中老公路建设发展战略对比研究

中-老公路建设发展战略对比研究作者：坎佩·邦维莱学位授予单位：长安大学相似文献(10条)1.学位论文刘艳玲关于我国高速公路建设推行“代建制”研究2007随着国家对交通基础设施投资力度的加大，高速公路建设取得了飞速发展，规划建成“7918”的高速公路网。未来20年我国高速公路建设又将进入一个新的黄金时期。但是，长期以来，我国高速公路“投资、建设、管理、运营”四位一体的建设管理体制相互之间缺乏制约和监督，导致高速公路建设领域“三超”现象、工程建设管理水平低下、政府官员贪污腐败等一系列问题，严重影响了公路交通的形象。我们要探索高速公路建设管理体制改革，促进高速公路进一步发展。代建制作为一种新的项目管理方式越来越受到人们的关注。本文结合代建制在国内外的应用情况，运用经济学、管理学等方法对代建制进行了深入的分析，提出了高速公路建设实施代建制的思路和方法，为该领域的研究和决策提供一定的参考。论文首先对国内高速公路建设管理现状进行了阐述，深刻剖析了传统管理体制存在的问题；其次，探索在高速公路建设管理过程中使用新的项目管理模式--代建制，给出了代建制及高速公路代建制的概念、特点及三种主要的代建制模式，并经过分析得出高速公路建设推行代建制是必要的和可行的结论；再次，对高速公路代建制进行了理论分析，给出了高速公路代建制的基本构架、管理运作模式及高速公路建设委托代建合同；最后，结合现有代建制试点中存在的问题及高速公路建设推行代建制可能面临的风险构建了高速公路项目代建制的风险防范机制。2.会议论文殷杰浅析我国高速公路建设管理体制2007在经济体制改革的宏观背景下,全面分析了我国高速公路建设管理体制中存在的问题，从国际经济一体化和建立社会主义市场经济体制的视角,阐述了我国高速公路建设管理的现状,提出了我国高速公路建设管理体制改革的主要内容。3.学位论文阮建凑福建省高速公路项目代建制管理模式研究2007自1992年以来，随着国家对基础设施投资力度的加大，福建省高速公路建设取得了较快的发展。但是，高速公路建设速度的快速发展并没有带来其建设项目管理体制的深刻改革。以传统的指挥部模式以及普遍采用的建设项目法人负责制模式与福建省高速公路建设发展越来越不适应，“四位一体”的建设管理模式，导致了高速公路建设质量水平下降、项目建设组织管理缺乏专业性、工程投资“超概”等问题日益突出。行业人士认识到急需进一步探索福建省高速公路建设管理体制改革、创新。首先，本文从高速公路建设管理现状入手，介绍了高速公路建设基本程序、建设管理体制和项目管理模式，分析和总结以往高速公路建设管理体制存在的问题和弊端。其次，提出了高速公路建设项目代建制概念、代建制特点、代建人进入时间、代建制的工作流程、代建内容与责任以及代建人风险防范机制，并对代建制中的代建人与工程项目其他参与方之间的关系进行了深入探讨，对代建制管理模式进行理论上分析，并介绍了代建制在省内外部分地区的试行状况和应用优势，为高速公路建设管理过程中推行代建制管理模式提供理论依据。最后，结合福建省浦南高速公路代建制(浦南模式)的试点实施所取得了优势，阐明了在福建省高速公路建设项目中推行代建制的可行性和必要性。同时，分析了“浦南模式”在实施过程中存在的一些问题，通过专家访谈法，对“浦南模式”进行了改进，构建了一套福建省高速公路项目代建制的实施模式。4.期刊论文于群力.王恒.YUQun-li.WANGHeng既有市场条件下浙江省高速公路建设管理体制创新思考-浙江交通职业技术学院学报2006,7(3)随着高速公路的快速发展,高速公路的建设体制创新问题引起了新的思考,本文主要对浙江省高速公路投资项目管理的现状进行了调研,分析比较了现行存在的五种高速公路项目管理模式的利与弊,站在投资方的立场上,提出几点创新发展的建议.5.期刊论文杨光我国收费高速公路建设的若干回顾-中国交通信息产业2008,(9)关于高速公路管理体制和联网收费问题对高速公路管理体制问题的探讨高速公路建好以后采用什么管理体制是一个十分重要并影响深远的问题,从建设京津塘高速公路时起业内就没有停止过对这一问题的研究和探索.6.学位论文戴慧莉山西高速公路建设运营管理体制与客运体系发展研究2002高速公路作为一种现代化的交通运输设施,其产品的技术密集、资金密集特征,使其具有建设难度大,科技附加含量高,施工机械化程度要求较高,运营管理的现代化水平高等特点.为此,其建设运营的组织管理必须采取全新的方式来进行.该文在对山西高速公路建设运营管理体制发展现状进行分析评价的基础上,对当前国内外高速公路建设运营的最新管理制度和具体做法作了介绍,根据国内外发展的趋势和山西的具体实际,提出了山西高速公路建设运营管理体制改革的若干构想和建议.7.会议论文霍明高速公路建设中若干问题的思考——谈山区高速公路设计2002笔者以可持续发展为基础,分析了目前高速公路建设所面临的边坡高、路基高、造价高的问题的症结,在有关高速公路设计方法、技术创新、建设管理体制等方面进行了系统的思考,提出了新的设计概念和高速公路建设管理指导思想.8.学位论文鲁仲强湖南高速公路建设BOT项目融资管理研究2009随着我国高速公路建设管理体制的改革，本着“谁投资，谁收益，谁承担风险”的原则，以往由国家投资建设的高速公路项目出现了多种建设模式，其中BOT不失为适合我国国情的模式。从湖南省高速公路建设的实际情况看，由于未来几年湖南省高速公路建设的投资规模巨大，单靠政府建设存在很大的资金缺口，采用BOT模式建设很有必要。本文从介绍BOT的概念开始，分析了湖南公路建设的实际情况，结合项目融资的基本理论，提出了用资产证券化的方法解决湖南高速公路建设BOT项目融资中风险大和融资难的问题。本文主要内容介绍如下：首先介绍了BOT项目融资的基本概念、发展状况以及在湖南高速公路建设中的适用性。在此基础上，运用传统的融资结构理论，进行了BOT融资结构的研究，详细分析了BOT项目中的各种资金来源构成情况以及由此造成的资金成本的不同，对这些成本的具体计算给出了计算公式，并提出了BOT项目的投资决策依据。同时，为防范和控制高速公路BOT项目的融资风险，本文还给出了风险识别、风险评估、风险控制的方法。然后，本文在此基础上开展了资产证券化融资在湖南高速公路BOT项目中的应用研究，作者根据资产证券化融资的有关原理，讨论了资产证券化的运行机制，并结合湖南高速公路的实际情况，阐述了湖南高速公路BOT项目资产证券化的必要性和可行性，并对可能产生的风险进行了初步分析，最后，本文给出了具体的资产证券化融资的实务操作方法。本文在研究过程中，力求做到定性和定量分析相结合、将国际国内先进的理论成果和湖南省高速公路BOT项目建设的实际情况相结合，对促进BOT理论研究和湖南省高速公路BOT项目建设具有一定的指导意义。9.会议论文郑道访抓好交通工程规划促进高速公路建设1997高速公路网交通工程总体规划是高速公路建设中的一项重要的前期工作，是高速公路网规划的进一步完善和探入。四川省交通厅在参考国内外有关资料，充分调查高速公路建设管理情况，吸取有关部门意见的基础上结合国情及四川省情，并从四川省高速公路网形成的近期的远期考虑，提出了包括管理体制、收费系统、通信系统、监控系统、供电照明、服务养护、安全设施、救援系统、环境保护等系统的《四川省高速公路网交通工程总体规划》。10.学位论文李永祥高速公路联网收费系统的研究2006高速公路建设的快速发展，对高速公路管理手段现代化的要求就越来越高。“贷款建路，收费还贷”已成为高速公路建设和管理的一个主要形式，因此高速公路收取过路过桥费是高速公路管理的一个重要内容。由于市场经济和科学技术的大力发展，以及高速公路建设主体的多元化，高速公路联网收费是高速公路收费模式发展的必然趋势。随着国家对基础设施建设的投入，尤其对高速公路建设投资力度的加大，各省、市经过几年的建设后，均逐步形成了各省内高速公路路网的雏形。随着路网的形成，如何最大程度地发挥整个路网的整体效益和作用，以及如何避免在路网形成之后出现的新问题成为目前的重点问题。针对此问题，我们开展了对高速公路联网收费系统的研究，系统采用计算机、自控等技术来对高速公路进行现代化管理，为社会提供优质高效服务和实施现代化管理，实现高速公路高效、快捷的运行形象。本论文结合黑龙江省高速公路实际情况，从总体上介绍黑龙江高速公路路网状况和管理体制等，详细说明黑龙江省高速公路联网收费结算系统、监控系统、通信系统的设计情况，制定了我省高速公路联网收费建设方案，使高速公路收费系统建设更加规范化、合理化，实现黑龙江省高速公路“一卡通”收费，建立一个覆盖全省高速公路网的业务管理的先进的计算机网络应用系统，为全省和全国高速公路联网收费建设打下坚实的基础。本文链接：授权使用：上海海事大学(wflshyxy)，授权号：04a15a85-caed-46c1-a36c-9e1b00bd8f7c下载时间：2010年10月26日