塔吊防碰撞施工方案

第1页，共28页目录第一章工程概况………………………………………………2第二章塔吊运行管理机构……………………………………3第三章塔吊交叉作业防碰撞措施……………………………5第五章高压线防碰撞措施……………………………………8第六章防大风极端天气措施…………………………………12第七章安全技术交底措施……………………………………12第八章其它安全措施…………………………………………14第九章塔吊事故的应急预案…………………………………15附件一：塔式起重机管理制度附件二：塔吊定位图第2页，共28页第一章：工程概况工程位于贵阳市白云区艳山红镇龙井路以南、云峰大道以西、金湖路以北三路合围的地块。第一节编制依据1、梵华里9～16#楼、18#地下室工程建筑结构施工图、总平面图、施工总平面图。2、1#塔QTZ80（TC5610-6）、2#塔QTZ63（TC5610-4）、3#塔QTZ80（TC-5610-6）型塔式起重机说明书。3、《塔式起重机安全规程》GB5144-2006，《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011），《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）现行的国家、行业规范及安全生产、文明施工的规定。第二节工程概况1、梵华里9～16#楼、18#地下室该工程总建筑面积均约为61204平方米，建筑物高度9#楼为11.9m，10#楼为18.71m，11#楼为18.65m，地下1层。地上2～4层，结构为框架结构。2、根据本工程的建筑布置，考虑到现场的施工垂直运输工程量大，本工程拟安装3台塔吊，计划在D1-AN，D1-AP交D1-21，D1-25轴处安装1#塔QTZ80（TC5610-6）型，起重臂长56m，平衡臂长14m，最大起重量为6t，D1-K，D1-J交D1-12，D1-14轴处安装2#塔QTZ63（TC5610-4）型，起重臂长50m，平衡臂长14m，最大起重量为4t，D1-H，D1-K交D1-38，D1-39轴处安装3#塔QTZ80（TC-5610-6）型，起重臂长60m，平衡臂长14m，最大起重量为6t，塔吊安装总高度根据建筑物高度确定，并依照现场的施工进度来控制塔吊的顶升工作，确保施工安全。3、2＃塔吊与3＃塔吊吊臂相交重合最大距离约为22.3米。4、根据现场施工情况，各塔吊的初次安装高度为：1＃塔吊初次安装高度（安装臂底）为17m，2#塔吊初次安装高度（安装臂底）19.8m，3#塔第3页，共28页吊初次安装高度（安装臂底）17m。塔吊后期的顶升工作将根据建筑物的施工进度确定来安排塔吊的安装高度，塔吊定位详见附图。第二章塔吊运行管理机构第一节安全运行管理组织机构组长：xxx（项目经理）副组长：xxx（项目副经理）xxx（技术负责人）组员：xxxxxxxxx（水电班长）xxxx塔机班长岗位职责：组长：作为项目安全生产第一责任人，为保障塔吊的安全运行，全面负责落实本项目塔吊防碰撞方案中的各项安全和技术措施。副组长：1.项目副经理为本项目生产经理，负责直接协调施工生产和塔吊安全进行之间的矛盾，合理安排，科学实施，并负责检查本方案中各项安全和技术措施的落实情况。定期组织召开塔吊安全生产会议，并及时向组长汇报。2.项目技术负责人，负责制定塔吊防碰撞应急预案并定期组织演练，负责对塔吊的日常运行进行监督，发现问题及时向组长汇报并监督整改。组员：1.安全员：定期组织对塔吊司机、司索、指挥实施安全技术交底，对塔吊的操作、维修保养、交接班、日常检查进行监督，发现安全隐患及时责令整改。2.塔机班长：全面落实本方案中的各项安全和技术措施，并根据现场的实际情况对塔吊的安全运行编制具体的实施细则并组织落实，定期组织对塔吊实施安全检查，负责落实塔吊的维修保养和交接班制度。发现问题及时制定安全整改措施并监督整改。第二节塔吊司机、司索、指挥等人员的管理第4页，共28页1.人员素质和能力是保证塔吊安全运行的关键，塔吊作业人员必须持有效操作证并取得省建设厅颁发的培训上岗证方可独立操作。严禁无证上岗。2.定期组织对司机、信号工安全教育工作，要求熟练掌握塔机的性能和工作原理，对不能胜任本职岗位的作业人员要及时予以清退。3.严格执行定人、定机、定岗三定制度，做到专人指挥、专人操作、专人司索，未经机械管理员同意，不得私自换岗。1＃、2#、3#塔吊使用的对讲机频道必须区分并加以锁定，作业人员无权改变频道。指挥过程中严格执行应答机制，即指挥人员发出动作指令前，先呼叫被指挥塔吊，待司机应答后，指挥人员方可发出塔吊动作指令。指挥口令必须简洁清晰，在塔吊安全技术交底中要统一指挥口令。指挥人员须时刻环顾相邻塔吊机的工作状态，并发出作业指令，塔机进入交叉作业区域前要向相邻塔机鸣笛示意，并有序进入低速作业。4.落实塔机交接班制度，落实塔吊班前检查制度，落实后作业记录制度，严禁塔机带病作业。5.塔吊司机每天作业时间不得超过8小时，严禁疲劳作业。夏天若工作环境温度超过35摄氏度，需配备防暑降温药品，并在驾驶室配备电风扇，以防中暑。6.机械管理员要定期对作业人员实施安全技术交底制度，交底内容必须要有可操作性和针对性。7.严格落实“十不吊制度”即①吊物重量超过机械性能允许范围不准吊；②信号不清不准吊；③吊物下有人不准吊；④吊物上站人不准吊；⑤埋在地下物不准吊；⑥斜拉、斜挂不准吊；⑦散物捆扎不牢不准吊；⑧零杂物无容器不准吊；⑨吊物重量不明、吊索具不符合规定不准吊；⑩遇有大雨、大雪、大雾和六级以上大风等恶劣天气不准吊。8.健全报告检查制度。对施工中存在的问题和隐患及时检查，及时报第5页，共28页告，并合理安排维护保养时间，确保塔机经常处于完好状态。严格执行安全作业交底和群塔作业方案安全检查制度（每天自检、月检等检查制度）。第三章塔吊交叉作业防碰撞措施本工程塔吊存在交叉服务业区域，为防止两台塔吊在作业过程中发生碰撞事故，确保塔吊作业安全，特制定如下措施：1、由于2＃塔吊和3＃塔吊吊臂相交重合最大距离为22.3米，导致2＃塔吊吊臂与3＃塔吊平衡臂存在相交达22.3m，为塔吊运行安全，始终保持2＃塔吊的安装高度至少高出3＃塔吊1个标准节（即19.8M以上），保证塔吊的最低位置的部件(吊钩升至最高点或最高位置的平衡重)与其它塔吊中处于高位置部件之间的垂直距离不少于2米,防止塔吊发生碰撞。另在各塔吊吊物时错开旋转位；2、塔吊配重、臂端刷黑黄警示色，对塔机配备有效的障碍灯，特别是起重臂尖位置，障碍灯必须长期有效，防止夜间作业碰撞；3、在两台塔吊的顶升套架平台上安装镝灯，保证夜间施工时的能见度。4、对塔吊设置专用电缆和配电箱，保证塔机不间断供电；第6页，共28页5、两台塔吊在交叉作业时必须遵守以下原则：①低塔让高塔：低塔在转臂进入交叉作业区域前应观察高塔的运行情况，向高塔明笛示意确认安全后再运行；②后塔让先塔：后进入交叉作业区域的塔机应避让先进入该区域的塔机；③动塔让静塔：一塔机在交叉作业区域内吊臂无回转、小车无行走、吊钩无运转时，另一塔机吊臂有回转或小车有行走时，动塔吊应避让静塔吊；④轻塔让重塔：两台塔机在同时运行时，轻载荷的塔机应避让重载荷的塔机；⑤客塔让主塔：以不同栋号的实际工作区域划分，当客塔要经过主塔区域时，必须注意主塔的作业情况并有地面指挥通知主塔司机；6、严格执行塔吊项升告知制度:安装单位在顶升塔吊前必须填写塔吊顶升申请表，经总包单位、监理单位后执行。处于低位的塔吊在顶升、附墙作业时必须锁定吊臂回转，高位塔吊严禁进入交叉作业区域。遇到4级以上大风时严禁顶升作业；7、在工作完成停机后，变幅小车要收至起重臂中，吊钩要收起不允许吊挂物体，然后关闭配电箱总电源并锁好。保证塔吊在非工作状态下，可以随风自由回转，确保起重臂范围内不得有障碍物与塔机起重臂或吊钩相撞击；8、定期检查塔吊的各部件有无松动，钢丝绳是否满足使用要求，并定期对塔吊进行保养；9、塔机司机、指挥定期进行安全技术交底；10、各塔吊之间司机、指挥要经常沟通，确立号各自的联络信号；11、指派专人进行现场指挥，指挥人员必须持证上岗。严格遵守塔吊“十不准”原则，并严格落实有关岗位责任人；第7页，共28页12、靠建筑物侧设置必要的障碍灯；第四章使用过程控制1、塔吊司机和指挥人员上岗前，项目部应重点就交叉作业防碰撞措施对其进行交底。2、熟悉各自塔机的吊运范围。3、塔机前臂必须设置警示电笛、障碍灯。4、夜间施工应配置充足的照明，并开启所有障碍灯，确保前臂障碍灯的工作正常。5、每班作业前，应认真检查吊钩及吊索完好情况，并对起吊性能进行空载试车，检查各主要限位开关是否符合规定的要求。6、当各塔吊进行回转操作时，应鸣声提示；塔吊在小车超过20米行走时，应鸣声提示；夜间行驶前必须打开障碍灯。7、在首次起吊重物时，应吊离地面50厘米进行制动性能试验，确保制动性能可靠。8、塔吊与相邻塔吊前臂相对运行水平距离10米，应减速并采用1档运行，且相邻塔吊小车须后退20米范围之内进行避让。9、塔吊操作时吊钩及吊索应尽可能保持距离10米范围内操作，如须在10米范围外操作时，应减速启动，缓慢谨慎操作，并确保吊重物端部与临近建筑物的距离大于6米。较长重物应采用拉结溜绳保护。在起吊过程中，重物不得摆动、旋转。10、注意塔吊每次停机操作前，必须将塔机吊钩或吊钩索底端距离建筑物6米以外。11、起重作业时，不得超载作业，将起重范围外的重物纳入吊运范围内。第8页，共28页12、预防突然断电，大臂会自动回转运行，塔吊司机在上班前应准备好三角木，在断电后必须用三角木卡死回转与中间轴承齿轮，在将防风销插上，如不能插上，三角木必须刹牢，操作后不得离开驾驶室，防止第一块三角木未刹牢，若第一块脱落，立即用第二块三角木进行二次刹车，避免大臂自动运行。（三角木用宽9~10cm，长20cm，厚4cm的木方斜角切割加工而成。）第五章高压线防撞措施第一节施工条件工程地块北面邻龙井路方向有一组10KV的高压线通过，工程地块中部有一组220KV的高压线贯穿通过。1＃塔吊吊臂覆盖范围与10KV的高压线相邻，中部220KV的高压线均处在1#、3＃塔吊吊臂覆盖范围，距2#塔吊吊臂端部较近，对本工程塔吊运行施工影响较大，为确保安全施工，本工程将制定相应措施以满足施工需要。第二节高压线防碰撞1#塔吊邻龙井路有一组10千伏高压线，1#塔吊距施工区域中部有一组220千伏高压线，高压线路在1#、3#塔吊大臂覆盖范围内，2#塔吊吊臂端部距220千伏高压线大于6m，具体高压线与塔吊立面示意图见下图：第9页，共28页1＃塔吊回转半径与邻近高压线立面示意图2＃塔吊回转半径与邻近高压线立面示意图2、根据塔式起重机的安全规范的使用标准：第10页，共28页电压（kv）安全距离电压KV11～1520～4060～110220沿垂直方向（m）1.53456沿水平方向（m）11.5246（1）高压线220KV必须离臂尖安全垂直距离为﹤6m，水平安全距离为﹤6m；两台塔吊的中心点到高压线的水平方向距离均符合《塔式起重机安全规程》GB5144-85中规范的使用要求。为防止塔吊撞击高压线，1#塔吊安装自由高度为17m，垂直距离高于110KV高压线15m。2#塔吊安装自由高度为19.8m，水平距离220KV高压线＜6m。因此，2#塔吊在大臂45m处，用自身的限为器限死，禁止小车向45m以外运行和在大臂该处安装反冲装置，防止在限为器失灵的状态下，向不安全方向以外运行；见下图：塔吊设置小车限位装置详图第11页，共28页（2）根据塔吊的性能得知，在使用过程中，塔吊突然断电、回转不能刹车，由于惯性作用，就有可能塔吊两交叉相撞，如果没电，塔吊司机必须立即采取措施，其作用是在塔吊使用中突然断电时能够及时向回转，从而控制塔吊回转时能够及时刹车防止碰撞，具体操作详见第四章，使用过程控制，第12条，预防突然断电措施。第12页，共28页（3）到工作完或下班时，司机必须把小车收回到距臂根15米处，并且必须把大钩收回到塔机的最高位置。保证塔机在工作状态达到高压线与塔吊的安全范围。（4）防静电，防雷击采取了以下措施：①、在浇注塔吊基础时预留了两根镀锌