度）和荷载分布等相同或相近，地质条件简单均匀，试桩数量可酌情减少，但每栋下不应少于1根，同批试桩数量应满足统计数量要求。”有关工程桩的检测试桩，检测方法和数量除应满足有关规范要求外，尚应符合当地质监部门的要求。2、《建筑抗震设计规范》GB50011-2010第4.4.2-1条：单桩的竖向和水平向抗震承载力特征值，可比非抗震设计时提高25%；《建筑桩基基础规范》JGJ94-2008中5.2.1条；在地震作用效应下和荷载效应标准组合下，基桩竖向承载力特征值，轴心竖向力作用下提高1.25倍，在偏心竖向力作用下可提高1.5倍；同时《建筑地基基础规范》GB50007-2011的8.5.2-3条规定：桩基础的抗震承载力验算应符合现行国家标准GB50011的有关规定。工程桩的抗震验算以哪一本规范为主？答：几种规范对桩基承载力取值规定是一致的。GB50011第4.4.2-1条是对含有地震作用效应标准组合轴心竖向力作用下单桩承载力的要求，与JGJ94中第5.2.1条是一致的，即：Nk≤1.25Ra,公式(5.2.1-3)；含有地震作用效应偏心竖向力下单桩承载力要求，GB50011第4.4.2-1条未提到；根据JGJ94中第5.2.1条：Nkmax≤1.2x(1.25Ra)=1.5Ra公式（5.2.1-4）。GB50007第8.5.5条是不含地震作用效应的桩基承载力要求，它与JGJ94中第5.2.1-1条是一致的。三本规范没有不同之处，JGJ94对桩基在各工况下承载力要求表述较为完整，可按JGJ94第五节进行审查。3、江苏省工程建设标准《预应力混凝土管桩基础技术规程》DGJ/TJ109-2010（以下简称管桩规程）发布后，配套图集《预应力混凝土管桩》苏G03-2012、《先张法预应力离心混凝土空心方桩》苏G/T17-2012、《先张法部分预应力方桩》苏G/T22-2012、《机械连接预应力混凝土竹节桩》苏G19-2012、《先张法预应力混凝土抗拔管桩》苏G/T21-2011(一)、《预应力混凝土抗拔空心方桩》苏G/T24-2013（一）等与国标图集10G-409等中的桩型是否都可使用？上述图集与国家标准GB50007、《先张法预应力混凝土管桩》GB13476-2009或管桩图集规定存在诸多不同时，如何把握？答：在江苏省内的工程设计，除应符合国家标准外，尚应执行江苏省的地方标准。通用图集不是标准、规范，它是设计文件组成部分之一。建质技函[2012]62号文明确指出：“工程建设标准设计是关于工程建设构配件与制品、建筑物、构筑物、工程设施和装置等的通用设计文件，依据有关法律法规、工程建设标准进行编制。标准更新后，工程建设标准设计与现行工程建设标准不符的内容，视为无效。工程技术人员在参考使用时，应注意加以区分。”4、管桩规程第6.4.4条，甲级桩基，桩体完整性检测数量为总桩数的100%，似乎要求过严，建设单位及设计单位抵触情绪较大，能否减少到总桩数的50%？答：管桩规程由江苏省住房和城乡建设厅负责管理，江苏省住房和城乡建设厅科技发展中心负责具体技术内容的解释。在执行过程中，请将意见和建议寄送至江苏省标准站（地址：南京市江东北路287号银城广场辅楼四楼，邮编210036）。5、地下车库抗浮问题：整个小区回土填高，地势明显高于周边道路，小区地库抗浮水位标高如何确定？按周边道路标高取值，还是取小区内室外标高下500mm或当地最高洪水位的大值？当经审查的勘察报告未按小区回填后的标高定位抗浮设计水位时，如何把握？按勘察报告执行吗？答：抗浮水位应根据通过审查的岩土工程勘察报告确定。如人为改变环境、地形地貌后，应由勘察单位重新核定抗浮水位标高。勘察单位不能明确提供时，设计抗浮水位标高一般取不低于室外地坪以下0.5m。6、若配重抗浮不足，是否可以采用设盲沟降低抗浮设计水位的做法？（盲沟排水的时效是否能达到50年？）答：若建筑自重抗浮不满足，采用泄压排水方法降低抗浮水位是可以的。采用泄压排水方法降低抗浮水位进行抗浮，应注意现场地形条件是否适合，并确保所采取方法在设计使用年限内持续有效。对于缺少实际工程验证的新方法，应慎用。如属采用新技术、新材料的工程，应由建设行政主管部门组织论证，通过后方可使用。7、地下室局部无上部结构，是否应计算局部抗浮？地下室的局部抗浮计算可否把抗浮水位定义在地下室的顶板板面标高？答：地下室整体抗浮计算满足要求时，局部抗浮应有相应措施。局部抗浮计算时，水头压力按场地抗浮水位到具体计算构件的水位差进行计算。8、某工程大地下室上联排低层住宅（2-3层）抗浮计算不满足，设计采用抗浮锚杆，审图提出该方案不属规范规定方法。而2009版《全国民用建筑工程设计技术措施——地基与基础》里有锚杆用于永久性抗浮的方式。抗浮锚杆是否可作为永久性抗浮措施？如可以，设计上有哪些要求？答：该问题在2009年江苏省建设工程施工图审查技术问答“地基基础”部分第26条已有研讨回复，抄录如下：“GB50007-2002第6.7节和GB50330-2002第7章和第8章均规定，无论是土锚杆还是岩石锚杆，仅用于基坑支护（临时）或边坡支护（含使用期为2年以上的永久性边坡）。用于永久性边坡支护的锚杆在使用过程中如发现有变形过大、锚固失效的意外情况，尚可观察检测和维护加固，可避免破坏性事故发生。如用于建筑物基础之下的隐蔽工程，一是建筑物的使用周期长，二是土锚杆的耐久性难以保证，三是无法观察、检测和维护加固。因此，土锚杆用于基础工程抗拔，设计无规范依据。GB50007-2002第8.6.1节，真正的岩石锚杆基础适用于直接建在基岩上的柱基，以及承受拉力或水平力较大的建筑物基础。但是要求基础直接建在基岩上，锚杆基础应与基岩连成整体。这样不仅保证了锚杆的锚固可靠性，同时也解决了锚杆的耐久性问题（不受水土浸湿）。如符合第8.6节的要求，用纯岩石锚杆代替抗拔桩是允许的。对于无规范依据的设计，如确有可靠的试验数据（如抗拉试验、裂缝宽度检验和计算、耐久性试验等）和其它技术依据，经（专家）专门研究和论证后方可使用。”（注：2009年研讨回复中所引用的GB50007-2002第8.6节内容与现行规范GB50007-2011中的完全相同。）《全国民用建筑工程设计技术措施》是设计参考资料，不是规范。鉴于目前省内各地对抗浮锚杆的设计和审查尺度不一，经多次研讨，对锚固段为岩层、自由段位于土层或部分土层的抗浮锚杆设计及审查，建议如下：1)应采用混凝土，其强度等级不宜低于C30；2)锚杆的最小砼保护层厚度不应小于50mm；3)锚杆孔的直径一般不宜小于200mm，当采用灌浆料时不宜小于150mm；4)应有抗浮锚杆承载力和变形（位移）检测报告；5)对没有可靠耐久性措施的应补充抗裂计算；6)非预应力锚杆设计宜限用于微腐蚀场地；7)建筑工程锚杆应按JGJ/T182-2009《锚杆锚固质量无损检测规程》要求进行全长粘结杆体长度和锚固密实度检测。《高压喷射扩大头锚杆技术规程》（JGJ/T282-2012）第4.3.4条关于锚杆的防腐构造如下图所示。9、高层建筑，大底盘地下室，主楼桩筏基础，桩基设计等级为甲级，纯地下车库为筏板基础加抗拔桩，抗拔桩的设计等级可否定为丙级？答：按GB50007表3.0.1，层数相差超过10层的高低层连为一体建筑物桩基设计等级为甲级。抗拔桩设计等级宜与同一结构单元抗压桩相同。10、地质勘查报告由地勘专家审查通过，但仍没有提供甲级地基基础GB50007要求的荷载试验的土层力学性能指标（因为勘察费用低，大家都不做）等。如何处理？答：规范明确规定的要求，应执行；岩土工程勘察报告提供的参数应满足设计要求。11、某地区广泛使用载体桩，在小高层和高层住宅中也常使用。载体桩设计依据是否要满足GB50007中有关扩底灌注桩的要求？如第8.5.3-1条、第8.5.3-2条等。另近年来新版规范对耐久性设计要求趋于严格，而载体桩的底部填充材料较杂，耐久性要求如何保证？在施工图审查中如何把握？答：关于复合载体夯扩桩审查要求：①载体桩应按《复合地基夯扩桩设计规程》JGJ/T135-2001进行设计，有关桩的设计尚需满足GB50007、JGJ94基本要求；②载体桩单桩竖向承载力应通过静载试桩确定；③载体夯扩桩布桩间距与扩底直径应满足GB50007第8.5.3条有关规定；④载体桩底部采用填充料夯击形成扩大端（如右图所示）。12、多栋建筑位于大地下车库上，为同一沉降单元，设计单位主楼下采用桩基础，纯地