河南省平顶山市国际汽车创意产业园规划设计

沿宁洛高速方向鸟瞰图沿开源路方向鸟瞰图金融保险办证中心透视图SOHO办公名车展厅透视图名车4S店透视图东北主入口透视图随着国民经济的持续健康发展和人民生活水平的日益提高，汽车已成为社会经济活动中运用极为广泛的交通运输工具，社会对汽车的需求量日益增长。与此相对应，我国的汽车工业也得到了长足的发展，已成为国民经济的支柱产业。PartI:Preface第一部分：前言我们希望通过汽车城建设项目的设计与建设，将使平顶山市现代服务业步入跨越式发展阶段，项目不仅将对平顶山市经济形成巨大拉动，而且对提升城市的知名度、文化品味和软实力，培养现代服务业人才，增加城市GDP及税收等将起到重要的推动作用。PartI:Preface第一部分：前言PartII:Background第二部分：背景研究1、宏观层面——汽车行业发展研究1.1我国汽车市场发展趋势随着中国汽车产业快速发展、市场规模迅速扩大，中国汽车市场正在呈现出发展格局国际化、市场增长持续化、行业竞争白热化、消费需求个性化、私车消费主流化和二手车规模扩大化六大发展趋势。PartII:Background第二部分：背景研究PartII:Background第二部分：背景研究1、宏观层面——汽车行业发展研究1.2我国汽车行业发展前景中国汽车市场处于长期成长阶段世界汽车产业发展新格局将以中国为中心中国将成全球汽车市场的统领者PartII:Background第二部分：背景研究2、中观层层面——解读城市2.1河南及平顶山汽车市场分析河南汽车市场增长潜力巨大2、中观层面——解读城市2.2优势分析2.2.1地理位置及交通优势平顶山市位于河南省中南部，北临省会郑州，东北接许昌市，向东为漯河市，西南与南阳市接壤，西北与洛阳市接壤地处京广、焦枝两大铁路干线之间，地理位置优越，交通十分便利。PartII:Background第二部分：背景研究2、中观层面——解读城市2.2优势分析2.2.1地理位置及交通优势2003年，平顶山市被确定为中原城市群九个中心城市之一，被誉为中原之崛起城市。平顶山汽车城建设具有覆盖整个河南全省及中原经济区大部分市场的显著优势。PartII:Background第二部分：背景研究2、中观层面——解读城市2.2优势分析2.2.2区域内专一性平顶山市现有的汽车市场的定位混乱、形象不统一，本项目是专业的汽车销售市场，强调经营的专业性和专一性。配套设施多样性，实现一站式购物理念，打造中原地区最专业的汽车文化主题产业园。PartII:Background第二部分：背景研究3、微观层面——走进基地3.1区位优势基地位于城市南部的城乡结合处，紧临宁洛高速和城市主干道开源路，处于交通主干网结合点，与市中心保持在15分钟车程内，内外联系十分便利。PartII:Background第二部分：背景研究3、微观层面——走进基地3.2场地现状优势基地内部目前主要为农田、林地和少许坟地。项目用地整体较为平整。PartII:Background第二部分：背景研究PartIII:ProjectOrientation第三部分：项目定位项目形象：将汽车城建成国内最具标志性、新颖性的一流建筑群，现代科技与绿色低碳、人性化设计相结合，展示世界先进汽贸市场的靓丽形象”。PartIII:ProjectOrientation第三部分：项目定位项目定位集汽车展销、主题商务、研发办公、商务会展、文化娱乐等功能为一体的，现代化高标准国际汽车产业园区PartIII:ProjectOrientation第三部分：项目定位功能设置新车销售区（4S集群）国际名车展示、展销建筑底层为国际名车展厅（法拉利、保时捷等）建筑上部为微小企业提供SOHO办公汽车配件城汽车后市场综合服务区（二手车交易、汽车美容、汽车改装、汽车租赁）后勤保障培训中心后勤保障：餐饮、娱乐、超市、住宿培训中心：汽车销售、美容、维修、驾驶等培训企业总部基地世界500强、中国500强、河南100强及平顶山优秀企业入驻新兴高科技中小企业孵化基地PartIII:ProjectOrientation第三部分：项目定位PartIV:DesignDevelopment第四部分：设计发展1、上位规划PartIV:DesignDevelopment第四部分：设计发展基地位置湛南新城规划2、基地分析现状概况PartIV:DesignDevelopment第四部分：设计发展2、基地分析现状交通分析PartIV:DesignDevelopment第四部分：设计发展2、基地分析现状建筑分析PartIV:DesignDevelopment第四部分：设计发展2、基地分析现状高程分析PartIV:DesignDevelopment第四部分：设计发展3、方案生成3.1整体布局研究PartIV:DesignDevelopment第四部分：设计发展4S集群名车展销汽车综合服务区汽车配件物流企业总部后勤保障汽车文化主题公园汽车展馆超五星酒店远期发展：特种车辆及机械工程4S店3、方案生成3.2多方案比较——方案一构思草图PartIV:DesignDevelopment第四部分：设计发展3、方案生成3.2多方案比较——方案一PartIV:DesignDevelopment第四部分：设计发展3、方案生成3.2多方案比较——方案一PartIV:DesignDevelopment第四部分：设计发展方案一优点:1、功能分区清晰明了2、整体的空间形象好缺点：1、功能布局不合理，配置不够全面2、地块划分不合理、功能之间联系不够紧密3、交通组织不够流畅、同周边地块的衔接不好3、方案生成3.2多方案比较——方案二PartIV:DesignDevelopment第四部分：设计发展3、方案生成3.2多方案比较——方案二PartIV:DesignDevelopment第四部分：设计发展方案二优点:1、地块划分大小适中2、交通流线组织合理缺点：1、功能布局不合理2、土地利用率不高3、方案生成3.2多方案比较——方案三构思草图PartIV:DesignDevelopment第四部分：设计发展3、方案生成3.2多方案比较——方案三PartIV:DesignDevelopment第四部分：设计发展3、方案生成3.2多方案比较——方案三PartIV:DesignDevelopment第四部分：设计发展方案三优点：1、地块划分大小适中，交通组织合理通畅2、功能布局合理全面，相互之间关联性较好，符合关于打造一个全产业链汽车产业园的主题定位3、同周边地块衔接较为紧密，能够很好的带动周边共同发展4、增设门户空间，强化沿城市道路的建筑形象，为平顶山市未来一个新的城市地标3、方案生成3.3建议首选方案-——方案三PartIV:DesignDevelopment第四部分：设计发展PartV:DesignResult第五部分：设计生成1、总平面PartV:DesignResult第五部分：设计生成2、总平面（功能布置）PartV:DesignResult第五部分：设计生成3、整体鸟瞰图及重点部位透视PartV:DesignResult第五部分：设计生成沿宁洛高速方向鸟瞰图3、整体鸟瞰图及重点部位透视PartV:DesignResult第五部分：设计生成沿开源路方向鸟瞰图3、整体鸟瞰图及重点部位透视PartV:DesignResult第五部分：设计生成金融保险办证中心透视图3、整体鸟瞰图及重点部位透视PartV:DesignResult第五部分：设计生成SOHO办公名车展厅透视图3、整体鸟瞰图及重点部位透视PartV:DesignResult第五部分：设计生成名车4S店透视图3、整体鸟瞰图及重点部位透视PartV:DesignResult第五部分：设计生成东北主入口透视图4、功能布局分析遵循“弹性开发”、“有机生长”、“永续利用”的原则，努力塑造一个城市与自然和谐共生汽车创意产业园空间形态。PartV:DesignResult第五部分：设计生成5、经济技术指标编号地块技术经济指标地块编号用地性质用地面积建筑面积/㎡容积率绿化率建筑密度车位/个地上面积/㎡地下面积/㎡1汽车展厅；汽车4s店78319506245062400.6525.39%29.69%5252汽车4s店42958200002000000.4724.19%28.63%3003汽车4s店58854350003500000.5919.63%31.09%5254综合服务426265042333195172280.7834.00%40.42%2215汽车4s店45369350003500000.7718.45%37.91%5256汽车4s店67981400004000000.5923.18%29.13%6007汽车配件区36052427043660361011.0214.09%33.84%2448汽车配件区284884961036744128661.2912.77%45.16%2459SOHO办公；名车展览54615170365134499358662.4619.21%52.04%89710金融；保险；商务酒店；汽车4S店49558152634103076495582.0837.31%30.27%68711汽车配件区38945358233070551180.7921.67%26.28%20512培训中心282218973870846188922.5121.99%19.72%47213汽车配件区28221325192787346460.9923.82%32.92%18614配套服务中心295038724568878183672.3326.04%21.96%45915后勤保障中心308826450150922135791.6534.59%17.24%33916物流中心24177203672036700.8416.00%28.08%13617企业总部基地134058800008000000.6037.30%0.00%40018其他808730000.000.00%0.00%0总计89970010565538743321822210.97232.00%28.19%6966整个地块技术经济指标总用地面积899700㎡其中汽车综合服务区684769㎡企业总部基地134058㎡总建筑面积1056553㎡其中地上建筑面积874332㎡其中汽车综合服务区794332㎡企业总部基地80000㎡地下建筑面积182221㎡其中汽车综合服务区182221㎡企业总部基地0㎡容积率0.972绿化率32.00%建筑密度28.19%机动车停车位6966个PartV:DesignResult第五部分：设计生成12345678910111213141516176、组团结构分析PartV:DesignResult第五部分：设计生成7、空间分析PartV:DesignResult第五部分：设计生成8、交通组织分析道路系统原则：道路网规划与基地用地划分相一致，进一步促进园区土地升值，改进土地开发条件，带动基地的滚动开发建设。道路规划认真考虑了与现状道路、防护绿带等地形地貌的影响，从长远利益出发，道路规划与绿地系统、管线工程等专项规划相结合。PartV:DesignResult第五部分：设计生成9、停车组织分析PartV:DesignResult第五部分：设计生成10、景观结构分析在绿化及景观布局中，引入多层次的绿色园林式空间布局，将整个园区建筑有机的融合于整个基地的自然环境中，为顾客和工作人员创造一个优美的环境。绿化环境设计在强调组团空间个性化塑的同时，更为注意绿化间的相互渗透性，使整个园区环境充满诗情画意和购物情调，打破传统的产业园生硬呆板的布局和喧嚣繁杂的环境。PartV:DesignResult第五部分：设计生成11、绿化及水系分析PartV:DesignResult第五部分：设计生成重点区域设计新车销售区（4S集群）PartV:DesignResult第五部分：设计生成用地面积：318260㎡建筑面积：190624㎡其中：地上建筑面积：19